Airliners.netistä poimittua

[Guest bemari]

http://www.airliners.net/open.file/1238103/M/

Voisit varmaan -ensin muiden kuvavalintoja kritisoineena- linkittää jonkun oikeasti hienon kuvan. Tuossahan on ruma kone ja älytön rajaus. Tietystihän se on makuasia, mutta jos tuota vertaa esim. tähän, niin on kyllä huomattavasti eroa:

Komean sateenkaaren joku ikuistanut Varsovassa Bambustidin taustalle http://airliners.net/open.file/1246830/L/

 

Ja mitä tulee näihin, jotka postaavat tänne linkkejä monia kertoja päivässä, niin mitäs sitten, senkus postatkoon. Esimerkiksi Otto Nieminen, joka on osoittautunut tässä ketjussa varsin aktiiviseksi linkittäjäksi, laittaa hauskoja tekstejä kuviin, jonka takia niitä on hauska katsoa, tai sitten hän linkittää yksinkertaisesti vain hienon kuvan. Eli toisin sanoen, mitä te siinä häviätte, jos joku spämmää tänne linkkejä useastikin? Täällä on kuitenkin sellaisiakin kuvia linkittettynä, johon itse ei A.net:ä selaillessa välttämättä törmäisi.

 

Ja elkäähän kukaan ottako tätä henkilökohtaisesti.

[Sami Vesala 0]

Onhan se toki näinkin, mutta rajansa kaikella. Kyseessä ei ollut spesifisti tämä ko. aihe, vaan tämä touhu yleensäkin, että tungetaan laudalle viestejä, joissa ei ole mitään järkeä, eivätkä välttämättä liity itse aiheeseen mitenkään. Itsekritiikki on oikeasti sallittua.

[Guest sikkesakke]

Foorumiinhan saa ainakin sellaisia alueita, joilla ei viestimäärä kasva, ja jotenkin voi saada myös topikkeja. Tosin, kaikki tälläiset "viestienkeräilyaihe" leiman saaneet topikit voitaisiin lykätä omalle alueelleen, tai unohtaa viestimääristä kovistelu.

[Mikko Maliniemi 5]

No niin jätkät, nyt riittää tuo mussuttaminen!!

 

Tämä threadi on nimenomaan sitä varten, että tähän saa postata mielestään kivoja poimintoja A.netistä. Sellaiseksi sen alunperin tarkoitin, kun tätä threadia käynnistin ja sellaisena se myös pysyy. Jos ei jotakuta kiinnosta niitä linkkejä klikkailla, ei sitä kannata tehdä vain itseään kiusatakseen. Omaa tyhmyyttä se on, jos siitä sitten vielä repii tuolleen herneen nenään. Minä ainakin olen Oton ja muiden postaamia linkkisarjoja tykännyt käydä läpi aina välillä, kun on ollut tylsää. Ja vaikka välillä sinne sekaan mahtuukin omastanikin mielestä "turhia" linkkejä/kuvia, niin sehän on vain minun mielipide, jos en jostain tietystä kuvasta tykkää. Joku toinen voi sen sijaan tykätä...

[Mikko Isoviita 0]

Nämähän ovat kuin kaksi marjaa.http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/9/9/8/1244899.jpg ja  http://bloggbilder.aftonbladet.se/images/5851/img_4615178c5d3ad.jpg

 

Korjaus tuohon airlinersin kuvaan, eli tässä oikea linkki:

 

http://www.airliners.net/open.file/1244899/L/

 

Edit: Olli, huomasin saman vian...

[Olli Vainio 3]

Korjaus tuohon airlinersin kuvaan, eli tässä oikea linkki:

 

http://www.airliners.net/photos/middle/9/9/8/1244899.jpg

Oikea tapa linkata airliners.netistä olisi kylläkin näin: http://www.airliners.net/open.file/1244899/L/

[Otto Nieminen 0]

Anteeksi, jos taas tulee tämmöinen "etusivun poiminta", mutta mikäs ihme tämä on? http://airliners.net/open.file/1247143/L/ Kenties

? 

[Ilkka Portti 87]

Anteeksi, jos taas tulee tämmöinen "etusivun poiminta", mutta mikäs ihme tämä on? http://airliners.net/open.file/1247143/L/ Kenties

? 

 

Kuvatekstissähän se mainitaan:

The front cockpit could be set up with the cockpit of anything and through computers the aircraft can be made to handle as that particular aircraft.

 

Eli tuota etummaista ohjaamoa on käytetty koulutustarkoituksiin simuloimalla esim. lentokoneen X ohjaamoa.

[Otto Nieminen 0]

Joo, luinkin sen sitten jälkeenpäin, mutta mielestäni tuo kaksiohjausjärjestelmä Kummelista sopi tuohon niin hyvin, ja kuvassakin esiintyy tavallista "hiukan" kummallisempi lentovehje  Niin, ja sitä vielä kysyisin, että jos se "oikea" lentäjä on tuolla oikeassa ohjaamossa, niin miten tuossa näkee vaikkapa laskeutua kun tuo runko on edessä? 

