Jouni Haimi

Lentävä mersu?

63 viestiä aiheessa

Harittaako silmäni vai onko tuossa spinneri ja ehkä koko koolinki jotenkin omituisen  näköinen ??

 

Spinneri näyttää tosiaankin rumalta, vähän siltä sodanjälkeiseltä Jumo-moottoriselta, jolla israelilaisetkin lensivät. Mutta ei onneksi aivan niin ruma. Konepeitosta en keksi muuta kuin pakoputkien päällyspelti näyttää kummalta, tai voi johtua kuvakulmasta. Lisäksi ainakin jäähdyttäjät, muotosuojineen ja pyöränkotelojen nahkaverhoilut puuttuvat.

 

 

Janne

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Polskien Bf 109G-6 166306 "Punainen 3" on nykyään näytillä Krakovan museossa. Kieltämättä toi spinneri näyttää oudolta tuossa kuvassa. FlyPast 12/2008 lehdessä on parempi kuva Mersusta Krakovassa. Flypastin kuvassa Mersu näyttää paremmalta. Mutta... jotain häikkää/mittavirheitä siinä kyllä taitaa olla. Tarkistan asian. Ensi vuonna.  ;)

 

Parit wanhat kuvat taas näytille. EADS:n G-6 menossa alamäkeen.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jacquardin ex-Fw 190A-8/N.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Aina muuten paranee! Ostin uusimman Aeroplane Monthlyn ja siinä oli juttua, jotta Saksassa on pistetty käyntiin Fokker-linjasto. Sakemanni aikoo rakentaa kaikki ensimmäisen maailmansodan Fokkerit ja muutaman muun koneen kaupan päälle.  :thmbup:

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jawohl! Walterin kaputtikone. Bf 109G-10 (HA-1112) D-FEHD.

 

[ attachment removed ]

 

Kone sai tänä kesänä uudet värit eli "Musta 2" on nykyään "Keltainen 3". Kuva löytyy 10/10 Aeroplane Monthlystä ja 9/10 Aircraft-lehdestä. Huono maalaus. Muistuttaa aika paljon tuota G-4:n (Punainen 7) maalausta.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kuvia puolalaisen raadon kokoon parsimisesta. Kuvissa näkyy mm. oudoksi arvioituja moottoripeltejä ennen peltisepän uudiskäsittelyä.

http://109lair.hobbyvista.com/walkaround/163306/163306.htm

 

Airliners.net kuvakokoelma tuosta pyydyksestä:

http://ww.airliners.net/search/photo.search?regsearch=163306&distinct_entry=true

"This warbird is still reconstructing. It was pulled out of lake in 1999. According to estimation Messerschmitt Foundation, it is one of the best reconstructed Messerschmitt."

 

Tarkoitus olisi kai saattaa kone rullauskelpoiseksi. Lentokelpoiseksi kunnostaminen johtaisi niin merkittävään uudisrakennukseen että kone ei olisi enää alkuperäinen museokone.

 

jk

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kuvia puolalaisen raadon kokoon parsimisesta. Kuvissa näkyy mm. oudoksi arvioituja moottoripeltejä ennen peltisepän uudiskäsittelyä.

http://109lair.hobbyvista.com/walkaround/163306/163306.htm

 

Airliners.net kuvakokoelma tuosta pyydyksestä:

http://ww.airliners.net/search/photo.search?regsearch=163306&distinct_entry=true

"This warbird is still reconstructing. It was pulled out of lake in 1999. According to estimation Messerschmitt Foundation, it is one of the best reconstructed Messerschmitt."

 

Tarkoitus olisi kai saattaa kone rullauskelpoiseksi. Lentokelpoiseksi kunnostaminen johtaisi niin merkittävään uudisrakennukseen että kone ei olisi enää alkuperäinen museokone.

 

jk

 

On siinä varmasti peltiseppä saanut vasaraa heiluttaa urakalla ennen kuin tuohon kuntoon on tullut, eipä siinä mitään. Jotenkin oli vaan olevinaan oudon "sutjakat" nuo koolinkien pellit,  liekö sitten johtunut tuosta mohlosta spinneristä?

 

Ja kiiltäväksihän se on sekin pitänyt tuttuun tapaan maalata......  :-\

 

 

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Taitaapi olla MT-507:n edeltäjä Utissa (1964?, silkka arvaus), vai olisiko itse asiassa MT-507:n seuraaja, virheellisesti vain merkitty (462 452:n sijasta). Alkuperäisessä MT-507:ssä Utissa oli "maalitaulu" -kansallisuustunnukset.

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Alkuperäinen "Utin Mersu" n.1956

[ attachment removed / expired ]

Vaihto tapahtui 1970.

MT-507 entiseerattuna Rissalassa 1975.

[ attachment removed / expired ]

Jarin kuvassa on MT-452 ja todella 1970 luvulla.

Luntataan Valtosen Hannun kirjasta "Tavallisesta kurjositeetiksi": MT-452 oli entisöity Rissalassa 1967-70 tuotu Utin jalustalle 1970 ja MT-507 viety Rissalaan kunnostettavaksi. Nykyisin Keski-Suomen ilmailumuseossa. MT-452 on edelleen muistomerkkinä Utissa mutta nykyisin lasivitriinissa.

Markku

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään