Air Finland

[Guest Viletsu]

Millaisia kokemuksia lentoyhtiöstä? Aika yksipuolinen aihe, mutta tarvitsisi vain tietää millainen yhtiö tuo on, kannattaako sillä lennellä lomalentoja jatkossa?

[Jouni Turunen 0]

Millaisia kokemuksia lentoyhtiöstä? Aika yksipuolinen aihe, mutta tarvitsisi vain tietää millainen yhtiö tuo on, kannattaako sillä lennellä lomalentoja jatkossa?

 

Aika outo kysymys,onko jotain menny multa ohi vai mistä moinen kysymys ???

[Alex Kontio 0]

Ootko menossa AF:ällä vaiko aikoimassa?  ???

 

Alex

[Ilkka Mannikainen 776]

Ootko menossa AF:ällä vaiko aikoimassa?  ???

 

 

AF= Air France

[Kalle Keihänen 1]

On tullut joskus lenneltyä.  Samanlainen marsuhäkkilento se niiden lento on kuin Finnairinkin. Tai no, 8 jakkaraa vähemmän (219 vs 227) koneessa, mutten itse ainakaan huomannut että tilaa olisi yhtään enempää.  Suomalainen miehistö molemmilla, ja sapuskatkin taitaa tulla samasta paikasta. 

 

Eli jos Finskin B752-palvelu on tuttua, niin samanlaista on luvassa AFI:lla.

[Arne Wallen 72]

Ainahan lomalento kannattaa, itse pari kertaa tuon kyydissä, asiallinen palvelu, kotimainen miehistö, lentokoneruokaa no Viskin ja oluen ei edes tuo yhtiö pysty pilaamaan.

Lentele ihmeessä.

[Toni Pääkkönen 0]

Minulle jäi ainakin hyvä maku suuhun Air Vinlantista, kun sillä tuossa nelisenvuotta sitten lensin Budapestiin. Todella asiallinen palvelu, sekä hyvät safkat tarjosivat lennolla

[Alex Kontio 0]

AF= Air France

 

Ainiin se oli AFI. 

 

Alex

[Ilkka Portti 87]

Ainiin se oli AFI. 

 

Alex

 

Jos nyt ruvetaan oikein kunnolla pilkkua viilaamaan, niin tuo AFI ei ole muuta kuin yhden Air Finlandin bojon rekkarin loppuosa..

 

IATA Code  OF

ICAO Code FIF

[Guest Tape]

Jos nyt ruvetaan oikein kunnolla pilkkua viilaamaan, niin tuo AFI ei ole muuta kuin yhden Air Finlandin bojon rekkarin loppuosa..

 

IATA Code  OF

ICAO Code FIF

 

Hyvä Ilkka.  FIF on yhtiö ja -AFI oli ensimmäinen kone , kinasin aikoinaan enemmänkin näilläkin sivuilla , en vaan ymmärrä miksi väki vääntää yhtiön AFI:ksi?

 

Ihan rento ja hyvä lomalentomeininki. Normi ruokaa joka ei tule samasta keittiöstä kuin Finnairin pöperöt. Tilaahan koneessa ei ole yhtään enempää kuin muissakaan charterkoneissa tänä päivänä joten ei sekään ole miinus juuri tälle , vaan kaikille yhtiöille yhtä paljon. Kahdessa koneessa olen istunut , kulahtaneen näköiset cabiinit vaan kun 15 vuotta kohta on turisti samalla penkillä istunut tujottaen samaa katossa roikkuvaan pikkutelkkaria alkaa "ajan patina" näkyä.

 

Tietääkö joku onko -AFI:iin tehty remontti myös matkustamon puolelle aikoinaan kun oli isossa huollossa ja winklettiasennuksessa ?

 

Toisaalta tietääkö joku miksei kahteen muuhun ole jo asennettu winglettejä ?

 

-  ??? -

[Guest Jufernaut]

Uskomattoman hyvää lämmintä rieskaa ne tarjoaa

lennoilla ja saa ottaa reilusti lisääkin 

 

Miinuspuolelle ei varmaan kannata ahtautta mainita kun

se ikäänkuin kuuluu kauppaan mutta se täytyy sanoa

että Air Finlandin pelikortit on kyllä ihan kertakäyttökamaa

eli niillä ei kauaa läiskitä 

Ei siinä muuta moitittavaa.

