Lentoyhtiöuutisia - Muut uutiset

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Virginin englantilainen kotimaan lentoihin keskittynyt "Little Red"-yksikkö ajetaan alas vuoden kuluessa. Firma on lentänyt A320-koneilla LHR:ltä Manchesteriin, Edinburghiin ja Aberdeeniin.

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/virgin-atlantic-axes-loss-making-carrier-little-red-404482/

 

Virgin Atlantic on luovuttamassa ensi vuonna yhdeksän Little Redin käytöstä vapautuvaa Heathrow-slottiparia takaisin British Airwaysille ja pitää itse kolme slottiparia, vaikka juuri nyt niille ei löydy kaukolentokäyttöä. Saako BA taas pitää ne itse, se riippuu ehkä EU:n komissiosta, joka pakotti BA:n aikoinaan luopumaan niistä.

 

Virgin Atlantic ... will retain three of the twelve London Heathrow slot pairings its Little Red unit will relinquish when it terminates operations in September 2015. The other nine are to be returned to British Airways ... which gave them up in return for European Commission approval of its takeover of bmi british midland.

 

http://www.ch-aviation.com/portal/news/32958-virgin-atlantic-mulls-options-apropos-three-heathrow-slot-pairs

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Arlandan kentällä annettiin eilen onnettomuusvaarahälytys Aviesin koneen ongelmien takia. Polisin mukaan laskutelineiden hydrauliikassa oli ongelma. Kone pääsi kuitenkin myöhemmin laskeutumaan onnistuneesti.

 

Än en gång har ett flygplan från det omdiskuterade estniska flygbolaget Avies varit inblandat i ett tillbud. Det var igår som ett haverilarm utlöstes på Arlanda sedan besättningen upptäckt ett tekniskt fel.

 

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=161&artikel=6024903

 

Kun kyseessä on Avies, niin otsikoita näkyy syntyvän.

[Jan-Erik Andelin 7]

Flyben ATR Maarianhaminaan kuulemma palannut Vantaalle. Mikähän oli?

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Flyben ATR Maarianhaminaan kuulemma palannut Vantaalle. Mikähän oli?

 

Mahtoiko johtua minimit alittavasta säästä, kiitotien lumitilanne huomioiden? Saapumisaika EFMA:an on aikataulun mukaan 15.15 UTC

 

Sää:

EFMA 211520Z 01003KT 1500 -RASN BKN003 OVC017 01/01 Q1026=

[Juha-Matti Lavonen 54]

Mahtoiko johtua minimit alittavasta säästä, kiitotien lumitilanne huomioiden? Saapumisaika EFMA:an on aikataulun mukaan 15.15 UTC

Kone palasi heti noustuaan Helsingistä takaisin. Ensin oli OH-ATE ja uudelleen lähti OH-ATG. Huonoa tuuria, kun lento oli jo muutenkin myöhässä.

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Intialainen SpiceJet, jolla on IndiGo:n jälkeen toiseksi suurin markkinaosuus Intian kotimaan liikenteessä, on nyt tehnyt viitenä peräkkäisenä vuosineljänneksenä tappiollista tulosta, ja syyskuun lopulla velat ylittivät varat 191 miljoonalla eurolla. Tilintarkastajat ovat huolissaan ja uutisten mukaan 40 lentäjää on lähtenyt muille firmoille töihin, koska eivät halua joutua samaan jamaan kuin Kingfisher Airlinesin pilotit. Toisaalta Intian markkinat ovat monella tapaa omituiset, SpiceJetin liikevaihto on kuitenkin kasvanut eikä supistunut, eikä voittoa taida tehdä mikään muu yhtiö kuin Indigo.

 

http://articles.economictimes.indiatimes.com/2014-11-16/news/56137402_1_airline-auditors-spicejet-pilots

 

http://en.wikipedia.org/wiki/SpiceJet

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Kiinassa aloitettiin vuosi sitten ohjelma, jonka mukaan toivottiin perustettavan uusia kiinalaisia lentoyhtiöitä, etenkin halpalentoyhtiöitä, ja maan itäosien sijasta Länsi-Kiinaan, jossa talous on nousussa. Käytännössä voimassa ollut kielto perustaa uusia lentoyhtiöitä kumottiin. Vuoden sisällä onkin joko perustettu tai perusteilla yhteensä 19 yhtiötä. Kaikki ei enää Kiinassakaan kuitenkaan suju niinkuin virallisesti toivotaan. Yhtiöistä halpalentoyhtiöitä on vain kaksi ja lähes kaikki yhtiöt on perustettu Kiinan itäosiin.

