Lentoyhtiöuutisia - Muut uutiset

[Juha Paulavuo 21]

Ensimmäiset kuvat B747LCFstä (Large Cargo Freighter). Kone on tarkoitettu kuljettamaan B787n osia. Konstruktio on aika erikoinen, mutta tuttu jotenkin . Kone on perästä lastattava. Muutostyöt tehdään Taiwanissa ja kaksi kolmesta koneesta on ex-Air Chinan B747-400 matkustajakoneita.

flightglobal

[Juha Paulavuo 21]

Emirates pohti Arlandaa ja Kastruppia kallistuen aikoinaan Kastrupin kannalle. Tuskinpa Arlandakaan saa Emiratesin lentoja.

joo, eipä saanut Arlandakaan noita lentoja, vaan ne menivät Saksanmaalle. Emirates aloittaa loka-marraskuun vaihteessa lennot DXB-HAM-JFK. Kalustona on B777-300 ja reitti lennetään päivittäin. Emirates on lentää A330-koneella jo nyt DXB-HAM

[Juha Paulavuo 21]

Vuoden 2007 lokakuusta alkaen pääsee Köpiksen keskustasta Kastrupin kentällle myös metrolla, matka-aika on n. 15 minuuttia.

boarding.no

[Petri Lehtovirta 899]

Liikenneilmailun tietoliikenteestä, erityisesti VHF-datalinkeistä juttua päivän Kauppalehdessä (ilmainen rekisteröityminen)

 

www.kauppalehti.fi

[Guest Panuone]

Vuoden 2007 lokakuusta alkaen pääsee Köpiksen keskustasta Kastrupin kentällle myös metrolla, matka-aika on n. 15 minuuttia.

boarding.no

 

Kunpa tämä joskus toteutuisi Suomessakin tai siis yleensäkkin se, että eri liikennemuotoja järjesteöltäisiin niin, että ne hyödyttäisivät tosiaan.

[Petri Lehtovirta 899]

Brassiyhtiö Varigin on ounasteltu joutuvan maadoittamaan lisää koneitaan lähiaikoina, koska kassa alkaa olla tyhjä ja yhtiöllä ei ole varaa huollattaa kalustoaan saati sitten maksaa polttoaineesta ja lentokenttämaksuja.

 

Varigin tilanne on ollut jo pidemmän aikaa vaakalaudalla, vastaavia maadoitusuutisia oli jo viime syksynä.

 

Nyt näyttää tuoreimpina käänteinä olleen VarigLog:in (vuonna 200 reittiliikenne-Varigista irronnut cargo-yhtiö) tekemä tarjous reittiliikenne-Varigin toiminnasta linkki1, linkki2; linkki3

[Juha Paulavuo 21]

Ei taida mennä ihan putkeen Finnairin "hovihankkija" Varigilla. Ovat varastoineet viisi kahdeksasta B777-200 huhtikuun aikana.... Joukossa myös viime vuonna tullut kone.

airfleets

 

 

[Guest Jufernaut]

FlyMe lisää Helsingin-vuorojen määrää 40%.

 

"Tammikuun 9. päivästä alkaen Helsinki-Tukholma-reitillä on edestakaisia lentoja arkipäivisin kolmen sijasta neljä, ja sunnuntaisin lennetään kaksi vuoroa kumpaankin suuntaan. Lisäksi FlyMe loittaa lennot Tukholman Arlandaan myös lauantaisin." Myös joulun aikana tulle lisävuoroja Helsinkiin.

 

FlyMe lisää myös Ruotsin sisämaanliikenteen vuoroja "koska muut ovat lopettaneet vuoroja" (tällä kaiketi viitataan European Executive Expressiin).

 

Tuo Helsinki-uutinen sinänsä ei ole aivan uusi, mutta tulkoon nyt tälle palstalle kun ei näköjään ole ennen mainittu.

Nyt onkin sitten lentojen määrä puolitettu eli arkisin on kaksi lentoa ja la sekä su yksi lento.

