Mielenilmaus harrastelentämisen puolesta Moskovassa 18.12.2008

[Tommi Kaukonen 5]

18.12  Rosavian edessä osoitti mieltään 150 eri puolilta Venäjää tulevaa harrastelentäjää. Pienkoneiden omistajat vaativat viranomaisia avaamaan taivaan ja laillistamaan yksityiset lennot. Nyt  he useimmiten lentävät laittomasti, Venäjän ilmailubyrokratian kiemuroiden vuoksi. Lain mukaan pienkoneharrastajilta vaaditaan saman verran dokumentteja ja lupia kuin liikennekoneilta. Ilmailijoiden mielestä sääntöjä ei voi noudattaa, ja vaativat ilmoitusmenettelyn yksinkertaistamista.

 

Mielenilmaus ylitti uutiskynnyksen, eikä konflikteja miliisien kanssa tapahtunut.

 

NTV:n raportti

 

http://news.ntv.ru/146722/

 

[Guest Kiwipilot]

Rossija, Rossija! On se ihme maa... Mikä muuten ei surise eikä mahdu perseeseen? No tietenkin venäläinen persesuristin

[Mikko Maliniemi 5]

Mikä muuten ei surise eikä mahdu perseeseen? No tietenkin venäläinen persesuristin

 

Eipä oo ku vesimeloni 

[Guest petikko]

Eipä oo ku vesimeloni 

 

Noh, toisilla on tiukemmat paikat, Mikko

[Antti Laukkanen 15]

Kas, eivät mielenosoittajat tällä kertaa joutuneet putkaan. Ilolla tervehdimme moista yritteliäisyyttä. Joutaisivat saada nuo kenttänsä ja reittinsä vapaammiksi, niin ei tarviis autolla niillä teiksikin väitetyillä kynnöspelloilla ajella.

 

-A-

[Joel Kajas 0]

 

Mutta Venäjähän on demokratia, siellähän on mielipiteen vapaus, eihän siellä mielenosoituksista putkaan joudu. Vapaa maa kato...

 

Mistäköhän johtuu tuo lentobyrokratia? Saakohan koneeseen ottaa mukaan kameran? 

[Tommi Kaukonen 5]

Mistäköhän johtuu tuo lentobyrokratia? Saakohan koneeseen ottaa mukaan kameran? 

 

Maassa ei ole uusittu vielä ilmailulakia nykypäivän vaatimuksia vastaavaksi. Laki ja säännöt on peräisin neuvostoajalta, 70 vuoteen ei ollut itsenäistä harrasteilmailua, kaikki lentotoiminta oli jotenkin kytköksissä armeijaan tai muuhun viranimaistahoon. On siellä muitakin lakeja uusimatta, esim värikopiokoneesen pitää olla lupa, laite pitää säilyttää lukitussa huoneessa, johon on vain vain nimetyillä henkilöillä ja kaikista kopioista pitää toimittaa kaksoiskappale turvallisuuspalveluun. Eihän tuota kukaan enää noudata, kun väriprinttereitä saa ostaa kaupasta kuka vaan. Sama koskee harrasteilmailua, kyllä siellä lennetään, mutta tarkasti ottaen laittomasti, eikä ilmatilajakoa ole tehty.

 

Niin kuin itse sanovat: "Lainsäädännön puutteita korvaa se, ettei niiden noudattaminenkaan ole pakollista".

[Antti Laukkanen 15]

Hmm, menikös se silleen, että mää väitin taannoin Venäjän AIP:ssa vielä mainitun, että kamerat täytyy säilyttää laukussa ilmassa, eli ilmakuvaus on kiellettyä. Tai meni se silleen, mutta väittikös joku muu tämän säännöksen lieventyneen ellei jopa kumotun?

 

Mitenköhän tarkoin nuo valvovat tuota "laitonta" harrasteilmailua? Onhan sitä tosin lennetty Malmilta Moskovaankin isommitta ongelmitta jo pari vuosikymmentä sitten, mutta toisaalta moni muu hrmittomampi pikku koukkaus rajan yli on päättynyt vähintään tunnistuslentoon ja usein jopa rangaistusvaatimuksiin. Ehkäpä eivät katso aiheelliseksi valvoa asiaa niin tarkoin sisämaassa. Kyllä mun vaan tekis mieli tonne Sortavalaan suhasta omalla koneella joku kaunis päivä. Tai edes päästä siellä jollain konstilla jonkun muun kyytiin.

