Miksi bensa on vielä niin kallista ?

[Mikko Maliniemi 5]

Tuossa onkin yksi syy miksi en itse ikinä tankkaa näiden kanta-asiakasplussabonuspelleilykorttiketjujen kuten ABC:n ja Nesteen asemilla

 

Kyllä minä tankkaan. Esim. Kuopiossa aika usein se edullisin polttoaine löytyy jommankumman ketjun asemilta. En minä ainakaan kehtaa maksaa ylimääräistä, vaikka kuinka olisikin bonuskorttipelleilyfirma kyseessä Ja Nesteen asemilta saa (näitä expressejä lukuunottamatta) valittua, ottaako hinnasta suoraan kaksi senttiä pois, vai kerryttääkö "bonuksia". Sen kaksi senttiä kun höylää, niin aika usein pääsee sen vieressä sentin halvemmalla myyvän kilpailevan aseman hinnan alle...

 

Ja kun ruvetaan oikein tarkkaan miettimään, mikä asemaketju ei käytä jotain bonus- tai alennuskorttisysteemiä? Nesteet ja Teboilit kylmäasemabrandeineen käyttää K-ketjun plussasysteemiä, ABC:t ja muut S-ketjun paikat omaansa. ST1:llä on oma alennuskorttisysteeminsä, jonka "alennus" on tottakai lisätty normaaliin mittarihintaan. Lieneekö Shell ainoa, jolla ei jotain mitään vastaavaa systeemiä ole? Entäs SEO?

[Juha Lampi 266]

Olin muuten huomaavinani, että kaikki bonuskorttiketjut eivät kuitenkaan anna niitä alennuksia kylmiltä asemilta. Asiasta ilmoitetaan maksulaitteessa.

[Antti Havukainen 1]

Kyllä minä tankkaan. Esim. Kuopiossa aika usein se edullisin polttoaine löytyy jommankumman ketjun asemilta. En minä ainakaan kehtaa maksaa ylimääräistä, vaikka kuinka olisikin bonuskorttipelleilyfirma kyseessä Ja Nesteen asemilta saa (näitä expressejä lukuunottamatta) valittua, ottaako hinnasta suoraan kaksi senttiä pois, vai kerryttääkö "bonuksia". Sen kaksi senttiä kun höylää, niin aika usein pääsee sen vieressä sentin halvemmalla myyvän kilpailevan aseman hinnan alle...

 

Tuo riippuu tietysti aika pitkälti paikasta, mutta ainakin täällä pääkaupunkiseudulla nettohinnoitteluun perustuvien asemien hintataso on yleensä selvästi halvempi kuin noiden "bonuskorttiasemien" hinnat kaikkien mahdollisten alennusten jälkeenkin. Pa®h(a)immillaan tuo hintaero paikkakunnan kalleimman ja halvimman välillä saattaa olla jopa kymmenenkin senttiä.

 

Ja kun ruvetaan oikein tarkkaan miettimään, mikä asemaketju ei käytä jotain bonus- tai alennuskorttisysteemiä? Nesteet ja Teboilit kylmäasemabrandeineen käyttää K-ketjun plussasysteemiä, ABC:t ja muut S-ketjun paikat omaansa. ST1:llä on oma alennuskorttisysteeminsä, jonka "alennus" on tottakai lisätty normaaliin mittarihintaan. Lieneekö Shell ainoa, jolla ei jotain mitään vastaavaa systeemiä ole? Entäs SEO?

 

Nesteellä, Teboililla ja Shellillä on kylläkin olemassa erilliset nettohinnoitteluun perustuvat asemakonseptit, joiden hinnoissa ei ainakaan pitäisi olla niin paljoa ilmaa kuin muilla asemilla. Lisäksi on muutamia yksittäisten kauppiaiden asemia, joiden hinnoissa ei tuota "kanta-asiakaslisää" ole.

[Mikko Maliniemi 5]

Olin muuten huomaavinani, että kaikki bonuskorttiketjut eivät kuitenkaan anna niitä alennuksia kylmiltä asemilta. Asiasta ilmoitetaan maksulaitteessa.

 

En ole vielä törmännyt muualla, kuin Neste Expresseillä moiseen...

[Ari Viitajylhä 33]

Shellexpres, limingantulli, Oulu, 0.884.

