Työnseisaus pysäytti Finnairin liikenteen osaksi

[Ilkka Mannikainen 776]

Eikös Ronald Reagan 80-luvulla kertonut lakkoileville lennonjohtajille USA:ssa että ei tarvitse tulla enää töihin.

[Guest jaanukka]

Mitä, mitä, duunari ei saisi lakkoilla!! Mitä duunari sitten tekee???

 

Työn tekeminen hyvin ja paljon ja nopeasti ei ainakaan auta, henkilökohtaista kokemusta on.

 

Entä sitten ne kärsimään joutuvat asiakkaat? Huomaavatko he duunaria kun tämä tekee työnsä hyvin, tarjoutuvatko maksamaan enemmän palvelusta jotta työn tehnyt saisi ansaitsemansa korvauksen? Kiittävätkö edes????

 

Pahoin pelkkään, että palkkojen jälkeenjääminen mm. asumiskustannuksista pääkaupunkiseudulla aiheuttaa jatkossa lisääkin tällaisia spontaaneja mielenilmauksia, onpa niistä sitten hyötyä tai ei.

 

Jaana

[Ilkka Sydänmetsä 30]

Moi!

 

Muistatteko kun SAS perui yllättäen lentojaan ja perusteli sitä työntekijöiden kesälomilla. Täällä naureskeltiin, että eivätkö he osaa tuon vertaa laskea. Mutta ilmeisesti siellä toimittiin kuitenkin fiksummin kuin täällä kotimaassa. Tämä on toki pelkkää spekulointia, mutta entäs jos SAS suunnitteli tulevansa lomakauden toimeen niin pienellä henkilömäärällä, että henkilöstö ei sitä sulattanut. Ja tästä syystä päädyttiin sellaiseen ratkaisuun, että lentoja peruttiin hyvissä ajoin, niin vältyttiin tilanteelta jossa matkustajia olisi jätetty pulaan kesken reissun.

 

Tämä on siis pelkkää spekulointia ja olen työnantaja ja kapitalisti, joten tämä on erittäin sinisellä kynällä kirjoitettua...

 

Nortporthissa selvästi meinattiin tehdä samoin, niinhän valtaosa yrityksistä tekee (vai onko yrityksessäsi kaikille lomalaisille sijainen?) ja se toki kävi työntekijöille kunnes omat lomat oli lusittu ja oli aika paikata omalla lomavuorollaan olevia. Ja kun oli vielä kuuma päivä (joita ei omalla lomalla sattunut), pinna paloi. Lapsellista toimintaa...

 

Kyllähän lakko-oikeus on oltava käytettävissä, onhan työsulkuoikeuskin olemassa. Mutta onhan niissä sentään jotain sääntöjä olemassa.

 

Minä en ymmärrä yhtään tuota työpaine/kiire -problematiikkaa. Siis minä olen palkannut tänne ihmisiä töihin ja minä kyllä odotan heiltä että he painavat täällä niska limassa koko sen ajan jolta minä palkkaa maksan.

 

Ilkka

 

P.S. Ja työn tekeminen hyvin ja paljon ja nopeasti varmasti auttaa työpaikan säilyttämisen suhteen, mutta ei se kiirettä tai työpainetta helpota, luultavasti päin vastoin.

 

[Guest stikkane]

Eikös Ronald Reagan 80-luvulla kertonut lakkoileville lennonjohtajille USA:ssa että ei tarvitse tulla enää töihin.

 

Kun Reaganin mitta tuli täyteen, saivat kaikki lakkoilijat potkut. Muistaakseni vähän potkujen jälkeen todettiin myös heidän ammattiliittonsa menettäneen asemansa, koska se ei enää edustanut työssä olevia työntekijöitä.

 

Reaganin kaudella asiaa soviteltiin siten, että lennonjohtajille tarjottiin valtion toimesta muuta työtä. Kukaan ei päässyt enää takaisin lennonjohtajaksi millään syyllä. Tätä perusteltiin sillä, että työilmapiiri pysyy lennonjohdossa hyvänä. Sinnehän olivat jääneet töihin ne, jotka eivät lakkoon osallistuneet. Tämän lisäksi sotilaslennonjohtajat taisivat olla apuna, kunnes tarpeeksi uusia lennonjohtajia saatiin koulutetuksi.

