Malaysia B.777-200 Tailstrike Zürichissä eilen

[Chris Sutter 2]

Heippa!

 

Eilen tapahtui tuo vahinko Zürichissä.

 

www.airliners.de/community/forum/viewtopic.php?topic=18925&forum=1&3

 

Kone piti sen jälkeen takaisin tulla ja on nyt SR Technics luonna.

 

Voi lentäjä ressu!

 

Chris

 

[Guest nuppi]

Komeasti istuu persiilleen. Varmaan melkonen pamaus kuulunut matkustamossa.

[Kalle Virtanen 0]

Liekö koneen lastauksessa ollut jotain vikaa kun tuollain on tehnyt, vai mitäköhän on tapahtunut ???

Ilmeisesti nousussa tuo tapahtunut, voi matkustajat hieman ihmetellä jyrkempää nousukulmaa. Saatikka kippareiden ajatukset huomatessaan että nyt kippaa.

Onkohan tuo itsestään kipannut takaisin pyörilleen vai mitenköhän se asia on hoidettu?

[Sami Vainionpää 0]

Liekö koneen lastauksessa ollut jotain vikaa kun tuollain on tehnyt, vai mitäköhän on tapahtunut ???

Ilmeisesti nousussa tuo tapahtunut, voi matkustajat hieman ihmetellä jyrkempää nousukulmaa. Saatikka kippareiden ajatukset huomatessaan että nyt kippaa.

Onkohan tuo itsestään kipannut takaisin pyörilleen vai mitenköhän se asia on hoidettu?

 

Yleensä kun tailstrike tapahtuu lentoonlähdössä on konetta alettu "rotatoimaan" liian pienellä nopeudella, eli ei tuon pitäisi kippaukselta tuntua. Paljonkohan noidenkin vaurioiden korjaus maksaa, ja minkälaista saarnaa on PICille luvassa?

[Guest fishu]

On meinaan aika nopia lentoonlähtö jos noin lyhyeltä pätkältä nousee

 

Näyttää kyllä minusta ihan laskulta, on vieläpä sen näköinen kuva, että kiitotien pää on siellä ihan just ulkopuolella.

Kiitotiessäkin tuossa kohtaa kovasti kumea tarraantunut.

 

[Guest Finski]

Mites nuo siivet on taipuneet ylöspäin ikäänkuin ilmassa ollessaan, vaikka kone on ilmeisesti jo paikallaan tuossa?

[Sami Puro 599]

Ei näy kuvat ainakaan minulla - "bandwidth exceeded".

[Kalle Virtanen 0]

Mihinkähän tuo kuva on hävinny, olisi paremmin voinut kuvaa tarkastella. Itse en Saksaa lueskele, mutta sanotaankohan noissa teksteissä jotain erikoista?

[Johannes Kaikkonen 5]

Minulla toimi silleen että katsoin sen "Bandwith exceeded"-kuvan ominaisuudet ja siitä Ominaisuudet-ikkunasta copy-pastetin sen originaalikuvan linkin selaimen osoiteriville.

[Sami Puro 599]

Eli siis tässä:

 

http://img.photobucket.com/albums/v325/thomasluethi/DSCF1385.jpg

 

http://img.photobucket.com/albums/v325/thomasluethi/DSCF1386.jpg

 

Jos ei suorasta linkistä toimi, niin kopioi - liitä uuden ikkunan osoiteriville.

[Chris Sutter 2]

Sami.

Se oli lähdössä,Kuala-Lumpuriin.

Kiitotie on 3700m.

Luulisin nousu oli liian kova ,tai rahti huonosti paikkalla jne.?

 

Tieto siitä ei ole vielä varma!

Luulot vain siellä voi lukea.

 

Terveiset Zürichistä

 

Chris

 

[Guest Flyer]

Saksan kieliset viestit kertovat laskuvirheestä load sheetien yhteydessä.

[Juha Paulavuo 21]

Mihinkähän tuo kuva on hävinny, olisi paremmin voinut kuvaa tarkastella.

 

Tuntuu olevan alkuperäisen linkin takana oleva kuva hukassa. Kuva tapahtuneesta on myös täällä :

http://www.planepictures.net/netshow.cgi?238571

[Guest jupaju]

Eli siis tässä:

 

http://img.photobucket.com/albums/v325/thomasluethi/DSCF1385.jpg

 

http://img.photobucket.com/albums/v325/thomasluethi/DSCF1386.jpg

 

Jos ei suorasta linkistä toimi, niin kopioi - liitä uuden ikkunan osoiteriville.

 

Ei toimi millään tavalla ainakaan juuri nyt, bwe.gif tulee kaikilla tavoilla.

 

<flame>

Harmittavaa kun joku jakaa kuvia tuollaisesta nyhväysilmaispalvelusta.

</flame>

[Tero Partanen 1]

Kuvat toimii, karun näköinen on.

 

Mahdollisia syitä ? :

 

- virhe loadsheetissä -> väärät nopeudet ja/tai väärä trimmiasetus (eli %MAC väärin -> lastattu eri tavalla kuin ilmoitettu)

- rotaatio alinopeudella

- liian nopea rotaatio

 

Itse veikkaan syyksi ensimmäistä. Tuossa toisessa kuvassa näkyy kun perse on maassa kokonaan ja kone hädin tuskin ilmassa. Jos rotaatio olisi vain liian nopea, kone olisi kyllä reilummin ilmassa. Varmaan alinopeudella rotaatio. Laipatkin näyttäis olevan alhaalla, joten varmaan "loadsheet-ongelma"...

 

Tero

[Tuomas Kuukasjärvi 2]

Aika hurja