Mikko Maliniemi

Airliners.netistä poimittua

7 441 viestiä aiheessa

JOO JOO USKOTAAN ;D, että Pan Amia johdettiin "toinen käsi taskussa". Mutta tuo vertaus, että "American valitsi tietoisesti toisen strategian eli pienempiä (ja uudempia) koneita useammasta kohteesta" on hieman tulkinnanvarainen 70-luvun puoliväliin, jolloin yhtiö luopui Jumbosta.

kuka tässä 70-luvun puolesta välistä suoraan on mitään puhunut  ::)  Ja tuo "vertaus" Americanin strategiasta ei ole todellakaan minun keksimäni vaan Americanin starategia esim. Pan Amia vastaan USA:n ja Englannin väliseen liikenteeseen aikoinaan.  Et siltä pohjalta...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

kuka tässä 70-luvun puolesta välistä suoraan on mitään puhunut  ::)  Ja tuo "vertaus" Americanin strategiasta ei ole todellakaan minun keksimäni vaan Americanin starategia esim. Pan Amia vastaan USA:n ja Englannin väliseen liikenteeseen aikoinaan.  Et siltä pohjalta...

 

No ainakin Mika ja minä ;). Siitähän tässä osittain kirjoiteltiin, että AA ja Delta luopui Jumboista jo 70- luvun puolivälissä. Tuon Americanin starategian (otettu käyttöön 80-luvun alussa) olen aina liittänyt 767:aan, joita on eri yhtiöillä käytössä Pohjois-Atlannin liikenteessä enemmän, kuin muita konetyyppejä yhteensä (ainakin joskus oli). Notta tällaaselta pohojalta.......

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

No perhana, tässä sitten sisäkuvatus http://www.airliners.net/open.file/0906115/L/  :laugh: Eipä näytä siinäkään olevan VS kuin -400 ft/min...

 

Niin mitä sitten? Eihän tuo kerro yhtään mitään siitä, mihin tuo kone pystyy  ;) Kuin ei kyllä kerro myös sitäkään, mikä siinä ekassa kuvassa on VS. Eikä monta muutakaan seikkaa...

 

EDIT: no ehdinpäs etsimään. Tästä sulle vähän perspektiiviä, mihin tuo kone tarvittaessa pystyy. Eikä muuten ole mitään zoomivääristymää ;)

 

http://www.airliners.net/open.file/0405659/L/

 

 

Niin ja onhan ne tietty aina nämä St. Bartin kuvat:

 

http://www.airliners.net/open.file/1003526/L/

 

http://www.airliners.net/open.file/0881088/L/

 

http://www.airliners.net/open.file/1053453/L/

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Terve!

 

Saapas nähdä tuleeko takaisin(todennäköisesti tulee)...Eli uppasin pari päivää sitten tällaisen..

 

Eli tällaisen Kenya Awaysin 767 kuvasin HKG:ssa ihan tsägällä.Lasin läpi...

 

No,ainakin MyAviationiin se sitten tulee aikanaan...

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Eli 5Y-KQQ.Näkyi olevan ainoastaan 2 kuvaa tuosta koneyksilöstä tuolla ja nekin otettu koneen ollessa vielä valkoinen!

 

-Jukka :D

 

No,tuo HKG kokemus ja niiden kymmenien jumbojen katseleminenhan tuossa pääasia oli!

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Saapas nähdä tuleeko takaisin(todennäköisesti tulee)...Eli uppasin pari päivää sitten tällaisen..

Vähän on palanut puhki, jos oon yhtään päässy jyvälle tässä kuvauksessa ;)

Ainakin toi Cathay osuu ikävästi silmään

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Juu..

 

Aika pahat heijastukset tuon cathyn kyljessä on,mutta onneksi uppaamani kuva on hitusen parempi...

 

-Jukka

 

:)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Noi ensimmäiset taitaa olla de-icing ja viimeinen F-22 näyttää ihan lentoveneelle  :)

 

Niin. Ettei kukaan luule, että väitän sitä lentoveneeksi, niin sitä se ei ole.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Nyt tämä kaunotar olisi myynnissä, kuulin tuossa töissä kollegalta, hintaa jotakin 60 milj. taalaa?

 

http://web2.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5765823

 

Kerättäisiinkös foorumilla kolehti ja?

 

Taitaapa olla hinnassa pilkkuvirhe, tuollahan saisi jo uuden BBJ:n ja jäisi taskurahaakin. Vanhan 707:n saa kun kauniisti pyytää. Sisustus on ainoa, jolla voi (ehkä) olla jotakin arvoa. Eli ei niin kauhean isoa kolehtia tarvi kerätä... :thmbup:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään