Finnairin uudet A330:set (Oli Re: Lentoyhtiöuutisia - Finnair)

[Teemu Eerola 0]

Nyt on näköjään molemmat a333:set "TOP 5 OF THE LAST 24 HOURS" listassa.

On se vaan hieno, mutta ei niin hieno kuin Emmi a380.

 

 

Teemu

[Petri Hellemaa 0]

Jokos A330:lla on lempinimi? Nelimoottorisella mallillahan on, joten tasapuolisuuden vuoksi...

[Osku Leskinen 6]

Jokos A330:lla on lempinimi? Nelimoottorisella mallillahan on, joten tasapuolisuuden vuoksi...

 

Höh, Toulousen Mannikaiseksihan tuota on kutsuttu OH-LTM:ää siis

[Ismo Lehikoinen 0]

Vielä nätimmäksi muuttuu kunhan maalaavat wingletit.  LTO on ensimmäinen linjalta missä on valmiiksi maalatut, näihin kahteen ensimmäiseen ne maalataan vasta Vantaalla.  Ja niistä paljon ihmetellyistä penkinpäällisistä , ne ovat vaaleansiniset erilaisella kuosilla.

Oi, please, Finnair, älä maalaa 333:n wingletteihin jakoavainta!... Ainakin 757:n winglettien maalaus mielestäni "kökkö"... - Tyylikkäämmät ovat wingletit harmaina, ilman logoa! Hyvä, kun Emppujen ja 343:n wingletit ovat ilman logoja.

[Vieras]

Hyvä, kun Emppujen ja 343:n wingletit ovat ilman logoja.

Ja md-11 on myös ilman logoa, jos niitä voi wingleteiksi kutsua..

[Mikko Kartano 157]

Hyvä, kun Emppujen ja 343:n wingletit ovat ilman logoja.

 

Uusimmassa Empussa on muuten jo logollinen winglet..

 

-m

 

[Jani Salo 10]

Jokos A330:lla on lempinimi? Nelimoottorisella mallillahan on, joten tasapuolisuuden vuoksi...

 

Triplaksi tai Tripla Kolmoseksi tuota on jo kuullut kutsuttavan... kait se lempinimi sitten joskus aikanaan vakiintuu...

 

Jani

[Oscar V. Bonsdorff 0]

Millon kone laskeutuu ensimmäistä kertaa Suomeen?

 

/Oge.  8)

[Guest Ben Marco]

Upea on uusi Bussi, ei voi muuta sanoa. Päätyikin uudeksi taustakuvaksi 

 

Varmaan mainittukin, mutta millonkas tuo ensimmäinen yksilö laskeutuu EFHK:lle?

[Ilkka Mannikainen 776]

Jos Aurinkomatkoilla on Finnairin 333 ensi talvena Phuketiin, niin miksi se ei tee väliläskua paluulennolla kuten Thomas Cookin 333 tekee Sharjahissa?

 

Menomatka

Lähtölentokenttä Helsinki, Finland

Päivämäärä 12.11.2009, 23:55

Lentoyhtiö Thomas Cook Airlines

Lentokone Airbus A330-300

Saapumisaika Phuket, THAIMAA, 13.11.2009, 15:20

Lentoaika 10 h 25 min

 

Kotimatka 

Lähtölentokenttä Phuket, THAIMAA

Päivämäärä 27.11.2009, 16:50

Lentoyhtiö Thomas Cook Airlines

Lentokone Airbus A330-300

Saapumisaika Sharjah, Yhdistyneet arabiem, 27.11.2009, 20:25

Lentoaika 06 h 35 min

Lähtölentokenttä Sharjah, Yhdistyneet arabiem

Päivämäärä 27.11.2009, 21:25

Lentoyhtiö Thomas Cook Airlines

Lentokone Airbus A330-300

Saapumisaika Helsinki, Finland, 28.11.2009, 02:45

Lentoaika 07 h 20 min

[Vieras]

Jos Aurinkomatkoilla on Finnairin 333 ensi talvena Phuketiin, niin miksi se ei tee väliläskua paluulennolla kuten Thomas Cookin 333 tekee Sharjahissa?