 

One year ago in Nov-2013 China announced the start of a new framework to cultivate new airlines and specifically LCCs. The objectives were to re-stimulate market growth by introducing new types of airlines into the heavy state-owned, and until-now inefficient, airline sector. A further objective was to bring the humming aviation scene on China's east to western areas that are centres of economic policy drives.

 

As part of this, a de facto moratorium on new airlines was formally lifted. This has led to a rush of start-up activity. The number of new passenger airlines that have recently launched, plan to or are in formation has reached 19, according to CAPA's compilation based on public statements. But only two airlines – 9 Air/Jiu Yuan and an unnamed carrier in Zhengzhou – are so far planning to operate as LCCs.

 

http://centreforaviation.com/analysis/chinas-19-new-passenger-airlines-will-be-mostly-full-service-and-along-the-east-coast-196677

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Lentoyhtiöalliansseihin kuulumaton Etihad hivuttautuu Skandinaviaan päin aloittamalla tammikuussa codeshare-yhteistyön SAS:n kanssa. SAS:n koodi (SK) tulee Etihadin lennoille Abu Dhabista Brysseliin, Düsseldorfiin, Frankfurtiin, Roomaan, Milanoon, Zürichiin, Geneveen ja Lontoon Heathrowlle. Etihadin koodi (EY) tulee SAS:n lennoille edellämainituista kaupungeista (paitsi Brysselistä) Kööpenhaminaan, Osloon ja Tukholmaan, ja myös eteenpäin yhteensä kahdeksaan pienempään kaupunkiin Skandinavian maissa, jotka on lueteltu lainauksessa:

 

Uppgörelsen innebär att SAS placerar sin SK-kod på Etihad Airways flyg mellan Abu Dhabi och Bryssel, Düsseldorf, Frankfurt, Rom, Milano, Zürich, Genève och London Heathrow.

 

Etihad Airways kommer i sin tur att placera sin EY-kod på SAS-flyg från ovan nämnda europeiska destinationer, med undantag för Bryssel, från SAS huvudflygplatser i Köpenhamn, Oslo och Stockholm.

 

EY-koden kommer också att placeras på flyg från Köpenhamn till Billund och Ålesund; från Oslo till Ålesund, Kristiansand, Trondheim och Stavanger och från Stockholm till Umeå, Sundsvall och Östersund.

 

Etihad on ainakin toistaiseksi pysynyt allianssien ulkopuolella ja laajentunut paitsi codeshare-yhteistyön kautta myös ostamalla osuuksia eri yhtiöistä, joiden tämänhetkiset omistusosuudet on mainittu uutisen lopussa:

 

I dagsläget äger Etihad delar av följande flygbolag:

 

Alitalia, 49 procent

 

Air Serbia, 49 procent

 

Air Seychelles, 40 procent

 

Darwin Airline, 34 procent

 

Air Berlin, 29 procent

 

Jet Airways, 24 procent

 

Virgin Australia, 23 procent

 

Aer Lingus, 4 procent

 

http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=10734

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Yli sata henkilöä on pidätetty maailmanlaajuisessa 45 maata käsittävässä poliisioperaatiossa, jossa pyrittiin paljastamaan hämäräperäiset lentolippujen ostotapahtumat, jotka tehdään varastetuilla luottokorttitiedoilla. Europolin johtamassa operaatiossa tehtiin pidätyksiä 2-päiväisessä ratsiassa 80 lentokentällä ja kyseessä oli 60 eri lentoyhtiötä. Petoksilla hankitut lentoliput aiheuttavat lentoyhtiöille vuosittain jopa miljardin dollarin tappiot.

 

More than 100 people were arrested worldwide this week after an investigation spanning 45 countries into the use of stolen credit cards to buy plane tickets, European police agency Europol said on Friday.

 

The investigation, run from Europol's headquarters in The Hague as well as from Singapore and Bogota, was aimed at curbing a type of crime that costs the airline industry USD$1 billion a year.

 

Officials from airlines, credit card companies and police officers were involved in the probe, allowing airlines quickly to flag suspicious transactions to the card companies. Arrests were then made by police officers waiting at major hub airports.

 

http://news.airwise.com/story/view/1417231426.html

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Intialainen SpiceJet, jolla on IndiGo:n jälkeen toiseksi suurin markkinaosuus Intian kotimaan liikenteessä, on nyt tehnyt viitenä peräkkäisenä vuosineljänneksenä tappiollista tulosta, ja syyskuun lopulla velat ylittivät varat 191 miljoonalla eurolla. Tilintarkastajat ovat huolissaan ja uutisten mukaan 40 lentäjää on lähtenyt muille firmoille töihin, koska eivät halua joutua samaan jamaan kuin Kingfisher Airlinesin pilotit. Toisaalta Intian markkinat ovat monella tapaa omituiset, SpiceJetin liikevaihto on kuitenkin kasvanut eikä supistunut, eikä voittoa taida tehdä mikään muu yhtiö kuin Indigo.

