Lentoyhtiöuutisia - Halpalentoyhtiöt

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Qantasin tytäryhtiö Jetstar ja Air Asia ovat aloittaneet yhteistyöneuvottelut, mutta konkreettisia tuloksia ei ole vielä esittää:

 

http://www.domain-b.com/aero/airlines/20091219_jetstar.html

[Markus Sosoi 0]

Ryanair luisteli ulos kiito/rullaustieltä sään takia:

 

http://www.timesonline.co.uk/tol/travel/news/article6966184.ece

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Arabiemiraatteihin aiotaan perustaa jälleen uusi halpalentoyhtiö, tällä kertaa Abu Dhabiin. Yhtiöllä ei tunnu olevan nimeä toistaiseksi.

 

http://www.themedialine.org/news/news_detail.asp?NewsID=27558

[Guest Jufernaut]

Ryanairilla kinaa turvatarkastusten tasosta Italiassa:

http://www.thepeninsulaqatar.com/Display_news.asp?section=Business_News&subsection=market+news&month=December2009&file=Business_News2009123112824.xml

 

[Juha Paulavuo 21]

airBaltic on avannut Suomessa valtakunnallisen varaus- ja puhelinpalvelukeskuksen. Call centeriä työllistävät eniten mm. matkatavaroita, aikatauluja ja jatkolentoja koskevat kysymykset, mutta sen kautta voi varata myös airBalticin lentoja. Yhtiö panostaa suomenkieliseen asiakaspalveluun, koska airBaltic lentää Suomessa seitsemälle kentälle.

 

AirBalticin suomenkielinen call center vastaa numerossa 0600-18181 maanantaista perjantaihin klo 8.30 - 16.30 välisenä aikana. Palvelun hinta on 1,70€ minuutilta sekä lisäksi paikallisverkkomaksu tai matkapuhelinmaksu.

 

Käytännössä puhelinpalvelukeskuksen toiminnasta vastaa Fly Lappeenranta. Puhelimeen vastaavat aluksi samat henkilöt, jotka tekevät myös lähtöselvityksiä lentoasemalla. Mikäli suomenkielinen puhelinpalvelu osoittautuu tarpeelliseksi, palvelua on tarkoitus laajentaa.

 

Palvelunumero vastaa myös airBalticin Oulun, Kuopion, Tampereen, Turun, Vaasan ja Helsingin lentoja koskeviin kysymyksiin.

 

lennä lomalle

[Guest Jufernaut]

AirBalticin suomenkielinen call center vastaa numerossa 0600-18181 maanantaista perjantaihin klo 8.30 - 16.30 välisenä aikana. Palvelun hinta on 1,70€ minuutilta sekä lisäksi paikallisverkkomaksu tai matkapuhelinmaksu.

102€/tunti + mpm/pvm. Onko kohtuullista?

 

[Vieras]

102€/tunti + mpm/pvm. Onko kohtuullista?

 

Minusta aika tyyristä, mutta Blue1 Call Center on vielä 5 centtiä kalliimpi eli 1,75€ min + mpm/pvm.

[Erkki Virtanen 0]

Minusta aika tyyristä, mutta Blue1 Call Center on vielä 5 centtiä kalliimpi eli 1,75€ min + mpm/pvm.

 

Eikös se kaikille muillekin halpalentoyhtiöille ole aivan normaalia, että kaikesta muusta paitsi netistä lipun ostamisesta peritään lisämaksua?

[Guest Jufernaut]

Customers would like to see me dead, says Ryanair boss O’Leary

 

http://www.belfasttelegraph.co.uk/news/local-national/customers-would-like-to-see-me-dead-says-ryanair-boss-orsquoleary-14620852.html#ixzz0bd0yQren

 

[Jens Åberg 3]

Air Berlin näyttää lopettaneen suorat Helsinki-Hampuri -lennot. Finnair siis ainoana tällä reitillä.

[Harri Koskinen 290]

Air Berlin näyttää lopettaneen suorat Helsinki-Hampuri -lennot. Finnair siis ainoana tällä reitillä.

 

Lentojen pitikin loppua 3. tammikuuta sydäntalven ajaksi ja alkaa uudelleen keväällä. Muutos on se, että ne eivät alakaan uudelleen vaan Air Berlin on uudelleenreitittänyt jo myydyt liput Düsseldorfin kautta.

 

[Jani Hyppänen 28]

Lentojen pitikin loppua 3. tammikuuta sydäntalven ajaksi ja alkaa uudelleen keväällä. Muutos on se, että ne eivät alakaan uudelleen vaan Air Berlin on uudelleenreitittänyt jo myydyt liput Düsseldorfin kautta.

 

Hauska kuulla..... Itselläni on kesälle 58 euron meno-paluupiletit Hampuriin, mutta mitään infoa ei ole vielä minulle asti tullut. Ehkä joskus?

[Guest Jufernaut]

Qantasin tytäryhtiö Jetstar ja Air Asia ovat aloittaneet yhteistyöneuvottelut, mutta konkreettisia tuloksia ei ole vielä esittää:

 

http://www.domain-b.com/aero/airlines/20091219_jetstar.html

Julkistivat liittouman ja ehkä jatkossa yhteisiä konehankintoja sun muuta:

http://www.nst.com.my/Current_News/NST/articles/20100106123910/Article/index_html

 

http://www.flightglobal.com/articles/2010/01/06/336793/airasia-jetstar-may-examine-a320-leasing-operation.html

 

http://www.btimes.com.my/articles/20100106082440/Article/

 

http://abs-cbnnews.com/business/01/06/10/airasia-jetstar-form-worlds-first-budget-airline-alliance

 

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Ryanairilla kinaa turvatarkastusten tasosta Italiassa:

http://www.thepeninsulaqatar.com/Display_news.asp?section=Business_News&subsection=market+news&month=December2009&file=Business_News2009123112824.xml

 

 

Kyse on siis lähinnä siitä, että Ryanair tahtoo matkustajien esittävän virallisempia henkilöllisyystodistuksia kuin kalastuslupakortin ilmoittautuessaan Italian sisäiselle lennolle. Asiasta neuvotellaan tänään, joskin Italian infrastruktuuriministeri sanoo, että Ryanairin on toimittava maassa maan tavalla tai lopetettava lennot "eikä kysymyksestä voi neuvotella".

 

http://uk.reuters.com/article/idUKTRE6060ZI20100107

 

Vaaditaanko matkustajilta jossain EU-maassa esim. passia kotimaan lennolla?

[John Firth 2]

Vaaditaanko matkustajilta jossain EU-maassa esim. passia kotimaan lennolla?

 

Täällä Iso-Britanniassa Ryanairin kotimaan lennoilla (esim Bournemouth - Edinburgh tai Stansted - Prestwick) voi tosiaan joutua tämän tilanteen eteen, kun Ryanair hyväksyy vain passit / kansalliset henkilökortit ja täällähän ei henkilökorttia ole.

 

http://www.ryanair.com/en/questions/what-travel-documentation-do-i-need-to-travel-on-ryanair-flights

[Guest siponen]

Ryanairilla 65 miljoonaa matkustajaa 2009, kasvua 13%.

 

http://www.ryanair.com/ie/news/ryanair-grows-13-percent-with-65-million-passengers-in-2009

[Petteri Räisänen 4]

EasyJet näkyy pistäneen kesäaikatauluissa Lauantain Gatwickin lennon aikataulun remonttiin - ja ei ainakaan parempaan päin. Nyt lento lähtee iltakuuden pintaan entisen vajaan puolenpäivän sijasta - ei oikein mahdollista enää yhden yön viikonloppureissuja. Pyyhkeitä multa.

 

Toisivat kaksi vuoroa, aamulla ja illalla tuolle reitille niin päästäisiin näistä ongelmista ja liikematkustajatkin pitäisivät. Tosin aikaero ja pitkä lentoaika aiheuttaisi ongelmia aamuvuorolle joka käytännön syistä ei juuri tuota 11.30 aikaisemmin voisi lähteä Helsingistä.

 

[Guest siponen]

Ryanairilla kinaa turvatarkastusten tasosta Italiassa:

http://www.thepeninsulaqatar.com/Display_news.asp?section=Business_News&subsection=market+news&month=December2009&file=Business_News2009123112824.xml

 

 

Lennot jatkuvat keskeytyksetta, edelleen vaaditaan passi tai EU/EEA henkilokortti.

 

http://www.ryanair.com/ie/news/italian-id-issue-resolved-flights-restored

[Laura Ahonen 0]

Täällä Iso-Britanniassa Ryanairin kotimaan lennoilla (esim Bournemouth - Edinburgh tai Stansted - Prestwick) voi tosiaan joutua tämän tilanteen eteen, kun Ryanair hyväksyy vain passit / kansalliset henkilökortit ja täällähän ei henkilökorttia ole.

 

Kyllähän Yhdistyneessä kuningaskunnassa henkilökortin saa, jos haluaa ja on valmis maksamaan. Tosin pitää siitä passistakin maksaa.

[John Firth 2]

Kyllähän Yhdistyneessä kuningaskunnassa henkilökortin saa, jos haluaa ja on valmis maksamaan. Tosin pitää siitä passistakin maksaa.

 

Luoteis-Englannissa on Home Officen kokeiluprojekti käynnissä. Muualla ei saa. Puhutaan siis matkustamiseen kelpaavista EU/EEA-tyyppisistä henkilökorteista joissa näkyy kansallisuus.

 

http://www.homeoffice.gov.uk/passports-and-immigration/id-cards/index.html

[Martti Kujansuu 182]

http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Suomesta+l%C3%A4htenyt+lentokone+teki+h%C3%A4t%C3%A4laskun+Ruotsiin/1135252046024

 

"Nyköping. Tampereelta Frankfurtiin Saksaan matkalla ollut Ryanairin lentokone joutui tekemään sunnuntaina hätälaskun Skavstan kentälle Ruotsissa. "

[Juha Paulavuo 21]

 

"Nyköping. Tampereelta Frankfurtiin Saksaan matkalla ollut Ryanairin lentokone joutui tekemään sunnuntaina hätälaskun Skavstan kentälle Ruotsissa. "

 

Aiheesta hieman lisää. Kone lensi FL 100 koko matkan Tampereelta Skavstaan.

[Marko Pajunen 36]

Aiheesta hieman lisää. Kone lensi FL 100 koko matkan Tampereelta Skavstaan.

 

Mitä tarkoittaa FL 100? Kaikki ei täällä 'alan miehiä'

[Johannes Kaikkonen 5]

Mitä tarkoittaa FL 100? Kaikki ei täällä 'alan miehiä'

 

FL (Flight level) tarkoittaa suomeksi lentopintaa ja tarkoittaa lentokorkeutta satoina jalkoina standardiolosuhteissa. Uutisessa kone on lentänyt lentopinnalla 100, eli 10 000 jalan korkeudessa. Vastaavasti voidaan ilmoittaa vaikkapa

 

FL 320 = 32 000 ft

[Petteri Räisänen 4]

Wizz Air jatkaa Turkuun panostamista,  avaten 10.4 reitin Varsovaan. Lentoja näkyy olevan kahdesti viikossa, lauantaisin ja tiistaisin, myöhään illalla.