 

-A-

[Tommi Kaukonen 5]

Mitenköhän tarkoin nuo valvovat tuota "laitonta" harrasteilmailua? -A-

 

Samalla tavalla kuin täälläkin: kaikki on hyvin, jos pysyt lokerossasi, et riko määräyksiä ja kysele typeriä. Seurailin yhden päivän  purjelenlentämistä Hatsinassa, harrastekentällä, missä kaikki sujuu yhteistoiminnassa laskuvarjohyppääjien, purjelentäjien  ja moottorilentäjien kanssa. Toimintaa ohjaa "lennonjohtaja", aamulla homma aloitetaan briefingillä ja päivä päätetään illalla "turpaanvetoon".  "Lennonjohtajalla" ei ole virallisia valtuuksia, mutta tarpeelllinen virka se kuitenkin on turvallisuuden vuoksi. Todelliset ongelmat alkavat, jos harhaudut Pulkovan lennonjohtoalueelle, tai ylität maksimikorkeudet ja joudut lentoyhtiön koneen kanssa samalle reitille. Hatsinassa Pulkovan torni näkyy horisontissa, ja maksimikorkeuden on matalat purjelentoa ajatellen.

 

Eli suurimmilla harrastekentillä on organisaatio, joka valvoo toimintaa. Ikäviä seuraamuksia (lentokieltoja ) tulee, jos joutuu kahnaukseen kaupallisen ilmailun kanssa, sotilasilmailusta en tiedä, enkä korpikentistä.

[Antti Laukkanen 15]

Mielenkiintoista. Täytyy mennä joskus tutustumaan. Hatsina kuulostaa äkkiseltään vanhalta inkeriläiseltä kylältä, mutta mihinkäs kohtaan se nyt sijoittuukaan? Onkos immeisillä noista harrastuskentistä muuten hajua. Lieneekö niitä tuolla Karjalan alueella lain?

 

-A-

[Seppo Pietikainen 0]

Mielenkiintoista. Täytyy mennä joskus tutustumaan. Hatsina kuulostaa äkkiseltään vanhalta inkeriläiseltä kylältä, mutta mihinkäs kohtaan se nyt sijoittuukaan? Onkos immeisillä noista harrastuskentistä muuten hajua. Lieneekö niitä tuolla Karjalan alueella lain?

 

-A-

 

Inkerissä näyttäisi olevan ainakin Google.maps:in mielestä. Olisiko näillä näkymillä?

 

Google Maps

 

edit mk, linkki lyhyemmäksi

[Guest 55-HO]

Inkerissä näyttäisi olevan ainakin Google.maps:in mielestä. Olisiko näillä näkymillä?

 

Google Maps

 

edit mk, linkki lyhyemmäksi

 

Täällä tuo kenttä:    Linkki

Tuo Sepon linkittämä on Hatsinan käytöstä poistettu pääkenttä.

Sori, tuo pitkä osoite. On vähän vielä hakusessa nuo lyhennykset .

 

Risto . 

 

 

Edit: Linkki lyhyemmäksi / IP

[Elias Nemlander 0]

Saakohan koneeseen ottaa mukaan kameran? 

 

Ainakin Pulkovon lennolla hyvää hyvyyttäni kysyin, että saisiko lennon aikana kuvata.

 

Lentoemäntä katsoi hölmistyneenää ja sanoi että tietenkin.

[Joel Kajas 0]

 

Njoo, on se ehkä eri asia kuvata pinnalla 330 kun lennellä pienellä sätkyttimellä pitkin maita ja mantuja ja räpsiä kuvia kaikesta eteen sattuvasta. Ehkä jopa Venäjän kaluunaherrojen mielestä

 

Mutta en tiedä paremmin, kunhan vaan tuli mieleen

[Tommi Kaukonen 5]

Täällä tuo kenttä:    Linkki

Tuo Sepon linkittämä on Hatsinan käytöstä poistettu pääkenttä.

Sori, tuo pitkä osoite. On vähän vielä hakusessa nuo lyhennykset .

 

Risto . 

 

 

Edit: Linkki lyhyemmäksi / IP

 

Juuri niin, aioin oikaista mutta ehdit ensin. Tuossahan, kiintopisteen vierellä on kolme Blanikkia ja Jantar. Ne ovat siinä päivät yöt, sateet ja myrskyt kunnes lumet tulee. Käsittämätöntä, meille lännen siloperseille... No, laitetaan niille yöksi pressu päälle. Hinauskoneet, hyppykoneet ja muut härpäkkeet on riveissä yläoikealla. Purjelentäjien kerhokopin seinällä oli ilmavalokuvia, mm. hieno kuva Pietarin edustan patovallista...