[Petri Lehtovirta 898]

Tulin huvikseni katsoneeksi Tampereen seudun polttoainehintoja. Miten on mahdollista, että Shell Lamminpää myy dieseliä hintaan 1,199€? Liekkö typo, vai onko myyjä joku tamppooni, joka haluaa karkoittaa kaikki asiakkaat? Toiseksi kallein diesel kun tuolla seudulla maksaa tasan 20 senttiä vähemmän, oli 0,999€. Ja ihan vierestä, about kilometrin päästä näyttää irtoavan samaa menovettä jopa 92:lla sentillä...

 

Iisalmessa näytti eilen olevan diesel keskustan Shell Expressillä 90 senttiä. Alkaa olla kohta ihan siedettävä hinta 

 

Jos Lahden suunnalla liikkuu, niin Lahden eteläisen liittymän tuntumassa olevan uuden Kärkkäisen mittarilla oli (ainakin) viikonloppuna kohtuuedullista menovettä, vähän niinkuin sisäänvetotarjouksena: Diesel 0.830 ja bensiini 1.110, eikä viereinen ABC jäänyt niistä kauas.

[Sami Virkkula 0]

En ole vielä törmännyt muualla, kuin Neste Expresseillä moiseen...

 

Shell express ei myöskään anna bonuksia.

[Ari Viitajylhä 33]

Shellexpres, limingantulli, Oulu, 0.884.

Tuohon vielä pieni lisäys, kaukovainion teboililla 0.889 ja plussa kortilla alennuksineen 0.869.

[Mikko Maliniemi 5]

Shell express ei myöskään anna bonuksia.

 

Mitä bonuksia Shellit yleensäkään tarjoaa?

[Antti Havukainen 1]

Mitä bonuksia Shellit yleensäkään tarjoaa?

 

Shelli tarjoaa yhteistyössä Citibankin kanssa omaa luottokorttiaan, jolla saa polttoaineostoista bonusta 3 %. Ja tuon bonuksen saa myös Shell Expresseiltä.

[Tatu Koiranen 1 642]

Shelli tarjoaa yhteistyössä Citibankin kanssa omaa luottokorttiaan, jolla saa polttoaineostoista bonusta 3 %. Ja tuon bonuksen saa myös Shell Expresseiltä.

 

Jeps. Sen sijaan shell expresseiltä ei saa alennusta yrityskorteilla, joilla esimerkiksi raskasta kalustoa tyypillisesti tankataan.

[Antti Laukkanen 15]

Jos Sitipankki on jollain tapaa osallisena luototushommissa, mahtavat kaikki bonarit olla silkkaa silmänlumetta. Siihen malliin voimaperäinen koronkiskontajakusetusyhdistys se vaan on.

 

-A-

[Kari Virtanen 1]

Jos Sitipankki on jollain tapaa osallisena luototushommissa, mahtavat kaikki bonarit olla silkkaa silmänlumetta. Siihen malliin voimaperäinen koronkiskontajakusetusyhdistys se vaan on.

 

Shellin sivuilta: kk-maksu 1,67€, korotonta maksuaikaa keskimäärin 55 vuorokautta.

 

Itse tankkaan ABC:llä, meilläpäin ABC:n hinta on yleisimmin sen 2 senttiä enemmän kuin paikkakunnan halvimmalla asemalla, eli kun tuosta saan vielä sen 4-5% bonusta, niin erittäin kilpailukykyinen hinta. Usein vielä noiden polttoainelaskujen ansiosta kuukauden bonusluokka nousee 0,5%, eli tätä kautta tulee vielä 7,50€ lisää alennusta kuukauden ostoihin. Kokonaisuutena minun laskujen mukaan ylivoimaisesti halvinta Porissa, ainakin meidän taloudelle.

[Ville Kokkonen 0]

Tänään Toijalan Apsilla oli dieseli 89.9 senttiä litralta. Melko edullista

 

Ville

[Antti Havukainen 1]

Tänään Toijalan Apsilla oli dieseli 89.9 senttiä litralta. Melko edullista

 

Ville

 

Dieselin hinta näyttää tosiaan pysyneen viime viikot melko samana, mutta bensan hintaa taas onkin hilattu vähitellen yöspäin. Mahtaako syynä sitten jälleen olla Suomen bensakartelli, kun raakaöljyn hinta kuitenkin on pysynyt vuoden alusta asti suunnilleen samana.

 

Nimim. Katkeroitunut bensa-autoilija

[Mikael Leinonen 950]

Tänään Toijalan Apsilla oli dieseli 89.9 senttiä litralta. Melko edullista

 

Ville

 

Asiallista  Täytyyhän dieselin hintaa kompensoidakin kun on ihme käyttövoimaverokin olemassa!

[Ilkka Mannikainen 776]

Kaivoinpa tosi vanhan aiheen esiin.

 

Kuuntelin taltioitua radiolähetystä heinäkuulta 1991 jossa Radio Ykkosessä pyöri Esson mainos miten on uudet itsepalveluhinnat kaikilla pääkaupunkiseudun mittareilla vapautetun tuonnin myötä. Hinta ysivitoselle oli 3,95 markkaa.

 

Paljonkohan tuo olisi tämän päivän rahaksi muutettuna?

[Mikko Pietarinen 0]

Paljonkohan tuo olisi tämän päivän rahaksi muutettuna?

 

Noin 0,97 EUR.

 

http://apps.rahamuseo.fi/rahanarvolaskin#FIN

 

/Mikko

[Antti Havukainen 1]

Eikä tarvitse edes mennä kovin kauas ajassa taaksepäin päästäkseen järkeviin hintoihin. Esimerkiksi 1.1.2009 Espoon Karamalmin Ysi5-asemalla hinnoittelupolitiikka näytti tällaiselta:

 

 

Ja ennen kuin joku ihmettelee, miksi heijastuksena näkyvät hinnat eroavat mittarihinnoista, niin syy löytyy siitä, että takavuosina tietyiltä Ysi5-asemilta sai muutaman sentin alennuksen litrahinnasta näpyttelemällä automaattiin numeroyhdistelmän 0000 ennen maksuvälineen syöttämistä.

[Jaakko Männistö 264]

Eikä tarvitse edes mennä kovin kauas ajassa taaksepäin päästäkseen järkeviin hintoihin.

Mutta jos mennään niinkin kauas kuin jopa vuoteen 1978 marraskuu,aikaan jolloin allekirjoittanut sai päästötodistuksen omasta "kauppaopistostaan" eli,irtisanoutui 5 vuotta kestäneestä kauppias-sopimuksestaan silloisen Kesoil Oy öljy-yhtiön kanssa. Tuosta inventaariosta jäi mieleeni silloinen pensan hinta,oktaania en muista,mutta litrahinta oli 1,24 markkaa. Mitähän tuo olisi nykyeuroissa ???

EDIT. Varovaista korjausta sen verran,että tuo mainittu summa saattoi ollakin jo viisi vuotta aiemmin eli 1974 aloitusinventaariossa?

[Petri Lehtovirta 898]

---ä heinäkuulta 1991 -.... Hinta ysivitoselle oli 3,95 markkaa.

 

Paljonkohan tuo olisi tämän päivän rahaksi muutettuna?

 

Bensiinin reaalihinnan kehityksestä havainnollinen käyrä vuosilta 1970-2015

 

http://www.oil.fi/fi/tilastot-1-hinnat-ja-verot/18-bensiinin-reaalihinnan-kehitys

 

Nyt ollaan taas pari vuotta saatu nauttia paljon mukavammasta hintatasosta, kuin vuosikymmenen alussa, jolloin bensiini keikkui tuolla n. 1,60 € tasolla.

 

Historiallisen alhaalla oltiin vuosina 1986 - 1990 alupuoli - ja kun sain kortin juuri tuon kauden alla, niin silloin kyllä ajettiin - paljon!

 

[Tarmo Kallio 239]

Muistan tuon ajan hienon  . Silloin piti aina jännittää, että mahtuuko koko 20 markalla seteliautomaatista ostettu iso bensamäärä moottoripyörän tankkiin.

 

Siihen aikaan ei pystynyt itse tankkaamaan muuten. Muilla tankkauspisteillä oli kaikissa aina tankkauspalvelu. Pelkäsin heidän loiskuttavan bensaa pilaten hyvin vahatun huippukiiltävän bensatankin  .

[Juha Toppi 0]

Vuonna 1067volin bensapokana kesätöissä kirkonkylän Essiolla. Silloin oli asiakkailla tapana ostaa bensaa kynpillä, jolla sai 14,7 litraa tavallista, muita laatuja ei ollutkaan. Määrä toistui niin usein,että se on syöpynyt muistiini Tuohan tekee noin 0,68m narkkaa litralle, eli 0,11471€ /litra.

 

Onpa inflaatiota nähty, niin maan perusteellisesti!

 

 

[Ari Kaihlanen 7]

Silloin oli asiakkailla tapana ostaa bensaa kynpillä, jolla sai 14,7 litraa tavallista

 

Tosin, ainakin Suomen rahamuseon laskurin mukaan, vuonna 1967 työmiehen tuntipalkka oli 4,24 mk... Onneksi palkoissakin on ollut pientä kehitystä.