Zeppelin Malmilla

[Tero Tuominen 264]

EDIT: muokkasin otsikkoa koska huomasin tämän threadin aloittaneeni...

 

Ensimmäistä päivää lomien jälkeen töissä Malmilla ja aamun ensimmäinen havainto oli, että Zeppelin on edelleen mastossaan poikittaiskiitotiellä. Ja päivän mittaan olen havainnut ilmalaivan edelleen vetävän katsojia paikalle - ei tosin enää ruuhkaksi asti.

 

Ja sähköpostissa oli lisää tietoa aiheesta: jos luvat Venäjälle heltiävät odotusten mukaisesti viikon puolivälissä, matka jatkuu viikonloppuna. Laivan miehistölle on ehdotettu reittiä, joka veisi sen mahdollisimman monien kaupunkien yli myös itäisemmässä Suomessa. Toteutumisesta ei ole tietoa, voi olla että venäläiset haluavat käytettävän meren päällä olevaa rajanylityspaikkaa.

 

Tero

[Sami Virkkula 0]

... voi olla että venäläiset haluavat käytettävän meren päällä olevaa rajanylityspaikkaa.

 

Tero

 

Sieltä se on helpompi tiputtaa eikä romut jää todisteeksi.

[Guest seaandtr]

Moikka.

 

Kaikki tuon Zeppelin:n kulkua seuranneet ymmärtävät varmaankin, että miksi siitä ei tullut menestystä linjaliikenteessä.

[Sami Puro 601]

Tänään oli iltapäivälehdessäkin artikkeli aiheesta... Vielähän se siellä killuu, ja varmasti muutaman päivän ainakin ennen kuin loput leimat papereihin löytyvät... (eipä olisi poikien kannattanut Venäjän läpi alkaa suunnittelemaan. Akselilta Irak-Afganistan olisi varmasti päässyt nopeammin )

[Harri Koskinen 290]

Mitenkähän ne muuten aikovat maakalustonsa kuljettaa Venäjän läpi? Minun tietääkseni Siperian läpi Tyynellemerelle ei ole maantietä vaan kaikki maaliikenne hoidetaan rautateitse. Vaatinee aikamoista työtä saada se masto ja auto kuljetetuksi päivittäin junalla?

 

-harri

[Ilkka Portti 87]

Mitenkähän ne muuten aikovat maakalustonsa kuljettaa Venäjän läpi? Minun tietääkseni Siperian läpi Tyynellemerelle ei ole maantietä vaan kaikki maaliikenne hoidetaan rautateitse. Vaatinee aikamoista työtä saada se masto ja auto kuljetetuksi päivittäin junalla?

 

-harri

 

Varmaan Ruslaniin tai Mriyaan mahtuisi tuo maakalusto... Mutta onko Siperian tienoilla tarpeeksi isoja kenttiä...

[Aleksi Palojärvi 0]

Hehe! Itse en ainakaan lähtis Venäjälle pelleilemään millään Zeppeliinillä . Noh, katsotaan mitä kautta ne jatkaa.

 

[Erkki Mikola 1]

Mitenkähän ne muuten aikovat maakalustonsa kuljettaa Venäjän läpi? Minun tietääkseni Siperian läpi Tyynellemerelle ei ole maantietä vaan kaikki maaliikenne hoidetaan rautateitse. Vaatinee aikamoista työtä saada se masto ja auto kuljetetuksi päivittäin junalla?

 

Kuulin asiaa (luullakseni) tuntevasta lähteestä, että Yokoson "torniauto" palaa Suomesta takaisin Saksaan. Ja että Venäjällä on tarkoitus edetä kahden helikopterilla siirrettävän kevytrakenteisen tornin varassa. Toinen torni viedään aina uuteen paikkaan ennekuin Yokoso lähtee liikkeelle vanhasta paikasta. Ja sitten helikopteri siirtää vanhan tornin vielä kauemmas... jne.

[Ilkka Portti 87]

[offtopic]

Kuinkas monelta löytyy tällainen pinssi liittyen tuohon Zeppelinin siirtolentoon?

[/offtopic]

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[Erkki Mikola 1]

 

Moottoripyöräkisan rata kun kulkee turhan läheltä Zeppeliinin valloittamaa poikittaiskiitotietä.

 

 

Onkohan kukaan tullut ajatelleeksi, että Yokoso voisi olla aika magee kutsuvieraskatsomo siinä motskarikisassa 8)

 

Eli Yokoso ilmaan ja torni syrjään, niin eiköhän moottoripyörätkin mahdu kisaamaan Malmille

 

Edit: tuo Teron antama linkki toimii paremmin, jos siitä jättää tavuviivan pois

siis http://www.xride.fi/

[Guest Lappis]

Tässä lyhyt video (2.82Mt) Zeppelinin lähdöstä EFHK:lta EFHF:lle http://www.lappis.net/zeppelin.avi

[Guest jupaju]

[offtopic]

Kuinkas monelta löytyy tällainen pinssi liittyen tuohon Zeppelinin siirtolentoon?

[/offtopic]

 

Ainakin niin monella, jotka niitä ostivat MLY:n tiskiltä yleisöpäivänä. En nyt juuri muista montako japanilaiset antoivat niitä "myyntitilille", kyllä niitä kuitenkin kymmeniä oli (loppuivat joka tapauksessa kesken).

 

Itse sain tuollaisen miehistön jäseneltä yhdessä suunnittelupalaverissa.

[Tero Knuth 0]

Ja jos startti ei onnistu, kiinnostavaksi tilanne muuttuu kun Malmilla pärähtää lauantaina päälle X-Ride -tapahtuma.

 

http://www.xride.fi

 

 

Ei pärähdä, kun järjestäjät eivät saaneet hommiaan hoidettua. Lähde.

[Jani Aalto 1]

Puhut asiaa Tero. Eihän tällainen noista hommista mitään tietämätön voi tietää tuota kaikkea mikä vaikuttaa mihinkin.

[Marko Einamo 0]

Zeppelinin sulkiessa Malmilla poikittaiskiitoradan on avautunut Malmilaisille lentäjille mielenkiintoinen tilaisuus tutustua sivutuulen vaikutukseen laskussa.

 

EFHF 140520Z 32012KT 300V360 9999 FEW010 10/06 Q1002 =

 

Tässä jo alkaa olla aineksia kun tulisi vielä hieman enemmän sivusta ja puukittaisena niin jo alkaisi tulla "tarpeeksi" harjoitusta laskuissa.

 

Pitäisi saada web-kamera paikalle 36:n kynnykselle suunnattuna.

 

Eli kaikki Malmille katselemaan ja lentelemään sillä Malmilla tapahtuu aina kaikkea mielenkiintoista.

 

t:marko

 

PS ajattelin iltapäivällä lähteä mahdollisesti OH-COX:llä "harjoittelemaan"

[Sami Puro 601]

Tuli tuossa mieleen, että kuinkas kovan syysmyrskyn tuo kestää tuossa mastossaan ennen kuin pitää evakuoida hallin suojiin?

[Guest arzzi]

Voi olla luvat aika vaikea saada Venäjältä ja alkaahan tuo syksy painamaan päälle. Se tietää pahoja kelejä, joten taitaa olla Zeppelin päätepysäkillä tällä hetkellä. Voihan sitä toki keväällä taas jatkaa lentoa

[Mikko Westerlund 114]

Terve taas kaikille, viiden viikon paussin jälkeen... tuli oltua taas vähän merillä...

 

Sattuipa tänään:

 

Porvoon moottoritie loppuu Lahdentielle, josta hyvät näkymät Malmin 27:lle.. Huomasin Zeppeliinin olevan paikoillaan ja ihmisten hyörivän kraanan ympärillä. Niin huomasi myös takana tullut auto, joka ei muistanut ohjata samalla kun ihasteli ilmojen laivaa... Seurauksena yhteenotto kaiteen ja pientareen kanssa...

Onhan se komia peli, mutta halvemmaksi tulee maksaa parkkisakot kentän parkkiksella kuin tuijottaa vauhdista...

[Antti Laukkanen 15]

Pojat, se on toi CAA Russia kova jätkä keksimään noita vaatimuksia. Miksihän ihmeen takia kolme navigaattoria!?!? Niillä on varmaan joku sopiva jengi tiedossa ja kaikille täytyy saada Zeppelin-tiimaa ja rahaa. Mites ne nyt menikään ne vaatimukset...No joka tapauksessa paljon rahaa, ykkösluokan lentomatkoja, hotellimajoituksia...Eikö toi pelleily rajan takana koskaan lopu? ???

[Jani Aalto 1]

Kyllä noiden veli venäläisten vaatimukset tuntuu olevan kovimmasta päästä, oli aihe/ala mikä tahansa. Ihan mahottomia veijareita.

[Ilkka Mäkelä 1 218]

Jep, veli venäläinen rahastaa,

olisin 90-luvun puolessavälissä käynyt C172:lla Pietarissa mutta kun pelkkä landing fee oli yli 1500 mk...ja "follow me" autosta olis pitänyt maksaa lisää... niin jäi menemättä

[Ilkka Portti 87]

 

Juuri saapunut tekstari kertoi, että Zeppelin olisi ensi viikon alussa lähdössä - kohti Ruotsia?

 

Venäjän ylilennosta olisi siten luovuttu (mikä kuullostaakin aika järkevältä).

 

Tero

 

Jos ne lentää Japaniin toista kautta eli lännestä!?

 

Vakavasti puhuen, miksihän se olisi Ruotsiin lähdössä? Kummallista...

[Harri Lonnqvist 0]

Moi!

 

Kai se jonnekin pitää ajaa kun ei varmasti täältä hallia(vapaata)tuollaiselle löydy,vai otetaanko tulppa pois ja päästetään kaasut mäelle niinkuin ilmapatjasta ;D

 

Eikös se ole heliumia mitä noissa käytetään ja jostain sain sen käsityksen että tuollaisen täyttäminen maksaa maltaita??

 

T:Harri

[Ilkka Portti 87]

Lähtöä Helsingistä, jossa ilmalaiva on ollut 18. elokuuta lähtien

 

Tarkoittanet kai heinäkuuta? Paljonkohan tuo "ylimääräinen kääntyminen" Helsingissä tuli maksamaan tuolle NAC:lle?

[Guest TeemuGranstrom]

Taitaa Veli-Venäjällä olla suuria salaisuuksia maaperällään, kun ei anna matalalla kulkevalle ilma-alukselle lupaa.