Supersooninen ikkunaton bisnesjetti - VFR uusiksi?

[Kalle Keihänen 1]

The Register kirjoittaa tänään että supersoonisen businessjetin luomisen esteenä on kohtauskulma ja näkymä ohjaamosta laskeutuessa.  Lääkkeeksi on tarjottu mallia, jossa ohjaamo olisi ikkunaton (ja sikäli paremmin muotoiltavissa yliäänilentoon), ja visuaalipuoli hoidettaisiin kameroilla.

 

Hommaa on jo testattu 2-paikkaisella hävittäjällä, jossa konetta on ohjattu takaohjaamosta visuaalisäännöillä kameroiden kautta, ja etuohjaamossa on ollut toinen lentäjä varmistamassa "oikeilla visuaalihavainnoilla". FAA pohtiikin, meneekö tämän takia VFR -ohjeisto uusiksi, jos kameralennot sallitaan. 

 

Lontooksi täällä:

http://www.theregister.co.uk/2008/10/14/windowless_biz_jets_redefine_glass_cockpit/