Lentoyhtiöuutisia - Muut uutiset

[Juha Paulavuo 21]

Yli 2 300 matkustajakonetta on tällä hetkellä "maadotettuna".

 

jetphotos

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Indonesialaisen Lion Airin MD-90 on liukastellut kiitotieltä ulos sen verran pahasti, että koneen on nyt todettu menneen lunastuskuntoon:

 

http://www.pr-inside.com/indonesian-plane-badly-damaged-in-runway-r1120115.htm

 

Tapaus sattui siis 9. päivänä tätä kuuta:

 

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20090309-1

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Melkein "gear in Transit"-tapaus Filippiineillä lauantaina: Cebu Pacificin ATR joutui tekemään ylösvedon, koska lentokentän päällikön poika tyttöystävineen ajoi yllättäen pakettiautolla kiitotien poikki juuri koneen tullessa laskuun:

 

http://www.mysinchew.com/node/22262

 

http://uk.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idUKTRE52G0JE20090317

[Guest arttula]

Iltasanomista:

 

Lentoyhtiöt töpeksivät: miljoonaa laukkua ikuisesti kateissa

17.03.2009 09:59

 

Maailman lentoyhtiöiden matkalaukkujen hukkaamistilasto on surullista luettavaa.

 

Britannian lentomatkustajien kuluttajajärjestö laski, että lentoyhtiöt hukkasivat vuonna 2007 yhteensä 40 miljoonaa matkalaukkua.

 

Näistä peräti miljoona laukkua hävisi mustaan aukkoon, eli ne eivät koskaan palautuneet omistajilleen.

 

Kadonneiden matkatavaroiden määrä kasvaa lentoliikenteen kasvun myötä. Kymmenen vuoden päästä laukkuja hukkuu tällä vauhdilla jo 70 miljoonaa vuodessa.

 

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkomaat/uutinen.asp?id=1665466

 

Douglas Adamsia mukaellen ihmettelenkin nyt, löytyykö maailmankaikkeudesta jonkin mustan aukon lähistöltä planeetta, jossa mustasta aukosta tippuvat lentomatkatavarat aiheuttavat valtaisan ekologisen ongelman ?

[Laura Ahonen 0]

Onko samassa paikassa myös ongelmana suuri määrä parittomia sukkia?

[Juha Lampi 267]

Onko samassa paikassa myös ongelmana suuri määrä parittomia sukkia?

 

Eihän toki, pesukone pureskelee ne siksi hyvin

 

Onkohan laadittu tilastoa siitä, millaiset laukut useimmin tuppaavat katoamaan, hyvin lukitut, kalliin näköiset....?

[Juha Paulavuo 21]

Iltasanomista:

 

Lentoyhtiöt töpeksivät: miljoonaa laukkua ikuisesti kateissa

17.03.2009 09:59

 

Maailman lentoyhtiöiden matkalaukkujen hukkaamistilasto on surullista luettavaa.

 

Britannian lentomatkustajien kuluttajajärjestö laski, että lentoyhtiöt hukkasivat vuonna 2007 yhteensä 40 miljoonaa matkalaukkua.

 

Näistä peräti miljoona laukkua hävisi mustaan aukkoon, eli ne eivät koskaan palautuneet omistajilleen.

 

 

EU:n komissio alkaa tutkia, miksi lentoyhtiöt hukkaavat koko ajan enemmän matkatavaroita. Komissio kerää tietoja laukkukadon syistä muun muassa Eurooppalaisten lentoyhtiöiden yhteistyöjärjestöltä AEA:lta.

 

"Olen päättänyt ryhtyä heti toimiin, jotta saamme valaistusta näihin hälyttäviin lukuihin", sanoi EU:n liikennekomissaari Antonio Tajani tiistaina.

 

hesari

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Etelä-Kiinan Guangzhousta vetäytyminen on nyt muodissa. Finnairin poistuminen on noteerattu, Northwestin ja Unitedin ohella.

 

http://www.china.org.cn/business/2009-03/18/content_17461094.htm

[Petri Lehtovirta 899]

Uudessa Seelannissa siivooja löysi lennon jälkeen koneen WC:stä vastasyntyneen vauvan.

 

Poliisi tutkii hylkäysepäilyjen lisäksi sitä, miksi lentoyhtiö päästi viimeisillään raskaana olevan naisen lennolle.

