Airliners.netistä poimittua

[Jukka Övermark 0]

Saivat uuden peräkärryn

 

http://www.airliners.net/open.file/849029/L/

[Guest Jufernaut]

SuperTransporter uusissa väreissä:

 

http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=2016

 

[Otto Kilpirinne 0]

Hieno kuva OH-PAX:sista Ranskassa. Tuossa on jo tyyliä 8)

 

Vain toiselle kellukkeelle

[Harri Koskinen 290]

A340-600 uusissa tehdasväreissä http://www.airliners.net/open.file/849857/L/.

[Antti Salo 19]

Jälleen loistava esimerkki, että huonommallakin kameralla saa oikeissa käsissä upeita kuvia.

 

http://www.airliners.net/open.file/850182/L/

[Guest Henkka]

Ei tuo C-750 mikään "huono" pokkari ole.

Aikanaan himoitsin sitä ja Airlinerssistakin löysin paljon sillä otettuja kelpo kuvia.

Vehkeet paranee ja rima nousee itselläkin, mutta ei nuo vanhat kamerat siitä huonone.

Sen olen huomannut että C-350:llä, joka on nyt ns. kakkoskamerani CP8800:n rinnalla on mitä mainioin yhä yleiskamerana.

 

[Sami Virkkula 0]

Pokkareiden "huonous" tulee esiin kun kuvataan huonommassa valossa liikkuvia kohteita. Pokkari on hyvä kun kuvailee aidan reiästä.

 

Offtopic: Tämä äijä kuvaa kännykällä ja kaukoputkella lintuja. Tulee hyviä kuvia kun sen osaa.

 

http://koti.welho.com/tlaurins/phonescoping/

[Antti Salo 19]

Ei tuo C-750 mikään "huono" pokkari ole.

No ei todellakaan. Itsekin kuvasin moisella tovin, ja onhan puolet a.netissä olevista kuvistanikin otettu sillä. Loistava kamera hintaansa nähden, mutta kuitenkin ominaisuuksiltaan rajoitettu pokkari.

 

Jotkut ihmiset vaan valittavat, että pokkarit ovat lentokoneiden kuvaamiseen ihan turhia kapistuksia. Tuon kaltaiset kuvat todistavat nämä mutinat vääräksi.

 

Pokkareiden "huonous" tulee esiin kun kuvataan huonommassa valossa liikkuvia kohteita. Pokkari on hyvä kun kuvailee aidan reiästä.

Se riippuu kyllä pokkarista. Kyllähän pokkareissa haittaa se, että harvemmin ISO-lukua viitsii rakeisuuden takia nostaa yli 100:n, mutta esim. Klemettisen Juhan käyttämässä Panasonic mikäsenytolikaanissa on muistaakseni f2.8 läpi koko zoomialueen (12x) ja optinen kuvanvakain. Kyllä sillä kelpaa hämärässä kuvailla.

 

Enemmänkin väittäisin, että pokkareiden "huonous" tulee niiden hitaudesta. Kaiken maailman viiveisiin kamerassa tottuu ajan myötä, mutta liikkuvia kohteita (lue: lentokoneita) kuvattaessa hitaus on veemäinen haitta.

[Guest Henkka]

Nimenomaan hitaus on se pokkarien synti, mielestäni.

Kentän laidalla kannattaa kytätä suht hyvässä valossa, jos haluaa liikkuvaa kohdetta pokkarille, terävänä.

Itse olen tämän huomannut, kun olen käynyt testaamassa tuoretta Coolpix 8800 pokkariani tuolla. Oli myös mahdollisuus kuvata tuolla Panan FZ-20 -pokkarilla, jossa tuo valovoima on tosiaan nannaa. Ero Coolpixiin on telepäässä huomattava.

 

Muuten Pana ei oikein "istunut hanskaani", joten Coolpix oli lopullinen valinta, etenkin kun kuvaan pääasiassa muuta kuin koneita, tai muuta nopeasti liikkuvaa.

 

Tuossa äskeisessä C-750 -kuvassa kone on ilmeisesti paikallaan (piuhat kiinni?), joten se on ollut helpompi napata noin hyvälaatuisena. Etenkin jalustalla, sillä tuossa ei muistaakseni ollut kuvanvakaajaa.

 

Itsellänikin kynnys laittaa tänne konekuvia on vain noussut, kun katselee mitä nämä meidän kunnon bongarit usein lyövät järkkäreiden muistikorteistaan nähtäväksi, eli kriittisyys omia kuvia kohtaan kasvaa myös sitä myötä.