 

Clintonin kaudella ilmeisesti muutama lakkoilija pääsi entiseen työhönsä takaisin, mutta suurin osa vaihtoi ammattia lopullisesti.

 

---

 

Suomessa ei ketään voi irtisanoa lakkoilun takia. Jos kuitenkin Finnair jatkaa omaksumallaan linjalla, ulkoistaa se Northportin ennen pitkää. Vaikka työt säilyisivät ja palkka pysyisi ennallaan, jäävät ulkoistetut työntekijät todennäköisesti paitsi Finnairin tarjoamista eduista, mm. lippuedusta, jota monellekin on alun perin työhönottotilanteessa mainostettu.

 

Finnairin kannalta erilaiset edut ovat varsin halpoja toteuttaa, mutta joskus tarvittavat irtisanomiset ja säästöt heikentävät työilmapiiriä ja yhtiön mainetta. Paljon ihmistyötä vaativien toimintojen siirto ensin tytäryhtiöön ja sitten alihankkijoille mahdollistaa kustannussäästöjen välittömän saavuttamisen, jos matkustajamäärät joskus laskevat. Alihankkijoiden kilpailuttaminenkin on tarvittaessa mahdollista.

 

Jonkun mielestä voi näyttää siltä, että Finnair ja sen vähemmän palkatut työntekijät ovat jatkuvissa riidoissa. Nousevat kustannukset ja laskevat lippujen hinnat pakottavat jatkuvasti tehostamaan toimintaa. Toimintaa on tehostettava siellä, missä se on mahdollista. Helpointa on puuttua paljon työvoimaa vaativiin toimintoihin, jotka eivät edellytä pitkää koulutusta eli joihin työvoimaa on varmasti aina saatavilla.

[Sami Virkkula 0]

Suomessa ei ketään voi irtisanoa lakkoilun takia. Jos kuitenkin Finnair jatkaa omaksumallaan linjalla, ulkoistaa se Northportin ennen pitkää. Vaikka työt säilyisivät ja palkka pysyisi ennallaan, jäävät ulkoistetut työntekijät todennäköisesti paitsi Finnairin tarjoamista eduista, mm. lippuedusta, jota monellekin on alun perin työhönottotilanteessa mainostettu.

 

Finnairin kannalta erilaiset edut ovat varsin halpoja toteuttaa, mutta joskus tarvittavat irtisanomiset ja säästöt heikentävät työilmapiiriä ja yhtiön mainetta. Paljon ihmistyötä vaativien toimintojen siirto ensin tytäryhtiöön ja sitten alihankkijoille mahdollistaa kustannussäästöjen välittömän saavuttamisen, jos matkustajamäärät joskus laskevat. Alihankkijoiden kilpailuttaminenkin on tarvittaessa mahdollista.

 

Jos en ihan väärin muista niin luvattoman viikon poissaolon jälkeen työnantaja voi irtisanoa työntekijän ilman irtisanomisaikaa. Korjatkaa jos olen väärässä!

 

Kyllähän se ihan päivän selvä asia on että finnair ennemmin tai myöhemmin ulkoistaa northportin. Ei kai ne koskaan olisi sitä yhtiöittänytkään? Omassa työpaikassakin on kova ulkoistamis ja tehostamis rumba menossa. (Tosin veikkaan että p*ska tulee housuun kun maailman talous lähtee nousuun ja tilauskanta lisääntyy) Asentajat on kävelly pariin kertaan pihalle. Firma on ainoa joka siitä on hyötyä saanut palkka säästöjen takia.

 

Muistetaanhan myös se että suomen sairaaloissa on ollut järkyttävä ylikuorma jo vuosia ja siellä sentään on kysymys ihmishengistä. Ei etelän matkasta!

 

Tsemppiä taistelijoille Please älkää lakkoilko 23 pvä

[Guest seaandtr]

Täällähän vasta strategeja on. Milloinkas ne lakot olisi pidettävä jos ei juuri pahimpaan ruuhka-aikaan.

