Lentoyhtiöuutisia - Muut uutiset

[Vili-Valtteri Lind 0]

4 tuntia sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Bloombergin mukaan USA:n ulkoministeri Tillerson ilmoittaa huomenna, 30.1., sopimuksesta Qatar Airwaysin kanssa, jonka mukaan Qatar Airways avaa kirjanpitoaan vuoden sisällä, muutenkin osoittaa toiminvansa kaupallisten periaatteiden mukaan ja lopettaa välilaskulliset lennot USA:han 2 vuoden sisällä. 

Toisesta uutisesta:

Lainaa

Qatar Airways will commit to greater financial transparency and to not run any indirect (fifth freedom) flights between the US and other countries to Qatar. 

Ja kolmannesta:

Lainaa

Qatar Airways also informed the U.S. that it has no intention, for now, of conducting “Fifth Freedom” flights to the U.S.

Lainaa

Within two years, the airline will disclose any major financial transactions with state enterprises to ensure those are being done on commercial terms, said the officials, who declined to be identified ahead of the official announcement.

Tuo 2 vuotta taitaa koskea kirjanpidon ja valtion rahoituksen paljastamista. Qatar ei taida edes lentää "fifth freedom"-lentoja Yhdysvaltoihin eikä lainauksen mukaan ole sellaista suunnitellutkaan joten kyse taitaa vain olla niiden unohtamisesta.

[Ilkka Mäkelä 1 214]

Se näistä kolmesta, joka lentää Ateenan ja Milanon kautta viidennen vapauden lentoja USA:han, onkin Emirates. Tuli pieni erehdys siinä kohtaa.

[Ilkka Mäkelä 1 214]

1/20/2018 at 16.02, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

USA:ssa sallittujen, matkustamossa ilmaiseksi kuljetettavien "emotionaalisten tukieläinten" (koirien, kissojen, apinoiden, käärmeiden ja jopa kalkkunoiden) määrä ja sitämukaa näiden eläinten aiheuttamien häiriöiden määrä on kaksinkertaistunut vuodesta 2016 eli kasvanut sellaisiin mittoihin, että Delta alkaa vaatia matkustajalta 48 tuntia ennen lentoa toimitettavaa alllekirjoitettua vakuutusta siitä, että eläin osaa käyttäytyä eikä esim. virtsaa tai ulosta ympärilleen tai pure muita matkustajia. Kesäkuussa isohko (31 kg) koira oli purrut vieressä istunutta matkustajaa kasvoihin niin, että sairaalamatka oli tarpeellinen. Toistaiseksi ei vielä vaadita todistusta koiran tottelevaisuuskoulutuksesta, mutta rokotustodistusta ja psykiatrista lääkärinlausuntoa siitä, että ko. eläimen läsnäolo auttaa matkustajaa emotionaalisesti, vaaditaan myös 48 tuntia ennen lentoa.

http://www.chicoer.com/business/20180119/good-dog-bad-dog-delta-wants-to-know-before-you-board

Astetta vielä erikoisempaa "emotionaalista tukieläintä" yritettiin saada mukaan Unitedin lennolle Nykistä Los Angelesiin: naisella oli tukieläimenään riikinkukko, jolle nainen oli varannut oman istuinpaikankin. United on myös tiukentanut linjaansa ja kieltäytyi ottamasta "Dexter"-nimistä riikinkukkoa koneeseen. Unitedin mukaan kielto oli selitetty naiselle kolme kertaa jo ennenkuin nainen ja Dexter saapuivat lentokentälle. Jutussa ainakin vielä tällä hetkellä pari kuvaa riikinkukosta (Dexterillä on luonnollisesti oma Instagram-tili, jne.)

Lainaa

A United Airlines passenger who tried to take her emotional support peacock with her on a cross-country flight has had the bird turned away by the airline because of health and safety concerns.

New York City-based photographer and performance artist Ventiko says she bought a ticket for her peacock, Dexter, so he would have his own seat on Sunday's flight from New Jersey's Newark Liberty International Airport to Los Angeles.

