Airliners.netistä poimittua

[Samuli Tolppa 0]

http://www.airliners.net/photo/SriLankan-Airlines/Airbus-A340-311/1486170/M/

 

Osaakos kukaan tietämättömälle sanoa että miksi vain kahden moottorin reverssit ovat auki?  ???

[Matti Kokkonen 13]

http://www.airliners.net/photo/SriLankan-Airlines/Airbus-A340-311/1486170/M/

 

Osaakos kukaan tietämättömälle sanoa että miksi vain kahden moottorin reverssit ovat auki?  ???

 

Toisen moottorin reverssi on särkynyt, joten myös toisen puolen vastaavasta padasta on otettu se pois käytöstä kampeamisen ehkäisemiseksi? 

[Chris Sutter 2]

Heippa.

Edelweiss maailman ympäri matkalla.... 8)

Tässä kuvassa Sydney:issa.

http://www.airliners.net/photo/Edelweiss-Air/Airbus-A330-223/1893145/L/&sid=f94605b5e0e9f4f44793426a2b994f00

 

Valitettavasti,ilman minua!

Chris

[Ville Keränen 0]

http://www.airliners.net/photo/Cebu-Pacific-Air/ATR-ATR-72-500-(ATR-72-212A)/1516404/L/

[Juho Mustaparta 2]

http://www.airliners.net/photo/FedEx---Federal/Boeing-MD-10-30F/1646924/L/

 

Näyttää jokseenkin heiveröiseltä toi nokkateline verrattuna koneen kokoon... 

[Miko Verno 50]

http://www.airliners.net/photo/Bell-Agusta-Aerospace-Company/Bell-Agusta-BA-609-(mock-up)/1717474/&sid=aed3edfbd1213c21918022f5c433b3ef

 

Toi kun tulee markkinoille niin  8)

[Juha Kalli 24]

http://www.airliners.net/photo/Bell-Agusta-Aerospace-Company/Bell-Agusta-BA-609-(mock-up)/1717474/&sid=aed3edfbd1213c21918022f5c433b3ef

 

Toi kun tulee markkinoille niin  8)

Odottelinkin jo, että koska Ospreysta tulee siviiliversio.

[Harri Koskinen 290]

http://www.airliners.net/photo/Bell-Agusta-Aerospace-Company/Bell-Agusta-BA-609-(mock-up)/1717474/&sid=aed3edfbd1213c21918022f5c433b3ef

 

Toi kun tulee markkinoille niin  8)

 

Miksi linkitit täysikokoisen mallin kuvan kun BA 609:stä on olemassa lentävä prototyyppikin (kaksikin) http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=N609AG&distinct_entry=true ?

 

BA 609:n on määrä saada tyyppihyväksyntä tänä vuonna http://en.wikipedia.org/wiki/Bell-Agusta_BA609.

 

PS. Linkittämäsi kuvan yläpuolella lukee: URL (link) to this photo: http://www.airliners.net/photo/Bell-Agusta-Aerospace-Company/Bell-Agusta-BA-609-(mock-up)/1717474/M/

[Juha-Matti Hakala 1]

Hassu...

 

http://www.airliners.net/photo/Reims-F172N/0610009/L/

[Mikko Kyntöaho 0]

Ai että on komee laitos  8)

http://www.airliners.net/photo/CSA---Ceskoslovenske/Tupolev-Tu-124V/1387501/L/

[Esa Kaihlanen 97]

United Airlinesin retrojetti:

http://www.airliners.net/photo/United-Airlines/Airbus-A320-232/1896864/L/

 

-Esa

[Mikko Gustafsson 2]

Toisen moottorin reverssi on särkynyt, joten myös toisen puolen vastaavasta padasta on otettu se pois käytöstä kampeamisen ehkäisemiseksi? 

 

En usko että se niin paljoa kampeaisi, että pitäisi vastapuolen reverssi ottaa pois käytöstä, jos yksi on rikki. Voihan siinä olla jotain ohjeistuksen eroja yhtiöillä. Olen saanut kuvan LQD:stä vain kolmen moottorin reverssillä, joista 1. moottorin reverssi ei ollut käytössä.