 

http://articles.economictimes.indiatimes.com/2014-11-16/news/56137402_1_airline-auditors-spicejet-pilots

 

http://en.wikipedia.org/wiki/SpiceJet

 

SpiceJetin operatiivinen johtaja kertoo lehtihaastattelussa SpiceJetin tarvitsevan lisärahoitusta vähintään 12 miljardia rupiaa eli 155 miljoonaa euroa. Rahoittajia etsitään ja "neuvottelut ovat käynnissä" vaikkei niistä voi sen enempää kertoa, kuulemma.

 

http://economictimes.indiatimes.com/opinion/interviews/in-conversation-with-multiple-parties-for-fund-raising-sanjiv-kapoor-spicejet/articleshow/45270025.cms

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Sika  heitettiin ulos US Airwaysin koneesta. Siis ihan aito ja ilmielävä jopa kohtalaisen iso sika, eikä mikään pikkupossu.

 

USA:n liikenneministeriön sääntöjen mukaan matkustaja voi ottaa koneeseen mukaan "emotionaalisen tukieläimen" joka voidaan katsoa joissain tapauksessa palveluskoiraa vastaavaksi, mikäli yhtiö hyväksyy ja mikäli esitetään esim. kirjallinen todistus joltain mielenterveysammattilaiselta, jossa todetaan ko. henkilön tarvitsevan emotionaaliseksi tuekseen juuri tämän eläimen.

 

Nyt kyseessä oli siis nainen ja hänen sikansa (ks. CNN:n artikkelissa oleva kuva). Sika haisi, alkoi ulostaa käytävälle ja alkoi kiljua, joten nainen sikoineen ohjattiin lopulta ulos koneesta, joka oli Embraer 175. Siis ennen, kuin kone pääsi matkaan.

 

A woman was kicked off a US Airways flight after the pig she brought for "emotional support" became disruptive, an airline spokeswoman told CNN.

 

The passenger and her large pig were booted from the flight before it left Connecticut's Bradley International Airport on Wednesday, spokeswoman Laura Masvidal said.

 

"After the animal became disruptive, the passenger was asked to deplane," she said.

 

http://edition.cnn.com/2014/11/30/travel/emotional-support-pig-booted-flight/index.html

 

http://www.courant.com/breaking-news/hc-pig-on-plane-at-bradley-1130-20141129-story.html

 

Aika huimaa menoa rapakon takana 

[Harri Mattila 120]

SAS hankki omistukseensa koko Cimber S/A:n osakekannan. Siirtävät omat CRJ900 koneensa yhtiöön ja saavat säästettyä kustannuksiaan. Uutinen asiasta: http://www.sasgroup.net/en/sas-acquirers-cimber/

[Miko Verno 50]

http://airlineroute.net/2014/12/09/tk-europe-s15update2/

 

Turkish Airlines lisää vaihteeksi kapasiteettia Euroopan lennoille ensi kesänä. Helsingin lentojen määrä nousee 14 viikottaisesta lennosta 18 viikottaiseen lentoon.

 

Istanbul Ataturk – Helsinki eff 30MAR15 Increase from 14 to 18 weekly

[Petri Lehtovirta 899]

Monen lentoyhtiön käyttämä palveluntarjoaja Gogo Inflight käytännössä suorittaa välimieshyökkäyksen langatonta verkkoaan käyttäville. Gogo Inflightin palvelu väärentää Googlen sertifikaatin, jonka avulla käyttäjän tunnukset, salasanat ja muut yksityiset tiedot on helppo kaapata nettiliikenteestä.

 

Gogo Inflightin palveluita käyttävät useat suuret lentoyhtiöt kuten American Airlines, Virgin Atlantic, Aeromexico, Air Canada, Japan Airlines sekä muut.

 

http://www.tivi.fi/kaikki_uutiset/lentokoneen+netti+narahti+vakoilusta+vaarensi+googlen+sertifikaatin/a1039905

[Petri Lehtovirta 899]

Kyproksen kansallista lentoyhtiötä Cyprus Airwaysia uhkaa alasajo, jos EU-komissio toteaa lentoyhtiön saaneen laitonta valtionapua vuosina 2012 ja 2013.

 

http://www.taloussanomat.fi/ulkomaat/2015/01/08/cyprus-airwaysia-uhkaa-alasajo/2015261/12?ref=ts_float_news_list

[Juha Kalli 24]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015011319015138_uu.shtml

 

Onko Ilkka Mannikaisella asiaan jotain lisättävää?

[Ilkka Mannikainen 776]

7h perillä menee jo turismin puolelle.

