Maailman vaarallisin ammatti

[Joel Kajas 0]

 

Hesarin mukaan "lentävä ambulanssikuski".

 

http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Maailman+vaarallisin+ammatti+Lent%C3%A4v%C3%A4+ambulanssikuski/1135243275715

 

Uutisessa ikään kuin sekoitetaan "kuski" ja muu kopterissa lentävä henkilökunta, siinä puhutaan toisaalta kuskeista, toisaalta henkilökunnasta kokonaisuutena. Samassa veneessähän ne muutkin kyydissä olijat ovat.

 

Arttu, comments? Onko Medi-Helin keikat nuin hurjia?

[Ilkka Mäkelä 1 231]

NTSB pitää viimeaikaisten onnettomuuksien johdosta erityisen istunnon, jossa kuullaan todistajanlausuntoja kopteritoiminnan turvallisuustekijöistä. Vuoden sisällä 9 onnettomuudessa on kuollut 35 henkilöä. 

 

Ylipäänsä, USA:n potilaskuljetus/lääkärikoptereista  puolet toimii kaupallisin perustein, siis tuottaakseen voittoa, mikä saattaa vaikuttaa riskinottohalukkuuteen lähteä hakemaan "poka" vaikeissakin olosuhteissa pelossa, että keikka ja rahat jäävät muuten saamatta. Viime kädessä päätösvalta on pilotilla.

 

http://www.ktuu.com/Global/story.asp?S=9784445

[Seppo Pietikainen 0]

NTSB pitää viimeaikaisten onnettomuuksien johdosta erityisen istunnon, jossa kuullaan todistajanlausuntoja kopteritoiminnan turvallisuustekijöistä. Vuoden sisällä 9 onnettomuudessa on kuollut 35 henkilöä. 

 

Ylipäänsä, USA:n potilaskuljetus/lääkärikoptereista  puolet toimii kaupallisin perustein, siis tuottaakseen voittoa, mikä saattaa vaikuttaa riskinottohalukkuuteen lähteä hakemaan "poka" vaikeissakin olosuhteissa pelossa, että keikka ja rahat jäävät muuten saamatta. Viime kädessä päätösvalta on pilotilla.

 

http://www.ktuu.com/Global/story.asp?S=9784445

 

Pilotin palkkauksessa päätösvalta on kuitenkin yrityksen johdolla. Jos kuski "arastelee" olosuhteita, niin on varmasti helppoa etsiä "urheampi"

(ja tyhmempi) tilalle, vakuutushan korvaa vahingot, eikä USA:ssa  irtisanomisaika yleensä ole rasitteena.

 

[Guest fishu]

USA Todayn uutisessa ei ole juuri muuta samaa kuin subjektit: Expert: Air-ambulance crews among most likely to die

[Guest AJR80]

Edellä mainittujen tekijlöiden lisäksi tuolla jenkkilässä ja muualla isojen vuorten läheisyydessä ne tehtävätkin voi huonolla kelillä olla sen verran erilaisia vaativuudeltaan kuin täällä eli medihelin lentäminen Suomessa tuskin on "maailman vaarallisin ammatti".

[Joel Kajas 0]

 

Epäilemättä. Kysyinkin kommenttia vähän kieli poskella. Täällä Suomen maassa olosuhteet on aika tasaiset. Täällä on vaan tasainen tymä. Kaikki mitä täältä löytyy, löytyy suuresta maailmasta moninkertaisena. Paitsi ehkä tuo vuoden kestävä tymä. Ja Suomen kesä, kolme viikkoa huonoa rekikeliä  Sitä odotellessa.