Missä mennään? (EFHK-LPMA matkakuvia lisätty, nyt myös spottausta)

[Mikael Tynkkynen 0]

Missä sijaitsee kyseinen terminaali? Tietoa peliin!

 

[ attachment removed / expired ]

 

Myöhemmin luvassa matkakertomusta ja spottausta.

[Ilkka Toivanen 4]

FNC

[Jaro Myllynen 9]

Voisko olla Malagan yleisilmailu terminaali. Oli vähän tuon näköinen.

[Mikael Tynkkynen 0]

FNC

 

Ja vastaus on aaivan ooikein! Madeiralla piipahdettiin männä viikolla lomailemassa ja siitä nyt luvassa hieman kuvatarinaa. Kuvat on siis otettu 20.10.

 

Lähtö oli Helsinki-Vantaan portilta 25. Kone oli Thomas Cook Scandinavian (ex. MyTravel) A321, OY-VKA. Koneessa oli tanskalainen ohjaamomiehistö ja suomalais-ruotsalainen matkustamohenkilökunta.

[ attachment removed / expired ]

 

Torni kylpee auringonpaisteessa.

[ attachment removed / expired ]

 

Lähtö tapahtui puolisen tuntia myöhässä.

[ attachment removed / expired ]

 

Finnairin pejpen kanssa rullailtiin kilpaa to-to-raitille, kyseinen kone oli myös matkalla Funchaliin.

[ attachment removed / expired ]

 

Off we go.

[ attachment removed / expired ]

 

Tällainen pulkka sisältä.

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Ja sitten lennon kohokohta eli ruokailu! Ateriana oli kanaa chili-lime kastikkeella, kuka lie moisen keksinyt. Kelpasihan tuota syödä, kun ei maistunut tsili, eikä limetti. Alkusallaattina oli joku kaalihakkelus, joka rupesi närästämään. Jälkiruokana olleesta tortusta olisi voinut jättää puolukat poies. Kuvassa oleva lämmin sämpylä oli hyvä ja sitä sai lisää. Ateriaan ei muuten kuulunut mitään juomia, kaikki täytyi kustantaa erikseen. Kahvin sai sentään samaan hintaan.

[ attachment removed / expired ]

 

Amsterdamin Schipol.

[ attachment removed / expired ]

 

Lennon loppupuolella nykäisin purseria hihasta ja kysyin olisiko mahdollista käydä moikkaamassa kipparia. "No me ei enää niiden terrori-iskujen jälkeen olla päästetty..." "No anteeksi, mutta näytänkö minä terroristilta?" "Olkoon, tule nyt sitten." Rupateltiin siinä sitten tanskalaisen ohjaamomiehistön kanssa tovi, kapteeni esitteli hieman lähestymistä ja perämies ihasteli kameraa . Pinnalla 330 paineltiin ja noin kymmenen minuttin päästä aloitettaisiin liuku. Kiitotie 05 oli käytössä Funchalissa.

[ attachment removed / expired ]

 

Ohitimme Madeiran naapurisaaren, Porto Santon.

[ attachment removed / expired ]

 

Finaalikaarros kiitotielle 05.

[ attachment removed / expired ]

 

Ja loppuosa.

[ attachment removed / expired ]

 

Huhhuh, turvallisesti melkein maassa.

[ attachment removed / expired ]

 

Ulostaudumme koneesta, sää oli mitä miellyttävin.

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Yleiskuvaa asematasolle, sunnuntai on vilkas päivä täällä. Heti meidän perässämme laskeutui Finnairin lomalento.

[ attachment removed / expired ]

 

End of part one... Varsinaiset spottauskuvat ja paluumatka myöhemmin.

[Ilkka Toivanen 4]

Ja vastaus on aaivan ooikein!

 

Taivaasta tunnistin 

 

Hienot kuvat! Jatko-osaa odotellessa.

[Vieras]

Morot. Olen tuolla Cookilla menossa samaan paikkaan joulukuussa. Onkos toi istuinväli kuinka ahdas 176 senttiselle ? Toivottavasti terroristit ei tuon Mikaelin jutun takia älyä ajaa mustaa partaansa pois 

 

Hannu

[Teemu Eerola 0]

Hyvät kuvat.

Olikos jalkatila riittävä?

 

 

 

Teemu

[Petri Koivisto 372]

Olikos jalkatila riittävä?

Hannuhan just kysy sitä tuossa ylemmässä viestissä...

 

Mutta tosiaan hienot kuvat! Lisää odotellessa...

