Länsikoneet RA-rekisterissä (Oli: Re: Kuvia EFROlta)

[Martti Jakobsson 3]

Noniin nyt tuli käytyä heittämässä keikka Rovaniemellä koneita

kuvaamassa.

 

Ja nyt itse kuviin

 

...

 

Boeing 757-230  VIM Airlines  RA-73007

 

Boeing 757-230  VIM Airlines RA-73016

 

...

 

Tämmöstä.

 

- Allu -

 

 

Useasti olen tullut pohtineeksi tuota venäläistä RA-rekisteriä ja sen käyttöä länsivalmisteisissa koneissa. Itse en ole ainakaan muihin törmännyt kuin näihin VIM:in 757:ihin, eikä oikein googlekaan ole avannut asiaa. VP:tä ja kaikenlaista muuta näkyy useimmiten venäläisillä yhtiöillä.

 

Onko kellään tähän pohdintaan enemmän tietoa?  ???

[Guest AvS_MotorSports]

On niitä muitakin länsikoneita RA rekisterissä. Ei varmaankaan ole kovin monella lentokonetehtaalla halua maksaa ja kuluttaa aikaa venäläisten sertifikaattien hankkimiseen.

[Harri Koskinen 290]

Syyt ovat myös verotusteknisiä, katso vanhat viestiketjut:

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,62933.0.html

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,58435.0.html

[Jarmo Kempas 0]

Syy ei ole pelkästään verotustekninen vaan Venäjän viranomainen rajoittaa vanhojen koneiden maahantuontia. Ne koneet jotka se katsoo yli-ikäiseksi rekisteröidään muihin rekisteröintimaihin kuten Bermudaan. Linkissä Bermudan ilma-alusrekisteri:

 

http://home.wanadoo.nl/helicopter/vp/vpb.htm

 

Katso sieltä esimerkkinä VP-BDE tai VP-BPJ.

 

jk