Mikko Maliniemi

Airliners.netistä poimittua

7 441 viestiä aiheessa

Mikä se on tuo bropello tuossa kanisterin nokassa. Onko sillä joku strteginen merkitys nykyaikiaisessa sodan käynnissä ?

Eikös tuo estä sitä että se polttoaineletku ei heiluisi eestaas ???

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ei vaan raekuuro, niinkuin tekstissä sanotaan.. ;)

Niinpä onkin! En vaan huomannut lukea tota kuvatekstiä.  :P

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ei vaan raekuuro, niinkuin tekstissä sanotaan.. ;)

Pajon on nokka kärsinyt. Meniköhän jotain rikkikin oikein kunnolla, kunnostetaanko tuollaisia, vai lennetäänkö sillä takaisin Ruotsiin, ja siellä korjataa nuo ruhjeet?  :D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Pajon on nokka kärsinyt. Meniköhän jotain rikkikin oikein kunnolla, kunnostetaanko tuollaisia, vai lennetäänkö sillä takaisin Ruotsiin, ja siellä korjataa nuo ruhjeet?  :D

 

Kuva on muuten viisi vuotta vanha  ;D : tod. näk. jos mitään ei mennyt rikki, niin uusi nokkakartiopeliin ja menoksi. Muistaako joku tuon tapahtuman ?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kuva on muuten viisi vuotta vanha  ;D

Oho, en tullut huomanneeksi.  :laugh: No, kuitenkin, korjataanko nuo kauneusvirheet paikan päällä, vai lennätetäänkö se takaisin kotimaahansa, ja siellä korjataan?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ilman mitään faktaa veikkaisin ihan arkijärjen perusteella että tuossa tapauksessa, jos on tullut isompaa vauriota nokan sisälle, niin uusi nokkakartio tilalle ensin ja sitten lennätetään sinne missä isot vauriot voidaan korjata tai tuodaan korjausmiehet varaosineen paikan päälle.

 

Esim. jälkimmäistähän on käytetty Suomessakin ulkomaisille yhtiöille joilla on tullut sen luokan vaurioita että lentäminen estyy kokonaan. Nokan vaurioituminen nyt tuskin lentämistä kovasti estää.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mikä se on tuo bropello tuossa kanisterin nokassa. Onko sillä joku strteginen merkitys nykyaikiaisessa sodan käynnissä ?

 

Sehän taitaa olla siellä tankkauslaitteen kärjessä. Antanee virtaa tankkausletkun koneistolle, jos olen oikein ymmärtänyt. Korjatkaa jos olen väärässä...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

http://www.airliners.net/open.file/1117489/L/

 

Kone on ollut Deltalta lainassa Song Airwayssillä ja näyttäis että Delta on jättänyt Song:in värityksen ainakin toistaseks koneeseen..

 

EDIT: En tiiä miten ton linkin sais pienemmäks  :(

 

Kuvan yläpuolella on teksti: URL (link) to this photo: http://www.airliners.net/open.file/1117489/L/

 

Edit: Tarkennettakoon, että tuo ei ole enää Songin värityksessä, vaan "rintasyöpäkampanjan" värityksessä. Songin koneet oli räikeän vihreitä.

 

edit, mk: se ylipitkä linkki...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

missähän päin maailmaa ei vielä ole näitä ns. halpalentoyhtiöitä ??

 

Pohjois-Koreassa.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

varsin räikeä s7 tyylinen väritys.  :D missähän päin maailmaa ei vielä ole näitä ns. halpalentoyhtiöitä ??

 

Jani

 

Suomessa! ;DTai no, jos Blue1 lasketaan tuohon kategoriaan...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

^ Tarkoittanet noita moottorien imuaukkojen epäsymmetrisyyttä? Olisko haettu jotain ilmanvirtaukseen liittyviä juttuja, viisaammat kertokoon. Kyllä noita on näkynyt ja mielestäni siistit, sori OT

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Bojo on vanha romu jota tekohengitetään. Ei mahdu uudet moottorit alle -> apulaitteet moottorien sivuilla ja tuloksena kolmikulmaiset pannut. Dösässä vastaavissa moottoreissa apulaitteet siellä minne suunnittelija on niitä alunperin halunnut -> pyöreät pannut.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään