Uskotko lentäviin autoihin ?

[Seppo Kyllönen 0]

Täällä tunnetun auto-ohjelman juontaja lentää ja ajaa Aerocaria:

 

 

Jätän tuonkin linkin avaamatta nykyisten virus uhkien takia. 

[Jukka Takamaa 0]

Käväsee Jumbolairissa ja lentää 3.5 mijoonan dollarin Aerocarilla, jota on käsitelty Toimivat Työntöpotkurikoneet ketjussa. Ei mittään ihmeellistä...cruise speed 80 mph.

[Kalle Keihänen 1]

 

Kas kummaa. Akut saakin ladattua niin ettei ainakaan hybridiä kannata kohta enää hankkia.

Luulisi ilmailunkin hyötyvän jotain näistä pika-akuista?

 

http://www.tietoviikko.fi/kaikki_uutiset/article251387.ece?s=r&wtm=tietoviikko/-12032009

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Väittävät, että Terrafugia Transition on lentänyt ensilentonsa, mutta videota tai kuvaa lennosta ei löydy vielä tästä uutisesta:

 

http://www.bostonherald.com/business/automotive/view.bg?articleid=1159364&srvc=business&position=0

[Nils Rostedt 13]

Kyllä se Terrafugia on näköjään ilmassa käynyt. Video löytyy AvWebistä.

 

Videossa näytetään tosin vain suoraa, matalaa mutta vakaata, lentoa kiitotien päällä. AvWeb kommentoi että korkeusohjauspoikkeamat eivät näytä ihan tavanomaisilta, mutta onhan se vasta prototyyppi.

 

Valokuvista saisi sen käsityksen että kone on kenties lentänyt toisenkin kerran ja silloin noussut jo parinkymmenen metrin korkeuteen.

 

Terrafugian kotisivut ilmoittavat lehdistötilaisuudesta tänään klo 9.30 paikallista aikaa.

 

[Nils Rostedt 13]

Muistatko Moller Skycar-nimisen "ilma-aluksen"?

 

Mr. Moller on julkistanut tiedotteen, missä kerrotaan että kuka tahansa voi nyt osallistua testilentoihin........

 

siis virtuaalisiin. FSX ja FS2004-simuihin on saatavissa Skycar-plug-in, "jota on jo ladattu 7000 kertaa".

Kuulostaa hienolta... ellei olisi niin että uusin plug-in tuli saataville lähes vuosi sitten.

 

Tästä jutusta selviää Mollerista sekin että firman rahat alkavat olla lopullisesti loppumassa. Toisaalta tätä samaa on kuultu jo monta kertaa aikaisemmin..... 

 

Toinen, vähemmän kriittisesti aiheeseen suhtautuva uutisjuttu löytyy täältä.

 

 

[Juha Lampi 270]

Muistatko Moller Skycar-nimisen "ilma-aluksen"?

 

Mu-muuistan juu! Koulussa meille puhuttiin myös rauta-ajasta ja roomalaisista...

 

Juuri viikonloppuna mietin, ettei suuria ole kuulunut Terrafugiastakaan viime aikoina

[Nils Rostedt 13]

Mu-muuistan juu! Koulussa meille puhuttiin myös rauta-ajasta ja roomalaisista...

 

Juuri viikonloppuna mietin, ettei suuria ole kuulunut Terrafugiastakaan viime aikoina

 

Katselin ko. firman nettisivun. Ensilento-ilmoituksen jälkeen ei tosiaan kovin paljon uutta.

 

Jotain sentään: Newsletter # 15 kertoo että firma keskittyy nyt beta-proton tekemiseen. Ilmeisesti kevään proof-of-concept lennot (lento?) ovat antaneet riittävästi evästystä kakkosproton tekemiseen. Sitä ei kuitenkaan kerrota kovin tarkasti, oliko ykkösproto jo "lähes täydellinen" vai "vaatiiko vielä pientä viritystä" 

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Skycar on saamassa tyyppihyväksynnän ensi kuussa ja asiakkaat voivat käydä jo koelentämässä vehjettä. Siis italialaisen Oma Sud-firman Skycar  joka on kahdella takatuuppari-Lycoming IO-360-moottorilla varustettu tuplaperäsinrunkoinen 5-paikkainen 2-moottorikone, sisäänvedettävät telineet, lasia ohjaamossa, jne, 55 % teholla 7 tunnin toiminta-aika.

 

http://www.avionews.com/index.php?corpo=see_news_home.php&news_id=1111694&pagina_chiamante=corpo%3Dindex.php

 

Täällä enemmän infoa:

 

http://www.omasud.it/Prodotti.htm

[Jari Pakkanen 0]

Heips

 

En nyt koko threadiä lukenut läpi mutta jos ei tätä ole tässä yhteydessä niin ainakin

liittyy aiheeseen: AEROMOBIL

 

http://www.ideavideo.fi/kuvat/images/ilmailu/Nitra/P6270003.JPG

 

http://www.ideavideo.fi/kuvat/images/ilmailu/Nitra/P6270002.JPG

 

Kuvattu Slovakian Nitrassa kesällä 2009

 

Sisällä oli kahdet ohjaimet, toiset lentämistä varten ja toiset autolla ajamista varten. Takana oleva potkuri saattaa ruuhkassa aiheuttaa lievää kunnioitusta ainakin jalankulkijoiden parissa, miksei myös takana tulevalle Ferrarikuskillekkin

Huhun mukaan tämäkin oli koelentonsa jo tehnyt. Koeajosta ei osaa sanoa.

 

Jari

 

EDIT: Kuvat olivat yli kolme megaa kappale, joten vaihdoin ne pelkkiin linkkeihin. Sama 200kB kokorajoitus koskee myös muualta linkitettyjä kuvia /MM

[Guest 55-HO]

Tällainen "häristin" - artikkeli Seuralehdessä 1950, no 46

Tyyppi hikan hakusessa, mahtaako kukaan tietää/ tunnistaa ?

 

[ attachment removed / expired ]

[ attachment removed / expired ]

 

  Risto

[Olle Sälgmark 2]

Ristolle p-merkki loistavasta artikkelista

[Olle Sälgmark 2]

Tässä yksi lisää.

 

http://home.att.net/~dannysoar/Horton2.htm

 

Sivulta löytyy lisää linkejä

[Olle Sälgmark 2]

Taitaa olla tämä Risto

 

http://www.airphibian.com/

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest 55-HO]

Taitaa olla tämä Risto

http://www.airphibian.com/

 

Vieläpä kyseinen yksilö......Enpä tuota gookkelista löytänyt , hienoa Olle 

 

  Risto

[Jukka Takamaa 0]

Terrafuglian uusi nimi on Transition ja kulutus kuulemma 10,5 l/100km autona ja 19 litraa lentomodessa tunnissa ( 185 km/t huiput ilmassa ).

 

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Auto+sai+siivet/1135256160843/?cmp=tm_etu_teemanosto

[Guest teemuki]

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Auto+sai+siivet/1135256160843/?cmp=tm_etu_teemanosto

 

hs:

...

Tavaratilaan mahtuvat vaikkapa sukset, kalastusvavat tai golfmailat..

 

 

[Kalle Keihänen 1]

FAA on antanut Terrafugia Transitionille erikoisluvan olla 110 paunaa painavampi kuin mitä normi "light sport aircraft" saisi olla. Näin Transition pysyy kevytilmailulisenssisenä mutta kuitenkin pystyy täyttämään tieliikenteen turvallisuusvaatimukset mm. korin suhteen.

 

Flying car gets helpful road-kit weight exemption from feds