[Guest arttula]

Penkit ovat todella huonot pitempikoipiselle. Ne ovat sellaista vanhaa mallia, jossa edessä istuvan penkin alla on muovinen, kova suoja, joka estää täysin jalkojen oikaisun.

[Harri Nurmi 2]

Penkit ovat todella huonot pitempikoipiselle. Ne ovat sellaista vanhaa mallia, jossa edessä istuvan penkin alla on muovinen, kova suoja, joka estää täysin jalkojen oikaisun.

 

Joo, ja vatsaakaan ei saa olla riisitautista enempää, jotta saa pöydän vedettyä eteensä.  Sama vaiva toki useimmissa charterputkissa.

Pitää hoitaa itsensä ensin rantakuntoon ja sitten vasta Charterille!

[Arto Virtanen 15]

Penkit olivat kuluuneempia kuin Finnairilla. Lisäksi istuinosan ja selkänojan välissä oli ruokaroskamurua tosi paljon  Myöskään näytöistä ei voinut seurata lennon edistymistä ollenkaan.

[Timo Poikela 0]

Joo munkin mielestä näytöt oli vähän vaikeita, mutta palvelussa hakkaa kyllä Vinnairin mennen tullen 

Mutta kyllä ainakin Finnairin viime-lento Funchaliin oli vähän ongelmallinen kun oli noita ongelmia penkeissä. Teipillä kiinniteltiin osia kiinni ja minullakin vähän romuna oli penkki :/ käsinoja repsotti irti ja ei pysynyt kiinni, toiset nostetut käsinojat tulivat penkkien välistä suoraan naaman eteen. Eli kyllä viimelento oli melkoista miinusta Vinnairille, joten sitä Air Finlaatiaa tällä hetkellä ainakin pidän parempana 

[Jaakko Kuusisto 3]

Joo munkin mielestä näytöt oli vähän vaikeita, mutta palvelussa hakkaa kyllä Vinnairin mennen tullen 

Mutta kyllä ainakin Finnairin viime-lento Funchaliin oli vähän ongelmallinen kun oli noita ongelmia penkeissä. Teipillä kiinniteltiin osia kiinni ja minullakin vähän romuna oli penkki :/ käsinoja repsotti irti ja ei pysynyt kiinni, toiset nostetut käsinojat tulivat penkkien välistä suoraan naaman eteen. Eli kyllä viimelento oli melkoista miinusta Vinnairille, joten sitä Air Finlaatiaa tällä hetkellä ainakin pidän parempana 

 

Koiraihmisenä arvostan sitä,  että kun laatikko tulee perille AFI:n kuljettamana, sieltä putkahtaa perillä hauvat ulos.

 

Fiinnairilla on tuotu tyhjiä laatikoita ja tutkittaessa on kuljetuksen hauvat roikkuneet Espanjassa, koiratarhan porteilla. UUDESTAAN

 

Käsittämätöntä tohelointia.

 

 

[Mikko Rieppo 0]

Itsellä viimetalvena lomalento Air Finlandilla Hki-Abu dhabi-Bangkok ja takas. Henkilökunta miellyttävää ja palvelualtista. Itselle sattui paluumatkalla penkki joka valui taka-asentoon heti jos sihen yhtään nojasi. Takana ollut naisihminen ystävällisesti pyysi vartin välein nostamaan tuolin ylemmäksi eikä ymmärrystä herunut vaikka miten selitin että penkki on rikki eikä pysy yläasennossa. Henkilökunta tuli hätään ja selitti ystävällisesti tilanteen rouvalle joka jätti minut  lopuksi kymmeneksi tunniksi rauhaan. Muissakin penkeissä kuulin olevan ongelmia välilaskun aikana. Jotenkin vaan tuntuu jännältä että eikö tuollaisia asioita saisi pienellä panostuksella kuntoon kun tekevät kumminkin noita thaimaankin lomalentoja. Pitkä on aika istua rikkinäisessä tuolissa tuollaisella matkalla. Kokonaisuuteni lennoista jäi kumminkin hyvä maku ja henkilökunnalle isot  plussat.