Vai meinaatteko, että sopiva aika lakkolla on sesonkiajan ulkopulella jonain hiljasena viikonpäivänä ja yöllä kun muutenkaan ei ole liikennettä.

[Guest jaanukka]

 

P.S. Ja työn tekeminen hyvin ja paljon ja nopeasti varmasti auttaa työpaikan säilyttämisen suhteen, mutta ei se kiirettä tai työpainetta helpota, luultavasti päin vastoin.

 

 

Ei muuten auttanut, irtisanomisuhkaus oli kiitoksena. Olisi varmaan toteutettukin jos se olisi ollut laillisesti mahdollista.

 

Kiire on sitten toinen asia. Jos ostat tuntityötä halvalla saat tuntityötä. Jos maksat urakkapalkan saat sitä. Tämä on kaikkien yritystenkin periaate: ei mitään ilmaiseksi.

 

Kyllä se työpaikka ja kiitos hyvästä työstä on aivan muusta kiinni kuin työn laadusta. Tämä on 40 vuoden seurailun tulos.

 

Jaana

[Guest PeMa]

Olet oikeassa, strategisesti "lakko" oli hyvin ajoitettu. Mutta jos työt lopetetaan ilman ennakkovaroituksia, kuten nyt niin ei tässä kovin hyvästä strategiasta voi puhua.

 

Kukaan ei sinänsä ole lakko-oikeuden poistamisesta puhunut, joten ottakaa ihan rennosti. Sitä vastoin Sami Tikkanen tuo tuolla esiin hyvä pointin, joka tämän kaltaisissa spontaaneissa mielenosoituksissa kannattaisi pitää mielessä.

 

Nimittäin jos tämä lakko tosiaan toteutettiin ilman luottamusmiehiä tai jopa vastoin heidän näkemystään tulivat lakkolaiset samantien antaneeksi melkoisen kolauksen luottamusmiesjärjestelmälle. Mitähän virkaa näillä luottamusmiehillä siellä enää on?

 

Tämä tempaus oli todennäköisesti erittäin suuri takaisku nimenomaan työntekijöiden oman edun kannalta. Kuka heidän etujaan ajaa? Luottamusmies (tai miehet) jonka yli he juuri kävelivät?

 

Miksi työantaja neuvottelisi luottamusmiehen kanssa, jos ei voi luottaa hänellä olevan mitään vaikutusvaltaa? Työntekijät tekevät kuitenkin miten parhaaksi näkevät.

 

Lisää vaan tämän tyylisiä älyväläyksiä ja nämä paljon "kärsivät" ja "pienipalkkaiset" duunarit vain sahaavat omaa oksaansa.

[Guest jaanukka]

 

Nimittäin jos tämä lakko tosiaan toteutettiin ilman luottamusmiehiä tai jopa vastoin heidän näkemystään tulivat lakkolaiset samantien antaneeksi melkoisen kolauksen luottamusmiesjärjestelmälle. Mitähän virkaa näillä luottamusmiehillä siellä enää on?

 

Tämä tempaus oli todennäköisesti erittäin suuri takaisku nimenomaan työntekijöiden oman edun kannalta. Kuka heidän etujaan ajaa? Luottamusmies (tai miehet) jonka yli he juuri kävelivät?

 

Miksi työantaja neuvottelisi luottamusmiehen kanssa, jos ei voi luottaa hänellä olevan mitään vaikutusvaltaa? Työntekijät tekevät kuitenkin miten parhaaksi näkevät.

 

Lisää vaan tämän tyylisiä älyväläyksiä ja nämä paljon "kärsivät" ja "pienipalkkaiset" duunarit vain sahaavat omaa oksaansa.

 

Siis kysehän oli korpilakosta ja luottamusmies ja liitto ovat sitoutuneet työrauhaan, ei niillä laillisesti voikaan olla mitään tekemistä tämän lakon kanssa.

 

Luottamusmies ja liitot ovat kyllä työnantajankin edun mukaisia, nythän asioista on neuvoteltava vain kerran. Ellei niitä olisi, jokaisen työntekijän kanssa olisi neuvoteltava erikseen joka asiasta. TT ainakin saisi hepulin ellei olisi liittoja.

