Airliners.netistä poimittua

[Guest Väpä]

Okei, en viitsinyt tehdä tämän takia uutta aihetta joten mikä tämän >> http://www.airliners.net/open.file/1136274/L/ idea oikein on ? 747 se on kyllä joo mutta miksi sillä on tommonen "talvitakki" päällä?

[Harri Koskinen 290]

Okei, en viitsinyt tehdä tämän takia uutta aihetta joten mikä tämän >> http://www.airliners.net/open.file/1136274/L/ idea oikein on ? 747 se on kyllä joo mutta miksi sillä on tommonen "talvitakki" päällä?

 

Selitys löytyy tästä viestiketjusta http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,56316.0.html eli kyseessä on rahtikone, jolla kuljetetaan Boeing 787:n osia tehtaalta toiselle.

[Robin Karinen 11]

Okei, en viitsinyt tehdä tämän takia uutta aihetta joten mikä tämän >> http://www.airliners.net/open.file/1136274/L/ idea oikein on ? 747 se on kyllä joo mutta miksi sillä on tommonen "talvitakki" päällä?

Katos katos, siitähän on lähtenyt wingletit.

[Guest tornadof36]

Jee!

 

Meikä näköjään saanut ekan kuvan "läpi" a.nettiin....Ihan mukavaa kun osaa jo hyödyntää tuota CADseetä jonkin verran. Ja ehkä on taitoakin tullut hiukan vuodessa lisää.Kannustaa kyllä ottamaan vielä parempia kuvia.Viikon kuluttua Stuguun.Yees!

 

Siellä kuulu olevan vielä +15 asteen päivälämpötiloja!

 

En jaksa linkkiä laittaa,mutta kuva löytyy kyllä sieltä a.netistä,jos viitsii hakea.... !

 

-Jukka

[Jani Salo 10]

kuin kaksi marjaa ?

 

Deltan uusi logojetti

http://www.airliners.net/open.file/1136466/L/

 

&

 

Aeromexicon uudet värit

http://www.airliners.net/open.file/1127339/L/

 

Jani

[Jouko Manninen 0]

Kertokaapas nyt tyhmälle, että mitä tässä nyt sitten testataan...

 

http://www.airliners.net/open.file/1136276/L/

[Sami Virkkula 0]

Kertokaapas nyt tyhmälle, että mitä tässä nyt sitten testataan...

 

http://www.airliners.net/open.file/1136276/L/

 

jättöpyörteitä

[Otto Nieminen 0]

Kuuluukos tuo muhkura nokka-pyörän edessä tähän koneeseen, vai onko se joku lisä-homma? 

[Ilkka Portti 87]

Kuuluukos tuo muhkura nokka-pyörän edessä tähän koneeseen, vai onko se joku lisä-homma? 

 

Oletko nähnyt Finnairin bussissa tuollaista? Eli ei kuulu koneeseen, vaan se on joku "lisäke".

[Harri Koskinen 290]

jättöpyörteitä

 

Tässä hieman lisätietoa http://airlinersgallery.blogspot.com/2006/11/airbus-modifies-a340-for-awiator.html

[Otto Nieminen 0]

Oletko nähnyt Finnairin bussissa tuollaista? ...

En ole pahemmin kiinnittänyt huomiota nokka-pyörän etu-puoleen kuvia katsellessani 

[Ilkka Portti 87]

Air China Cargo goes east: http://www.airliners.net/open.file/1136462/L/

[Jari Alanko 0]

jihuu, edes jotkut, niin pysyy mielenkiinto, kun on muutakin kuin A ja B

[Mikko Kyntöaho 0]

Tämä ei ole JP- eikä A-netistä mutta aika hauska muokkaus:

Vastus A318lle Boeingin tyyliin 

http://www.jetphotos.com/Hybrid%20757.jpg

 

[Lauri Räsänen 0]

Tämä ei ole JP- eikä A-netistä mutta aika hauska muokkaus:

Vastus A318lle Boeingin tyyliin 

http://www.jetphotos.com/Hybrid%20757.jpg

 

 

Siinä olis jotenki aika maskuliininen bisneskone.

[Jaakko Airasmaa 0]

http://www.airliners.net/open.file/1136462/L/

Jotenkin tylsä toi Tupolev kun niiden monet koneet muistuttavat niin paljon länsimaalaisia... Tuokin on aivan selvä A320 väärennös.

[Lauri Räsänen 0]

Jotenkin tylsä toi Tupolev kun niiden monet koneet muistuttavat niin paljon länsimaalaisia... Tuokin on aivan selvä A320 väärennös.

 

Lähempänä kai toi pitkäsäärtä on...ainakin mittasuhteiltaan.

[Ville Jalonen 4]

Kyllä minäkin näen enemmän 757:aa tuossa Tupolevissa. Ei kukaan sattunut huomaamaan että tuo jetphotos.comin kaveri on saanut 757:n näyttämään järkevältä.

[Guest Osku]

Jotenkin tylsä toi Tupolev kun niiden monet koneet muistuttavat niin paljon länsimaalaisia... Tuokin on aivan selvä A320 väärennös.

 

Köh, milläs tavalla niiden sitten pitäisi erottua muista koneista? Siitä nyt vaan tulee tommonen kun suunnitellaan kapearunkoinen kaksimoottorinen lentokone.

[Ilkka Portti 87]

SN Brussels Airlinesin ja Virgin Expressin fuusion tuloksena syntynyt tuotos, Brussels Airlines: http://www.airliners.net/open.file/1137730/L/

[Lauri Räsänen 0]

Köh, milläs tavalla niiden sitten pitäisi erottua muista koneista? Siitä nyt vaan tulee tommonen kun suunnitellaan kapearunkoinen kaksimoottorinen lentokone.

 

No ei nyt ihan noinkaan...

 

http://www.airliners.net/open.file/1137010/L/

 

Tarkoittikohan Jaakko sitä,  että Tupolev muistuttaa _nykyään_ niin paljon länsimaisia? Kuten tosta linkistä näkyy, niin ennen oli toisin.

[Guest Turvamies]

Maailman vanhinta Airbussia ei sitten enään ole (ollut kolmeen vuoteen). Voi , ku kaikki pitää särkeä

 

http://www.airliners.net/open.file/0381466/L/

 

Yksilö oli 1973 pakkastesteissä myös Rovaniemellä, jolloin sitä käytiin ihmettelemässä sisältäkin.

Osaako kukaan sanoa, miksi nuo johtoreunat on mustat. Jäänpoistogummitko  Silloin räkänokkana ei tuollaisiin asioihin tullut kiinnitettyä huomiota.

 

http://www.airliners.net/open.file/1131342/L/

[Juho Hannukainen 0]

Air China Cargo goes east: http://www.airliners.net/open.file/1136462/L/

 

Ellei noita koota Vladivostokissa, niin suunta on kyllä mun mielestä länsi

[Robin Karinen 11]

Tälläisiä kuvaus-paikkoja EFHK:lle.

 

http://www.airliners.net/open.file/1052537/L/

[Eero Lumme 0]

Islantilaisen spotterin sivut, joilla kuvia mm. A380:n sivutuulitesteistä Keflavikissä.

 

http://www.verslo.is/baldur/newest.htm

 

http://www.verslo.is/baldur/main.htm