Lentoyhtiöuutisia - Muut uutiset

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Ilmeisesti Emiratesin ja Qatar Airwaysin jalkoihin jääneellä Saudialla, siis Saudi Arabian Airwaysillä, on reippaasti velkaa, pelkästään ilmailuviranomaisen suuntaan 11 miljardia rialia eli vaihtokurssin mukaan 2,2 miljardia euroa. Muista mahdollisista veloista artikkeli ei puhu mitään.

 

http://www.aviationpros.com/news/11117851/saudi-arabian-airlines-debt-to-general-authority-for-civil-aviation

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Pakistan Internationalin nettisivuissa oli niin iso turvallisuusaukko, että eri henkilöt ja matkatoimistot saivat sieltä huijattua ilmaiseksi yli 5700 e-lippua eri puolille maailmaa. Varkaudet jatkuivat vuoden verran, ilman että kukaan yhtiössä huomasi mitään. Lippujen yhteisarvo on yli 500000 euroa.

 

http://propakistani.pk/2013/08/20/travel-agents-stole-rs-72-million-worth-of-e-tickets-from-pia-website/

[Lari-Pekka Kero 0]

Ilmeisesti mehukeisari kavi pankissa kun Zestin banni poistui eilen. No sinne meni meidan lennot kuitenkin.

[Juha Paulavuo 21]

Nordic Air Sweden on lopettanut reittilennot. Lisäksi yhtiö on saanut 500 000 SKRn sakot Ruotsin kuluttajavirastolta mainonnastaan lentoyhtiönä vaikka yhtiö ei omiista lentokoneita eikä omaa AOCta. Yhtiöhän on käyttänyt Air Estonian EMB-170 konetta.

 

ch-aviation

 

 

[Juha Paulavuo 21]

Pohjois-Korean Air Koryo lupailee uusia lentoja maahan Kiinasta, Kaakkois-Aasiasta ja Euroopasta lisätäkseen maan turismia.

 

telegraph

 

Muistankohan oikein, että Air Koryo lensi aikoinaan Itä-Berliiniin Moskovan kautta?

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Kiinan viranomainen on antanut kahdelle Korean Airlinesin pilotille vuoden porttikiellon Xianin kentälle sen jälkeen, kun he yrittivät laskeutua väärälle kiitotielle tässä kuussa. Kiinalaiset kehottavat Korean Airlinesia myös parantamaan pilottien englanninkielen taitoja.

 

http://www.globalpost.com/dispatch/news/yonhap-news-agency/130830/china-bans-two-korean-air-pilots-over-gaffe-communication

[Juha Paulavuo 21]

FlyGeorgian A320 (4L-FGC) on takavarikoitu Brysselissä maksamattomien leasingmaksujen takia. Kone on liisattu AerCapilta.

 

ch-aviation

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Nordic Air Sweden on lopettanut reittilennot. Lisäksi yhtiö on saanut 500 000 SKRn sakot Ruotsin kuluttajavirastolta mainonnastaan lentoyhtiönä vaikka yhtiö ei omiista lentokoneita eikä omaa AOCta. Yhtiöhän on käyttänyt Air Estonian EMB-170 konetta.

 

ch-aviation

 

Nordic Air Sweden on hakeutunut konkurssiin:

 

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=93&artikel=5644249

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Pakistan aikoo myydä 26 % tappiollisen valtio-omisteisen Pakistan International Airlinesin osakkeista yksityisille ostajille saadakseen yhtiöön ryhtiä:

 

http://www.oyetimes.com/news/pakistan/50347-partial-privatization-of-pia-to-be-completed-by-june-2014

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Nepalilaiset lentoyhtiöt uhkaavat lopettaa lennot kokonaan, ellei valtiollinen öljy-yhtiö peruuta polttoaineen hintaan tehtyä 5 % korotusta. Korotus ei ole erityisen suuri, mutta matkustajaluvut ovat pudonneet lentoyhtiöiden jouduttua nostamaan lipunhintoja edellisen polttoaineenhinnankorotuksen jälkeen. Yhtiöt uhkaavat lopettaa lennot asteittain 15 päivän kuluessa, ellei korotusta peruuteta.

 

http://www.karobardaily.com/news/2013/09/domestic-airline-operators-protest-price-hike-of-aviation-fuel

[Juha Paulavuo 21]

FlyGeorgian A320 (4L-FGC) on takavarikoitu Brysselissä maksamattomien leasingmaksujen takia. Kone on liisattu AerCapilta.