[Guest bemari]

Niin, ja sitä vielä kysyisin, että jos se "oikea" lentäjä on tuolla oikeassa ohjaamossa, niin miten tuossa näkee vaikkapa laskeutua kun tuo runko on edessä? 

Autoland?  No juu, eikös se nokassa istuva lentäjä voi huudella ohjeita sille "oikealle" lentäjälle? 

[Petteri Pirinen 0]

Pitkäsäärien pituus tulee hyvin esiin: http://airliners.net/open.file/1175832/L/

 

Kokoeroa (jälleen): http://airliners.net/open.file/0888657/L/

 

Johtuuko asematason valoista, vai ovatko rullausvalot vihreät? http://airliners.net/open.file/1203272/L/

 

Hauska maalaus kopterilla: http://airliners.net/open.file/1247193/L/

 

Sivutuulilähestyminen: http://airliners.net/open.file/1180665/L/

 

Isoa ja pientä melkein vuorotellen: http://airliners.net/open.file/0985353/L/

[Mikko Maliniemi 5]

Johtuuko asematason valoista, vai ovatko rullausvalot vihreät?

 

Johtuu persiilleen säädetystä valkotasapainosta...

[Otto Nieminen 0]

Sivutuulilähestyminen: http://airliners.net/open.file/1180665/L/ ...

Enpä usko, normaali lyhyehkö(kin) finaali Toncontinille  Sivutuulilähestymisessä vedetään yleensä kylki edellä, eikä kallellaan 

[Guest Henkka]

Tuon kentän tapauksessa kuvassa kaarretaan juuri finaaliin. Sivutuuleen en ota kantaan, mutta tuolla näky on tuttu tyynelläkin.

[Otto Nieminen 0]

Et ole koskaan kuullut "Wing Down" tekniikasta...?

En ennen tätä päivää 

[Guest Viper]

Romanian ilmavoimien MiGit poseeraavat komeasti kameralle.

http://www.airliners.net/open.file/1248023/L/

[Juha Lahtonen 5]

Ehdottomasti upein kuumailmapallo, mitä olen ikinä nähnyt

 

http://www.airliners.net/open.file?id=1247625&size=L

 

-Juha

[Juhana Suhonen 0]

Ehdottomasti upein kuumailmapallo, mitä olen ikinä nähnyt

 

http://www.airliners.net/open.file?id=1247625&size=L

 

-Juha

  Onko kuumailmapalloille olemassa mitään rajoituksia koon tai muodon puolesta? Suomessa tai yleisesti?

[Guest bemari]

Lentokoneillekin on näemmä parkkitaloja: http://www.airliners.net/open.file/0554057/M/ 

[Otto Nieminen 0]

"Vähän myöhässä paukut pojilla, muuten hyvin vedetty"  http://www.airliners.net/open.file/1234597/L/

 

"Ready to taxi"  http://www.airliners.net/open.file/0304416/L/

 

Gear down - check http://www.airliners.net/open.file/0614005/L/ 

 

Get On It http://www.airliners.net/open.file/0813639/L/ 

 

Muuttolento, aurassa mennään http://www.airliners.net/open.file/1225771/L/ 

[Guest dcthree]

Kokoeroa (jälleen): http://airliners.net/open.file/0888657/L/

 

 

Tämä oli hyvä!!!

 

---

 

Tämä on tuttu, mutta liitänpä tähän kuitenkin. Ei kaikki maalukset ole tylsiä:

 

http://www.airliners.net/open.file/1208345/L/

 

http://www.airliners.net/open.file/1173673/L/

 

http://www.airliners.net/open.file/1165049/L/

 

[Guest Viper]

MAKS 2007:n ensimmäisä kuvia; Il-96-400 kirjavassa maalauksessa.

http://www.airliners.net/open.file/1248490/L/

[Petteri Pirinen 0]

Näissä kahdessa mielestäni aika osuva kuvakulma.

http://airliners.net/open.file/1248437/L/

http://airliners.net/open.file/1248438/L/

[Guest bemari]

Ei yhtään hassumpi: http://www.airliners.net/open.file/1247486/M/

 

Matalalentoa? http://www.airliners.net/open.file/1244641/M/

 

Tässä on sitä jotain: http://www.airliners.net/open.file/0657875/M/  8)

 

Loppuun pari Mädäriä:

 

Riittävä nousukulma? http://www.airliners.net/open.file/0992312/M/

 

http://www.airliners.net/open.file/1174842/M/  8)

 

http://www.airliners.net/open.file/0794004/M/  8)

[Ari Kopra 0]

Noi on MATALALENTOA  

 

http://www.airliners.net/open.file/1027487/M/

 

http://www.airliners.net/open.file/1025605/M/