Mikkelin kentälläkin elämää

[Tumi Hämäläinen 716]

Hyvältä näyttää! Kävin tuossa itsekin kesällä fiilistelemässä entisen asuinkaupunkini paikkoja, joten tietty tuli kentälläkin käväistyä. Onhan se yleisilme hiukan rapistunut ja kentän vastustajia mitä ilmeisimmin löytyy (?), mutta ei anneta niiden haitata .

 

Tottakai vastustajia löytyy, niitä on ollut aina ja tulee olemaan. Jotkut asuvat tuossa junaradan vieressä Rantakylässä, ja valittavat lentomelusta. Heh.

 

Taannoin kun kävi Patria Pilot Trainingin porukkaa Tecnameilla harjoittelemassa, niin jotkut valittivat pelkästään koneiden näkymisistä kun äänen voimakkuudesta eivät pystyneet. Sen verran hiljainen kone tuo Tecnam P2002 JF.

[Juho Leinonen 0]

Tottakai vastustajia löytyy, niitä on ollut aina ja tulee olemaan. Jotkut asuvat tuossa junaradan vieressä Rantakylässä, ja valittavat lentomelusta. Heh.

 

Taannoin kun kävi Patria Pilot Trainingin porukkaa Tecnameilla harjoittelemassa, niin jotkut valittivat pelkästään koneiden näkymisistä kun äänen voimakkuudesta eivät pystyneet. Sen verran hiljainen kone tuo Tecnam P2002 JF.

 

Huhhuh  ...No, pääasia, että jostain edes saa valittaa!

[Tumi Hämäläinen 716]

Huhhuh  ...No, pääasia, että jostain edes saa valittaa!

 

Niin no, Suomi on valittamisen maa. Kaikesta valitetaan ja ollaan omaa mieltä. Niinhän se menee, millä tahansa sektorilla. Kaikkia valituksia ei tosin oteta huomioon, ja hyvä näin.

 

Mutta, on niitä toisenlaisiakin. Jututin tässä kesällä kentällä vierailulla ollutta lapsiperhettä, joka asuu Tuskussa - siinä ihan kentän tuntumassa. Olivat juuri siihen muuttaneet Pohjanmaalta. Heistä oli oikeinkin mukavaa, että lentokentällä tapahtuu jotain. Ei häirinnyt lentomelu (kun sitä nyt ei ole ollenkaan yöaikaan). Toivoivat vaan, että jos joskus kävisi vaikka Hornetti tai joku muu äänekkäämpi kapistus edes ylilennon verran. Totesin, notta soitanpa tästä Rissalaan het´pittäen. 

 

Enitenhän meillä ääntä aikoinaan piti OH-SUN - laskuvarjokerhon C182 - joka "pörräsi" korkeutta ottaen, mutta sekään ei ole enää maisemissa. Ja sekin lopetti aina hyvissä ajoin ennen nukkumaanmenoa eli maatapanoa.  Tyst ny...

 

 

[Klaus Pylkkänen 74]

Oi niitä aikoja, kun sitä Nuijamiestenkadulla heräsi matalalla 29:lle lähestyvän Convair 440 Metropolitanin uljaaseen ääneen ja kone liukui majesteetillisesti ortodoksikirkon takaa kohti kenttää. 

[Tumi Hämäläinen 716]

Tänään joutui Global 6000 lähtemään alkuperäisestä suunnitelmasta poiketen Pietarin sijasta Helsinkiin, sillä matkustajat tulivat niin myöhään, että tullin porukka oli jo poistunut paikalta. Kone odotteli platalla APU käynnissä liki pari tuntia...  Ei taida olla halpaa puuhaa.

 

 

 

 

>

[Tumi Hämäläinen 716]

No kyllähän se muutaman satasen maksaa, muttei mielestäni tuollaisen koneen operointikuluissa kovin suuri menoerä.

