US Airwaysin Airbus mennyt Hudson -jokeen New Yorkissa

[Nils Rostedt 13]

Kattoppas vaan.Näkyy selvästi mitä tapahtuu kun ei tulla vaakalennossa,toinen moottori kiepautti koneen heti.

 

Eikä ollut pilotin vika, kun joutui tappelemaan kaappaajan kanssa laskun aikana. 

[Eero Aitamaa 0]

Useimmat koneet kelluvat aluksi hieman nokka pystyssä, ja niin tekee myös A320, kuten kuvista voi nähdä. Etuovet olivat alkuun vedenpinnan yläpuolella, samoin siipi-exitit. Matkustamohenkilökunta tietää, mitkä exitit voi avata, jos joudutaan laskeutumaan veteen.

Miksi se kuitenkin ajan myötä uppoaa ? Mikä vuotaa ? Koneen runko on kyllä ilmatiivis, mutta miksei vesitiivis ?

[Nils Rostedt 13]

Miksi se kuitenkin ajan myötä uppoaa ? Mikä vuotaa ? Koneen runko on kyllä ilmatiivis, mutta miksei vesitiivis ?

Ihan hyvä kysymys  . Veikkaan:

- matkustamon ilmastointiin liittyvät ilmakanavat

- vettä pääsee polttoainetankkien ilmatilaan säiliöiden huohotinputkien kautta

- alastulossa noin 220 km/h nopeudessa vesi on varsin kovaa ja on saattanut aiheuttaa rungossa ja polttoainesäiliöissä murtumia/vuotokohtia, vaikka kone kaukaa katsottuna näyttääkin ehjältä. Vesi on myös saattanut repäistä antenneja ja muita ulokkeita irti ja sitä kautta vahingoittanut painerunkoa.

 

Ammattilaiset täydentäkööt 

[Mika Hissa 8]

Miksi se kuitenkin ajan myötä uppoaa ? Mikä vuotaa ? Koneen runko on kyllä ilmatiivis, mutta miksei vesitiivis ?

 

Ei se aivan tiivis ole, eikä tarvitsekaan olla. Paineistuskin häviää varsin nopeasti, jos matkustamoon ei jatkuvasti syötetä uutta ilmaa. Rungossa on monenlaista aukkoa ja venttiiliä, joiden raoista vesi vähitellen kulkeutuu rungon sisään, vaikka ne suljetaan ennen veteen joutumista.

[Heikki Rantasalo 0]

Jossain videossa ylistettiin A320 -koneessa olevaa punaista nappia, joka sulkee kaikki venttiilit ennen veteen laskeutumista tehden rungosta "vesitiiviin"  (jossain msnbc -videossa). Huom: amerikkalainen video ylisti eurooppalaista konetta!

[Jani Salo 10]

Flight Simulator hyötykäytössä:

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/in_depth/7834499.stm

 

Taitaa alla olla Wilcon tuotos ?

 

Jani

[Mika Hissa 8]

Jossain videossa ylistettiin A320 -koneessa olevaa punaista nappia, joka sulkee kaikki venttiilit ennen veteen laskeutumista tehden rungosta "vesitiiviin"   (jossain msnbc -videossa). Huom: amerikkalainen video ylisti eurooppalaista konetta!

 

Se on juuri se ditching -kytkin, josta vähän aiemmin kirjoitin. Sillä suljetaan kaikki venttiilit myös silloin, kun koneelle tehdään jäänpoisto.

 

[Heikki Rantasalo 0]

Se on juuri se ditching -kytkin, josta vähän aiemmin kirjoitin. Sillä suljetaan kaikki venttiilit myös silloin, kun koneelle tehdään jäänpoisto.

 

Nyt ymmärrän, miksi A310 -koneissa jäänestoaine tulee sisään matkustamoon.... 

[Mika Hissa 8]

Flight Simulator hyötykäytössä:

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/in_depth/7834499.stm

 

Hyvin tehty video. Videossa kuultavaa terrain -varoitusta ei todellisuudessa tule, jos vain suinkin on ehditty tehdä QRH:n mukaiset ditching -toimenpiteet (mm. GPWS SYS ja GPWS TERR OFF).

[Perttu Hörkkö 0]

Aika huikea stoori tämä on.

 

Tuo koneen kelluminen aikoi kiinnostamaan kun eilen katselin live kuvia.

 

Hyvinhän tuollainen kone kelluu jos ei pahaa vuotoa törmäyksessä synny ja painaa 60-70 tn tuossa vaiheessa lentoa?

 

Erittäin hyvin kelluva Swanin 100 jalkainen purjevene painaa vertailun vuoksi melkein 80 tn.

 

http://www.nautorswan.com/TechDetails_100S/tabid/266/Default.aspx

[Nils Rostedt 13]

NTSB:n illan tiedotustilaisuudesta on tihkunut tähän mennessä sen verran tietoja, että molemmat moottorit ovat irronneet, kuten pitääkin veteen laskussa. Eli Airbusin insseillä on mennyt laskelmat oikein  

 

Mustiin laatikoihin päästään käsiksi kun kone on nostettu, mikä on suunnitelmissa huomiseksi. NY:n satamasta löytynee tarkoitukseen sopivia nostureita   Moottoreita on myös tarkoitus nostaa tutkimista varten.

