Lomalennolta räpsyjä: Egyptiin ja takaisin (lisätty 16 kuvaa)

[Ilkka Mäkelä 1 208]

Putken kautta sisään, LBV odottaa

 

[ attachment removed ]

 

Tavaraa uumeniin, Suomessa tihuuttaa

 

[ attachment removed ]

 

Into position rwy 04R, gimme flaps for takeoff

 

[ attachment removed ]

 

Aurinkoa!

 

[ attachment removed ]

 

Muchos legroomos  8)

 

[ attachment removed ]

 

Käsinojasta esiin kääntyvä pöytä on näppärä

 

[ attachment removed ]

 

Mistähän syystä kuvaan ilmestyi tuollainen?

 

[ attachment removed ]

 

Lähestyy. Egyptissä ei sada sitten ollenkaan.

 

[ attachment removed ]

 

Hurghadan platalla oli mm. Condorin 757 D-ABON "Wir lieben Fliegen"-maalauksessa

 

[ attachment removed ]

 

Ehkä pari kuvaa tulee vielä myöhemmin lisää.

 

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 208]

Jaa, unohtui käynti konttorin puolella:

 

[ attachment removed ]

 

Orenairin 737

 

[ attachment removed ]

 

Transaeron 747, Condor, Thomas Cook ja terminaali

 

[ attachment removed ]

 

[Guest kinkkis]

Mainiota, mukava piristys koleaan ja pimeään syksyyn. 

Laita lisää kuvia vaan jos löytyy.

[Ilkka Mäkelä 1 208]

Niin, siis Egyptissä siviilikentät tuppaavat olemaan myös sotilaskenttiä ja spottaaminen on virallisesti kielletty edesvastuun uhalla. Esim. airliners.netissäkään ei ole koko maasta kuin 180 kuvaa, jotka ovat käytännössä kaikki otettu joko ohjaamosta käsin, matkustamosta käsin tai platalta käsin sinä lyhyenä aikana, mikä kuluu kävellessä portailta bussiin tai päinvastoin, eikä myöskään ilmavoimien koneista ole yhtään kuvaa. Koska otsikko oli "Egyptiin"  niin voitaneen päätellä, että ehkä on jäljellä vielä muutama ruutu otsikolle "Egyptistä"  Katsotaan mitä voidaan tehdä.

[Ilkka Mäkelä 1 208]

Jatkakaa, sanoi kapiainen

 

Punainen meri on kylläkin sininen - ja hiekkaa riittää. Yli 90 % Egyptistä taitaa olla erämaata. Aurinko niinsanotusti porottaa - but we don´t mind 

 

[ attachment removed ]

 

Hurghadan seudulla rakennetaan kovasti, mutta puolet taloista on keskeneräisiä - jotkut selvästi jo vuosien ajan

 

[ attachment removed ]

 

Touchdown rwy 34 and spoilers, arrival in Africa  Laudan kone matkalla nykyistä rullaustietä, siis vanhaa kiitotie 16/34:ää pitkin uuden kiitotie 34 (L):n päähän

 

[ attachment removed ]

 

Transaeron 747-200 on siis VP-BPX

 

[ attachment removed ]

 

Paluumatka alkaa. Hurghadan terminaalialueella on "telttoja". Kentän toisella puolella, missä olisi myötävaloa, sijaitsevat pyssy-yhtiön lekobunkkerit, joten sinne ei ole mitään asiaa. Myötävaloa terminaalista käsin spottaavalle olisi vain aikaisin aamupäivällä, mutta koneiden lähtöaika on enemmänkin iltapäivällä/vastavaloon... ei siis ole helppoa saada kunnon kuvaa.

 

[ attachment removed ]

 

Vitsiniekoille on tarjolla 5 vuotta kakkua

 

[ attachment removed ]

 

Boarding tehdään vanhanaikaiseen tapaan

 

[ attachment removed ]

 

Condorin A320 D-AICC

 

[ attachment removed ]

 

Air Berlinin A330-322 D-AERK

 

[ attachment removed ]

 

Tänään vuorossa: LBU

 

[ attachment removed ]

 

Oikealta käsin: Air Berlin, tui, Lotus Air ja Lauda. Vastavaloon, kun oli pakko.

