Airliners.netistä poimittua

[Petri Koivisto 372]

Vanha pulkka, eli 727 seilaa nykyään malesialaisella operaattorilla:

Osuva kuvateksti, "She got fired"

[Mikko Maliniemi 5]

Sen lisäksi, että Trumpilla ei ole mitään tyylitajua värivalintojen suhteen, näyttää konemakukin olevan retuperällä

[Petri Koivisto 372]

Trumpilla ei ole mitään tyylitajua värivalintojen suhteen

Correct!

 

 

näyttää konemakukin olevan retuperällä

Incorrect!

 

...You're fired!

 

Mutta joo, olishan tuo voinut ottaa mallia vaikka Mr. Abramovichin 767:sta...

 

http://www.airliners.net/photo/Boeing-767-33A-ER/1576751/L/

 

Sama kuvio, mutta eri väreillä niin uumama....

[Vieras]

Fuckeri nostettu Schipholin terassille.

 

http://www.airliners.net/photo/KLM-Cityhopper/Fokker-100-(F-28-0100)/1937099/L/

 

Eikö tuo ole ihan lentokelpoinen kone vielä? 

[Pekka Sonninen 7]

Sen lisäksi, että Trumpilla ei ole mitään tyylitajua värivalintojen suhteen, näyttää konemakukin olevan retuperällä

Täsmälleen samaa mieltä

[Petteri Olli 0]

Aika jännä Dreamliner 707 oikeassa alakulmassa mistä ei ole kuvia näkynyt:

 

http://www.airliners.net/photo//1941548/L/&sid=129d6786bee0773a87fe48020fe86fae

[Jeroen Stroes 0]

Nice picture of Miami.

Great to see the Dreamliner livery on the 707!

[Esa Kaihlanen 97]

Aika jännä Dreamliner 707 oikeassa alakulmassa mistä ei ole kuvia näkynyt:

 

Parempi kuva samasta 707:ta:

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7097826

 

-Esa

[Guest henkkafinn]

Nyt en ymmärrä... ??? Toisaalta, kyseessä on italialaiset...

 

http://www.airliners.net/photo/Italy---Air-Force/Agusta-HH-3F-%28AS-61R%29/1945624/M/

[Mikko Maliniemi 5]

Nyt en ymmärrä... ??? Toisaalta, kyseessä on italialaiset...

 

Amphibiokopukka kelluu? 

[Jarmo Kempas 0]

Osataan sitä kelluttaa muuallakin:

 

http://www.iltasanomat.fi/kuninkaalliset/prinssi-william-lensi-helikopterin-jarveen/art-1288399711146.html

 

jk

[Guest henkkafinn]

Juuh... Olisi ehkä pitänyt laittaa tuonne tyhmät kysymykset -ketjuun kun en siis ymmärrä mitä käytännön hyötyä tuosta kellumisesta on haittoihin nähden (paitsi että hätäkellukkeita ei tarvita). Arvaan että roottorin kun lyö seis niin tuo keksintö kellahtaa? Ja korroosio...??? Roottorin ilmavirta varmaankin "suolakuorruttaa" koko härvelin?

Hieno ominaisuus tuo kelluminen, mutta käytetäänkö sitä operatiivisessa toiminnassa?

 

[Mikko Maliniemi 5]

Juuh... Olisi ehkä pitänyt laittaa tuonne tyhmät kysymykset -ketjuun kun en siis ymmärrä mitä käytännön hyötyä tuosta kellumisesta on haittoihin nähden (paitsi että hätäkellukkeita ei tarvita). Arvaan että roottorin kun lyö seis niin tuo keksintö kellahtaa? Ja korroosio...??? Roottorin ilmavirta varmaankin "suolakuorruttaa" koko härvelin?

Hieno ominaisuus tuo kelluminen, mutta käytetäänkö sitä operatiivisessa toiminnassa?

 

 

Tarkoituksen mukaan tuo ominaisuus siihen lienee kehitetty. Ja vieläpä ameriikan ihmemaassa, joten italialaisiakaan ei käy siitä syyttäminen Tuohan on meripelastuskopteri ja varmaan syy ratkaisuun tehdä siitä nimenomaan tuollainen on jotain tyyliin, että sillä pystytään ottamaan esim. helpommin ja nopeammin kamaa/pelastettavaa kyytiin vedestä kuin esim. pelkästään vinssin varassa toimivalla vekottimella. Tai perärampilta voidaan ottaa pihalle/sisään vaikka kumivene jne. Ja kun sitä on siltä pohjalta lähdetty suunnittelemaan/tekemään, niin eiköhän siinä ole kaikenmaailman kippausjutut ja muut mietitty.  Vaikea kuvitella, että se ihan heti tuosta kippaisi. Muuten siihen tuskin olisi tehty esim. tuollaista venepohjaa ja myös nuo leveyttä kasvattavat sivuponttoonit saattaisivat olla pienemmät tai niitä ei olisi tuossa muodossa ollenkaan. Tuskin se suolakaan mikään maailmanlopun ongelma on. Eihän autotkaan ruostu siihen paikkaan, kun vähän suolaa tulee pintaan ja olettaisin, että noita koptereita varmaan pestäänkin sitten tarpeen mukaan vähän tarkemmin, mikäli on suolaisessa vedessä jouduttu toimimaan...