[Olle Sälgmark 2]

Nyt kun on joka paikassa kapteenia kiitelty ja ylistetty lähes puolijumalaksi niin sanonpa että hienoa toimintaa perämieheltä! Ei kapteeni ole koneessa yksin eikä tuo olisi yksin onnistunut noin hienosti. Hyvä försti! Mies paikallaan 

 

Hyvä huomio

 

Yhteispelillähän ylös noustaan ja sieltä alas tullaan,näyttää toimineen.

 

Täytyypä korjata syylistyminen singulariksen käyttöön.

[Juha Paulavuo 21]

NTSB:n illan tiedotustilaisuudesta on tihkunut tähän mennessä sen verran tietoja, että molemmat moottorit ovat irronneet, kuten pitääkin veteen laskussa. Eli Airbusin insseillä on mennyt laskelmat oikein  

 

Mustiin laatikoihin päästään käsiksi kun kone on nostettu, mikä on suunnitelmissa huomiseksi. NY:n satamasta löytynee tarkoitukseen sopivia nostureita   Moottoreita on myös tarkoitus nostaa tutkimista varten.

 

Koneen nosto tapahtunee tänään (lauantai), paikalle on jo tuotu nosturi ja proomu. Irronneita moottoreita etsitään kaikuluotaimella.

 

bbc

[Jere Tolonen 0]

Tosta evakuoinnista vielä, että noissa kuvissa näkyy, ettei siipiexiteillä ollu slidejä? Niitähän ei voida käyttää lauttoina, mutta ymmärtääkseni siipiexitit on aina armatut (armed), eli kun sen aukaisee, niin sliden pitäis automaattisesti täyttyä. Saako sen aukaistua myös niin, ettei slide täyty, vai oliko kyseessä vika?

(EDIT: Slide:"hätäliukumäki")

[Anne Pasanen 0]

Kyllä siipiexitin saa avattua ilman sliden laukeamista, mutta sitä en tiedä opetetaanko cabiinimiehistöille kyseinen proseduuri.

Huollon takia on joskus joutunut harjoittelemaan.

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Kone kääntyi itse asiassa veteen iskeytymisen loppuvaiheessa poikittain vasemmalle:

 

[ attachment removed / expired ]

 

Nettiin on ilmestynyt turvakameran videopätkä, jossa veteen iskeytyminen näkyy, alkaen noin 2 min kohdalta:

 

http://www.liveleak.com/view?i=9e6_1232166872

 

Kameraa zoomattiin ikävä kyllä lähemmäksi kohdetta vasta, kun huomattiin, että jotain tapahtui.

 

[Juha Ritaranta 947]

Huomaatko edellisessä kuvassa toisenkin liikennekoneen?

[Ilkka Portti 87]

Huomaatko edellisessä kuvassa toisenkin liikennekoneen?

 

Concordehan se siellä.

[Sippo Nevalainen 116]

Huomaatko edellisessä kuvassa toisenkin liikennekoneen?

Se on sitten ollut vielä tarkempi lasku 

Näyttäisi tuossa filminpätkässä että ne siiven kohdalla olevat evakointiliut olisi kuitenkin laukaistu.

 

Sippo

[Ilkka Mannikainen 776]

Tippuiko ekana oikealle siivelle menevä veteen ja nostetaan sieltä?

[Mikko Kartano 157]

Huomaatko edellisessä kuvassa toisenkin liikennekoneen?

 

Luulis, että pakkolaskusta saadaan vielä lähipäivinä parempiakin videoita, kun on noin lähelle Intrepid-museota laskupaikka osunut. Siellä kannella kun on melko suurella todennäköisyydellä ollut ilmailuintoilijoita paikalla kameroineen...

 

-m

 

[Olli Vainio 3]

Luulis, että pakkolaskusta saadaan vielä lähipäivinä parempiakin videoita, kun on noin lähelle Intrepid-museota laskupaikka osunut. Siellä kannella kun on melko suurella todennäköisyydellä ollut ilmailuintoilijoita paikalla kameroineen...

 

-m

 

Ja Manhattanilla/NJ puolella on varmasti tuhansittain ihmisiä joilla on omasta kämpästä/toimistosta suora näkymä tapahtumapaikalla ja jollain varmasti on ollu kamerakin...

[Risto Partanen 0]

Tullut äänipätkääkin tarjolle http://www.liveatc.net/recordings.php. En ole kuunnellut vielä...

 

EDIT: Yli 7 minuutin pätkä ja seassa muutama maininta joessa olevasta koneesta tapahtuman jälkeen.

[Mika Hissa 8]

Tosta evakuoinnista vielä, että noissa kuvissa näkyy, ettei siipiexiteillä ollu slidejä? Niitähän ei voida käyttää lauttoina, mutta ymmärtääkseni siipiexitit on aina armatut (armed), eli kun sen aukaisee, niin sliden pitäis automaattisesti täyttyä. Saako sen aukaistua myös niin, ettei slide täyty, vai oliko kyseessä vika?

(EDIT: Slide:"hätäliukumäki")

 

Siipi-exitien slidet avautuvat automaattoisesti, kun exitit avataan, ja kyllä ne näyttävät toimineen tässäkin tapauksessa.

[Tero Hannula 14]

"Viranomaiset kertoivat lauantaina löytäneensä toisen Hudsonjokeen New Yorkissa syöksyneen matkustajakoneen moottoreista. Oikeanpuoleinen moottori on edelleen kiinni koneessa, tutkijat tiedottivat."

 

http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/New+Yorkin+turmakoneen+toinen+moottori+l%C3%B6ytyi/1135242812846