Lentokoneiden kuljetus aiheuttaa liikennejärjestelyjä Vantaalla (HS)

[Marko Tolvanen 15]

Helsingin sanomien verkkoversiosta poimittua:

 

Lentokoneiden kuljetus aiheuttaa liikennejärjestelyjä Vantaalla

16.12.2008 18:52

A A HS

Kahden lentokoneen kuljetus Helsinki–Vantaan-lentoasemalta teitä pitkin Vantaan Rälssitielle aiheuttaa liikennejärjestelyjä ensi yönä. Kuljetus aloitetaan tänään tiistaina iltayhdeksältä. Toinen koneista on 11 metrinen suihkukone ja toinen on pienempi potkurikone.

Lentokoneet kuljetetaan reittiä: Tullimiehentie–Junkkerssintie–Ilmakehä–Ryhtäänkorventie–Manttaalitie–Tikkurilantie–Rälssitie.

Koneet kuljetetaan Vantaan ammattiopisto Varian Rälssitien toimipisteeseen opetuskäyttöä varten

 

Mitkähän koneet mahtaa olla kyseessä?  meneekö joku ottamaan kuvia?

[Mikko Maliniemi 5]

Mitkähän koneet mahtaa olla kyseessä? 

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,82872.msg990293.html#msg990293

[Marko Tolvanen 15]

Selvä pyy, eli WANHAsta oli kyse, otappa Mikko tämä poikes niin jatketaan tuolla toisessa topicissa toivottavasti kuvien kera!

[Mikko Maliniemi 5]

Selvä pyy, eli WANHAsta oli kyse, otappa Mikko tämä poikes niin jatketaan tuolla toisessa topicissa toivottavasti kuvien kera!

 

Ei vaan jatketaan tässä ketjussa, jos jossakin jatketaan ja pidetään mahdollisuuksien mukaan kaikki ylimääräinen höpinä pois tuolta EFHK:n saapuvien ja lähtevien ketjusta

[Antti Havukainen 1]

Hesarin sivuilta löytyy tarkempaa infoa.

 

http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Kahta+lentokonetta+kuljetetaan+y%C3%B6n+aikana+teit%C3%A4+pitkin+Vantaalla/1135242114133

[Seppo Kyllönen 0]

Pieleen meni yritys ainakin suihkarin osalta, miksiköhän homma pitää tehdä vaikeimman kautta eli ruveta nosteleen 2,5 km takia rekan lavalle. Eikös homma onnistuisi hinaamalla koneet omilla pyörillään?? Ja vielä kävelyvauhtia, niinkuin olisi rekallakin tehty.

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Siis löytyi sopiva? Paljonko maksoi?

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,76715.0.html

[Matti Averio 4]

Pieleen meni yritys ainakin suihkarin osalta, miksiköhän homma pitää tehdä vaikeimman kautta eli ruveta nosteleen 2,5 km takia rekan lavalle. Eikös homma onnistuisi hinaamalla koneet omilla pyörillään?? Ja vielä kävelyvauhtia, niinkuin olisi rekallakin tehty.

Molemmat koneet ovat edelleen kentällä.

 

 

[Guest sipilni]

Jos muuten palstaa lukee joku syyn valitulle kuljetustavalle oikeasti tietävä niin kertokaapa miksi lavettisiirtoon päädyttiin? Onko kyse esim. siitä, että tietä pitkin ilma-aluksen hinaamiseen lupien saaminen / lupakustannukset olisvat ylittääneet noston + lavettikuljetuksen kustannuksen?

 

Alkaa muutamilla (esim. tuo HS) palstoilla oleva kommentit olla tyyliltään sellaisia, että olisi hyvä saada kerrottua faktat siirrosta.

 

-nico-

[Jouni Laukkanen 65]

Nosto-lavettikustannusten kerrottiin olleen huokein tapa hoitaa asia. Rullaamalla vietynä liikennemerkkien kaataminen olisi ollut isompi urakka, nyt se oli tarkitus hoitaa nostamalla. Helikopterilla (Super Puma/Mi-8) olisi pystytty nostamaan Seneca, mutta ei Learjettiä.

[Sami Virkkula 0]

Nosto-lavettikustannusten kerrottiin olleen huokein tapa hoitaa asia. Rullaamalla vietynä liikennemerkkien kaataminen olisi ollut isompi urakka, nyt se oli tarkitus hoitaa nostamalla. Helikopterilla (Super Puma/Mi-8) olisi pystytty nostamaan Seneca, mutta ei Learjettiä.

 

Onhan tuonne kentän kupeeseen jo muutenkin asennettu irroitettavat liikennemerkit Myöskään lavetti ei nosta konetta niin korkealle että siivet yltäis merkkien yli.

[Vieras]

Onhan tuonne kentän kupeeseen jo muutenkin asennettu irroitettavat liikennemerkit Myöskään lavetti ei nosta konetta niin korkealle että siivet yltäis merkkien yli.

 

Luulenpa että tuokin asia on kyllä tutkittu ihan riittävästi ennen operaatiota. Muutkin tahot sitä nimittäin syynäävät kuin kuljetuksen suorittaja..

[Sami Virkkula 0]

Luulenpa että tuokin asia on kyllä tutkittu ihan riittävästi ennen operaatiota. Muutkin tahot sitä nimittäin syynäävät kuin kuljetuksen suorittaja..

 

On varmasti miettinyt, en epäile.