Lainaa

A spokeswoman for Chicago-based United says the peacock didn't meet guidelines for several reasons, including its size and weight. Spokeswoman Andrea Hiller says the issues had been explained to the passenger three times "before they arrived at the airport."

http://wjla.com/news/offbeat/artist-her-emotional-support-peacock-denied-entry-on-flight-01-31-2018

[Antti Salste 41]

Kaikki perinteisten asioiden ystävät, pitäkää hatuistanne kiinni. Lufthansan uusitusta liverystä on huhuttu jo viikkoja, ja nyt tällainen kuva on päässyt vuotamaan julkisuuteen.

Lufthansan keltainen siis väistyy, ainakin koneiden kyljistä.

 

[Ilkka Mäkelä 1 214]

Vanha oli parempi, tai ainakin helpompi trunnistaa:

[Patrick Ojanen 239]

8 tuntia sitten, Antti Salste kirjoitti:

Kaikki perinteisten asioiden ystävät, pitäkää hatuistanne kiinni. Lufthansan uusitusta liverystä on huhuttu jo viikkoja, ja nyt tällainen kuva on päässyt vuotamaan julkisuuteen.

Lufthansan keltainen siis väistyy, ainakin koneiden kyljistä.

 

Oishan tää parempi jos koneen etuosaa olisi samalla päivitetty. Vähän menee tylsäksi.

[Antti Salste 41]

Luonnossa on vielä havainnekuvaa tummempi, kuten totuttua. Ehkä tulee näyttämään jokseenkin paremmalta pienemmissä koneissa.

Video koneen laskeutumisesta Hampuriin

LH_B748_D-ABYA_20180203_HAM-2 by Dirk Grothe | Aviation Photography, on Flickr

 

Muokattu: Helmikuu 3, 2018, käyttäjä: Antti Salste

[Ilkka Mäkelä 1 214]

Santo Domingon kentälllä, Dominikaanisessa tasavallassa, on sadoittain ellei jopa tuhansittain matkustajia jumissa jatkoyhteyksien katkettua ja paluulentojen loputtua viranomaisten maadoitettua maan tärkeimmän lentoyhtiön Pawa Dominicanan, koska yhtiö on velkaa valtiolle veroista ja laskeutumismaksuista 3 miljoonaa USD ja yksityisille velkojille 5 miljoonaa USD.  Maadoitus kestää ainakin 90 päivää. Kentällä majailevat asiakkaat tarvitsisivat rahansa takaisin heti, yhtiö lupaa jotain 3 viikon kuluttua. Yhtiö on lentänyt ainakin seuraaviin (jatko-)kohteisiin: Antigua, Aruba, Curacao, Caracas, Havanna, Miami, St. Martin and Puerto Rico. - Tässä siis yksi yhtiö, jota kannattaa välttää.

Lainaa

Hundreds of travelers were stranded in the Dominican Republic's main international airport on Friday after authorities suspended the country's principal airline for not paying debts. Officials announced Jan. 27 that they were suspending Pawa Dominicana's operations at the Santo Domingo airport for at least 90 days because the company owes $3 million in taxes and airport fees to the government and $5 million to private contractors.

Lainaa

Some 1,300 passengers arriving in Santo Domingo on other airlines for connections with Pawa over the last week have found themselves without a way to reach their final destinations and many are sleeping in the airport due to the high prices of nearby lodging.

Dominican officials have managed to put about 600 passengers on other flights since Jan. 27. Some 7,000 others have seen flights canceled that were scheduled for later this month.

http://www.foxnews.com/travel/2018/02/02/hundreds-stuck-in-dominican-republic-airport-after-airline-gets-suspended.html

[Joonas Pio 9]

4 tuntia sitten, Antti Salste kirjoitti:

Luonnossa on vielä havainnekuvaa tummempi, kuten totuttua. Ehkä tulee näyttämään jokseenkin paremmalta pienemmissä koneissa.

Video koneen laskeutumisesta Hampuriin

LH_B748_D-ABYA_20180203_HAM-2 by Dirk Grothe | Aviation Photography, on Flickr

 

Moottorit tummansinisiksi, niin tuo olisi omasta mielestäni huomattavasti parempi.

