Lentoyhtiöuutisia - Halpalentoyhtiöt

[Juha Paulavuo 21]

Piiri pieni pyörii Sterlingin kanssa. FL Group osti lokakuussa 2005 Sterlingin Fonsilta, joka sattumoisin on myös Northern Travelin suurin omistaja. FL Group omistaa muuten 34 % Northern Travelista(kin). Noista islantilaisten omistuksista ei kohta ota edes Törmän Lauri selvää

 

EDIT :

Travelnews kertoo kauppahinnaksi n. 215 miljoonaa euroa.

[Guest Jufernaut]

  Lainaa

Luftfartsstyrelsen har inlett en granskning av lågprisflygbolaget Fly Me. Bolaget saknar 34 miljoner kronor i sin nyemission. Och dras samtidigt med fortsatta förluster.

http://sydsvenskan.se/ekonomi/article207538.ece

 

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Easyjet ei suostu käyttämään Bristolin kenttää sateella, koska "kiitotie on liian liukas". Lukuisia lentoja on peruutettu tänään, ja liukasteluja sattunut jo aikaisemmin.

 

Pinnoite on vastikään uusittu, mutta sadevesiuria tms ei ole tehty.

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/bristol/somerset/6233487.stm

[Juha Paulavuo 21]

Bristolin kenttä on jälleen avattu, korjattuna.

flightglobal

[Juha Paulavuo 21]

  2/14/2006 at 04.11, Juha Paulavuo kirjoitti:

Uusi espanjalainen halpis Air Asturias aloittaa lennot 1.6. 2006. Kalustona on kaksi A320 ja yksi B767.

 

Ja lopettikin jo 

luchtzak

[Guest jalleflyer]

Kertokaapas nyt juridiikan asiantuntijat jotka tiesitte kaiken esim. skannereiden laillisuudesta

miten EU.n Passengers rights sääntöjä tulkitaan.

Onko niin, että "huolenpitovelvollisuus" matkustajista on ehdoton, että riippumatta lentoyhtiön mahdollisuudesta vaikuttaa asioihin velvollisuus säilyy, mutta velvollisuus puhtaaseen taloudelliseen kompensaatioon viivästyksestä/peruutuksesta on ehdollinen.

Tämä kysymys syntyi kun lueskelin Airtrax sivun juttuja Ryanairin matkustajien kohtelusta.

[Juha Paulavuo 21]

Jo kolmas FlyMen johtaja jättää yhtiön. Nyt vuorossa on talousjohtaja Jörgen Karlsson. Tätä enen firmasta ovat lähtenne toimitusjohtaja sekä päälentäjä.

 

flygtorget

 

 

[Pauli Hankonen 677]

  7/20/2006 at 09.30, Lauri A. Jurikka kirjoitti:

VivaAeroBus aloittamassa Meksikossa lokakuussa:

http://www.vivaaerobus.com/default.asp?lang=eng

  Lainaa

Eikä edes lennä "Aerobussilla" vaan putella...

 

Wikipedian mukaan Ryanairin perustajien osittain omistama, miksiköhän lentää putella Täytyy katsoa jos saisi työnnettyä tässä keväämmällä pari kuvaa tosta (ja Avolarista) tonne kuvapuolelle kun kerran MMCB:n liepeille olis tarkoitus matkustaa..

 

  Lainaa

Viva Aerobus is a low cost airline part-owned by the founders of Europe's biggest low-frills carrier Ryanair. Viva Aerobus started operations in November 30, 2006 with its hub at Monterrey Airport, General Mariano Escobedo International Airport (MTY).

 

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Ryanair tekee hyvää tulosta, viime vuoden 3 viimeisen kuukauden voitot nousivat 30 %:

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/6330573.stm

[Guest Jufernaut]

Ryanair ja MOL tiedottavat iltapäivällä Weezessä eli uusi base tulossa?

http://www.fliegertarife.de/index.php?option=com_content&task=view&id=1382&Itemid=132

 

On tosin melkein Bremenin vieressä.

 

Eilinen tiedote:

  Lainaa

We expect to announce a 19th base – which will be in Continental Europe – before the end of February.

[Guest Jufernaut]

Jazeera Airways establishes second hub in Dubai

http://www.ameinfo.com/109999.html

 

[Petri Lehtovirta 911]

Tänään Taloussanomissa halpalentoyhtiöiden mukanaan tuomasta erilaisesta työssäkäynti-, terveys ja vapaaajanmatkustuksesta:

 

http://www.taloussanomat.fi/page.php?page_id=160&news_id=20074673&rss=dt

[Ilkka Mannikainen 777]

Nyt kun netissä leviää tieto Clickairin Helsinkiin tulosta niin piti kaivaa aikataulut esiin:

 

Operoi Helsinkiin Iberian koodilla IB5802/5804 koneena A320

 

IB5804 HEL-BCN 06:10-09:00 Maanantai Keskiviikko Perjantai Sunnuntai

IB5802 BCN-HEL 00:45-05:25 Maanantai Keskiviikko Perjantai Sunnuntai

 

Ehtoja:

NOT FOR CONNECTIONS

OPERATIONAL LEG XG 1151

 

Näistä ei sitten varmaankaan saa Finnair Plus -pisteitä vaikka ne Iberian koodilla ovatkin. 