[Teemu Eerola 0]

Mites en sitä huomannukkaan?

 

 

 

 

 

[Mikael Tynkkynen 0]

Morot. Olen tuolla Cookilla menossa samaan paikkaan joulukuussa. Onkos toi istuinväli kuinka ahdas 176 senttiselle ? Toivottavasti terroristit ei tuon Mikaelin jutun takia älyä ajaa mustaa partaansa pois 

 

Hannu

 

Heheh  , toivottavasti eivät älyä. Mitä tuohon istuinväliin ja jalkatilaan tulee, niin ei sitä liikaa ole, mutta ei kovin ahdaskaan ole. Minäkin lienen jotakin +170 cm pitkä, eikä tuo ollut erityisen tuskaista istua. Tosin, kun kamerareppu on edessä olevan penkin alla, niin ei siinä kauheasti jalkoja oiota.

 

No mutta, tässä alkaa tippua näitä spottauskuvia.

 

TAPpi lentää Madeiralle sekä Lissabonista, että Portosta. CS-TTM

[ attachment removed / expired ]

 

Transavia B738, PH-HZW

[ attachment removed / expired ]

 

D-ABOM

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Condor lähti takaisin Hampuriin, oli muuten naisperämies äänessä. D-AICF.

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Sorvaa sorvaa! Easy loppuosalla. Funchalin paikallinen erikoisuus on, että laskuselvityksessä luetaan myös kosketuskohdan tuulet normaalin tuulen lisäksi.

[ attachment removed / expired ]

 

Hyvin tulloo. G-EZAK.

[ attachment removed / expired ]

 

Hinkataan itikat sun muut önniäiset tuulilasista. 

[ attachment removed / expired ]

 

Kippari saapumassa työpaikalleen, kuvassa FlyAntin rahtiputte EC-KDJ

[ attachment removed / expired ]

 

Mitäs jännää sieltä löytyi? 

[ attachment removed / expired ]

 

SATA:n hieman erikoisempi konetyyppi ainakin meille suomalaisille BAe ATP, CS-TGL. Yhtiö lentää tällä koneella Madeiran ja Porto Santon väliä.

[ attachment removed / expired ]

 

Tämä oli mukava nähdä, Portugalia Airlinesin Fokker F100, CS-TPA. Tämä tarjosi päivän terävimmät ujellukset.

[ attachment removed / expired ]

 

Ja matka jatkuu...

[ attachment removed / expired ]

 

Tässä näitä. Paluupäivältä on vielä luvassa settiä spottauksen kera, joten pysykää kanavalla.  Niin, ja Petrille tiedoksi, että Thomsonia ja pitkäsäärtä on sitten luvassa kans. 

 

[Miika Ritala 52]

 

Hyvät kuvat  Kävikkö muuten siellä kalliolla joka on tuolla toisella puolella kenttää ? Sieltä saa hyviä kuvia laskuista ja nousuista kans 

 

- Miika

[Mikael Tynkkynen 0]

Hyvät kuvat  Kävikkö muuten siellä kalliolla joka on tuolla toisella puolella kenttää ? Sieltä saa hyviä kuvia laskuista ja nousuista kans 

 

- Miika

 

Kiitokset vaan. Joo, en käynyt kallioilla, sillä valo olisi ollut vastainen koko ajan jonka olin kentällä. Tiedoksi sitten muillekin, että nämä kuvat on siis otettu terminaalin kattoterassilta.

[Miika Ritala 52]

Juu.. Se kallio näkyy noissa kuvissakin aika hyvin. Easy kuvassa näkyy tuo mäki.. Sitä ylös nii siellä sitten tien varressa on aita jonka päältä saa hyvin kuvattua , ja alaosassa on sitten parkkipaikka.. Tämä vinkiks niille jotka on menossa Madeiralle ja aikoo meneen kuvaan.. Ja toinen hyväpaikka on juuri tuo terminaalin kattoterassi jonka toiseen osaan pääs ainakin viimevuonna kahvion kautta eli ei tarvitse olla välttämättä lentoasiakas..

[Mikael Tynkkynen 0]

Juu.. Se kallio näkyy noissa kuvissakin aika hyvin. Easy kuvassa näkyy tuo mäki.. Sitä ylös nii siellä sitten tien varressa on aita jonka päältä saa hyvin kuvattua , ja alaosassa on sitten parkkipaikka.. Tämä vinkiks niille jotka on menossa Madeiralle ja aikoo meneen kuvaan.. Ja toinen hyväpaikka on juuri tuo terminaalin kattoterassi jonka toiseen osaan pääs ainakin viimevuonna kahvion kautta eli ei tarvitse olla välttämättä lentoasiakas..

