Airliners.netistä poimittua

[Guest B777]

Ei ole saanut Qantasin värejä, vaan parit tekstit. Ja muistaakseni Singaporelle menee eka kaupalliseen lentelyyn..

 

Edit: Joo no tosta asia ei enää hirveen epäselväks pitäis jäädä http://www.airliners.net/open.file/958986/L

[Lasse Nygren 0]

F-WWOW on nyt vihdoin ja viimein saanut Qantasin värit. Onko se nyt sitten se ensimmäinen kone joka toimitetaan liikenteeseen?.

 

http://www.airliners.net/open.file/958673/L/

 

Nuo Qantasin logot yms. taitavat olla koneessa vain, koska kone kävi Australiassa. Samassa koneessa oli myös Singapore Airlinesin tarrat aikaisemmin.

http://www.airliners.net/open.file/958986/L/

 

EDIT: Eli promo mielessä taisi olla vain nuo Qantasin tarrat tässä vaiheessa.

[Harri Koskinen 290]

Ei ole saanut Qantasin värejä, vaan parit tekstit. Ja muistaakseni Singaporelle menee eka kaupalliseen lentelyyn..

 

Näin on, Singapore Airlinesin pitäisi ensimmäisenä lentoyhtiönä ottaa A380 kaupalliseen liikenteeseen ensi vuoden lopulla.

[Guest clooni]

Vaihtoehtoinen kuva?

 

http://www.airliners.net/open.file/399660/L/

 

 

No, kyllähän sekin aiheeseen liittyy...

[Ilkka Portti 87]

Stars and stripes: http://www.airliners.net/open.file/959767/L/ 

[Jani Salo 10]

Stars and stripes: http://www.airliners.net/open.file/959767/L/ 

 

Tähdet ja stripparit 

 

Saiskohan Suomi Hornetteihinkin vastaavan isänmaallisen maalauksen tylsän harmaan sijaan 

[Sami Virkkula 0]

Stars and stripes: http://www.airliners.net/open.file/959767/L/ 

 

Tökeröt halot.

[Lasse Kaila 8]

Veikeästi modifioitu tunnus

http://www.airliners.net/open.file/960017/L/

 

Mahtavan värinen spitti...lukeeko tuossa konekopassa "guns loaded" ?!

http://www.airliners.net/open.file/959905/L/

[Mikko Maliniemi 5]

SAR- ja palolentovehkeille ehdoton lisä

 

http://www.airliners.net/open.file/940260/L/

[Jani Salo 10]

hyi stana mitkä värit 

 

http://www.airliners.net/open.file/960515/L/

 

Olisi Air Känädä säästänyt jostain muusta kuin maalista. Oli se valkoinen/vihreä vaan niin paljon paremman näköinen. Miksei samantien pidä sitä vihreää pohjamaalia joka on koneissa kun ne tulee tehtaalta ulos  Lisäksi tuo "hopea" näyttää liian likaiselta. AA ja Aeromexicon hopea sentän kiiltää kunnolla.

 

Jani

[Lasse Nygren 0]

hyi stana mitkä värit 

 

http://www.airliners.net/open.file/960515/L/

 

Olisi Air Känädä säästänyt jostain muusta kuin maalista. Oli se valkoinen/vihreä vaan niin paljon paremman näköinen. Miksei samantien pidä sitä vihreää pohjamaalia joka on koneissa kun ne tulee tehtaalta ulos  Lisäksi tuo "hopea" näyttää liian likaiselta. AA ja Aeromexicon hopea sentän kiiltää kunnolla.

 

Jani

 

Meikäläisen mielestä nuo koneet, jotka ovat vain kiilloitettua alumiinia ilman mitään väriä ovat aika hienoja. Mielestäni tämä JAL Cargon jumbo on todella hyvä esimerkki "modernista" koneesta, jossa tuo puhdas alumiinipinta ilman sen kummempia maaleja pääsee oikeuksiinsa.

http://www.airliners.net/open.file/845765/L/

[Jani Salo 10]

Meikäläisen mielestä nuo koneet, jotka ovat vain kiilloitettua alumiinia ilman mitään väriä ovat aika hienoja. Mielestäni tämä JAL Cargon jumbo on todella hyvä esimerkki "modernista" koneesta, jossa tuo puhdas alumiinipinta ilman sen kummempia maaleja pääsee oikeuksiinsa.

http://www.airliners.net/open.file/845765/L/

 

Tuo JAL Cargo on kanssa ihan siisti, mutta Air Canadalla ei ilmeisesti osata oikein kiillottaa tuota metallia koska se näyttää likaiselta. JAL Cargo tyylisenä olisi varmaan paljon siistimmän näköinen.

 

Jani

[Mikko Maliniemi 5]

hyi stana mitkä värit 

 

http://www.airliners.net/open.file/960515/L/

 

Olisi Air Känädä säästänyt jostain muusta kuin maalista. Oli se valkoinen/vihreä vaan niin paljon paremman näköinen. Miksei samantien pidä sitä vihreää pohjamaalia joka on koneissa kun ne tulee tehtaalta ulos  Lisäksi tuo "hopea" näyttää liian likaiselta. AA ja Aeromexicon hopea sentän kiiltää kunnolla.

 

Tämäkö on sitten muka parempi?