[Sami Virkkula 0]

 

Itsellänikin kynnys laittaa tänne konekuvia on vain noussut, kun katselee mitä nämä meidän kunnon bongarit usein lyövät järkkäreiden muistikorteistaan nähtäväksi, eli kriittisyys omia kuvia kohtaan kasvaa myös sitä myötä.

 

No hei kato nyt meikäläisenkin räpellyksiä. Milloin on suttua ja milloin mitäkin räkää linssissä Tulee aina pienoinen "Just joo" olo kun Harri ja kumppanit pistää 2^n parempia kuvia samoista koneista mitä itse yritti kuvata, mutta sinnillä sinnillä. Ei muuta kuin rohkeasti kuvia esille. Monesti kentällä näkee paljonkin kuvaajia mutta kuvia ei sitten missään.

 

Edit: tuo C-750 kuva oli todennäköisesti otettu jalustalta.

[Eero Lumme 0]

Pari kuvaa Jetphotosin puolelta

 

Finski Maltalla:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=483066

 

erikoinen kohtaaminen kiitoradalla

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=483135

[Eero Lumme 0]

Erikoinen kuvakulma

http://www.airliners.net/open.file/562876/L/

[Guest Jufernaut]

Suu auki. Isommalle...

 

http://www.airliners.net/open.file/851460/M/

 

[Harri Koskinen 290]

Germanwingsin uusin erikoismaalaus Berlinbearbus http://www.airliners.net/open.file/851091/M/. Toivottavasti nähdään pian myös EFHK:lla.

[Sami Virkkula 0]

Germanwingsin uusin erikoismaalaus Berlinbearbus http://www.airliners.net/open.file/851091/M/. Toivottavasti nähdään pian myös EFHK:lla.

 

Miksi vinnairi ei tee koskaan mitään tällaista? No joo onhan siellä ollut ne tylsät tontut ja pukit sekä muumit.

[Ari Aho 62]

Miksi vinnairi ei tee koskaan mitään tällaista? No joo onhan siellä ollut ne tylsät tontut ja pukit sekä muumit.

 

Ei muuten ole ollut niitäkään nykyisen johdon aikana :'(

[Ilkka Portti 87]

Ensimmäinen Airbus A330 KeLMin väreissä:

http://img111.echo.cx/my.php?image=picture069copy5jw.jpg

http://img111.echo.cx/my.php?image=picture1055so.jpg

[Lasse Kaila 8]

CO:n pitkäsääri wingeletillä Arlandassa:

 

http://www.g-kraft.com/bilder_visa.php?id=3700

[Harri Koskinen 290]

Uusi lentoyhtiö Air Italy lentää Boeing 757:llä http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=I-AIGA&distinct_entry=true.

[Ilkka Portti 87]

Uusi lentoyhtiö Air Italy lentää Boeing 757:llä http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=I-AIGA&distinct_entry=true.

 

Italiastahan nousee uusia yhtiöitä kuin sieniä sateella! Vasta aloitti Itali Airlines.

[Harri Koskinen 290]

Italiastahan nousee uusia yhtiöitä kuin sieniä sateella! Vasta aloitti Itali Airlines.

 

Itse asiassa kun noissa kuvissa klikkaa lentoyhtiön nimeä, niin yhtiön koneista löytyy kuvia myös vuosilta 2001 ja 2002. Onkohan kyseessä sama yhtiö kuin nykyisin?

[Ilkka Portti 87]

Itse asiassa kun noissa kuvissa klikkaa lentoyhtiön nimeä, niin yhtiön koneista löytyy kuvia myös vuosilta 2001 ja 2002. Onkohan kyseessä sama yhtiö kuin nykyisin?

 

Voi olla, että firma on ollut pöytälaatikossa tai vararikossa tjms. hetken aikaa. Firman tekeillä olevilla sivuilla nimittäin lukee seuraavaa: "It´s nice to fly with friends again"

[Harri Koskinen 290]

Mahtavat tiivistysvanat tällä Boeing 757:llä http://www.airliners.net/open.file/856005/L/.

[Tero Lähdesmäki 0]

Ei välttämättä hirveän vaikea kuva ottaa, mutta hieno siitä huolimatta: http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=487455

 

Jetphotossista siis tämä...

[Harri Koskinen 290]

Viisi Republic P-47 Thunderbolt -konetta muodostelmassa http://www.airliners.net/open.file/856014/L/.