[Ilkka Mäkelä 1 214]

Kiinan ja Taiwanin (jonka itsenäisyyttä Kiina ei tunnusta) välillle on noussut uudenlainen kiista, joka koskee Kiinan yksipuolisesti voimaanpanemaa uutta lentoreittiä M503, joka kulkee Taiwanin salmen keskellä salmen suuntaisesti ja siis muiden salmen yli kulkevien lentoväylien poikki. Taiwanin ilmailuviranomainen pitää uutta reittiä vaarallisena.

Protestiksi Taiwanin viranomainen on perunut 176 kiinalaisten yhtiöiden (China Eastern ja Xiamen Airlines) charterlentoa, ja nyt jopa 50000 mantereella töissä olevaa taiwanilaista ihmettelee, millä tavalla he pääsevät vuoden tärkeimpään perhetapahtumaan, Kevätfestivaaleille, tapaamaan perheitään. Lentoyhtiöt kuitenkin lupaavat palauttaa lippurahat.

Yksi mahdollisuus on käyttää kiertoteitä Hong Kongin tai Macaon kautta, mikä tietysti taas maksaa ja lyhentää vierailuun jäävää aikaa. Toisinsanoen, Taiwanin omat asukkaat kärsivät lentojen peruutuspäätöksestä eniten ja sosiaalisessa mediassa päätöstä on pidetty "huonoimpana Taiwanin johdon koskaan tekemänä päätöksenä".

Lainaa

Less than a month before the most important family gathering in China, the island's aviation authority has decided not to approve 176 additional cross-Straits flights operated by China Eastern Airlines and Xiamen Airlines, citing security concerns regarding the M503 route.

The two airlines announced that they will fully refund or help with ticket changes for passengers affected by the cancellations.

Though the cancellation does not affect routine flights between mainland cities and the island, it is expected to make things very difficult for around 50,000 people looking to return home during the holiday, the Xinhua News Agency reported. 

http://www.globaltimes.cn/content/1088088.shtml

:

Kiinalaisten reitti M503 ja sen haarat punaisilla pisteillä.

[Lari Nylund 161]

Oman Air ensimmäinen Boeing 737 MAX 8 on tällä päivämäärällä saapumassa Muscatiin.

[Paavo Mäntylä 112]

Nyt jo yksittäiset ylösvedot päätyvät uutisiin... 

Finnairin Madeiran lento joutui tuulenpuuskaan - 197 matkustajan kone ei päässyt heti laskeutumaan

https://m.iltalehti.fi/kotimaa/201802062200722607_u0.shtml

[Harri Koskinen 290]

1 tunti sitten, Paavo Mäntylä kirjoitti:

Nyt jo yksittäiset ylösvedot päätyvät uutisiin...

Jo pidemmän aikaa erityisesti molemmat iltapäivälehdet ovat raportoineet varmaankin jokaisen lentomatkustajien heille ilmoittaman ylösvedon mahdollisimman raflaavaan tyyliin klikkien keräämiseksi.

Tämänkin uutisen alkuperäinen otsikko oli "Finnairin Madeiran lento joutui tuulen riepottelemaksi - 197 matkustajaa jouduttiin vetämään ylös".

Muokattu: Helmikuu 6, 2018, käyttäjä: Harri Koskinen

[Matti Palosuo 366]

2/3/2018 at 18.37, Joonas Pio kirjoitti:

Moottorit tummansinisiksi, niin tuo olisi omasta mielestäni huomattavasti parempi.

 

Lufthansa suorittaa huomenna torstaina uuden liveryn koneilla esittelykierrokset:

• B748 käy useilla Saksan kentillä ja tekee muutamalla low passit
• A321 koneilla vierailut Milanossa ja Pariisissa.

 

https://newsroom.lufthansagroup.com/english/press-releases/the-new-lufthansa-design-goes-on-tour/s/90430939-06bc-4c49-8cc1-749ff27647e1 

https://blog.flightradar24.com/blog/see-lufthansas-new-livery-and-how-to-track-the-special-747-and-a321-tour-flights/ 

 

Muokattu: Helmikuu 7, 2018, käyttäjä: Matti Palosuo

[Ilkka Mäkelä 1 214]

9/27/2017 at 20.15, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Kanadalainen halpalentoyhtiö WestJet perustaa vielä halvemman ultrahalpa-tytäryhtiön, jonka nimeksi tulee Swoop. Perushintaan kuuluu pelkkä penkki koneessa, kaikesta muusta kuten jo käsimatkatavarasta pitää maksaa ekstraa. Swoopin kotipaikaksi tulee emoyhtiön tapaan Calgary. Toiminta alkaa vuoden 2018 puolessavälissä 737-800-kalustolla.

https://www.flightglobal.com/news/articles/westjet-brands-new-ulcc-subsidiary-swoop-441576/

https://www.flyswoop.com/

 

WestJetin ns. ultrahalpis Swoop aloittaa kesäkuussa seuraavilla reiteillä:

Lainaa

Lainaa

Aloitustarjous oli 0 CAD plus verot ja maksut 2000:lle ensimmäiselle varanneelle, yht. 7 CAD ja risat. Mutta kun tarkastelee hintoja sen jälkeen veroineen ja maksuineen, niin eipä tuossa mitään erityisen ultrahalpaa ole, ottaen huomioon että perushinta sisältää vain penkin ja istuinvyön sekä yhden (1) personal itemin, joka voi olla käsilaukku, salkku, pieni reppu tai läppäri, mutta vähänkään isompi carry-on-laukku maksaa vähintään 35 CAD, ruumaan laitettava laukku väh. 26 CAD jne, edellyttäen että nämä on muistettu varata bookkauksen yhteydessä. Priority boarding (väh. 10 CAD), seat selection (väh. 5 CAD) ja extra legroom (väh. 10 CAD) maksavat lisää ja hinta tuplaantuu, jos lennon pituus on yli 900 mailia. jne. Ja mitä nyt katselin varauksia, niin 99 CAD tarjoushinta on nyt joinain päivinä esim. 289 CAD. Kahvikupin hintaa ei edes mainita missään.

Jotenkin vaikuttaa siltä, että ultrahalpa ei olekaan ihan niin halpa kuin mainos väittää.

https://globalnews.ca/news/4000549/swoop-launch-low-cost-airline-0-fare/

[Ilkka Mäkelä 1 214]

Moskovan lumimyrsky on aiheuttanut vahinkoa Aeroflotin koneille. Kiitoteillä ollut lumi ja jää on vahingoittanut yhdeksäätoista Aeroflotin konetta (maksullisen sivuston mukaan koneet ovat A320-mallisia) vaurioittaen moottoreiden siivekkeitä. Korjaukset kestävät useita päiviä.

Lainaa

Representatives of Russia's major airline, Aeroflot, said that snow and ice damaged engine blades of 19 of its aircraft on runways. Repairs will take several days.

http://www.pravdareport.com/news/hotspots/disasters/05-02-2018/139940-moscow_snow-0/

https://www.ch-aviation.com/portal/news/64229-aeroflot-says-19-a320s-damaged-by-runway-ice-in-moscow

[Heikki Pullinen 134]

Kumpi on syy. Ei kokemusta talvitoiminnasta vai vanha neukkuajattelu ?

[Harri Mattila 120]

Star Alliance on ottanut käyttöön uuden digitaalisen järjestelmän (DSP, Digital Services Platform), jonka tarkoituksena on helpottaa matkustajan matkatavaroiden käsittelyä ja seurantaa sekä esim istumapaikkojen varausta, kun lennot tapahtuvat eri Star Alliance yhtiöiden koneilla.

United, Singapore Airlines ja Lufthansa ovat ensimmäisinä ottamassa järjestelmää käyttöön.

Lisää aiheesta: http://www.staralliance.com/en/news-article?newsArticleId=DSP&groupId=20184

[Ilkka Mäkelä 1 214]

Southwestin 737:n APU syttyi tuleen koneen ollessa lähdössä portilta John Wayne-lentokentällä Kaliforniassa. Matkustajat evakuoitiin hätäliukuja pitkin.

http://www.chicoer.com/business/20180212/fire-on-southwest-airliner-forces-139-passengers-to-evacuate

[Ilkka Mäkelä 1 214]

Delta Airlinesin A330 Lagosista Atlantaan joutui palaamaan Lagosiin toiseen moottorin ongelmien takia. Koneessa on Pratt & Whitney PW4000-moottorit. P & W:n moottoreissa on on ollut ongelmia viime aikoina, tosin ei nimenomaan tässä mallissa vaan PW1100-sarjan moottoreissa, joita on asennettu mm. A320neo-koneisiin. - Matkustajat evakuoitiin hätäliukuja pitkin, missä yhteydessä muutama matkustaja loukkaantui.

https://www.flightglobal.com/news/articles/delta-a330-makes-emergency-landing-in-lagos-445891/

[Ilkka Mäkelä 1 214]

Qatar Airwaysin johtajan Akbar Al Bakerin vision mukaan Meridianasta muotoon "Air Italy" muutetun  yhtiön koneiden maalauskaavio on julkistettu. Ainakin ylimmässä kuvassa Air Italy-teksti sekoittuu ikävästi ikkunoiden kanssa, ts. teksti on väärässä paikassa tai väärällä fontilla, ts. "ei jatkoon". Muissa kuvissa teksti on enemmän edukseen, muttei tarpeeksi.

https://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=72959

https://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-qatar-maroon-features-in-air-italy-liver-446023/

Muokattu: Helmikuu 19, 2018, käyttäjä: Ilkka Mäkelä

[Antti Salste 41]

Al Bakerin mukaan Qatarilla tilauksessa olevat 20 x 737 Max 8 sekä saman verran 787 -koneita (tosin joissakin lähteissä luki 30), ja viisi A330-konetta on tarkoitus liisata Air Italylle, jonka laivasto tulee kasvamaan muutaman vuoden sisällä yhteensä noin 50 lentokoneeseen. Tavoitteena on 10 miljoonaa matkustajaa ja 50 kohdetta vuonna 2022, sekä aloittaa kaukolennot Roomasta vuonna 2019.

Ensimmäisenä julkistettiin Air Italyn aloittavan lennot Milanosta Bangkokiin syyskuussa. Malpensan on tarkoitus olla yhtiön hubi.

 

[Ilkka Mäkelä 1 214]

Kiinassa turistiluokan hinnat ovat edelleen säädeltyjä, mutta bisnes- ja ensimmäisen luokan hinnoista lentoyhtiöt saavat Kiinassakin rokottaa niin paljon kuin kysyntä antaa myöten. Esim. nyt kiinalaisen uuden vuoden aikaan matka Sanyasta Etelä-Kiinasta Pekingiin yhdellä stopilla (suoria lentoja ei ole) voi maksaa peräti 3940 dollaria, kun turistiluokan paikat on myyty loppuun. Firstistä ja bisneksestä poistettiin lippujen hintakatto vuonna 2010. Ikävä kyllä näyttää siltä, että turistiluokan hintasäännöstelyäkin ollaan löysäämässä, mikä siis tarloittaa sitä, että Kiinan sisäisten lentojen hintataso tulee nousemaan kautta linjan..

Lainaa

flights from South China’s resort city of Sanya, Hainan province, to the country’s capital of Beijing cost as much as 25,000 yuan ($3,940), while flights from Hainan’s capital, Haikou, also were ludicrously expensive. The airline industry was accused of “slaughtering” travelers during the peak season.

Lainaa

Unlike economy class, which must adhere to government price controls, the market sets the prices for first-class and business-class tickets. In April 2010, the Civil Aviation Authority of China and the National Development and Reform Commission (NDRC) jointly issued a circular making it clear that airlines can decide first-class and business-class fares on their own, provided they report the prices 30 days in advance to the Civil Aviation Administration and the NDRC for the record.

