Keliviivytyksiä ja -peruutuksia (OLI: EFHK:n saapuvat/lähtevät)

[Guest tornadof36]

Tilannetta läheltä seuranneena sanoisin,

 

Pääasia että kaikki sujui onnellisissa merkeissä. Ilmeisesti tuo säärintama joka oli hyvin voimakas aiheutti paitsi ukkosta, mutta myös wind sheariä raportoitiin 35 kts. Taisi olla 500ft.

Ja noissa oloissa laskuja 33:lle VOR.

 

-jukka 8)

[Timo Koski 141]

Tällainen löytyi vielä MTV3:n nettisivulta:

Finnairin aamupäivän lento Pietariin joutui palaamaan takaisin Suomeen huonon sään takia.

Tosi on. Näkyi joskus aamupäivällä piopawlun tutkalla kun jossain ennen Suursaaren ja Pietarin puoliväliä kääntyi oikealla kurvilla takaisin.

[Jussi Seppälä 1]

Taitaa olla Arlanda edelleen melko pahasti solmussa. Mm. Blue1:n (Air Expressin) Tampereen vuoroja on rästissä kaksin kappalein. Muutenkin koko kansainvälisten lähtöjen lista näyttää aika mollivoittoiselta.

 

08-11-24  14:00  Tampere  KF496, SK6652  5  Estimated 19:00  BLUE1

08-11-24  17:20  Tampere  KF482, SK6642  5  Delayed until 19:00  BLUE1

[Antti Huuhka 0]

Joo, tulihan tuolla eilen istuttua lähes 6 tuntia ja ihmeteltyä milloinkahan ja mistähän se kone lähtee

Lähti sentään, vaikkakin aikataulusta melkein 4 tuntia myöhässä. Kyllä välillä tuntui että olisivat mielummin peruuttaneet kokovuoron että olisi päässyt hotelliin nukkumaan.

[Harri Koskinen 290]

Taitaa olla Arlanda edelleen melko pahasti solmussa.

 

YLEn TV-uutisten mukaan Arlandassa on pidetty vain yhtä kiitotietä kolmesta auki.

 

Ruotsin yli kulkeva lumimyräkkä on sotkenut jopa 50 000 lentomatkustajan matkasuunnitelmat, kertoo sanomalehti Dagens Nyheter verkkosivuillaan. Useita lentoja on jouduttu perumaan Arlandan lentokentällä ja lukuisat lennot ovat myöhässä myrskytuulten, lumimassojen ja kiitoratojen jäätymisen vuoksi.

 

http://www.yle.fi/uutiset/24h/id108429.html

 

http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1298&a=855449

[Jouni Laukkanen 55]

Tais kiirettä pitää teillä?

 

Kun tuntui noita diverttejä ja säätöjä olevan ihan riittämiin...

 

Kyllä! Pääsin parahiksi n. klo 14.15 sec 1/2 tutkalle töihin ja aikamoinen bordelli siihen nousi pystyyn. Käytössä oleva lennonjohtojärjestelmä ei eräistä automaattisista ominaisuuksiistaan huolimatta ole notkeimillaan tällaisessa tapauksessa. Onneksi oli osaava suunnitteleva lennonjohtaja työparina.

[Guest tornadof36]

Kyllä! Pääsin parahiksi n. klo 14.15 sec 1/2 tutkalle töihin ja aikamoinen bordelli siihen nousi pystyyn. Käytössä oleva lennonjohtojärjestelmä ei eräistä automaattisista ominaisuuksiistaan huolimatta ole notkeimillaan tällaisessa tapauksessa. Onneksi oli osaava suunnitteleva lennonjohtaja työparina.

 

Moikka Jouni,

 

Paljonkos on EFHK RWY33 VOR lähestymisessä koneiden porrastusväli tuossa toissapäiväisen kaltaisessa kelissä??

 

-jukka 8)

 

Ps. kysyvä ei tieltä eksy

[Kimmo Kotimäki 0]

Helsingin ja Arlandan välillä oli lennot pahasti myöhässä maanantai-iltana. AY 650 oli 3 h 15 min myöhässä, saapui vasta tiistain puolella 1:50. Blue1:n koneet Arlandasta Helsinkiin saapui nipussa kello yhden maissa:

 

(18.10) estim 00.55 KF446/SK6684 Stockholm Arlanda   OH-SAJ

(21.30) estim 01.05 KF448/SK6683 Stockholm Arlanda   OH-SAP

(20.30) estim 01.35 KF428/SK6622 Stockholm Arlanda   MD-90