 

nzherald

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Myanmar Airways International, jonka toiminta on ilmeisesti ollut keskeytyksissä mm. USA:n saartotoimien takia, on aloittamassa liikennöintiä uudelleen kolmella koneella kolmeen kohteeseen:

 

http://news.xinhuanet.com/english/2009-03/20/content_11044160.htm

 

Wikipedian mukaan myanmarilaiset lentoyhtiöt eivät täytä eurooppalaisia eivätkä amerikkalaisia turvallisuusvaatimuksia, mutta maata tai yhtiöitä ei kuitenkaan näytä löytyvän EU:n mustalta listalta:

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Myanmar_Airways_International

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Emiratesin A340-500:lla ollut ongelmia lentoonlähdössä Melbournesta. Pyrstö osui kiitotiehen ja joko pyrstö tai telineet vahingoittivat ILS localizer-antennia kiitotien loppupäässä, mikä käy ilmi siitäkin, että kenttä julkaisi NOTAMin, jonka mukaan ILS rwy 16 on pari päivää poissa pelistä. Lisäongelmia tuli savunmuodostuksen takia, jolloin polttoaineen dumppaus keskeytettiin ja palattiin välittömästi laskuun, mahdollisesti ylipainoissa.

 

http://avherald.com/h?article=416c9997&opt=1

 

http://www.3news.co.nz/News/NationalNews/Emirates-planes-tail-hits-runway-during-takeoff/tabid/423/articleID/96452/cat/64/Default.aspx (jutun kuva ei ole Emiratesin koneesta)

[Esa Kaihlanen 97]

Emiratesin A340-500:lla ollut ongelmia lentoonlähdössä Melbournesta.

 

Muutama kuva koneen vaurioista:

http://www.pprune.org/rumours-news/366754-ek407-tailstrike-ml.html

 

-Esa

[Kalevi Leppanen 0]

Muutama kuva koneen vaurioista:

http://www.pprune.org/rumours-news/366754-ek407-tailstrike-ml.html

 

-Esa

 

Mielenkiintoisia kommentteja siina kuvien jalkeen. Siis osui vajaa pari metria (6-7 ft) korkeaan antenniin 300:n metrin paassa kiitoradan paasta! Kyllahan ne 340:t ovat hitaita nousijoita, mutta... Joka tapauksessa lienee liipannut tosi lahelta, etteivat uutisotsikot olisi paljon isompia.

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Indonesiassa on tapahtunut kolme pienempää kämmiä pienen ajan sisällä. Viimeksi Sriwijaya Airin 737 on vetänyt kiitotieltä pitkäksi. Yhtiöllä on vain vanhempia 737-koneita (tuorein versio on 737-400).

 

http://www.istockanalyst.com/article/viewiStockNews/articleid/3138313

[Teijo Niemelä 21]

Muutama kuva koneen vaurioista:

http://www.pprune.org/rumours-news/366754-ek407-tailstrike-ml.html

 

-Esa

 

Ei ole ensimmainen kerta, kun Emirates ei meinaa saada lussua ilmaan. Heillahan oli jokin vastaavanlainen tapaus 343:lla Johannesburgissa muutama vuosi sitten.

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Qantas järjestelee organisaatiotaan uusiksi ja karsii työpaikat yhdeksältäkymmeneltä ylemmän johtotason henkilöltä. Nämä irtisanomiset eivät ole sisältyneet aikaisempiin suunnitelmiin. Tämän lisäksi jäljellejäävien johtajien palkat jäädytetään nykyiselle tasolle.

 

http://www.news.com.au/business/story/0,27753,25240099-31037,00.html

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Somalimaassa on perustettu lentoyhtiö nimeltä Suhuura Airways. Omistajalla on mielenkiintoinen tausta:

 

Suhuura airways is a new company which is owned by Mr. Ina Afdinle, the main Khat dealer in the country.

 

http://www.paihdelinkki.fi/pikatieto/?c=Khat 

 

http://somalilandpress.com/3672/somaliland-new-airlines-opens-its-doors

[Ilkka Mäkelä 1 209]

EU valmistelee lainsäädäntöä, jolla määrättäisiin lennonjohtopalvelua tuottavat yksiköt yhdistelemään toimintojaan, oikaisemaan lentoreittejä ja pienentämään EU:n lentoyhtiöille määrättäviä lennonjohtopalvelumaksuja EU:n alueella:

 

http://www.independent.ie/business/european/eu-presses-for-reduction-in-air-traffic-control-fees-1686420.html

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Mielenkiintoista vääntöä: rahtilentoyhtiö FedEx uhkaa peruuttaa 777F-koneiden tilauksensa, mikäli Yhdysvaltain kongressi pakottaa FedExin hyväksymään työntekijöiden liittymisen ammattiliittoihin. Toistaiseksi FedExin työntekijät ovat olleet järjestäytymättömiä.

