Airliners.netistä poimittua

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Itse asiassa China Airlinesin sivuilla on linkki Taiwan Food Celebration-sivuille, eli siellä järjestetään isot ruokafestivaalit kesäkuussa. Erikoismaalaus voisi liittyä siihen, tai sitten ei.

[Guest Viper]

http://www.airliners.net/open.file/1049607/L/

Suhteellisen ovelan näköinen taideteos Lasketaanko tämä nyt siihen modernismiin.

 

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Mozart kääntyisi haudassaan, jos tuon Salzburgissa näkisi 

[Jani Salo 10]

Hyvä optinen harha.

 

onko tämä 777 nousemassa vaiko laskeutumassa 

 

http://www.airliners.net/open.file/1048896/L/

 

Jani

[Ilkka Portti 87]

Hyvä optinen harha.

 

onko tämä 777 nousemassa vaiko laskeutumassa 

 

http://www.airliners.net/open.file/1048896/L/

 

Jani

 

Laskeutumisvalot paljastavat, että alas ollaan tulossa.

[Jani Nissi 0]

Laskeutumisvalot paljastavat, että alas ollaan tulossa.

Eikös niitä käytetä startissakin? ???

[Ilkka Portti 87]

Eikös niitä käytetä startissakin? ???

 

Mutta ideana tuossa optisessa harhassa on se, että tuleeko kone kuvaajaa kohti vai loittoneeko se.

[Jani Viipuri 0]

Eikös tuossa kuvassa flapsit kerro, että on laskeutumassa ?

 

[Ilkka Portti 87]

Eikös tuossa kuvassa flapsit kerro, että on laskeutumassa ?

 

 

Kyllä nousussakin käytetään laippoja. Mutta kyllä tuosta heti huomaa, että laskuun se on tulossa.

[Mikko Kartano 157]

Kyllä nousussakin käytetään laippoja.

 

Harvemmin tollasella kulmalla kuitenkaan. Taitaa olla kaikki rojut ulkona, tai ainakin hyvin lähellä.

 

-m

 

[Jani Salo 10]

Aluksi minäkin luulin että kone on nousussa, mutta vasta kauan sitä kuvaa katsottuani huomasin että sehän laskeutuu. En heti tajunnut katsoa laskeutumisvaloja.

 

Muutamia vastaavia kuviakin Anetissä on tullut vastaan. Aika kiva optinen harha. Vaatii aika lailla keskittymistä ennenkuin huomaa mihin suuntaan kone menee.

 

Jani

[Ilkka Portti 87]

Aluksi minäkin luulin että kone on nousussa, mutta vasta kauan sitä kuvaa katsottuani huomasin että sehän laskeutuu. En heti tajunnut katsoa laskeutumisvaloja.

 

Muutamia vastaavia kuviakin Anetissä on tullut vastaan. Aika kiva optinen harha. Vaatii aika lailla keskittymistä ennenkuin huomaa mihin suuntaan kone menee.

 

Jani

 

En tiedä onko keskittymisessäni vikaa, mutta en millään saa konetta lentämään pois päin.  Parempiakin harhoja olen nähnyt.

[Guest juhake]

Jumbon keskitankki revennyt lennossa?

http://www.airliners.net/open.file/1048443/L/

 

Ei nyt sentään, vaan kyseessä Evergreenin "Super Tanker".

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Hyvä optinen harha.

 

onko tämä 777 nousemassa vaiko laskeutumassa 

 

http://www.airliners.net/open.file/1048896/L/

 

Sama kuvaaja, sama asento, sama paikka, vuosi sitten:

 

http://www.airliners.net/open.file/0913798/L/

[Alex Lundqvist 0]

Laipoista sen huomaa onko tulossa laskuun...on tuossa selvästi laskulaippaa Laskuvaloistahan sitä ei näe...päällä on nousussa ja laskussa.

 

 

Taisi pointti mennä hieman ohi muutamalla.. Eli perspektiivistä puhe, ei niinkään siitä onko laippoja, valoja päällä tms..

 

Esim. laskuvalojen sijainnista hahmottaa keulan kulman ja sen, että se osoittaa kuvaajaa kohti.

[Ilkka Portti 87]

Sama kuvaaja, sama asento, sama paikka, vuosi sitten:

 

http://www.airliners.net/open.file/0913798/L/

 

Tuossa kuvassa optinen harha tulee paremmin esille, sillä koneessa ei ole rattaat alhaalla ja laskeutumisvalot päällä.

[Sami Virkkula 0]

Aika huonolla laadulla pääsee maarten kuvat läpi 

 

http://www.airliners.net/open.file/1050658/L/

[Guest wolkke]

Aika huonolla laadulla pääsee maarten kuvat läpi 

 

http://www.airliners.net/open.file/1050658/L/

 

Ihan syystä mun mielestä, pirun siisti kuva.

[Tero Lähdesmäki 0]

Aika huonolla laadulla pääsee maarten kuvat läpi 

 

http://www.airliners.net/open.file/1050658/L/

 

Ei minusta laadussa mitään vikaa ole, mutta suoristaa sitä olisi voinut, vaikkakin on laajakulma...

[Sami Virkkula 0]

Ei minusta laadussa mitään vikaa ole, mutta suoristaa sitä olisi voinut, vaikkakin on laajakulma...

 

Minusta kone on yliterävoitetty ja tarkennus on jossain muualla kuin koneessa.

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Hieman liikaa jarrua?

 

http://www.airliners.net/open.file/1050502/L/

 

EDIT: A.netin keskustelupalstan mukaan taisi sittenkin olla kyseessä "superkova" lasku, jossa renkaat pamahtivat kaikki kerralla.

 

Jos olisi kyseessä jarrutus, niin oletettavasti pyörät olisivat pyörineet ja kulutuspinta lähtenyt tasaisemmin irti renkaista.

 

Vai onko mahdollista lukkojarruttaa A340?

 

Hienot kumivanat kumminkin....

[Jani Salo 10]

Aika huonolla laadulla pääsee maarten kuvat läpi 

 

http://www.airliners.net/open.file/1050658/L/

 

On muuten aika matalalla  ei tainnut ihan aita lähteä mukana ?

 

Jani

[Harri Koskinen 290]

LJ-3:kin on nyt saanut uuden maalauksen Saksassa http://www.airliners.net/open.file/1050033/M/.

[Jyrki Ikonen 12]

Taitaa pojilla olla jonkun sortin näytöskumit, kun noin pöllyttää...

http://www.airliners.net/open.file/1052108/M/

[Torsten Kihlman 1]

Minusta kone on yliterävoitetty ja tarkennus on jossain muualla kuin koneessa.

 

 

Jokseenkin samaa mieltä, merestä näkee myös aika raskaat NeatImage jäljet..

 

EDIT: Hehhe, joskus toisinpäin http://www.airliners.net/open.file/1021674/L/