 

Miksi pienipalkkaiset ja kärsivät lainausmerkeissä? Tuskin tuosta laukkujen lastauksesta kukaan jää terveenä eläkkeelle. Olen ollut vastaavissa töissä ja nähnyt miten siinä käy vaikka alun alkaen olemme kaikki nuorina terveitä.

Tuskin tuosta lastauksesta myöskään maksetaan paljon mitään, eikä sekään ole se pointti, vaan se mitä täällä asuminen ja eläminen maksaa. Millä kilpailet vajaan parin tonnin liksalla johtajien ja konsulttien kanssa asunnoista, ja miksi rakennusyhtiö tekisi toiselle halvemmalla kun enemmänkin saa?

 

Jaana

 

[Guest seaandtr]

Käytämpä vielä yhden puheenvuoron vaikka turhaahan tämä on. Turhaa sikäli kun tämä forumi on täynnä mielipiteitä, että sama se mitä palkkaa kunhan vaan pääsee kentälle töihin, mihin vaan.

Äsh, eksyin sivuraiteelle. Joo, minäkin olen tuota työelämää/ammattiyhdistystoimintaa/työnantajien tekemisiä seurannut melko pitkään, muuallakin kuin Suomessa.

 

Täällä armaassa kotomaassa on väännetty tupoa ja muuta sopimusta vuosikymmeniä, mutta en ole yhtään kertaa vielä kuullut, että työantaja myöntäsi tilanteen olevan edes tyydyttävä. Puhumattakaan, että se olisi hyvä työnantajan mielestä. Kuitenkin, voittoa ne firmat etupäässä vääntää tuloslaskelmassaan. Osikoa jakavat jne. Miten ihmeessä työntekijä voi luotaa työnantajaan joka suoraan sanottuna valehtelee firman tai alan taloudellisen tilanteen vuodesta toiseen.

Olen ihaillut pitkään mm. Saksassa ja Alankomaissa vallitsevaa työmoralia. Siellä väännetään työaika työtä, eikä oleilla työmaalla tiettyä aikaa, mutta arvatkaapas mitä.

 

SIELLÄ MAKSETAAN HYVIN TEHDYSTÄ TYÖSTÄ HYVÄ PALKKA, EIKÄ KITISTÄ.

[Guest PeMa]

Luottamusmies ja liitot ovat kyllä työnantajankin edun mukaisia, nythän asioista on neuvoteltava vain kerran. Ellei niitä olisi, jokaisen työntekijän kanssa olisi neuvoteltava erikseen joka asiasta. TT ainakin saisi hepulin ellei olisi liittoja.

 

Aivan, ovat työnantajan edun mukaisia, jos niillä on jotain virkaa. Mutta jos tämän tyylisiä mielenilmaisuja aletaan pitämään, niin mikä se niiden tehtävä lopulta on? Sovitaan luottamusmiehen ja liiton kanssa asioista ja toivotaan työntekijöiden noudattavan sopimusta? Aika mielenkiintoista.

 

Ammattiliittojen ja luottamusmiesten voima ja mahdollisuus neuvotella työnantajan kanssa perustuu siihen, että heidän oletetaan edustavan suurta ryhmää. Näin työnantajakin pääsee helpommalla ja on aivan oikein työnantajan edun mukaista toimintaa. Mutta jos nuo sopimukset ovat esim. työrauhavelvoitteiden osalta yhdentekeviä työntekijälle, niin miksi sitten neuvottelisi.

 

Ja ehkäpä se työnantaja ei ihan jokaisen kanssa jaksaisi joka asiasta erikseen neuvotella. Taitaisi olla enemmän sanelupolitiikkaa tyyliin ota tai jätä. Siinä on yhden ihmisen usein vähän vaikea alkaa omia etujaa valvomaan.

 

Ja mitä tulee palkkaukseen, niin ehdotatko samaa palkkaa kaikille? Minulla ei ole heittää faktaa pöytään (tai näytölle) siitä mitä nuo laukkujen heittelijät tienaavat. Fyysisesti raskasta työtä, sen uskon. Jotenkin kuitenkin olen siinä käsityksessä, että edut ja liksa parempi kuin esim. sairaanhoitajilla.

