Lentoyhtiöuutisia - Muut uutiset

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Indonesialaisen Batavia Air-lentoyhtiön 737-400:n siivestä irtosi lentoonlähdön yhteydessä "pala", jonka koko oli 40 x 50 cm. Kuulemma vaaraa ei aiheutunut, mutta kone palasi kuitenkin takaisin kentälle.

 

Uutinen ei ikävä kyllä kerro tarkemmin, mistä osasta siipeä oli kysymys.

 

http://www.news.com.au/heraldsun/story/0,21985,22805779-663,00.html

 

Yhtiön nettisivuilta poimittu motto on "trust us to fly". Englanninkielisessä tekstissä olisi ehkä hieman kieliopillista korjattavaa?

 

http://www.batavia-air.co.id/English/about_us.php

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Englannin ja Singaporen solmima keskinäinen open skies-sopimus tarkoittaa jatkossa myös sitä, että kunhan Heathrowlta löytyy vapaa slotti tai pari, niin Singapore Airlines voi aloittaa lennot Lontoosta Atlantin yli esim. New Yorkiin. Kilpailu Atlantin ylilennoilla lisääntyy muutenkin ensi vuonna USA:n lentoyhtiöiden avatessa uusia reittejä EU-USA open skies-sopimuksen myötä.

 

http://www.telegraph.co.uk/travel/main.jhtml?xml=/travel/2007/11/24/et-singapore-news-124.xml

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Qantas on tehnyt viisivuotisen sopimuksen matkustamohenkilökunnan kanssa, palkkaa 2000 lentoemäntää ja stuerttia lisää ja on perustanut tytäryhtiön, johon kaikki uudet matkustamotyöntekijät palkataan.

 

Todennäköisesti lakkoja ei ole siis tiedossa pitkään aikaan ja Qantas voi tältä osin keskittyä rauhassa vastaamaan kiristyvään kilpailuun.

 

http://news.smh.com.au/qantas-to-hire-2000-cabin-crew/20071127-1d3b.html

[Guest Jufernaut]

Todennäköisesti lakkoja ei ole siis tiedossa pitkään aikaan ja Qantas voi tältä osin keskittyä rauhassa vastaamaan kiristyvään kilpailuun.

 

Paitsi ehkä uutena vuotena:

http://www.news.com.au/story/0,23599,22834982-2,00.html

 

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Qatar Airways on eilen avannut reitin Dohasta Tukholmaan. Qatarin A319 lentää tuon välin neljä kertaa viikossa edestakaisin.

 

http://www.albawaba.com/en/countries/Qatar/219462

[Juha Paulavuo 21]

 

Hannu Manninen haluaa lentäjäksi

 

Hannu Mannisella piti tänään kiirettä, kun hän sovitteli iltapäivällä joukkueen edustusasuja Rukalla, ajoi sitten kotikaupunkiinsa Rovaniemelle ja lentää sieltä Helsinkiin. Helsingistä matka jatkuu Tuusulaan, jossa Mannisella on huomenna liikennelentäjän oppilinjan pääsykokeet. Manninen on läpäissyt viisiosaisen pääsykokeen osista jo kaksi.

 

iltalehti

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Qantas järjestää lentäjäkoulutusta paikallisista Australian alkuasukkaista eli aboriginaaleista koostuvalle 10 kadetin ryhmälle. "Reconciliation Australia" on ohjelma, millä alkuperäisasukasvähemmistölle pyritään takaamaan yhtäläiset edut ja koulutus valtaväestön kanssa.

 

http://www.theaustralian.news.com.au/story/0,25197,22843442-23349,00.html

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Etelä-Afrikkalaisen Nationwide-yhtiön kaikki koneet on nyt maadoitettu. Nationwide on siis se yhtiö, jonka 737-200-koneesta irtosi vähän aikaa sitten toinen moottori lentoonlähdön yhteydessä.

 

Noin 6000 matkustajaa jäi tämän takia kentille ihmettelemään, kun yhtiö joutui perumaan 60 lentoaan.

 

http://www.ibtimes.com/articles/20071130/south-africa-airline-grounded.htm

[Jari Alanko 0]

While the aviation authority did not say whether pirate parts were on Nationwide aircraft, it did say it found that the bolts fitted were "untraceable."

 

hmm...

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Evergreen-rahtilentoyhtiön joulukuusikuljetus Oregonista Havaijille tyssäsi nolosti. Kuusissa havaittiin sellaisia ampiaisia, joita ei Havaijilla esiinny eikä niitä saa sinne tuoda.

 

Koska Havaijilla ei ollut mahdollista myrkkykäsitellä kuusia, ne piti roudata takaisinpäin Alaskan Anchorageen asti, mistä Evergreenille tulee miljoonan taalan tappiot.

 

http://starbulletin.com/breaking/breaking.php?id=6464

 

 

[Juhani Hämäläinen 38]

Uusi kiinalainen lentoyhtiö on nähnyt päivänvalon. Sen nimi on

Grand China Air ja suunnitelmissa 140 koneen laivasto.

Yhtiöstä on tulossa Kiinan neljänneksi suurin yhtiö

Ensimmäinen lento oli perjantaina 30.11-07.

 

  www.flygtorget.se/nyheter/nyhetsdetaljer.asp?ID=5778

[Juha Paulavuo 21]

Uusi kiinalainen lentoyhtiö on nähnyt päivänvalon. Sen nimi on

Grand China Air ja suunnitelmissa 140 koneen laivasto.

 

 

No, uusi ja uusi. Kyseessä on Hainan Airlinesin ja Xinhua Airlinesin, Changan Airlinesin sekä  Shanxi Airlinesin yhdistymisen tuloksena syntynyt yhtiö. Kaikki yhtiöt kuuluivat HNA groupiin. Uuden yhtiön omistajiin kuuluu mm. Georg Soros.

[Guest B757]

Uusi kiinalainen lentoyhtiö on nähnyt päivänvalon. Sen nimi on

Grand China Air ja suunnitelmissa 140 koneen laivasto.

Yhtiöstä on tulossa Kiinan neljänneksi suurin yhtiö

Ensimmäinen lento oli perjantaina 30.11-07.

 

  www.flygtorget.se/nyheter/nyhetsdetaljer.asp?ID=5778

 

"Uusiyhtiö" HNA groupin sisälllä http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=&picid=4253&SkyID=70674e8cbeece931a90fea9d89bb40a7

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Nationwide, jonka omat koneet on maadoitettu ja myös yhtiön huolto-osaston luvat on peruttu, ei luovuta ihan helpolla. Yhtiö on nyt vuokrannut KLM:ltä koneen tämäniltaista Lontoon lentoa varten.

 

Etelä-Afrikkalaiset viranomaiset tarkastavat myös KLM:n koneen, ennenkuin lennolle myönnetään lähtölupa.

 

http://uk.reuters.com/article/businessNews/idUKL0227816720071202

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Sählinkiä Afrikassa:

 

Nationwiden lennosta ei tullutkaan mitään. Yhtiö aikoi lentää illalla Lontooseen 767:llä, mutta se ei ollutkaan KLM:ltä vuokrattu kone, vaan KLM on ainoastaan tehnyt siihen raskashuollot, mikä ei kelvannut viranomaisille.

 

Koneesta tutkittiin viranomaisten toimesta 9 komponenttia/laitetta, joissa kahdeksassa oli huomautettavaa 

 

http://www.fin24.co.za/articles/default/display_article.aspx?ArticleId=1518-24_2231545

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Iranilainen uutissivusto väittää, että suorat lennot Irakin ja Iranin välillä olisivat alkamassa huomenna pitkän tauon jälkeen. Bagdadin ja Teheranin väliä lentäisivät iranilainen Mahan Air ja toisaalta "Iraqi Airlines Co."

