Ilmailuhallinnon tarkastuksessa joka 10:ssä koneessa vakavia puutteita

[Petri Lehtovirta 899]

Joka kymmenennestä ulkomaisesta lentokoneesta löytyi vakavia, korjausta vaativia puutteita ennen nousua, kertoo Keskisuomalainen. Ilmailuhallinto tarkasti 125 ulkomaista matkustaja- ja rahtikonetta viime vuonna.

 

Ulkomaisten lentoyhtiöiden ei tarvitse täyttää Suomen omille lentoyhtiöille asettamia turvallisuusmääräyksiä. Riittää, että ne yltävät kansainvälisen tason normeihin, joiden täyttämistä Ilmailuhallintokin tarkastuksissaan valvoi. Puutteet lasketaan vakaviksi, jos ne vaativat välittömiä korjaustoimenpiteitä ennen lentoonlähtöä.

 

EU:n alueella koneita tarkastetaan vuosittain vain noin 8 500. Eurocontrolin mukaan Euroopassa lennettiin viime vuonna yli 10 miljoonaa lentoa.

 

YLE

[Jani Hyppänen 28]

Juttu on kirjoitettu tavalla, joka saa todennäköisesti perusjampan ostamaan seuraavan lippunsa Finnairilta. Ulkomainen = vaarallinen. Jutussa kyllä annetaan ymmärtää, että on enemmän ja vähemmän vaarallisia ulkomaisia yhtiöitä. Mutta vaarattomia ne eivät ole. Vain Finnair on turvallinen 

[Kalle Keihänen 1]

Juttu on kirjoitettu tavalla, joka saa todennäköisesti perusjampan ostamaan seuraavan lippunsa Finnairilta. Ulkomainen = vaarallinen. Jutussa kyllä annetaan ymmärtää, että on enemmän ja vähemmän vaarallisia ulkomaisia yhtiöitä. Mutta vaarattomia ne eivät ole. Vain Finnair on turvallinen 

 

"Mutta millään muilla mailla kuin Suomella se ei oo riskiä vailla"

 

-Eppu Normaali, "Suomi-ilmiö"

 

[Guest Tape]

Juttu on kirjoitettu tavalla, joka saa todennäköisesti perusjampan ostamaan seuraavan lippunsa Finnairilta. Ulkomainen = vaarallinen. Jutussa kyllä annetaan ymmärtää, että on enemmän ja vähemmän vaarallisia ulkomaisia yhtiöitä. Mutta vaarattomia ne eivät ole. Vain Finnair on turvallinen 

 

Taitaa tarkistelijat bongata useimmin niitä "harvinaisempia" ja "epäilyttävämpiä" kohteita ?

 

Harvemmin "vakioasiakkaita" , varsinkin suuren ja mahtavan , iltapäivälehden kilpailun voittajan rakkineita.   

 

[Guest tornadof36]

Jeps,

 

Jos ajattelee esim. noita itäisen naapurin rahtareita, niin luultavasti ne jonkinmoista tilastopiikkiä aiheuttaa. Ehkä ei matkustajakoneet niinkään. Rahtarithan olivat tuossa otannassa mukana.

 

-jukka

[Joni Miinalainen 0]

Tässä tuli mieleen, että onko Ilmailuhallinnolla oikeutta käydä tarkastelemassa esim. Luftwaffen, USAF:n tai muiden vieraiden valtioiden sotaisempia(salaisempia) koneita?

[Juha Paulavuo 21]

Lainataan nyt vielä jutun ydinkin :

"- Kyse oli esimerkiksi lentäjän lentolupakirjan puuttumisesta, tai etteivät kaikki tarvittavat tiedot löydy lentosuunnitelmista. Vakavimmissa tapauksissa lastia paikallaan pitävä rahtiverkko puuttui, sanoo Ilmailuhallinnon apulaisjohtaja Eero Kausalainen."

 

Odotamme mielenkiinnolla "keltaisen lehdistön" juttua asiasta 

[Ilkka Mäkelä 1 209]

YLE on kääntänyt jutun myös englanniksi:

 

http://www.yle.fi/news/id100228.html

[Ilkka Mäkelä 1 209]

EU:n liikennekomissaari kertoo suunnitelmista lisätä tarkastuksia ja vihjaa, että erityishuomion kohteina on myös muutamia EU-lentoyhtiöitä:

 

http://www.euractiv.com/en/transport/eu-transport-chief-pledges-beef-airline-safety/article-175237