 

[Guest Jufernaut]

Ei taida mennä ihan putkeen Finnairin "hovihankkija" Varigilla. Ovat varastoineet viisi kahdeksasta B777-200 huhtikuun aikana.... Joukossa myös viime vuonna tullut kone.

airfleets

UK government advise against any travel on Varig!

http://www.luchtzak.be/article11600.html

 

[Ilkka Portti 87]

Neljä loukkaantui palossa Brysselin lentokentällä: http://www.iltalehti.fi/2006/05/05/200605054480994_uu.shtml

[Juha Paulavuo 21]

Cathay Pacific tarjoaa 15 vuotta palveleille matkustamohenkilökunnalle mahdollisuutta varhaiseläkkeeseen. Tarjoukseen tarttuvat saavat 17 kuukauden palkan normaalien eläke-etujen lisäksi. Tarjous koskee 1 600 henkilä. Yhtiö pyrkii karsimaan kulurakennetta.

Mainichi News

[Jani Luoto 13]

Airliners.netissä on muutamia kuvia yhdessä keskustelussa tosta palaneesta hallista.

http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/2755174/

 

Herääkin kysymys oliko hallissa mitään sammutuskalustoa?

[Jari Mäensivu 1]

Ei varmaankaan  Eihän niitä paloviranomaisetkaan Belgiassa varmaan vaadi  ;) Toisinhan on Suomessa

[Guest Jufernaut]

Boris Berezovski hieroo kauppoja Varigista:

http://www.kommersant.com/page.asp?idr=529&id=-8562

 

[Juha Paulavuo 21]

Hartsfield-Jackson Atlanta Internationalilla on otettukäytöön uusi lenonjohtotorni. Korkeutta on mahtavat 120 metriä eli viitsenkymmentä metriä enemmän kuin vanhalla.

 

 

[Juha Paulavuo 21]

Indonesia on kieltänyt maan lentoyhtiöitä ostamassa B737-200 koneita

Xinhua

[Juha Paulavuo 21]

Ruotsin valtio jakoi reilut 100 miljoonaa kruunua (n. 10 miljoonaa euroa) avustuksia lentoasemille.

flygtorget

[Guest Jufernaut]

Mainitsevat sivuillaan lentoyhtiöinä Free Bird Airlinesin ja SunExpressin.

http://www.freebirdairlines.com/

http://www.sunexpress.de/home/booking-engine_100127_0.html

 

Ovatko nämä jo tänne liikennöiviä vai tuleeko lisää näitä "Malmille laskeutuvia" yhtiöitä?

Jokos näitä Nazarin käyttämiä yhtiöitä on näkynyt?

Matkojen piti kai alkaa toukokuun alussa?

 

[Juha Paulavuo 21]

Jokos näitä Nazarin käyttämiä yhtiöitä on näkynyt?

Matkojen piti kai alkaa toukokuun alussa?

 

Taitavat käyttää Finnairia, sillä ainakin 27.5 menolento on AY 1885 ja paluu AY 1886

[Markku Vierelä 0]

Pilotit kärähti, Tallinnan lentokentällä.

 

http://www.epl.ee/artikkel_320904.html

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Taisivat kuitenkin olla ukrainalaisia mekaanikkoja nuo viinasta kärähtäneet ukot, eivät siis pilotteja?

[Juha Paulavuo 21]

Taisivat kuitenkin olla ukrainalaisia mekaanikkoja nuo viinasta kärähtäneet ukot, eivät siis pilotteja?

Lentomekaanikot juovukkeessa....

[Janne Matilainen 6]

Ei ilmeisesti täällä vielä noteerattu, mutta Kanadaan, Toronto, uusi operaattori: Porter Airlines

http://www.newswire.ca/en/releases/archive/February2006/02/c3324.html

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Porter Airlinesin suunniteltu aloitus Toronto City Centeriltä vasta syyskuussa:

 

http://www.flyporter.com/en/about.html

[Ilkka Portti 87]

IL:n Hullu maailma palstalta:

 

Läskit kuriin

 

Valtion ylläpitämä intialainen Indian-lentoyhtiö pakottaa työntekijänsä laihdutuskuurille. Lentoyhtiö on ilmoittanut, että jos työntekijällä on ylipainoa kolmekin kiloa, on tämän jäätävä maahan. Yhtiö on asettanut lentoemojensa ja stuerttiensa ihannepainolle omat standardinsa. "Olemme osa palveluteollisuutta ja meidän täytyy olla edustavia. Siksi yritämme saada ohjaamohenkilökuntamme kuntoon", lentoyhtiön toimitusjohtaja Vishwapati Trivedi perusteli nälkäkuuria.