 

http://www.aero-news.net/index.cfm?ContentBlockID=16103bbc-bd2a-4ed3-b3cd-72fc439f4308&

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Vitsi vai totta? Uusi lentoyhtiö Pet Airways lennättäisi nimensä mukaisesti pelkästään kotieläimiä ensi alkuun USA:n rannikolta toiselle. Vähän vaikea uskoa, että pelkkiä kotieläimiä olisi matkustamassa ilman omistajaa niin tiiviiseen tahtiin, että toiminta kannattaisi. Täällä kuitenkin uutinen:

 

http://www.techcrunch.com/2009/03/25/forget-cargo-your-pet-needs-to-fly-first-class/

 

Nettisivut:

 

http://www.petairways.com/

[Ilkka Mäkelä 1 209]

British Airwaysin lopetettua Kalkutan reittinsä Air India aloitti uudelleen päivittäiset Kalkutta - Lontoo-lennot, mutta Delhissä tehtävän välilaskun kera:

 

Economic Times

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Air New Zealand ihmettelee sitä, että yhtiö joutuu peruuttamaan 25 kotimaan lentoa viikossa sen johdosta, että lennonjohtajat haluavat syödä lounasta tiettynä kellonaikana sensijaan, että sovittaisivat ruokataukonsa lentojen aikataulujen mukaan kuten aikaisemmin. Uudet lounastauot tarkoittavat sitä, että 5 lennonjohtotornia suljetaan kokonaan siksi aikaa, kunnes lounassapuska on syöty.

 

http://www.smh.com.au/travel/travel-news/air-nz-forced-to-cancel-flights-due-to-lunch-breaks-20090330-9gtj.html

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Uuden Seelannin pääministeri sanoo lennonjohtajien lounastaukoasiasta, että ellei asiassa löydy järkevää ratkaisua, lakia muutetaan. Luulisi sovun löytyvän.

 

http://www.stuff.co.nz/business/industries/2302250/Union-inflexibility-blamed-for-cuts

[Markus Nyman 10]

KLM closing down all operations to the Baltic states

 

From June 29, 2009, KLM will have left the Baltic market entirely.

 

Last Baltic route to go will be the route between Amsterdam and Riga, Latvia, that will be operated for the last time on June 28. 2009.

 

KLM has earlier anounced the closure of its route to Tallinn, Estonia, and services to Vilnius, Lithuania, ceased as its Lithuanian code-share partner flyLAL folded its wings shortly after christmas.

 

KLM's services to the Baltic region started with a code-share agreement with Lithuanian Airlines from 2003, followed by the opening of flights to Riga from May 31, 2004, and to Tallinn from May 28, 2005.

 

Lähde: Newstodate

 

/mn

 

[Esa Kaihlanen 97]

Tapahtui jo muutamia päivä sitten, mutta en äkkiseltään löytänyt tästä mainintaa. Arrow Cargo:n DC-10 tiputteli moottorin osia Manauksen kaupunkiin Brasiliassa.

 

An Arrow Cargo McDonnell Douglas DC-10 freighter, registration N526MD performing flight JW-431 from Manaus,AM (Brazil) to Bogota (Colombia) with 4 crew, was climbing out from Manaus, when the center engine (#2) produced a loud bang, described as an explosion by residents. The crew shut the engine down but decided to carry on to Bogota but then diverted to Medellin, where the airplane landed safely.

 

In the meantime fire engines and emergency services were racing to a neighbourhood of Manaus (rua Humaita, Terra Nova), where parts of the engine had damaged 12 houses and a number of cars. Parts found so far include nacelle and engine parts, the largest part weighing around 250kg/550lbs.

 

Manaus Authorities reported, that the control tower of Manaus was notified of the debris on the ground and radioed the crew of the DC-10. The operation of the aircraft was not impaired, so that the crew continued to Colombia.

 

The Aviation Herald

 

-Esa