Airliners.netistä poimittua

[Ilkka Portti 87]

Star Air:n rahtari Maerskin väreissä: http://www.airliners.net/open.file/798735/L/

[Harri Koskinen 290]

Vuoria löytyy kuvien taustaksi Innsbruckin lisäksi myös Renosta Nevadasta http://www.airliners.net/open.file/798632/L/.

[Juha-Matti Korvanen 4]

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=437125

 

Haluaako joku fiksumpi selittää, miksi tuo keinohorisontti on noin vinossa?

[Renee Jaasson 0]

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=437125

 

Haluaako joku fiksumpi selittää, miksi tuo keinohorisontti on noin vinossa?

 

Mä tiedän mitä siinä on. Pojat on pölliny keinohorisontin kuuraketista! Katso, kun toi horisontti reagoi Kuun vetovoimaan, niin astronautit suunnistavat sen avulla Kuuhun.

[Jyrki Ikonen 12]

Tai jos se ennakoi käännökset

[Guest Finski]

A.netistä poimittu video. Kannattaa katsoa, vaikka varmaan moni on nähnytkin jo

 

EDIT: Kyseessä siis 707:n esittelyvideo.

[Marco Matikainen 0]

BBC:n Blue Peter kilpailun voittajan ehdotus julkastu lopullisessa asussaan http://www.airliners.net/open.file/799063/L/ Voitais suomessakin järjestää joskus tuon tapaisia kilpailuita .

[Jani Salo 10]

BBC:n Blue Peter kilpailun voittajan ehdotus julkastu lopullisessa asussaan http://www.airliners.net/open.file/799063/L/ Voitais suomessakin järjestää joskus tuon tapaisia kilpailuita .

 

Katsoin kanssa tuon kuvan ja minusta oikein onnistunut maalaus. harmi kun suomessa ei järjestetä vastaavia kilpailuita...

 

Sopii hyvin tuo pelkkä valkoinen runko BA:n koneisiin.

 

Jani

[Guest helopilot1]

miksi tuo keinohorisontti on noin vinossa?

Siksi kun se on rikki. Näköjään LOWpass on aika suhteellinen käsite...

[Ilkka Portti 87]

Juhana Helm... ei kun siis Kuningaskalastajan a.k.a. Kingfisherin eka bussi: http://www.airliners.net/open.file/799570/L/

[Tero Lähdesmäki 0]

Juhana Helm... ei kun siis Kuningaskalastajan a.k.a. Kingfisherin eka bussi: http://www.airliners.net/open.file/799570/L/

 

Jotenkin Kingfisheristä tulee ekana mieleen tämä hieno kone:

 

http://www.airliners.net/open.file/210553/L/

 

Jotenkin tuo kaksilapainen potkuri näyttää kovin alitehoiselta tuon koneen mittoihin suhteutettuna....

[Antti Havukainen 1]

Mikähän siinä on, että ainakin minulla heittää jokaisen airliners.net-linkin kohdalla "There is no photo in our database with that ID number."-valitusta?

[Ilkka Portti 87]

Mikähän siinä on, että ainakin minulla heittää jokaisen airliners.net-linkin kohdalla "There is no photo in our database with that ID number."-valitusta?

 

Sivuilla on ruuhkaa

[Ilkka Mäkelä 1 218]

Kumma kyllä, sinne pääsi äsken ihan helposti nettiosoitteen avulla...Olisivatko jotenkin vaikeuttaneet ulkopuolista linkitystä? Vaikka mitäs minä näistä asioista ymmärrän.

Kuitenkin etusivun kautta sinne pääsi, ja löytyi esim. CL-415-koneiden kuvia, jollainen ilmeisesti Italiassa pari päivää sitten putosi.

[Jani Salo 10]

ruuhkaa on joo

 

 

 

[ Attachment removed / expired ]

 

 

[ Attachment removed / expired ]

 

edit: ja tuo kahvikuppi homma ei toimnut

 

 

[Ilkka Portti 87]

ruuhkaa on joo

 

Ruuhka laantunut. "Hey bartender, gimme one Vodka shot!": http://www.airliners.net/open.file/799484/L/

[Orm Uleksin 0]

Porissa harjotellaan tuommoisella ja me joudutaan tyytymään Piperiin (OH-CPZ) ja Beechcraftiin (OH-BDB)

 

Nuohan on niitä lentokoneita...

[Orm Uleksin 0]

Jaa ajaako se Jaakkolan Arto vieläkin tuolla samalla Saabilla. Hän se on mutkin opettanut vääntämään varmistuksia.

 

Ei enää..Vaihto paripaivää sit uudempaan

[Guest OldCrow]

Nyt täytyy röyhistää rintaa . Ensimmäisen kerran, kun joku haluaa käyttää näppäämääni kuvaa :

 

Congratulation! I like your photo

 

I send you this message to tell you that I like this photo and to ask you if it's possible to use this photo to illustrate an article about Falcon?

 

This article will be in a website

 

Waiting your answer Thank you for your attention

 

Guillaume

 

----------------------------------------------------------

Message was sent using the mail interface on Airliners.net

http://www.airliners.net/search/photo.search?id=786638

 

To uphold the good reputation of the photographer

community, please try to reply to photo usage requests.

 

Juuri kun olin puskemassa tämän päivän RAW:it suohon, niin toi piristi vähän puutunutta takapuolta. Meinaan vaan, että järkyttävää hommaa tämä kuvien jälkikäsittely...ihan niinkuin ei olisi parempaa tekemistä. Tulee välillä ikävä kinofilmejä .

 

T: JJ

[Sami Virkkula 0]

 

Mahtaa olla vaikeaa laskeutua kun molemmat pilotit on kahvoissa kiinni.

 

http://www.airliners.net/open.file/799358/L/

[Otto Kilpirinne 0]

Ompas rumia palloja

 

http://www.airliners.net/open.file/777235/L/

 

[Ilkka Mäkelä 1 218]

Viisimoottorinen 747

 

http://www.airliners.net/open.file/799698/L/

 

Eli näin kuljetetaan varamoottoreita kun siirtotarve iskee.

 

Viides moottorihan oli kyydissä myös sillä Air Indian lennolla 182, joka putosi mereen 1985.

 

Eivät kaiketi enää kuljeta moottoreita tuolla tavalla? Tuokin kuva on 80-luvulta.

[Ilkka Mäkelä 1 218]

Tässä muuten kuva siitä "pienkoneesta", ts. palonsammutuskoneesta, joka putosi Italiassa 18.3.:

 

http://www.airliners.net/open.file/328257/L/

 

Paljon muitakin ko. yksilöstä otettuja löytyy rekisteritunnushaulla I-DPCK..sorry, en osannut itse linkittää niihin kaikkin samalla kertaa.

[Ilkka Portti 87]

Paljon muitakin ko. yksilöstä otettuja löytyy rekisteritunnushaulla I-DPCK..sorry, en osannut itse linkittää niihin kaikkin samalla kertaa.

 

http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=I-DPCK&distinct_entry=true

[Antti Havukainen 1]

Ihan komeat revontulet tässä kuvassa:

 

http://www.airliners.net/open.file/523538/L/