 

http://www.airliners.net/open.file/959351/L/

[Robin Karinen 11]

Järkätäänkö FSN:n pikkujoulut täällä: http://www.airliners.net/open.file/956553/L/ 

 

Öö koko ei taida riittää jos kaikki 2650 fsnordiccilaista tonne tungetaan.

 

Mun vaihtoehto http://www.airliners.net/open.file/762872/L/ vaikka ei taida tuonnekaan mahtua

[Ilkka Portti 87]

Öö koko ei taida riittää jos kaikki 2650 fsnordiccilaista tonne tungetaan.

 

Mun vaihtoehto http://www.airliners.net/open.file/762872/L/ vaikka ei taida tuonnekaan mahtua

 

Mutta kun pitää K-18 pikkujoulut, niin alkaa tilaa löytyä!

 

Jotta pysytään aiheessa, niin kiva maalaus Air Chinan 744:n yläkerrassa http://www.airliners.net/open.file/960231/L/

[Sami Virkkula 0]

Taas kerran ihmettelen millaista tuubaa tämä saku petteri jaksaa tuonne työntää.

 

http://www.airliners.net/open.file/957467/L/

[Jani Salo 10]

Taas kerran ihmettelen millaista tuubaa tämä saku petteri jaksaa tuonne työntää.

 

http://www.airliners.net/open.file/957467/L/

 

Mutta kun se on A380 !    Näköjään kaikki kuvat mitkä vaan viittaavatkaan 380:n pääsevät tuonne 

[Juha Paulavuo 21]

Olisi Air Känädä säästänyt jostain muusta kuin maalista. Oli se valkoinen/vihreä vaan niin paljon paremman näköinen. Miksei samantien pidä sitä vihreää pohjamaalia joka on koneissa kun ne tulee tehtaalta ulos  Lisäksi tuo "hopea" näyttää liian likaiselta. AA ja Aeromexicon hopea sentän kiiltää kunnolla.

 

Jani

Kone on vain pelkkää kiilloitettua alumiinia ilman mitään väriä.  Air Canada tutkii polttoainesäästöä eli tuleeko sitä kun koneissa ei ole maaleja. Kokeilu kestää jokusen viikon.

[Tuomas Ritari 0]

Tuota en tiedä meneekö niuhotuksen puolelle, vai johtuuko siitä että en ole koskaan käynyt Malmin tai Vantaan yhdessäkään hallissa, mutta minusta tuntuu että tässä kuvassa on väärä kenttä merkattu kuvauspaikaksi.

 

http://www.airliners.net/open.file/942701/M/

 

[edit] Kun tuolla taustalla näkyi minun mielestä erikoisia koneita EFHK:n kalustoksi [edit/]

[Tero Knuth 0]

Tuota en tiedä meneekö niuhotuksen puolelle, vai johtuuko siitä että en ole koskaan käynyt Malmin tai Vantaan yhdessäkään hallissa, mutta minusta tuntuu että tässä kuvassa on väärä kenttä merkattu kuvauspaikaksi.

 

http://www.airliners.net/open.file/942701/M/

 

Malmin hallihan tuo.

 

-Tero-

[Guest B757]

Tuota en tiedä meneekö niuhotuksen puolelle, vai johtuuko siitä että en ole koskaan käynyt Malmin tai Vantaan yhdessäkään hallissa, mutta minusta tuntuu että tässä kuvassa on väärä kenttä merkattu kuvauspaikaksi.

 

http://www.airliners.net/open.file/942701/M/

 

[edit] Kun tuolla taustalla näkyi minun mielestä erikoisia koneita EFHK:n kalustoksi [edit/]

 

Tuota tullut kanssa naureskeltua  mutta sattuuhan näitä aina välillä...

[Tuomas Kuosmanen 52]

http://www.airliners.net/open.file/961360/L/

 

Äkkiä on taas teipit vaihtuneet

 

 

[Olli Vainio 3]

http://www.airliners.net/open.file/961360/L/

 

Äkkiä on taas teipit vaihtuneet

 

 

Joo.

 

Tässäpä Dubain lentonäytökseen menevä kone...ei tosin toimiteta loppujenlopuksi Emiratesille: http://www.airliners.net/open.file/961362/L/

[Jani Salo 10]

Tänään VIISI suomalaisten ottamaa kuvaa top of 24hrs listalla

 

joista peräti kolme(!) Peterin kuvaa  8) 1. http://www.airliners.net/open.file/961166/L/

                                                              2. http://www.airliners.net/open.file/961167/L/

                                                              3. http://www.airliners.net/open.file/961395/L/

 

ja muut samalla listalla olleet suomalaiset: Antin MD-11 http://www.airliners.net/open.file/961192/L/

                                                                  : Laurin Emppu  http://www.airliners.net/open.file/961226/L/

 

Onkos näin paljon suomalaisia kuvia ollut tuolla top of 24rhrs sivulla yhtä aikaa ?

 

Harmi vaan kun tuo Emirates A380 http://www.airliners.net/open.file/961362/L/ näyttää blokkaavan näitten suomi kuvien pääsyn ylöspäin   

 

Jani

 

[Sami Virkkula 0]

joista peräti kolme(!) Peterin kuvaa  8) 1. http://www.airliners.net/open.file/961166/L/

                                                              2. http://www.airliners.net/open.file/961167/L/

                                                              3. http://www.airliners.net/open.file/961395/L/

 

Siinä on hyvät mallit Sam Chui:lle miten niitä laajakulmakuvia pitää sieltä ohjaamosta ottaa.