 

 

 

 

[Juha Paulavuo 21]

Clickair keroo näköjään lentojen hinnat sivuillaan suoraan veroineen (toisin kuin esim. Ryan). Ihan poimintana kokeilin toukokuun alkupuolelta: r/t 109 euroa

[Ilkka Mannikainen 777]

Barcelonaan onkin ensi kesänä reilu tarjonta kun Finnair lentää 14 kertaa viikossa, KF 2 kertaa viikossa ja Clickair 4 kertaa viikossa.

[Guest vvaisane]

  2/22/2007 at 08.26, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

IB5804 HEL-BCN 06:10-09:00 Maanantai Keskiviikko Perjantai Sunnuntai

IB5802 BCN-HEL 00:45-05:25 Maanantai Keskiviikko Perjantai Sunnuntai

 

Onpas mielenkiintoinen kääntöaika! Varmaan aika rankka yövuoro miehistölle. Tietääkö kukaan, onko/onko ollut muilla lentoyhtiöllä vastaavaa varhaisaamun kääntöä?

[Ilkka Mannikainen 777]

Yksi varhaisaamun kääntö oli kun MA saapui Ateenasta Helsinkiin aamulla varhain ja kone lähti Budaan siitä seuraavaksi.

 

Mikä lie oli miehistökierto tuolloin.

[Juha Paulavuo 21]

Clickairin aikataulu on kieltämättä milenkintoinen.Menolento on ihan OK, paluu todellinen redeye. Kiva katsoa vaikuttaako esim. Finnairin hinnoitteluun Barcelonaan. Ihan vertailuna toukokuun alussa (6.-11.5) HEL-BCN : Clickair 108 euroa, Finnair 243 ja Blue1 246 ....

[Ilkka Mannikainen 777]

Click ei vielä ole kertonut Suomessa lentojen aloituksesta.

 

  Lainaa

Suomen Ilmailuhallinnosta kerrotaan, että Clickair ei ole vielä kuitenkaan jättänyt lentojen aloittamisesta virallista ilmoitusta

 

http://www.yle.fi/uutiset/talous/id54091.html

[Juho Hannukainen 0]

  2/22/2007 at 15.28, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Click ei vielä ole kertonut Suomessa lentojen aloituksesta.

 

http://www.yle.fi/uutiset/talous/id54091.html

 

Ja kuten uutisessa todetaan, EU-yhtiön tarvitsee vain ilmoittaa aloittavansa lennot, mitään uutta lupaa ei tarvita. Slotit toki, mutta tuohon aikaan aamusta niistä ei taida muodostua ongelmaa.

[Guest tornadof36]

  2/22/2007 at 08.50, Ville Väisänen kirjoitti:

Onpas mielenkiintoinen kääntöaika! Varmaan aika rankka yövuoro miehistölle. Tietääkö kukaan, onko/onko ollut muilla lentoyhtiöllä vastaavaa varhaisaamun kääntöä?

 

Moikka!

 

En tiedä ihan tuollaista,mutta raskasta on tämäkin(kuulemma)..Eli Germanwingssin Stuttgart-Izmir-Stuttgart:

 

Lähtee Stugusta 22.50,perillä 02.45 ja takaisin 04.00-06.05.Eli tuo paluu on juuri 06 jälkeen,jolloin saa taas alkaa lentotoimet tuolla EDDS:llä.

 

Varmaan hemmetin rankkaa.Varsinkin jos ei ole saanut edellispäivänä kauhean paljon nukuttua.Tuohon kun lisää alkuun cabin crewn briefingin,niin käytännössä heillä alkaa hommat tuossa tapauksessa jo ennen 22.

 

Oho,ei mennyt edes ot:n,kun oli ns.halpalentoyhtiöt...

 

-Jukka

 

EDIT:Tietty Istanbul ja Antalya,samanlaiset vuorot!

 

Ja koneet täynnä ihanan suuria Turkkilaisperheitä!

[Ilkka Mannikainen 777]

Tämän hetken aikataulujen mukaan Clickair ja KF lopettavat Barcelonan talviaikataulujen astuessa voimaan lokakuun lopussa.

[Guest Jufernaut]

  2/23/2007 at 06.11, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Tämän hetken aikataulujen mukaan Clickair ja KF lopettavat Barcelonan talviaikataulujen astuessa voimaan lokakuun lopussa.

Ei kai kumpikaan ole edes vielä julkaissut ensi talven aikataulujaan?

 

[Ilkka Mannikainen 777]

  2/23/2007 at 10.58, Lauri A. Jurikka kirjoitti:

Ei kai kumpikaan ole edes vielä julkaissut ensi talven aikataulujaan?

 

 

Ai.

Aika omituista ja lyhytnäköistä liiketoimintaa jos ei vielä ole myynnissä matkoja lokakuun lopusta eteenpäin. 

[Jari Alanko 0]

  Lainaa

Varmaan hemmetin rankkaa

 

no, rankkaa ja rankkaa... ei ne kuitenkaan mitään ruumiillista työtä tee... kyllä sitä on yö työtä monenlaista...