[Chris Sutter 2]

Tosi erikoinen lentokone ja hyvää kuva!

http://www.airliners.net/photo/NASA/Aero-Spacelines-377SGT/1897397/L/&sid=f94605b5e0e9f4f44793426a2b994f00

 

Chris

[Jussi Seppälä 1]

Tää on jo niin mauton uusi livery kun olla ja osaa.

http://www.airliners.net/photo/AeroSvit-Ukrainian-Airlines/Boeing-767-33A-ER/1886661/L/

 

Eihän tuossa nyt mitään mullistavaa ole. Lähinnä pitävät vain kiinni perinteistä. 

[Miko Verno 50]

Milford Sound, N-Z Tuossa kentässä on sitä jotain 

 

http://www.airliners.net/photo//1494601/L/

 

Itsekin käynyt tuolla. Hyvällä tuurilla tuli yksi cessna alas. Ei ollu kameraa silloin mukana 

[Jarmo Kempas 0]

http://www.airliners.net/photo/SriLankan-Airlines/Airbus-A340-311/1486170/M/

 

Osaakos kukaan tietämättömälle sanoa että miksi vain kahden moottorin reverssit ovat auki?  ???

 

Kuvan tiedoista ei selviä aivan kaikki tarvittavat asiat, jotta totuus tulisi selville. A340 koneen reverssit on rakennettu niin että avattaessa kaikki neljä reverssiä, sisemmät aukeavat ensin ja ulommat pienen viiveen jälkeen. Sulkeutuminen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Näin ajastettuna hydraulitehon tarve pienenee.

 

Kuva on voitu ottaa heti kosketuksen jälkeen, jolloin ulompi reverssi ei ole vielä auki tai kuva on voitu ottaa vauhdin hidastuttua juuri kun ulompi reverssi on jo kiinni ja sisempi on edelleen auki. Eli tilanne voi olla aivan normaali jokapaiväinen juttu ja sattumalla on ollut osansa kuvan synnyssä.

 

jk

[Guest henkkafinn]

Osaako joku sanoa mistä tässä on kyse:

 

http://www.airliners.net/photo/Kalitta-Air/Boeing-747-251F/SCD/1905405/L/

[Juha-Matti Hakala 1]

Onkohan tuo tuommoinen viides moottori, eli siirtävät pataa siiven alla paikasta A paikkaan B???

[Joonas Mustonen 1]

Onkohan tuo tuommoinen viides moottori, eli siirtävät pataa siiven alla paikasta A paikkaan B???

http://www.airliners.net/photo/Qantas/Boeing-747-438/0289429/&sid=9a87e8615438dea1a54454ed1956fb0d

Juurikin sellainen 

[Lauri Räsänen 0]

Tässä ei sinänsä ole mitään ihmeellistä, mutta upea kone, kaunis väritys, ja kesäinen taivas tekevät tastä minusta ihan taustakuvakelpoisen kuvan. 

 

http://www.airliners.net/photo/V-Australia/Boeing-777-3ZG-ER/1905776/L/

[Jarmo Kempas 0]

Ei näytä viidennelle moottorille. Ennemminkin ahdinvaurioiselle moottorille ja koneelle, joka siirtolennetään korjaamolle kolmella moottorilla. Vajaamoottorisiirtolennot ovat ihan laillisia mutta vaativat hieman järjestelyjä.

 

Tosin kuvauspaikka on sellaisella mantereella että ei ole takuuta vaikka operoisivat jumboa kolmimoottorisena niin kuin kiinalaiset taannoin. Se kone maadoitettiin Saksassa.

 

jk

[Ilkka Mannikainen 776]

Juurikin sellainen 

 

Mitä tuolla kuvan QF:n koneella vuodelta 2002 on tekemistä Kalittan N791CK:n kanssa?

[Joonas Mustonen 1]

Mitä tuolla kuvan QF:n koneella vuodelta 2002 on tekemistä Kalittan N791CK:n kanssa?

Ei mitään? Vaikutti vain niin samanlaiselta tilanteelta, että laitoin toisenlaisen kuvan 

[Juha-Matti Lavonen 54]

Corendon maalannut ainakin yhden koneen Deturin matkatoimiston väreihin, saattaa näkyä Suomenkin kentillä jossain vaiheessa:

http://skyliner-aviation.de/photos/TCTJJ.jpg

[Teemu Kokkonen 15]

Ultrat    http://www.airliners.net/photo/Comco-Ikarus-C-42/0972435/L/