 

[ attachment removed ]

 

Lotus Airin bussi rullailee

 

[ attachment removed ]

 

Hurghadasta reitti vei yllättäen 20 minuutiksi suoraan länteen eikä pohjoiseen. Pelkkää autiomaata alapuolella.

 

[ attachment removed ]

 

Condorin bussi meni meidän ohitsemme alapuolelta  LBU puski vastatuuleen pinnalla 360. Alemmalla pinnalla oli siis vähemmän vastatuulta. Aina ei Boeing voita 

 

[ attachment removed ]

 

Yksi ruutu rivissä oli ruskeampi kuin muut... saanut aurinkoa?

 

[ attachment removed ]

 

Konttorin kautta kotiin. Tärähti näköjään, mutta jäi sentään muistoksi hyvän loman päätöksestä.

 

[ attachment removed ]

 

[Matti Kokkonen 13]

Kiitokset kuvista! Näitä matkakertomuksia katsoo mielellään.

 

On muuten 757 hyvä kone, tuntee olonsa turvalliseksi kävellessään putkesta tuohon. Lähtökiito tekee olosta entistä vakuuttuneemman, kun ei jää lussuilemaan vaan lähtee niinkuin turbiinikoneen pitää lähteä 

[Guest Ezku]

Aijai vanha kunnon 757.  8) Alkaa lomakuume iskemään kun katselee tälläisiä kuvia.

[Ilkka Mäkelä 1 208]

Pistetään vielä yksi bonuskuva kaupan päälle

 

LBU:ta valmistellaan pushbackiä varten:

 

[ attachment removed ]

 

[Jari K Turunen 2]

Nopeesti katottuna näytti kuin kuva olisi otettu siiveltä, ajattelinkin jo et mitenkä Ilkka on jo sinnekin ehtiny kiivetä

[Mika Virolainen 709]

Lomalentoja jaksaa aina katsella Kiitos vaan!

 

T: Mika

[Alex Kontio 0]

Kiva, että joku pääsee Epyktiin !

 

Alex

[Juha-Matti Hakala 1]

Ja varsinkin että pääsee sieltä poiskin.

 

Hyvät kuvat ja tarina, kiitos.

[Ilkka Mäkelä 1 208]

Niin, siis viikon auringonpaisteen ja ~500 km säteellä totaalisesti pilvettömän taivaan jälkeen marraskuun kotimaisiin keleihin ei palaa kovinkaan mielellään... jotta saadaan viestiin täytettä, niin: menomatkalla reitti kulki kaiken järjen mukaan Istanbul Atatürk Internationalin vierestä; vaikka vastavaloon otetussa kuvassa on värit totaalisesti pielessä, niin kentän kumminkin tunnistaa, luulisin:

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest Santeri]

Keskeneräiset talot johtuu rahojen loppumisesta ilmeisesti. Mutta siellä taytyy olla kuukaudessa vai kahessa rakennettuna tontille taloa jos haluaa pitää rakennuslupansa. Siksi ne saattavat jäädä pitkäksikin aikaa rakentamattomiksi.

[Guest nohuh]

Vieläkö toi Hurghada on venäläisten massoittama alue? Ite kävin tuola joitain vuosia sitten enkä toisten mene (Moskovassakaan ei ole yhtä paljon venäläisiä). Onneksi tuli kuitenkin Kairo katsastettua samalla reissulla. Näki ne pyramidit.

[Guest Santeri]

Kyllä se on, ei siellä niistä eroon pääse Mutta se miten henkilökunta ainakin hotelli Marlin Innissä kohteli suomalaisia verrattuna venäläisiin oli luxusta. Minutkin päästettiin syömään suoraan jonon ohi pöytään 

[Ilkka Mäkelä 1 208]

Kas vaan, en minä eikä kaverit törmätty venäläisiin käytännössä lainkaan. OK, kentällä oli Transaeron ja Orenairin kone joten venäläisiä oli siellä jossakin, mutta alle 10 % kaikista kansallisuuksista. Huomattavasti enemmän oli muita skandinaaveja, engelsmanneja, saksalaisia, hollantilaisia jne...

 

Skandinaaveja kärrättiin paikalle mm. tällä (A321 OY-KBE)

 

[ attachment removed / expired ]