 

Ajattelin kyllä kokonaisuutta, kun tuohon odotteluun sisältyy lisäksi Mikkelin kentän henkilökunnan palkat (en tosin tiedä Mikkelin laskutusperusteista), tulli, sekä se, kun pitää kiertää vielä Helsingin kautta. Kaipa sielläkin jonkinlaiset laskeutumismaksut on. Ja tulli. ehkä muutakin. Kyllä siitä äkkiä kertyy jonkinlainen summa.

 

Noo, ei taida paljon noita tuon "tason" matkalaisia hetkauttaa nämä roposet.

[Matti Palosuo 370]

Ajattelin kyllä kokonaisuutta, kun tuohon odotteluun sisältyy lisäksi Mikkelin kentän henkilökunnan palkat (en tosin tiedä Mikkelin laskutusperusteista), tulli, sekä se, kun pitää kiertää vielä Helsingin kautta. Kaipa sielläkin jonkinlaiset laskeutumismaksut on. Ja tulli. ehkä muutakin. Kyllä siitä äkkiä kertyy jonkinlainen summa.

 

Noo, ei taida paljon noita tuon "tason" matkalaisia hetkauttaa nämä roposet.

 

Jos on varaa lentää privana Mikkelistä Pietariin, niin EFHK:n kautta tullilento ei siinä tunnu missään. Enemmän ottaa päähän, että matka-aika ainakin tuplaantuu. Sopivaa laskeutumis- ja noususlottia voi joutua muutaman minuutin odottelemaan, rullailemaan tullimiesten tykö ja papereiden vilkaisu vievät jokainen sen verran aikaa, että summa on harmittava.

 

[Seppo Kolehmainen 1 819]

Tuota noin, ihan sivullisen mielipide jos sallitaan. Kun nyt ollaan sitä mieltä, ettei pienet roposet tunnu noiden matkalaisten kukkarossa, niin huono palvelu kyllä tuntuu.

 

Kyllä jokainen sen ymmärtää, että lentokoneilla on aikataulut, liikelentokoneilla tosin hieman joustavammat. Ymmärsin, että matkustajat tulivat pari tuntia suunniteltua myöhemmin kentälle ja tulli oli jo lähtenyt. Ja kyseessä oli kuitenkin maailmanluokan businessjetti, jonka matkustajille pari tuntia sinne tai tänne ei heilauta sitä eikä tätä. Palveluporras joustaa ja se on rahalla korvattavissa, näin he ajattelevat.

 

Eikö todellakaan kellään ollut ainuttakaan puhelinnumeroa, josta olisi voinut kysyä lähtötilannetta? Meinaan, että hyvään palveluun kuuluu se, että joustetaan, ja laskutetaan joustosta. Mutta ei hitto soikoon lähdetä kotiin parin tunnin takia. Tuli myös mieleen, voisiko näitä tullin palveluja ulkoistaa jollekin yksityiselle jos tullille parin tunnin jousto on ylivoimaista.

 

Seppo 

[Martti Jakobsson 3]

Ai tulli joustaisi jossain? 

[Matti Palosuo 370]

 

Mitä muuten maksaa kun haluaa Mikkelin kentälle tullauksen? Tuleeko jokin ko. tullialueen liikkuva valvontaryhmä paikalle könttähinnalla vai kustannusperusteisesti?

 

 

[Arne Wallen 72]

Minulla  käsitys että tuolla maailman kentillä eletään lähinnä juurikin tullin emigrationin jne. ehdoilla varsinkin jos ei ole 24h kenttä, eiköhän tuolla ole jopa odotettu 24 jotain palvelua ennemminkin.Ei tuo ole varmaankaan suomen ongelma, toimii jos on sovittu, ellei ole niin eletään talon tavoilla.

[Tumi Hämäläinen 716]

 

Mitä muuten maksaa kun haluaa Mikkelin kentälle tullauksen? Tuleeko jokin ko. tullialueen liikkuva valvontaryhmä paikalle könttähinnalla vai kustannusperusteisesti?