[Harri Koskinen 290]

Kenelläkään tässä viestiketjussa (tai Hesarin keskustelun "verkkoviisaille" ) ei näytä tulleen mieleen se, että kuljetettiinpa koneet tiellä hinaamalla tai lavetilla, niin ensiksi ne täytyy saada lentokenttäalueen aidan ulkopuolelle. Ainakaan minä en tiedä (eikä tänään jututtamani lentoaseman poliisi tiennyt) niin leveää porttia, josta nuo koneet saataisiin hinaamalla ulos.

 

Eli vaihtoehtoja on jäänyt kaksi: aidan tilapäinen purkaminen tai koneiden nostaminen aidan yli. (Tietenkin jos lavetti olisi riittävän korkea, niin silloin siivet olisivat aidan yläpuolella ja rekka mahtuisi portista ulos. Mutta siinäkin tapauksessa kone pitäisi ensin nostaa lavetille.)

 

Ongelmaksi näyttää siis muodostuneen koneita varten rakennettujen nostokehikkojen heikkous (tai Hesarin videosta katsottuna rakenne koneen painopisteen suhteen). (Takana näkyvällä Senecalla on samanlainen kehikko.)

[ attachment removed / expired ]

Hesarin päivitetyn uutisen mukaan uusi yritys alkaa torstaina kello 18.

 

http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Lentokoneille+tarjotaan+uutta+autokyyti%C3%A4+vasta+torstaina/1135242114133

[Kimmo Huoviala 1]

Taitaa lentoestelupa puuttua nostoa varten 

[Seppo Kyllönen 0]

Oliskohan pojat olleet vähän kiireisiä, tuollahan se selvästi sanotaan http://www.finavia.fi/lentoesteet, onhan se este mainittu "bulleissa" ja jos on voimassa löytynee netistä.

Sieltähän nuo kaikki tiedotukset näköjään löytyy, enpä pikaisella vilkaisulla löytänyt tuosta operaatiosta mitään?

[Kimmo Huoviala 1]

Ei ole tuota nostoa varten mainittu missään kun ei ole haettu lausuntoa/lupaa.

[Klaus Wesa 4]

Hesarin päivitetyn uutisen mukaan uusi yritys alkaa torstaina kello 18.

Odottivat vielä kuljetusta tänään klo 20.00.

[Jukka Siirilä 80]

Eikö noista olis helpompaa irrottaa siivet ja kuljettaa siivet irrallaan? Ainakin kun toi on mennyt nyt tommoseksi säätämiseksi?

[Timo Mikkilä 20]

Nyt kun tätä lentsikoiden nostojuttua ollaan harjoiteltu pariin otteeseen ja tuntuu sujuvan erinomaisesti, niin mitenkä olisi jos

ilmailumuseolle hankitaan yksi sukkula ja kuskataan se museolle?

 

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkomaat/uutinen.asp?id=1626878

 

 

 

[Guest ellien]

Nyt kun tätä lentsikoiden nostojuttua ollaan harjoiteltu pariin otteeseen ja tuntuu sujuvan erinomaisesti, niin mitenkä olisi jos

ilmailumuseolle hankitaan yksi sukkula ja kuskataan se museolle?

 

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkomaat/uutinen.asp?id=1626878

 

 

 

 

No jos nyt kuitenkin odotetaan että saatais edes nää kaksi sieltä koululle ...

[Erkki Mikola 1]

No jos nyt kuitenkin odotetaan että saatais edes nää kaksi sieltä koululle ...

 

Tai jos saataisiin OH-LCD Malmille. 

(Siellä siitä olisi varmaan enemmän silmäniloa suurelle yleisölle kuin EFHK:n suljetulla alueella.)

Maantiekuljetus tosin olisi hieman pidempi ja kalliimpi ...

Mutta saisipa hyvät asiat julkista näkyvyyttä.

 

Vai liekö vielä mahdollista, että OH-LCD tekisi tuon matkan lentäen?

[Harri Koskinen 290]

Odottivat vielä kuljetusta tänään klo 20.00.

 

Eilenhän oli vasta keskiviikko.

 

Tänään eiliseen verrattuna nosturiauto oli häipynyt, nostokehikoita ei oltu muutettu, moottoreiden ilmanottoaukot ym. oli teipattu umpeen ja koneet olivat hieman lähempänä aitaa. Näinköhän lähtevät tänäänkään?

[Seppo Kyllönen 0]

http://kartat.eniro.fi/query?&mop=aq&mapstate=1;24.972855126566436;60.29833976230074;o;24.95979693832856;60.301862767527375;24.983127917274725;60.29557238664124;877;826&mapcomp=;;;Rälssitie;13;;01530;VANTAA;;;;;24.972855126566436;60.29833976230074;;;;Vantaa;maps_address_fi.65511.12;0&what=map_adr&searchInMap=2&geo_area=Rälssitie 13&stq=0&pis=0

 

Tuohon pusikkoonko ne koneet on menossa? Eniron haku Rälssitie 13 joka on Varian osoite näyttää tänne? Kertokaas viisaammat kuin tuon linkin saa pienennettyä tai muutettua niin ettei se vie noin julmetusti tilaa. ???

[Jouni Laukkanen 65]

 

Tuohon pusikkoonko ne koneet on menossa? Eniron haku Rälssitie 13 joka on Varian osoite näyttää tänne?

 

Siinä ei ole enää tuota pusikkoa.