Lainaa

Although economy-class prices for most airlines in China are still restricted by the government, that is likely to change in April. On Jan. 5, the Civil Aviation Administration and the NDRC issued a circular that expanded the range of routes that qualified for market pricing. The number of routes will rise to 306 and will include popular routes between major cities like Beijing, Shanghai, Guangzhou, Haikou and Sanya. - “Deciding whether to raise prices or how much to raise prices will be based on the market competition situation for each route,” said one airline executive. “But for China as a whole, the average fare should rise considerably.”

https://www.caixinglobal.com/2018-02-22/sanya-beijing-flights-cost-as-much-as-3940-during-chinese-new-year-heres-why-101212735.html

[Ilkka Mäkelä 1 214]

Delta ja United lopettavat alennettujen ryhmälippujen myymisen NRA:n eli USA:n kansallisen asejärjestön jäsenille. Kyseessä olivat lähinnä matkat NRA:n vuosikokoukseen. NRA:ssa eli National Rifle Association-järjestössä on yli 5 miljoonaa jäsentä, jotka kannattavat USA:n perustuslain 2. muutoksen antamaa oikeuttaa kantaa aseita. NRA ei ole ihan mikä tahansa pikku lobbausjärjestö: NRA:lla on mm. hotelliketjuja, huoltoasemia, pikaruokaketjuja ja se omistaa suuren määrän eri yritysten osakkeita. Työntekijöitä on 500.

Täten Delta ja United liittyvät kasvavaan määrään yrityksiä, jotka protestoivat NRA:ta vastaan äskettäisten kouluampumisten ja muiden joukkomurhien takia, joita on tapahtunut tiheään tahtiin (jo 17 kouluammuskelua pelkästään tämän vuoden aikana). NRA:n neuvo tilanteeseen on antaa aseet kaikille opettajille 

Lainaa

Two airlines, Delta Air Lines and United Airlines, announced Saturday that they are ending discounted-rate deals with the National Rifle Association, adding to a growing list of companies distancing themselves from the gun-rights lobby group as it fights a push for stricter gun control measures after a deadly high school shooting on Valentine's Day in Parkland, Fla.

"Delta is reaching out to the NRA to let them know we will be ending their contract for discounted rates through our group travel program.

http://www.washingtonexaminer.com/delta-united-airlines-to-end-discounted-rates-for-nra-members/article/2649947

https://fi.wikipedia.org/wiki/National_Rifle_Association

[Ilkka Mäkelä 1 214]

6/24/2016 at 11.36, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Lentoyhtiöiden ongelmat Venezuelan valuuttapolitiikan kanssa ovat johtaneet siihen, että LATAMin ja Lufthansan lisäksi nyt myös Aeromexico on peruuttanut lentonsa Venezuelaan:

http://news.airwise.com/story/aeromexico-suspends-venezuela-operations

Venezuelan rajun inflaation takia kotimaan lentoliikenne, joka maksetaan bolivareissa, alkaa olla henkitoreissaan. Paikallinen mies halusi käydä pikkupoikansa kanssa Maracaibossa (maan 2. suurin kaupunki, 1,8 miljoonaa asukasta, 800 km Caracasista), mutta edestakaista lentolippua ei ollut löytyä mistään, edes mustasta pörssistä. Lopulta liput löytyivät, hintaan 475000 bolivaria (virallisen vaihtokurssin mukaan 38737 € ). Seuraavana aamuna mies osti pari känttyä, kahvit ja mehun, hinta 640000 bolivaria (52125 €). Taksi kentältä hotelliin, 15 km, 600000 bolivaria (48867 €). Taksikuskin mukaan aikaisemmin kaupunkiin saapui 15 kotimaanlentoa päivässä, nyt enää kolme. 200 taksikuskista on jäljellä enää 30 ja kuskit häipyvät Madridiin heti kun ehtivät. Kaupungissa on myös metro, joka kulkee tosin vain parin korttelin matkan, mutta se toimii rahapulan takia vain maanantaisin, keskiviikkoisin ja perjantaisin.

https://www.caracaschronicles.com/2018/02/24/no-planes-no-trains-no-vehicles-maracaibo-verge-complete-collapse/

Siis, en taida suositella Venezuelaan matkustamista enkä kotimaan lentoja siellä.

Venezuelan tilanteesta ja "hyperinflaatiosta" kotimaisella: https://yle.fi/uutiset/3-9792657