 

Tullin Itä-Suomen kiertävä ryhmä tilataan kentälle. Tulevat sovittuun aikaan, mutta tullilla voi olla myös muita sovittuja tullauksia, joten aina ei voi joustaa vaikka haluaisi. Niin kuin nyt sunnuntaina. Hinta koostuu perusmaksusta ja matkakuluista. Hinnat löytyvät Tullin sivuilta. Ehkä muutaman satasen maksaa tuollaisen pyhän koneen tullaus.

[Tumi Hämäläinen 716]

Tuota noin, ihan sivullisen mielipide jos sallitaan. Kun nyt ollaan sitä mieltä, ettei pienet roposet tunnu noiden matkalaisten kukkarossa, niin huono palvelu kyllä tuntuu.

 

Kyllä jokainen sen ymmärtää, että lentokoneilla on aikataulut, liikelentokoneilla tosin hieman joustavammat. Ymmärsin, että matkustajat tulivat pari tuntia suunniteltua myöhemmin kentälle ja tulli oli jo lähtenyt. Ja kyseessä oli kuitenkin maailmanluokan businessjetti, jonka matkustajille pari tuntia sinne tai tänne ei heilauta sitä eikä tätä. Palveluporras joustaa ja se on rahalla korvattavissa, näin he ajattelevat.

 

Eikö todellakaan kellään ollut ainuttakaan puhelinnumeroa, josta olisi voinut kysyä lähtötilannetta? Meinaan, että hyvään palveluun kuuluu se, että joustetaan, ja laskutetaan joustosta. Mutta ei hitto soikoon lähdetä kotiin parin tunnin takia. Tuli myös mieleen, voisiko näitä tullin palveluja ulkoistaa jollekin yksityiselle jos tullille parin tunnin jousto on ylivoimaista.

 

Käsittääkseni nyt oli tilanne sellainen, että Tullilla taisi olla toinen tullaus sovittuna. Ja kyllä siellä puhelimet pärisivät. Ensin siirtyi lähtöaika puolella tunnilla, sen jälkeen taas puolella tunnilla, sen jälkeen... Ei tulli sentään kotiin tainnut lähteä, mutta piti olla jo muualla. Se on sitten eri asia, aletaanko asettelemaan tärkeysjärjestykseen miljoonaluokan bisnesjetin tullausta ja jotain vähempiarvoisempaa. Ketä odotellaan pidempään ja kenen annetaan odottaa?

[Tumi Hämäläinen 716]

Laitoin tämän tuonne uutisten puolelle, mutta tännekin se sopii hyvin.

 

Mikkelissä aloittaa Suomen ensimmäinen miehittämättömien ilma-alusten testikeskus. UAS Centre Finlandin avajaisia vietettiin tänään iltapäivällä Mikkelin lentokentällä avoimien ovien tapahtumalla. Testikeskus tutkii ja testaa perinteisten ja miehittämättömien ilma-alusten toimintojen yhteensovittamista.

 

Toimialan on ennustettu kasvavan kansainväliseksi miljardiluokan liiketoiminnaksi.

 

Testikeskuksen toiminnasta vastaa Future Sky Oy.

 

Harmi etten tällä kertaa ehtinyt tapahtumaan... 

[Sippo Nevalainen 116]

Eikös Kemijärven lentokentällä ollut se ensimmäinen testikeskus. Aloitti muistaakseni jo toistakymmentä vuotta taaksepäin.

 

Sippo

[Tumi Hämäläinen 716]

Eikös Kemijärven lentokentällä ollut se ensimmäinen testikeskus. Aloitti muistaakseni jo toistakymmentä vuotta taaksepäin.

 

Jaa-a, en osaa sanoa. Tuo luonnehdinta on poimittu uutisesta...

[Tatu Koiranen 1 726]

Vaikka nyt uutisissa onkin, niin heitetään tänne pari viitettä:

 

http://www.lentoposti.fi/uutiset/mikkeliin_avataan_miehittamattomien_ilma_alusten_koelentokeskus_uas_centre_finland

 

http://www.mikkeli.fi/uutinen/miehittamattomat-ilma-alukset-saapuvat-mikkeliin

[Tumi Hämäläinen 716]

Mikkelissä harjoitellaan jälleen pimeälentämistä. Patria Pilot Trainingin koulutukseen osallistuu 14 Kazakstanilaista siviili-ilmailualan oppilasta.