[Samuli Sorvakko 1]

Tai perärampilta voidaan ottaa pihalle/sisään vaikka kumivene jne.

 

Kuten esim:

 

/Samuli

[Perttu Karivalo 1]

Osataan sitä kelluttaa muuallakin:

 

http://www.iltasanomat.fi/kuninkaalliset/prinssi-william-lensi-helikopterin-jarveen/art-1288399711146.html

 

jk

 

Ja hyvin vahvasti keltaisella teipilla on teipattu koneen nokan seutu, kaikki räppänät yms umpeen.

[Jarmo Kempas 0]

Jep, kiinnitin huomion samaan. Toivottavasti ei sataattisiin aukkoihin jää teippiä tuon kanoottiretken jälkeen.

 

jk

[Esa Kaihlanen 97]

olettaisin, että noita koptereita varmaan pestäänkin sitten tarpeen mukaan vähän tarkemmin, mikäli on suolaisessa vedessä jouduttu toimimaan...

 

Voisin kuvitella italialaisiltakin löytyvän tukikohdistaan pesupaikat, joiden kautta kopterit ja tarvittaessa kiinteäsiipisetkin rullaavat ennen parkkiin siirtymistä.

Kopteri pesulla

 

P-3 omista arkistoista:

[ attachment removed / expired ]

 

 

-Esa

[Marko Pajunen 36]

Yks parhaimpia AY A343 -otoksia mitä vastaan tullut, varsinkin uudessa lookissa:

 

http://www.airliners.net/photo/Finnair/Airbus-A340-311/1946386/L/&sid=b182823c5725002c4b1655f4a5cba8e5

[Mikko Maliniemi 5]

Yks parhaimpia AY A343 -otoksia mitä vastaan tullut, varsinkin uudessa lookissa:

 

Mikä tuosta softista, ylisaturoidusta ja fill lightilla kyllästetystä kuvasta tekee yhden parhaista? Sitäpaitsi Hallamaakin sanoo, että älä ammu takaviistoon

[Marko Pajunen 36]

Mikä tuosta softista, ylisaturoidusta ja fill lightilla kyllästetystä kuvasta tekee yhden parhaista?

 

Nää on näitä makuasioita... Minusta kiinnostavan kuvan ei tarvitse olla teknisesti viilattu, eikä tekninen täydellisyys tee aina kuvasta kiinnostavaa.

[Mikko Maliniemi 5]

Nää on näitä makuasioita... Minusta kiinnostavan kuvan ei tarvitse olla teknisesti viilattu, eikä tekninen täydellisyys tee aina kuvasta kiinnostavaa.

 

Tottakai. Minä jos joku olen samaa mieltä kanssasi tuossa asiassa. Kuvan ei todellakaan tarvitse olla teknisesti täydellinen. Joskin pilalle editoitukaan ei kyllä sitten iske. Henk. koht. tuo kuva nyt ei tosin herättänyt minkäänlaisia oho-, tai ahaa-elämyksiä edes ajatuksen tasolla, joten olen samaa mieltä myös niistä makuasioista

[Tommi Kaukonen 5]

Tottakai. Minä jos joku olen samaa mieltä kanssasi tuossa asiassa. Kuvan ei todellakaan tarvitse olla teknisesti täydellinen. Joskin pilalle editoitukaan ei kyllä sitten iske. Henk. koht. tuo kuva nyt ei tosin herättänyt minkäänlaisia oho-, tai ahaa-elämyksiä edes ajatuksen tasolla, joten olen samaa mieltä myös niistä makuasioista

Rajaus vaan on huono: ei tilaa nokan edessä, tai pyrstön takana.

 

[Miko Verno 50]

http://www2.airliners.net/photo/Finnair/Boeing-757-2Q8/1488180/L/&sid=df75d2aac04771aca84723e6b444d3c4

 

pelottavaa

 

 

[Lauri Räsänen 0]

Onpa aika hirveä erikoisväritys. Jotenkin tunkkainen tuo sinisen sävy...

 

http://www.airliners.net/photo/Etihad-Airways/Airbus-A330-243/1947501/L/

[Chris Sutter 2]

Ihan vain tosi nätti,se uusi Livery! 8)

http://www.airliners.net/photo/Breitling-(Super-Constellation/Lockheed-C-121C-Super/1948783/L/&sid=f94605b5e0e9f4f44793426a2b994f00

Terveiset Zürichistä.

 

Chris