 

Aivan, terassi on jaettu kahteen osaan, toiselle puolelle pääsee ilman terminaalista kahvilan kautta ja toiselle turvatarkastuksen jälkeen. Fiksusti tehty, sanon ma.

[Kalevi Leppanen 0]

Onko tuo varmasti Amsterdam, nayttaisi olevan jotenkin tiiviimman oloiselta, eika sita h...tin kaukana terminaaleista sijaitsevaa baanaa nay missaan... No, kuvaaja varmaan tietaa paremmin, itselle kuva vain nayttaa oudolta.

[Mikael Tynkkynen 0]

Onko tuo varmasti Amsterdam, nayttaisi olevan jotenkin tiiviimman oloiselta, eika sita h...tin kaukana terminaaleista sijaitsevaa baanaa nay missaan... No, kuvaaja varmaan tietaa paremmin, itselle kuva vain nayttaa oudolta.

 

Jaa, nyt on sattunut kuvaajalle virhe, sillä tuohan on ihan selvästi Brussels Zaventem.

[Vieras]

Pitäsköhän sitä sitten itsekin koettaa tuota lentokonekuvausta Madeiralla kun on noin hyvät mestat, tosin mulla on vaan 18-200 mm vakaajallinen putki ja Nikon D60. Ainahan sillä jotain saa jos lähelle pääsee.

 

Hannu

[Matias Hurtta 0]

Pitäsköhän sitä sitten itsekin koettaa tuota lentokonekuvausta Madeiralla kun on noin hyvät mestat, tosin mulla on vaan 18-200 mm vakaajallinen putki ja Nikon D60. Ainahan sillä jotain saa jos lähelle pääsee.

 

Hannu

 

Kyllä kai tuo 200mm riittänee jotensakin..?

[Miika Ritala 52]

300mm saa semmosia hyviä kuvia.. Ja meinaa jäädä joissakin kohissa pieneks.. Riippuu mitä hakee.. Kallion päältä pystyy kait 200:sel kuvaan 

 

- Miika

[Oskari Ollikainen 0]

mitenkähän tämmönen 15 v poika jos lentotätiä nykäisis hihasta ja katsois oikein kunnon koiranpentuilmeellä ja selittäis olevansa "kapteeni" henkeen ja vereen, niin onnistuisiko vinnairilla sama?? 

[Olli Talso 0]

mitenkähän tämmönen 15 v poika jos lentotätiä nykäisis hihasta ja katsois oikein kunnon koiranpentuilmeellä ja selittäis olevansa "kapteeni" henkeen ja vereen, niin onnistuisiko vinnairilla sama?? 

No maassa ainakin pääsee, eikä oikeastaan mitään koiranpentuilmettäkään tarvitse . Kunhan muistaa asiallisuuden, niin eiköhän se ohjaamon ovi aukea.

[Sami Virkkula 0]

SATA:n hieman erikoisempi konetyyppi ainakin meille suomalaisille BAe ATP, CS-TGL.

 

Öööh miten niin? Tuollainen lentää vantaalle jokaikinen arkipäivä 

[Miika Ritala 52]

mitenkähän tämmönen 15 v poika jos lentotätiä nykäisis hihasta ja katsois oikein kunnon koiranpentuilmeellä ja selittäis olevansa "kapteeni" henkeen ja vereen, niin onnistuisiko vinnairilla sama?? 

Viime lokakuussa lentoemo ei päästäny mua ohjaamoon tuolla Madeiralla vaikka oltii maassa  Uskoisin että tää riippuu aika pitkälle lentoemosta että pääseekö ohjaamossa käymään..

 

- Miika

 

[Olli Talso 0]

Viime lokakuussa lentoemo ei päästäny mua ohjaamoon tuolla Madeiralla vaikka oltii maassa  Uskoisin että tää riippuu aika pitkälle lentoemosta että pääseekö ohjaamossa käymään..

 

- Miika

 

Kapteeni päättää, tuleeko vieraita ohjaamoon, ei lentoemo.. 

[Miika Ritala 52]

Kapteeni päättää, tuleeko vieraita ohjaamoon, ei lentoemo.. 

Mutta tämä lentoemo ei käyny ees kysymässä  Voi toki olla että kapteeni sanonu miehistölle jo ennen lentoa että ei matkustajia ohjaamoon edes maassa 

 

- Miika