[Timo Koski 141]

Näin on, tärkeintä on matka, ei kohteessa olo. Minäkin olin kerran Kreetalla runsaat 4 tuntia Plataniaksessa, ehkä 7-8 tuntia maissa, kun aamulla 8 jälkeen lähti kone Vantaalta Haniaan ja illalla jo Haniasta Ateenan kautta Kyprokselle Larnakaan, jossa olin puolen yön jälkeen. Siellä hotellissa yö ja puolilta päivin kone takaisin Vantaalle ja iltapäivällä Suomessa. Isommin ei kukaan ihmetellyt, tosin Haniaan saavuttua joku virkailija sanoi jotain että "Mr, älkää unohtako laukkua" tai sinnepäin, kun pidin kiirettä äkkiä bussille. Sanoin vaan, että en unohtanut, ei ole kuin tämä pieni reppu.

[Jens Åberg 3]

AirBridgeCargo on näemmä aloittanut 26.1. säännölliset Moskova-Helsinki-Frankfurt-Moskova -lennot kahdesti viikossa. Säännöllinen B747-rahtiliikenne on siis tauon jälkeen palannut Helsinkiin:

 

28.01.2015 | AIRBRIDGECARGO SAYS ‘HELLO’ TO HELSINKI

 

http://www.airbridgecargo.com/press/news/1727.html

 

 

[Jan-Erik Andelin 7]

FIN2825:lla HEL-FRA joku teknikaali tänään (LKM), tietääkö joku mikä oli? Palasi lähtöportille EFHK:lla. Tuttava kyydissä kyselee.

 

[Veli Hämäläinen 5]

Southwest maadoitti 128 konetta puutteellisten huoltojen takia

 

http://www.nbcnews.com/news/us-news/southwest-grounds-128-jets-over-missed-inspections-n312286

 

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Kolme suurta amerikkalaista yhtiötä, eli United, American ja Delta, ovat lähettäneet USA:n hallitukselle 55-sivuisen kirjelmän, jossa Obaman hallintoa vaaditaan neuvottelemaan uusiksi tai jopa jäädyttämään USA:n Open Skies-sopimukset Emiraattien ja Qatarin kanssa, syyttäen Persianlahden valtioita laittomista tukiaisista omille lentoyhtiöilleen sekä mm. strategian muuttamisesta heti sen jälkeen, kun sopimukset oli saatu aikaan (kansallisista yhtiöistä tulikin kansainväliset hub-yhtiöt). Emiratesin Tim Clark käy lämpimänä ja muistuttaa mm. siitä, että USA:n lentokoneollisuus on käärinyt reippaat rahat heidän tilauksistaan johtuen ja vaatii, että USA:n yhtiöiden vaateet heitetään roskakoriin.

 

Emirates president Tim Clark has hit back at US airlines in an increasingly bitter subsidy spat and urged Washington to block their calls to renegotiate Open Skies agreements.

 

Clark, in an interview with Reuters news agency, also urged the US government to think about the impact on its aerospace industry, which has been boosted in recent years by orders from the Gulf.

 

He was responding to allegations of trade-distorting Gulf subsidies made by the three largest US airlines, Delta, American and United.

 

In a 55-page document presented to the US government, the US carriers have called for the renegotiation or suspension of Open Skies liberalisation deals with the United Arab Emirates and Qatar.

 

http://news.airwise.com/story/view/1424908162.html

[Juha Paulavuo 21]

Venezuelan Aeropostalen DC-9-50 YV137T (ex OH-LYU) on palaamassa liikenteeseen. Kone on ollut varastossa liki 10 vuotta (http://www.airframes.org/reg/yv137t)

 

ch-aviation

[Ilkka Mäkelä 1 210]

SAS on vastikään myynyt 2 slottiparia London Heathrowlla, mistä yhtiö tienasi yhteensä 82 miljoonaa dollaria. SAS tutkii nyt mahdollisuuksia aloittaa lennot muille Lontoon alueen kentille, siis Gatwickiin ja Stanstediin sekä mahdollisesti myös Lutonille sekä London Cityyn. Jopa Southend voisi tulla kyseeseen.

 

Vilka flygplatser som i så fall är aktuella vill flygbolaget dock inte gå ut med. Närmast London finns Gatwick, där Norwegian nu är ett av de största flygbolagen, Stansted som är Ryanairs bas i området och London City där den korta banan begränsar de flygplanstyper som kan operera där. SAS har dock tidigare flugit på city-flygplatsen, bland annat med leasade Avro-maskiner. Men i takt med att flygtrafiken på London ökat har även Luton nordväst om staden och Southend vid Themsens mynning kommit att räknas in till ”London-området”.

 

http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=10875

[Juha Lampi 268]

...Suomessa Turku, Pirkkala ja Malmi