Swiss tänään Helsinkiin

[Chris Sutter 2]

Heippa.

Näin äsken että Swissilla on tänään yksi A320 charter vuoro Helsinkiin 8)

Lähtö Zürichistä on 15 15 kello,Sveitsin aika.

Olisi ihana kuin Swiss lentäisi tuas Helsinkiin 8)

Noin illalla sitten vantaalla,(ei sillalla!)

Terveiset Zürichistä.

Chris

 

HB-IJV on tulossa.Saapumis aika Helsinkiin on 18 50 kello.

[Marko Pajunen 36]

Swiss olisi kyllä toivottava näky Vantaalla, vakituisestikin. Kesäkuussa oli itsellä tilaisuus lentää Swissilla ensimmästä kertaa (BKK-SIN A340), oikein miellyttävä kokemus.

[Jouni Laukkanen 54]

Ai sitäkö se olikin... kattelin tutkan ruutua ihmeissäni, että tällaista en olekaan mielestäni nähnyt aikoihin...

[Harri Koskinen 290]

Kaikesta päätellen Saksan jalkapallomaajoukkue saapui koneella keskiviikon peliin.

[Chris Sutter 2]

Kaikesta päätellen Saksan jalkapallomaajoukkue saapui koneella keskiviikon peliin.

 

Kiitos Harri.en ole sitä tiennyt.

Chris

[Harri Koskinen 290]

Päättelin siitä, että Saksa pelasi lauantaina Sveitsin naapurissa Liechtensteinissa ja liikelentoterminaalilla oli konetta vastassa Saksan rekisterissä ollut bussi. Pelaajia en ehtinyt nähdä.

[Nils Rostedt 13]

Swiss olisi kyllä toivottava näky Vantaalla, vakituisestikin.

 

Vanhoina hyvinä aikoina 80/90-luvun taitteessa Swissairilla oli aamuvuoro 0730 Helsingistä Tukholman kautta Zürichiin, ja illalla sama takaisinpäin. Mukavaa vaihtelua Finnair/SAS:n Tukholmanvuoroihin. Vuoro oli erityisessä suosiossa tietyllä matkustajajoukolla, koska se oli pitkään ainut Tukholmanvuoro, missä edelleen sallittiin tupakointi.

 

Eipä tule mieleen sellaisia vuoroja nykyään, missä lennettäisiin tuollaista "välipysäkkireittiä" ensin Tukholmaan / Köpikseen tms. ja sieltä samalla koneella eteenpäin. Kuvittelisin Tukholman olevan aika hyvä välipysäkki sikäli, että siellä jää pois suunnilleen saman verran matkustajia kuin astuu uusia sisään Zürichiin,  eli hukkapaikkoja tulisi vain vähän.

[Jani Hyppänen 28]

Vanhoina hyvinä aikoina 80/90-luvun taitteessa Swissairilla oli aamuvuoro 0730 Helsingistä Tukholman kautta Zürichiin, ja illalla sama takaisinpäin. Mukavaa vaihtelua Finnair/SAS:n Tukholmanvuoroihin. Vuoro oli erityisessä suosiossa tietyllä matkustajajoukolla, koska se oli pitkään ainut Tukholmanvuoro, missä edelleen sallittiin tupakointi.

 

Tukholmasta Helsinkiin saapunut vuoro oli ilmeisesti* illan viimeinen ja tunnettiin yleisesti myös jonkinasteisena juoppovuorona

 

* Elän tässä huhupuheiden varassa, liian nuori moisia tietämään.

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Muistaakseni olen palannut Helsinkiin Swissairin myöhäisvuorolla, puolenyön maissa, jo v. 1970. Konehan oli yötä Helsingissä.

[Mika B Virolainen 0]

Vanhoina hyvinä aikoina 80/90-luvun taitteessa Swissairilla oli aamuvuoro 0730 Helsingistä Tukholman kautta Zürichiin, ja illalla sama takaisinpäin. Mukavaa vaihtelua Finnair/SAS:n Tukholmanvuoroihin. Vuoro oli erityisessä suosiossa tietyllä matkustajajoukolla, koska se oli pitkään ainut Tukholmanvuoro, missä edelleen sallittiin tupakointi.

 

Eipä tule mieleen sellaisia vuoroja nykyään, missä lennettäisiin tuollaista "välipysäkkireittiä" ensin Tukholmaan / Köpikseen tms. ja sieltä samalla koneella eteenpäin. Kuvittelisin Tukholman olevan aika hyvä välipysäkki sikäli, että siellä jää pois suunnilleen saman verran matkustajia kuin astuu uusia sisään Zürichiin,  eli hukkapaikkoja tulisi vain vähän.

 

Kone oli pitkään vielä A310. Oli kiva mennä Tukholmaan laajarungolla. Sitten se vaihtui MD80:ksi ja välilasku tippui jossain vaiheessa pois.

Finnairilla oli 90-luvun puolivälin jlk hubi Tukholmassa, ja se tarjosi Tukholmasta joitain sellaisia suoria reittejä, joita SAS ei tarjonnut. Pientä härnäämistä SASsin suuntaan...

[Guest Tape]

Swissair oli pitkään se joka tarjosi parhan aamiaisen HEL-ARN välillä ja siksi käytin aina sitä. Finnairin suklaakonvehtikahvin sijaan SR tarjosi leikkelelautasen ja joskus businessintoa tyydyyttääkseen ko. luokassa oli lämmin aamiainen. Konekin oli tosiaan oli laajarunko mutta toisaalta mädäreissäkin oli jalkatilaakin nykypulkkiin verrattuna.

 

SR lopetti HEL lennon joskus -90-luvun puolivälissä , eikä suotta. Finnair nimittäin kulissien takaisella likapyykkipelillä "hoiti homman".