 

ch-aviation

 

Yhtiön A319-100, 4L-FGA on takavarikoitu Brysselissä. Tämä jätti FlyGeorgian ilman kalustoa. Yhtiö on liisannut B734-koneen slovakialaiselta Go2Skylta ad-hoc toimintaansa.

 

ch-aviation

 

Taitaa olla tämän vajaan vuosi sitten aloittaneen yhtiön loppu?

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Intialainen monialayritys Tata Sons ja Singapore Airlines aikovat perustaa Intiaan "maailmanluokan" täyden palvelun lentoyhtiön, jonka kotipaikaksi tulisi Delhi. Tata Sons omistaisi 51 % osakkeista ja SIA 49 % eli Intian sääntöjen mukaisen suurimman mahdollisen osuuden, mikä on ulkomaiselle lentoyhtiölle mahdollinen. Yhtiöön sijoitetaan aluksi 100 miljoonaa dollaria. Molempien osapuolien mukaan Intian markkinoilla on kestävää asiakaspotentiaalia täyden palvelun yhtiölle. Tata Sonsin yhteistyö Air Asia Indian suhteen jatkunee entisenlaisena.

 

Economic Times

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Intian ihmemaassa halpalentoyhtiöt veloittavat kovempia hintoja kuin samoja reittejä lentävät täyden palvelun yhtiöt. Halpisten lippuja ei myöskään saa yhtään halvemmalla, vaikka varaisi lipun kuukausia aikaisemmin.

 

http://www.aviationpros.com/news/11173347/low-cost-airlines-in-india-charge-higher-fares-than-full-service-carriers

[Petri Lehtovirta 899]

Pakistan International Airlinersin kapteeni jäi kiinni Britanniassa, Leedsin kentällä keskiviikkona, tarkastaessaan konettaan reippaassa humalassa. Kapteenilla oli uraa takana 25 vuotta.

 

http://www.telegraph.co.uk/travel/travelnews/10323432/Drunk-pilot-four-times-over-alcohol-limit.html

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Ruotsalainen Direktflyg irtisanoo kaikki 30 lentäjäänsä. Yhtiön mukaan lentäjien palkkoja pitäisi alentaa 25 %, jotta ylipäänsä voitaisiin neuvotella jostakin. Direktflyg saattaa myös luopua omien koneiden ja lentäjien käytöstä kokonaan.

 

http://www.nsd.se/nyheter/artikel.aspx?ArticleID=7872569

[Kristian Viinikainen 46]

SAS:n 737 sai kylkeensä Disneyn Lentsikat

[Ilkka Mäkelä 1 210]

American Airlines palkkaa viiden vuoden sisällä 1500 uutta lentäjää sen lisäksi, että lomautettuna olleet otetaan takaisin riviin:

 

http://atwonline.com/labor/american-airlines-hire-1500-new-pilots

[Lauri Räsänen 0]

Pari ulkoasu-uutista.

 

Thomas Cook on julkaissut uuden liveryn. Jos logo näyttää tutulta niin kurkatkaa Tjareborgin nettisivut. 

http://www.routes-news.com/1-news/1902-new-brand-and-livery-for-thomas-cook

 

Iberialla uusi yritys uuden värityksen julkaisemisessa myöhemmin tässä kuussa. (löysin linkin vain espanjaksi)

http://www.abc.es/economia/20130930/abci-iberia-nuevo-logo-201309292138.html

[Juha-Matti Lavonen 54]

Thomas Cook on julkaissut uuden liveryn. Jos logo näyttää tutulta niin kurkatkaa Tjareborgin nettisivut.

G-FCLD jo saanut uuden logon pyrstöönsä:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=414049

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Nepalilaiset lentoyhtiöt uhkaavat lopettaa lennot kokonaan, ellei valtiollinen öljy-yhtiö peruuta polttoaineen hintaan tehtyä 5 % korotusta. Korotus ei ole erityisen suuri, mutta matkustajaluvut ovat pudonneet lentoyhtiöiden jouduttua nostamaan lipunhintoja edellisen polttoaineenhinnankorotuksen jälkeen. Yhtiöt uhkaavat lopettaa lennot asteittain 15 päivän kuluessa, ellei korotusta peruuteta.