 

-"Missään muulla Suomen lentokentällä meillä ei tällä hetkellä ole niin hyviä olosuhteita yölentokoulutuksen antamiseen kuin Mikkelissä, Haapamäki kiittää." (Juhani Haapamäki, PPT:n koulutuspäällikkö)

 

http://www.lansi-savo.fi/uutiset/lahella/mikkelin-taivaalla-talla-viikolla-vilkasta-kaynnissa-yolentokoulutus-335940

 

http://www.lansi-savo.fi/uutiset/lahella/lentoharjoitus-mikkelin-taivaalla-katso-komea-kuva-oisen-rantakylan-ylta-336001

 

Vielä ei ole suuremmin kuulunut valituksia lentomelusta, jota "hirmuiset" Tecnamit aiheuttavat...  Päin vastoin, kun kommentteja lukee.

[Tumi Hämäläinen 716]

Mikkelissäkin tapahtuu jotain:

https://www.mikkelinkaupunkilehti.fi/paikalliset/4187852

[Tumi Hämäläinen 716]

Tänään on ollut vähän hiljaisuutta vilkkaampi liikennepäivä Mikkelissä. Parikin Scanwingsin Citationia sekä Tukholmasta tullut Svenskt Ambulansflygin Pilatus PC-24.

Tässä muutama otos aiheesta ilman minkäänlaisia kuvankäsittelyitä: 

Muokattu: Heinäkuu 5, 2024, käyttäjä: Tumi Hämäläinen

[Tarmo Kallio 239]

Minä tykkään varsinkin Tumin kolmoskuvasta, jossa lukee peräkärrissä Aamulla... Eihän sitä iltapäivällä jaksa... on muitakin  hommia työn alla.. Peräkärryssä näkyy olevan ainakin oksasakset lavalla . Kävitkö Tumi itse kitkemässä maastoa?

[Tumi Hämäläinen 716]

3 tuntia sitten, Tarmo Kallio kirjoitti:

Minä tykkään varsinkin Tumin kolmoskuvasta, jossa lukee peräkärrissä Aamulla... Eihän sitä iltapäivällä jaksa... on muitakin  hommia työn alla.. Peräkärryssä näkyy olevan ainakin oksasakset lavalla . Kävitkö Tumi itse kitkemässä maastoa?

En nyt puuttunut raivaushommiin. Keskityin muihin koneisiin.

[Matti Hyötyniemi 429]

3 hours ago, Tumi Hämäläinen said:

En nyt puuttunut raivaushommiin. Keskityin muihin koneisiin.

Raivaushommiin Mikkelissä joutui aikoinaan, jos pommikelissä lensi delfiiniä junnulla Pieksämäelle ja takaisin ilman lupaa ja jäi kiinni. Tuskinpa Tumi sentään moiseen sortuisi 😄

[Tumi Hämäläinen 716]

2 tuntia sitten, Matti Hyötyniemi kirjoitti:

Raivaushommiin Mikkelissä joutui aikoinaan, jos pommikelissä lensi delfiiniä junnulla Pieksämäelle ja takaisin ilman lupaa ja jäi kiinni. Tuskinpa Tumi sentään moiseen sortuisi 😄

No, en ehkä, mutta Matti, kerro hiukan lisää tapauksesta. Varmasti monia kiinnostaisi. 

[Matti Hyötyniemi 429]

5 hours ago, Tumi Hämäläinen said:

No, en ehkä, mutta Matti, kerro hiukan lisää tapauksesta. Varmasti monia kiinnostaisi. 

Rikos on jo vanhentunut ja sovitettu, silloinen kalustokin siirtyi pysyvästi lentokoneiden taivaalle tornadon mukana. Terveisiä Ruuskaselle! 😄