 

Ehkä täällä on henkilöitä jotka tuota työtä tekevät tai ovat tehneet ja laittavat suuntaa antavia summia siitä millaisista palkoista puhutaan?

 

Ja mitä tulee tähän työnseisaukseen, niin käsittääkseni kyse ei ole edes ollut palkasta. Kertonee sekin jotain siitä aiheesta.

[Guest jaanukka]

Totta puhut, Pekka, siis Vitikainen.

 

Haaveeni on aina ollut, että pääsisin tekemään hommia porukassa, joka osaa ja jota arvostetaan ja työtä, joka on tärkeää, silloin en tunteja laskisi. No, työni on aina ollut tärkeää, mutta arvostusta ei ole koskaan herunut, koska siitä olisi pitänyt myös maksaa.

 

No, nyt ollaan jo kaukana offtopicissa, mutta eiköhän Finnairinkin lakossa ole näitä taustalla. Jos kyse olisi vain hyvistä keleistä, niin pääseehän niistä nauttimaan laillisestikin kun ottaa lopputilin.

 

Jaana

[Guest PeMa]

SIELLÄ MAKSETAAN HYVIN TEHDYSTÄ TYÖSTÄ HYVÄ PALKKA, EIKÄ KITISTÄ.

 

Mitä nyt suunnitellaan pidennyksiä työviikkoihin. Ja vahvin ammattiliittokin taisi saada neniinsä jokin aika sitten. Saksassa nimittäin.

 

Mutta olen ehdottomasti kanssasi samaa mieltä, että siellä on paremmat palkat.

 

 

Ja ihan vaan tiedoksi, ettei synny väärinkäsitystä. Ainakaan minä en ajattele "sama se mitä palkkaa kunhan vaan pääsee kentälle töihin, mihin vaan". Joten näkemykseni ei todellakaan perustu siihen, että ihmisten pitäisi olla iloisia pelkästään siitä jos ovat kentällä töissä

[Guest seaandtr]

Mitä nyt suunnitellaan pidennyksiä työviikkoihin. Ja vahvin ammattiliittokin taisi saada neniinsä jokin aika sitten. Saksassa nimittäin.

 

Mutta olen ehdottomasti kanssasi samaa mieltä, että siellä on paremmat palkat.

Kyllä Saksassa on ollut viimeaikoina vaikeuksia, syykin on melko selvä. Kansantaloudelle Itä-Saksan yhtyminen oli luutua rankempi pala. Sitä sitten koitetaan ulosmitata mm. metalliliiton selkänahasta.

 

Ja ihan vaan tiedoksi, ettei synny väärinkäsitystä. Ainakaan minä en ajattele "sama se mitä palkkaa kunhan vaan pääsee kentälle töihin, mihin vaan". Joten näkemykseni ei todellakaan perustu siihen, että ihmisten pitäisi olla iloisia pelkästään siitä jos ovat kentällä töissä

 

En tarkoittanut tietenkään sinua, enkä ketään muutakaan, henkilökohtaisesti. Puhuin enemmänkin yleisellä tasolla, tai ainakin yritin puhua.

[Guest jaanukka]

 

Ja mitä tulee palkkaukseen, niin ehdotatko samaa palkkaa kaikille?

 

En, en ehdota. Ilmaisen vain huoleni siitä, mistä otetaan ihmiset tekemään noitakin hommia, jos siitä maksettavalla palkalla ei elä. Varmaankin Finnairin edut ovat tärkeä syy sinne hakeutumiseen. Kun ne on poistettu ja liksa painettu alas, ei enää kannata puhua laadusta eikä ihmetellä kun laukut lentävät ympäri maailmaa omin päin.

 

Jaana

[Juha Klemettinen 28]

Taidan minäkin laittaa lusikkani tähän soppaan....

En tunne Nortporthin työoloja, mutta varmasti työolosuhteissa, ilmapiirissä jne on vikaa jos porukka marssii ulos. Voitte olla varmoja, että yhdeltäkään työpaikalta eivät työntekijät marssi ulos vain hyvien terassikelien takia. Kyllä se on aina kova päätös työntekijöillekin. Ja varsinkin alalla missä saa niskaansa valtakunnan mediasta lähtien kaikki.

Ulosmarsseja tapahtuu kaikenaikaa, mutta muilla aloilla niillä ei ole näin suuria näkyviä vaikutuksia.

Ennen kaikkea ulosmarsilla halutaan varmasti "herättää" työnantaja siihen miten asiat todella ovat. Työntekijöiden vaiktusmahdollsiuudet ovat aika rajoitetut jos luottamushenkilöt eivät pysty neuvottelemaan työnantajan kanssa (tai työnantaja ei halua neuvotella).

Omalla työpakallani kävimme viime keväänä lähellä ulosmarssia, näin jälkikäteen ihmettelen miksi pysyimme työpaikoilla.

Tämän päivän trendi alalla kuin alalla tuntuu olevan työtaakan lisääminen, ammattitaitoisilla ja ammattiylpeillä työntekijöillä ei tunnu välillä olevan mitään arvoa... .

Juha.

[Guest pleku]

Aika aliarvoivaa jos joku tosiaan voi edes kuvitella että säiden takia ihmiset alkavat lakkoilemaan. No jokatapauksessa tästä tilanteesta ei matkustajat joutuneet kärsimään pelkästään eilen. Ne jotka ovat kesän mittaan matkustelleet ovat varmaankin huomanneet että kaikki ei toimi niin kuin pitäisi. Tsekkauksessa joutuu odottelemaan -josta oli vähän aikaa sitten juttu Helsingin Sanomissakin. Matkalaukut eivät tule ajoissa ja niitä myöhästelee lennoilta. Ihan yhtä paljon satoi tai paistoi.

[Guest PeMa]

Joo, täytyy ilmapiirissä olla vikaa jos ulosmarssitaan. Ja aika pahasti, kun se tapahtuu ilman luottamusmiehen hyväksyntää (ja tietoa?)

 

Luottamusmiehet on kuitenkin työntekijöiden itsensä valitsemia ja heistä pääsee myös eroon jos ei sitä luottamusta enää löydy. Joten siinä mielessä jos ongelmana on ettei luottamusmies pysty/osaa/halua, niin ei muuta kuin toinen kaveri tilalle. Aivan varmasti löytyy halukkaita. Ei tuokaan eilinen tempaus tapahtunut itsestään. Joku sitäkin organisoi.

 

Ihan vaan sellainen lisäpointti, että eilinenhän sitten yritettiin hoitaa joten kuten ilmeisesti esimiesten ja muiden toimin. Mahtoi siinä työilmapiiri roimasti parantua, kun pääsivät esimiehet tekemään pitkää päivää kaunissa kesäillassa.

 

Kyllä niilla ammattitaitoisilla ihmisillä on aina arvoa. Mutta vain jos ne pysyy työpaikallaan...

 

Jotenkin vähän hassua, että täällä huudellaan nyt näiden lakkolaisten arvostamisten perään. Eiköhän meistä jokainen ihan joka päivä käytä jotain palvelua, jonka yhteydessä ei tunne syvää kiitollisuutta siitä että kyseisen työn tehnyt henkilö on ylipäätänsä tullut töihin.

 

Kaikkien työtä pitäisi arvostaa. Mutta en voi olla toistamatta, että ongelmien aiheuttamisesta palkan maksavalle asiakkaalle ei seuraa lopulta mitään hyvää. Se ei kuitenkaan taida pahemmin näitä lakkolaisia ja heitä puolustavia kiinnostaa.

 

No, jengi on palannut töihin ja keskustelut jatkuu. Tosin en tiedä kenen kanssa. Luottamusmiehen joka ei pysty vastaamaan siitä, että jengi pysyy töissä huomennakin? Vai ehkä jonkun joka järjesteli tämän eilisen tempauksen? Eilen taisi tilanne olla vähän se, että kun asiaa yritettiin neuvottelemalla pikaisesti ratkaista, niin ei löytynyt ketään jonka kanssa neuvotella.

 

Taitaa todellakin olla asiat hieman sekaisin ihan siellä työtekijäpuolella(kin).

 

[Guest PeMa]

Aika aliarvoivaa jos joku tosiaan voi edes kuvitella että säiden takia ihmiset alkavat lakkoilemaan.

 

Juu, ei säiden takia. Mutta tuollaisissa helteissä alkaa hiat palamaan nopeammin Ja voi tulla helpommin mieleen, että mielummin rannalle tai terassille, kun laukkuja nakkelemaan.

[Guest pleku]

Juu, ei säiden takia. Mutta tuollaisissa helteissä alkaa hiat palamaan nopeammin Ja voi tulla helpommin mieleen, että mielummin rannalle tai terassille, kun laukkuja nakkelemaan.

 

En oo ainakaan huomannu Sitäpaitsi kalja maistuu paremmalta kun on ihan poikki

Mutta säät ei vaikuttanu nyt tähän ollenkaan. Hommat ei vaan yksinkertasesti toimi tuolla. Jännä kun lehdissä puidaan vaan kuinka matkustajat kärsii mutta itse asiasta ei oo oikein mitään. Joo ikäväähän se on että varoittamatta tulee lakko. Mutta ikävämpää se on jos työolosuhteiden takia tehdään töitä oman terveyden uhalla.

Niin ja sehän olisi laitonta jos luottamusmies olisi mukana pistämässä lakkoa pystyyn kun työsopimusehdot on voimassa Eilinen ilta taidettiin tehä duunia porukalla jonka pystyy laskee yhden käden sormilla Ja lähinnä määräaikaisia työntekijöitä jotka ei kuulu IAU:hun.

[Jani Aalto 1]

Niin ja sehän olisi laitonta jos luottamusmies olisi mukana pistämässä lakkoa pystyyn kun työsopimusehdot on voimassa

Jeps.

Pääluottamusmieshän voi sanoa vain, "että mennääs töihin" tmv, ei siis aloittaa lakkoa.

 

Ei ne työnantajat paljoa duunarin etua ajattele, siksipä onkin pysyttävä kovana, eikä alkaa pokkuroimaan pomoille.

[Antti Asikainen 1]

Ei ne työnantajat paljoa duunarin etua ajattele, siksipä onkin pysyttävä kovana, eikä alkaa pokkuroimaan pomoille.

 

Suomalaiset eivät tätä ole perinteisesti osanneet. Monissa muissa maissa hyvinkin pieni muutos esimerkiksi työoloissa saattaa johtaa ulosmarsseihin.

 

Sen ymmärrän, että yhteisen hyvän eteen jokainen uhrautuu, mutta sitä en ymmärrä, että firma tekee suurta voittoa ja työntekijät uhrautuvat.

[Guest PeMa]

En oo ainakaan huomannu Sitäpaitsi kalja maistuu paremmalta kun on ihan poikki

tuosta olen kyllä samaa mieltä

 

Jeps.

Pääluottamusmieshän voi sanoa vain, "että mennääs töihin" tmv, ei siis aloittaa lakkoa.

 

Ei ne työnantajat paljoa duunarin etua ajattele, siksipä onkin pysyttävä kovana, eikä alkaa pokkuroimaan pomoille.

joo, ne työantajat on oikeita sikoja. Ne ajattelee vaan kokoajan kuinka hommia voisi tehdä tehokkaammin, et pärjättäs (epäreilussa) kilpailussa. Se on niin törkeetä, kun ne ajattelee et tuolla tavalla meillä säilyisi työpaikat. Koska jos meillä ei säily työpaikat niin ketä ne sitten pomottaa. Joo, luu kurkkuun vaan, etteivät kuvittele olevansa jotain :

 

Ehkä ne pomotkin on duunareita monesti siinä missä nämä duunareina pidetyt. Pomot ne on usein niilläkin. Ja hei, yht'äkkiä tuli mieleen vallankumouksellinen ajatus. Mitä jos niiden DUUNIA on katsoa että hommat tulisi tehtyä ja ASIAKASTA palveltua. Ja se ASIAKASHAN sen palkan lopulta maksaa.