 

http://www.karobardaily.com/news/2013/09/domestic-airline-operators-protest-price-hike-of-aviation-fuel

 

Nepalilaiset lentoyhtiöt uhkaavat nyt kiihdyttää protestitoimia polttoaineen hinnankorotuksia vastaan. Työntekijät käyttävät mustaa nauhaa protestin symbolina 

 

http://www.eturbonews.com/38481/nepal-airline-operators-protests-continue

[Vesa-Petri Jussila 74]

BA pohtii vaihtoehtoja Heathrowlle:

 

http://www.theguardian.com/business/2013/oct/03/british-airways-heathrow-airport-caa-charges

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Saksalainen lentoyhtiö (?) FlyCar, joka on lentänyt talvikausina eri charteryhtiöiden koneita käyttämällä Saksasta Ruotsin Lappiin (Arvidsjauriin), aikoo jatkaa lentoja Arvidsjaurista Suomen puolelle Kittilään marraskuusta alkaen.

 

Det är det tyska flygbolaget Flycar, som sedan tidigare erbjuder bland annat flygresor mellan Hannover och Arvidsjaur, som från och med den 11 november utökar med flyglinjen till finska Kittilä i närheten av skidorten Levi.

 

– Flyglinjen till finska Kittilä kommer att hållas igång under vinterhalvåret med avgångar måndagar och fredagar, säger Michel Fender, vd för flygbolaget Flycar.

 

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=98&artikel=5665988

 

FlyCarin sivuilta ei helposti löydä mitään tarkkoja tietoja, ymmärtääkseni kyseessä on pikemminkin matkanjärjestäjä eikä lentoyhtiö:

 

http://www.fly-car.de/offers_for_tourism_34.html

[Vieras]

Boeing on ymmällään JALin loikasta Airbusin kelkkaan, diilin ANAn kanssa pakko onnistua: http://news.airwise.com/story/view/1381275331.html

 

Stung by the loss of a multi-billion dollar jet order from Japan Airlines to rival Airbus, Boeing will mount a "can't lose at any cost" campaign with Japan's other major airline, ANA, a source close to the US plane maker said.

 

Boeing executives are still trying to understand why long-time customer JAL ordered 31 Airbus A350s - worth USD$9.5 billion at list prices - in a deal, announced on Monday, that was the US company's first major loss in Japan.

 

ANA wants around 35 aircraft to replace its older long-haul Boeing 777s and, like JAL, is considering both the A350 and the Boeing 777X, the re-engined, updated variant of the long-range wide-body jet.

 

After the JAL setback, ANA is fast becoming a "can't lose at any cost" deal for Boeing, whose executives are under pressure to "do everything they can" to win the deal, said an industry source close to the US plane maker.

 

...

[Juha Paulavuo 21]

ILFC on ottanut haltuunsa Yakutian B737n (VP-BIB) Anchoragen kentällä maksamattomien leasingmaksujen takia. Yakutia on velkaa iLFClle n. 2,6 miljoonaa USD

 

ch-aviation 

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Boeing 787:t piakkoin käyttöön ottava Air India etsii jo kolmatta kertaa leasingasiakkaita viidelle 777-200LR-koneelleen, mutta ottajia ei löydy. Syyksi mainitaan istuinpaikkajärjestelyt. AI:n koneissa on 8 paikkaa ykkösluokassa, 35 bisneksessä ja "vain" 192 turistissa (tjsp) eli 235 yhteensä, kun yleensä 777-200LR:t ottavat jopa 300 matkustajaa. Koneet ostettiin huippupitkiä lentoja varten, joita olisivat olleet AI:n välilaskuttomat reitit Chicagoon, New Yorkiin ja Torontoon ja niille ei ollut kysyntää, mikä pakotti yhtiön käyttämään triploja keskipitkillä reiteillä kannattamattomasti.

 

http://economictimes.indiatimes.com/news/news-by-industry/transportation/airlines-/-aviation/boeing-777-dry-lease-will-air-india-find-takers-this-time/articleshow/16320726.cms

 

Etihad ostaa Air Indialta viisi 777-200LR:ää ja sisustaa ne uudelleen omaa standardiaan vastaaviksi. Kauppasummaa ei julkisteta, mutta keskimäärin 6 vuotta vanhat koneet varmaankin saivat uuden omistajan sopuisaan hintaan. Etihad alkaa käyttää koneita uusilla pitkillä reiteillään Los Angelesiin ja Etelä-Amerikkaan.

 

http://economictimes.indiatimes.com/news/news-by-industry/transportation/airlines-/-aviation/etihad-buys-5-boeing-777-200-lr-from-air-india/articleshow/23827340.cms