 

Kerran olen tullut SR:llä ARN-HEL niin että busineksessa oli 3 henkeä ja turistissa flirttailin lentotyttöä ihan yksin!! 

 

Juoppojuna tuli Frankfurtista aikoinaan..ei Sweitsiin kukaa lähde kaljoittelemaan. Kallista......kallista. 

[Ilkka Mannikainen 776]

 

SR lopetti HEL lennon joskus -90-luvun puolivälissä

 

Ainakin kesäkaudelle 1996 lentoja lisättiin.

Connections from Zurich to Oslo will increase by five flights a week and Helsinki will also have one additional weekly frequency.

http://findarticles.com/p/articles/mi_m0EIN/is_1996_March_27/ai_18134219

 

 

 

 

[Guest Tape]

SR lensi päivittäin. Yömyöhä tulo ja aamulähtö. Ellen muista väärinoikein niin kokeilivat jossain kohtaa myös päivävuoroa mutta siten kävi kuten kävi kuten ed. viestissä lukee.

[Guest ja1571]

Oliko myös noihin aikoihin Crossairin suora lento Baselista Helsinkiin? Oli myöhään illalla Vantaalla ja lähti kukonlaulun aikaan takaisin. Crossairin emput oli aika uusia silloin, tuli lennettyä pari kertaa...

[Chris Sutter 2]

Heippa.

Mä muistan etta Finnairilla ja Swissairilla oli oli molemille 2 lentoa päivitäin Zürichiin/Helsinkiin.

Eli 4 vuoroja päivässä ja kaikki olivat Codeshare lentoja.

Loppussa,(noin 2001?) on Crossair vielä lentänyt 1 vuoro päivässä Basel-Helsinki vv.Embraerella 145.

Sorriy mikä vuosia ne oli,mä en muista enä tarkka.

Mutta jonkin aika Finnair ja SAS oli myös Qualiflyer ryhmässä,ennen kun meni OneWorldiin.

Vain  en muista enä tarkka milloin vuosina jne.

Terveiset Zürichistä.

Chris

[Ismo Lehikoinen 0]

Joskus vuosia, noin 10+ sitten, muistan EFHK:lla nähneeni Swissairin jopa laajarunkoja, A300 ja/tai 310 reittilennoilla. - Those were the days! 

[Jukka Vuorio 9]

Crossair/Swiss lopetti HEL-BSL lentonsa 29.3.2003 ja sen jälkeen ei sveitsiläisiä siipiä ole Suomessa reittilennoilla nähty.

[Veli Hämäläinen 5]

Ei nyt tänään mutta kuitenkin...

 

SWISS today (06OCT14) announced the launch of 19 routes across Europe in Summer 2015 season.

..................................................

eff 02APR15 Zurich – Helsinki 2 weekly A320

..................................................

 

Lähde: Airlineroute.net

 

[Jaakko Savilampi 2]

Tuollainen tuli vastaan:

 

http://www.lentoposti.fi/uutiset/swiss_investoi_uuden_sukupolven_lentoyhtioon_suorat_lennot_myos_helsinki_vantaalle

 

-Jaakko

[Marko Pajunen 36]

Hieno homma saada SWISS Helsinkiin, tuo uusia mahdollisuuksia kaukolentoihinkin, esim.  erilaisilla Lufthansa-ryhmän yhdistelmillä.

 

Uudistuksessa ottavat myös kapearunkoisista Busseistaan kaiken irti, istuimia lisätään rutkasti:

 

A320: 168+12 = 180 

A321: 200+19 = 219

 

http://www.swiss.com/corporate/EN/media/newsroom/press-releases/mediarelease20141006

[Petteri Räisänen 4]

Hieno homma saada SWISS Helsinkiin, tuo uusia mahdollisuuksia kaukolentoihinkin, esim.  erilaisilla Lufthansa-ryhmän yhdistelmillä.

 

Joo no 2 weekly kohtalaisen random aikatauluilla ei vielä hirveästi lämmitä.

 

En oikein ymmärrä miksi lentoyhtiöt edes vaivautuvat tuollaisia lomalentofrekvenssejä lentelemään. Liikematkalaisten (eli katteiden) houkuttelemiseksi kyllä reitin nyt pitäisi vähintään daily olla.

 

[Marko Pajunen 36]

Joo no 2 weekly kohtalaisen random aikatauluilla ei vielä hirveästi lämmitä.

 

En oikein ymmärrä miksi lentoyhtiöt edes vaivautuvat tuollaisia lomalentofrekvenssejä lentelemään. Liikematkalaisten (eli katteiden) houkuttelemiseksi kyllä reitin nyt pitäisi vähintään daily olla.

 

 

5x viikossa, ke ja su ei lentoa.

[Veli Hämäläinen 5]

Swiss on päivittänyt tietoja:

 

SWISS further adjusted GDS schedule listing for following new routes towards mid-day Monday:

.............

eff 02APR15 Zurich – Helsinki 5 weekly A320 (Previously listed 2 weekly as of 0800GMT 06OCT14)

 

 

Lähde: Airlineroute.net

 

[Petteri Räisänen 4]

5x viikossa, ke ja su ei lentoa.

 

Joo, ihme sekoilua toi. Mutta parempi toki näin päin

 

Lisäksi kivat hinnat, bisnes m/p alle 300 €, nice.

 

[Jukka Vuorio 9]

Joo, ihme sekoilua toi. Mutta parempi toki näin päin

 

 

 

Veikkaan, että sekoilija tässä tapauksessa oli Airlineroute.net, sieltä tulee aina silloin tällöin puppu-uutisia. Joka tapauksessa, hieno homma että LX palaa Helsinkiin näin monen vuoden tauon jälkeen.