Miksi sinne pitäisi mennä? Eihän siellä oo mitään välilaskun arvoista.. Se Thomas Cookki on eri yhtiö

[Ilkka Mannikainen 776]

No tuskin se DK aikaa tappaakseen käy Sharjahissa vaan tankilla.

[Vieras]

Miks sitä ei voi tankata täyteen Phuketissa?

[Vieras]

Ompas outoa toimintaa jos pitää pysähtyä kesken matkan vain ja ainoastaan tankille. Varmaan se A340 kykenisi välilaskuttomaan

[Petri Koivisto 372]

Ompas outoa toimintaa jos pitää pysähtyä kesken matkan vain ja ainoastaan tankille. Varmaan se A340 kykenisi välilaskuttomaan

Mitäs outoa siinä on? Onhan sitä vedetty kanariallekin aikoinaan välilaskulla Kerran olen ollut kyydissä, Finnairin joku MD8x, HEL-LPA-HEL ja tankilla Bordöössä(Bordeaux)...

[Vieras]

No eihän se Air Europakaan (A332) tai md11 minnekkään tankille mene Luulis olevan halvempaa ja mukavampaa lentää suoraan vaikka sitten sillä lussulla..

[Ilkka Mannikainen 776]

No eihän se Air Europakaan (A332) tai md11 minnekkään tankille mene Luulis olevan halvempaa ja mukavampaa lentää suoraan vaikka sitten sillä lussulla..

 

332:ssa on perempi range (Mr Vainio Oulusta opasti aikoinaan ja nyt sen muistan  ) ja MD-11 nyt hakkaa kaikki Airbusin rimpulat.

[Hannu Tolonen 0]

No eihän se Air Europakaan (A332) tai md11 minnekkään tankille mene Luulis olevan halvempaa ja mukavampaa lentää suoraan vaikka sitten sillä lussulla..

Kyllä se taloudellisempaa on tehdä se välilasku, ei tarvi koko polttoainekuormaa lennättää koko matkaa. Mukavuus onkin sitten eri asia.

 

Hannu

[Jan Augustsson 6]

Ensitalven a-matkojen aikataulussa on meno Phuketiin 10h5min paluu 11h10min ,mikä sinne sitten lentääkin

[Guest nickem]

Komean näköinen kone maalattuna tuo eka Finnar A330 Airliner sivulla. Mädäri on kohta historiaa, sille ei voi mitään.

[Kalle Keihänen 1]

Puhutaan kuitenkin lomalennosta lomakohteeseen lomalennon tarjoiluin, joten ei ole verrattavissa aitoon longhaul businekseen.

 

Eikös tuolla comfortissa kuitenkin ollut maksuttomat juomat, paremmat ateriat ja IFE rajattomasti käytössä?  No, ehken tarjoilut eivät ala shampanjalla ja kallein konjakki on piilossa ja alkusalaatista puuttuu se kuningasravun jalka, mutta ymmärtääkseni lompakkoa ei tarvitse kaivaa tarjoiluihin ja palvelu on parempaa kuin muulissa, joten hyvillä jalkatiloilla ja 20 on-demand-leffalla tuon voisi jopa sietääkin  ;-)

[Juha Paulavuo 21]

Eikös tuolla comfortissa kuitenkin ollut maksuttomat juomat, paremmat ateriat ja IFE rajattomasti käytössä? 

 

Juomista vain ruokajuomat ovat maksuttomia, Aurinkomatkojen sivujen mukaan.

[Ilkka Mannikainen 776]

Onko IFE:n käytössä turistiluokassa jotain rajoituksia ja onko siellä vähemmän elokuvia?

ja IFE rajattomasti käytössä? ja 20 on-demand-leffalla tuon voisi jopa sietääkin ;-)

 

 

[Juha Paulavuo 21]

20 on-demand-leffalla tuon voisi jopa sietääkin  ;-)

 

Montakos noista ehtii katsella lennon aikana ???

[Guest Kiwipilot]

Montakos noista ehtii katsella lennon aikana ???

 

Ehtii ainakin valita mieleisensä pätkän. Toki tuo 20 on lukumääränä aivan onneton, oli miten On demand tahansa.