 

Lieneekö kyseessä entinen Iraqi Airways vai mikä yhtiö? Iranilaisten uutisista ei voi aina olla varma.

 

http://www.presstv.ir/detail.aspx?id=33477&sectionid=3510213

[Guest Jufernaut]

Charter plane makes emergency landing in Cairo

 

[Juha Paulavuo 21]

Kuwait harkitsee lentoyhtiönsä yksityistämistä. Valtio suunnittelee  pitävänsä 20% Kuwait Airin osakkeista, 40% tarjotaan yleiseen myyntiin ja 40 % huutokaupataan paikalliseen pörssiin listautuneiden yhtiöiden kesken.

 

ameinfo

 

 

[Jukka Palander 0]

Finncommille tuntuu tippuvan uusia koneita pikku hiljaa tiiviimpää tahtia. Vähän aikaa sitten liikenteeseen saapunut AT7 OH-ATG ja nyt uuden karheana liikenteessä myös -ATH.

[Juha Paulavuo 21]

Air India suunnittelee tarjoavansa suoria tv- ja radiolähetyksiä uusissa B777-koneissaan. Air India on pyytänyt tarjouksia eri yhtiöiltä FAAn ilmailuun hyväksymistä satelliittitv-järjestelmistä

 

flightglobal

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Lisää uusia tosipitkiä nonstop-lentoreittejä avataan.

 

Emiratesilla Dubai - Houston-reitti, 15 tuntia itäänpäin  tai 17 tuntia länteenpäin, 777-200LR:

 

http://www.bi-me.com/main.php?id=15559&t=1&c=33&cg=4

 

Kingfisherillä Vancouveristä Delhiin, viitisentoista tuntia, A340-500:

 

http://www.nationalpost.com/life/travel/story.html?id=143420

 

Noin pitkillä lennoilla kyllä meikäläinen alkaisi kypsyä.

[Petri Pohjonen 0]

Näin se on. Vaikka Madeiran 5.5h esim ei tunnu hirveän pitkältä, niin kerran kun menin kahdella pompulla (hieman reilun tunnin vaihdot sekä Amsterdamissa että Lissabonissa), niin tuntui menevän melkein nopeammin, kun oli vaihtelua. Lisäksi oli kolmet ruoat - ja kolmet eri lentoemännät 

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Jostain indonesialaisesta koneesta on taas vaihteeksi pudonnut lähdön yhteydessä kiitotielle pala siipeä tai moottorinsuojusta. Pituutta palasella on 3 metrin verran.

 

http://www.chron.com/disp/story.mpl/ap/fn/5353501.html

 

Indonesiahan on yrittänyt saada lentoyhtiönsä pois EU:n mustalta listalta, toistaiseksi ilman tulosta.

[Juha Paulavuo 21]

Argentiina on etsimässä uutta konetta pressan kuljetukseen. Nykyinen B757-23A on hankittu 1992. Sitäpidetään liian isona ja epätaloudellisena. Haussa on huomattavasti pienempi konetyyppi, vaatimuksena on 18 matkustajapaikkaa. Tarjokkaita ovat mm. Boeing Business Jet, Bombardier Global Express XRS,  Embraer Lineage 1000 ja Gulfstream G550. Hallituslähteiden mukaan vahvimmilla on G550.

 

flightglobal

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Jostain indonesialaisesta koneesta on taas vaihteeksi pudonnut lähdön yhteydessä kiitotielle pala siipeä tai moottorinsuojusta. Pituutta palasella on 3 metrin verran.

 

http://www.chron.com/disp/story.mpl/ap/fn/5353501.html

 

Indonesiahan on yrittänyt saada lentoyhtiönsä pois EU:n mustalta listalta, toistaiseksi ilman tulosta.

 

Kyseessä oli halpalentoyhtiö Lion Airin MD-90. Kyseinen kone on nyt lentokiellossa toistaiseksi. Lion Airin mielestä osan irtoaminen on koneen valmistajan syytä 

 

http://www.allheadlinenews.com/articles/7009382532