 

no, joo. Peace vaan kaikille. Luulen, että useimmille tekisi oikein hyvää päästä näkemään näitä työnantaja-duunari asioita sieltä pomon näkökulmastakin. Itse olen molemmista suunnista asioita ehtinyt näkemään ja kokemaan. Ja mikä parasta, se on ihan hienoa ollut nähdä myös sivusta, kuinka ennen niin kovasti työntekijöiden oikeuksista paasannut henkilö alkaa muuttamaan mieltä asioista joutuessaan/päästessään itse tehtäviin joissa hänen alaisten työsuorituksesta riippuu kuinka hyvin työt tulee tehtyä.

 

Siinä alkaa kummasti maailmankuva avartumaan ja näkemään asioita vähän kokonaisvaltaisemmin.

 

No, pahin vaihtoehto on tietysti se jos pomot koostuu suoraan koulunpenkiltä tulleista ja korkeastikouluteuista. Heillä ei välttämättä paljon arvostusta duunaria kohtaan löydy ja silloin ihan yhtälailla puuttuu kokonaisvaltaisempi näkemys ja ollaan ihan yhtä juuttuneita näkemyksineen kuin kovin usein työntekijäpuolellakin.

 

En tiedä mikä tuo tilanne tarkalleen siellä on, joten ehkä en enempää sinänsä kommentoi tuota itse aihetta toistaiseksi. Vakituisena Finnairin asiakkaana en kuitenkaan pahemmin sympatiaa moisia tempauksia vastaan tunne. Niitä joita tuo asia henkilökohtaisesti koskettaa huonojen työolosuhteiden muodossa, tietysti ihan mielellään kuulee suoraan kommentit mikä tilanne heidän mukaansa oikeasti on. Siltä "toiseltapuolelta" minulla on mahdollisuus silloin tällöin niitä näkemyksiä kuulla.

[Guest Fuuga]

Alkoipahan minunkin mittani olla täysi threadin toistaiseksi viimeistä kommenttia lukiessa. Ei siis ko. komenntti mittaa täyttänyt vaan koko thread

 

Onhan se totta, että nykyään useimmat pomotkin ovat siinä samassa lirissä. Osakkeen omistaja on se taho, jonka nälkä kasvaa syödessä ja vuosi vuoden jälkeen yhtiön on tuotettava hänen pussiinsa enemmän ja enemmän fyrkkaa.

 

Sijoittaminen on mielestäni rehellistä ja käypää hommaa jos sitä rahaa kerta on laittaa. Mutta, nykyajan trendi tuntuu olevan, ja tämä tulee taas tästä nykyajan liikeenjohto-opeista, lähinnä sijoitetun pääoman erittäin lyhyistä takaisinmaksuodotuksista, että sitä täppiä pitäisi kertyä vielä aina vaan lyhyemmässä ajassa.

 

Kuka tahansa, joka laittaa firman pystyyn ja satsaa siihen alkupääomaa, laskee sijoitetun pääoman tuovan tuottoa vasta kohtuullisen pitkän ajan päästä. Nykyään ihmiset eivät tunnu osaavan tehdä laskutoimituksia tai sitten kärsivällisyys on lyhentynyt roimasti.

 

Mikä ero on sitten pomolla ja duunarilla? Olen nähnyt työhistoriani aikana usemmankin suuren guru-toimarin saavan kenkää täydellisten mokien jälkeen ja aina vain löytyy se uusi firma, joka hänet haluaa palkata. Jos ei muuten niin kunnanjohtajista on pulaa ja niilläkin on kohtuulliset palkat. Summa summarum, pomo on kerännyt kerätä jo sen verran fyrkkaa takataskuihinsa, että sillä elää puolikin vuotta lokoisasti.

 

Perusduunia tekevä ihminen harvoin pystyy keräämään itselleen puolen vuoden vararahastot lokoisaan elämään.

 

/m

 

edit: sanotaan vielä tähän loppuun juuri keksimämi aforismi:

'rikkaan on helppo olla vaatimaton'

 

[Guest PeMa]

tuota joo, ehkä olisi pitänyt määritellä pomot ja Johtajat erikseen. Pomot harvoin keräilee kauheasti rahoja takataskuihin sen enempää kuin duunaritkaan. Jos monoa tulee, niin ei ne varat riitä kauheasti sen pidemmälle kuin duunarinkaan.

 

Johtajat on sitten vähän eri juttu...