Lentoyhtiöuutisia - Muut uutiset

[Ilkka Mäkelä 1 215]

JetBluen lennolla oli radio-ongelmia koneen rullatessa lähtöpaikkaa kohti JFK:n asematasolla. Kone lähetti mahdollisesti vahingossa kaappauskoodin. Lyhyestä videosta näkyy, kuinka poliisiautot ympäröivät konetta joka puolelta. Kone tarkastettiin poliisivoimin sisältä eikä mitään epäilyttävää kuitenkaan löytynyt.

Lainaa

A JetBlue flight reportedly became unresponsive to tower communications while taxiing for departure at John F. Kennedy International Airport in New York City Tuesday evening, triggering a security scare.

Flight 1623 was scheduled to depart for Los Angeles at 7:30 p.m. ET, but stopped responding to air traffic control before takeoff.

The pilot had entered a hijack alert by mistake, which sent Port Authority Police Emergency Services unit aboard the plane, sources told The New York Daily News.

According to tweets from passengers, “heavily armed” police officers and FBI agents boarded the plane to investigate the security incident.

http://www.foxnews.com/travel/2018/06/27/jetblue-flight-mistakenly-sends-hijack-alert-triggering-huge-scare-at-jfk-airport.html

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Poliisi otti huostaansa Atlantan kentän rullaustiellä ympäriinsä juosseen miehen, jolla oli vain kalsarit jalassa. Mies yritti Deltan koneen kapteenin mukaan päästä sisään koneeseen, joidenkin matkustajien mukaan mies oli jo ollut koneessa ja hypännyt siiveltä alas. Uutisessa on muutama video. Miestä tullaan syyttämään ainakin oleskelusta kielletyllä alueella, siveettömästä esiintymisestä ja poliisin vastustamisesta.

Lainaa

The police have arrested a 19-year-old man who, wearing nothing but his underwear, found his way onto the tarmac of Atlanta Airport in Georgia on Tuesday and attempted to get into a Delta plane by jumping on the aircraft’s wings.

The barefooted African-American man was later identified as Jhryin Jones and was charged with criminal trespassing, public indecency and obstruction of law enforcement officers. The incident occurred at 4:30 p.m. EDT.

Multiple videos of the man walking toward a Delta plane, taken by the flight’s passengers, were circulated on social media. The man reportedly jumped onto the wing of the plane, which had landed from Miami, and started banging on the windows. However, the man never found his way into the cabin at any point. Some of the flight passengers reportedly held the emergency door tightly from inside to keep Jones from getting in, News18 reported. 

http://www.ibtimes.com/watch-man-underwear-caught-running-towards-flight-atlanta-airport-runway-2695263

[Paavo Mäntylä 112]

Radiokeskutelut ja pari videota tapahtumasta. 

https://youtu.be/0zob5vHSDNc

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Kiina on huhtikuun lopussa lähettänyt 44 ulkomaiselle lentoyhtiölle kirjeen, jossa vaaditaan "yhden Kiinan politiikan" noudattamista mm. Taiwanin osalta, joten yhtiöiden nettisivuilla pitäisi lukea "Taiwan, China" pelkän Taiwanin sijasta. Osa yhtiöistä on taipunut Kiinan vaatimukseen, mutta mm. USA:n kolme suurta yhtiötä eivät ole niin tehneet, vaan haluavat neuvotella asiasta. Kiinan mukaan Taiwan on erottamaton osa Kiinaa ja asiasta ei neuvotella.

Lainaa

In late April, China’s Civil Aviation Administration sent a letter to 44 foreign air carriers, pointing out that their websites’ references to Taiwan violate Chinese laws and go against the one-China policy. The letter requested that these companies immediately revise their websites.

A number of the airlines have corrected their websites, referring to Taiwan as Taiwan China. But some airlines including United Airlines, Delta Air Lines, and American Airlines have reportedly refused to refer to Taiwan as Chinese territory on their websites.

Recently, it was reported by foreign media that China “shunned” US requests for talks over how US airlines and their websites refer to Taiwan.

At a regular press conference on Friday, Foreign Ministry spokesperson Lu Kang responded to a question about the reports. His response: the one-China principle is nonnegotiable.

http://en.people.cn/n3/2018/0629/c90000-9476298.html

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Venezuelan ongelmat jatkuvat. Paikallisia toimivia yhtiöitä on enää kahdeksan ja niillä noin 20 toimivaa konetta yhteensä, koska yhtiöt eivät saa niihin varaosia ilman dollareita, joita valtion kassasta on turha pyytää. Lisäksi useimmat ulkomaiset yhtiöt ovat jättäneet Venezuelan, koska eivät ole saaneet tilityksiä dollareina myydyistä lipuistaan. Venezuela oli joskus yksi latinalaisen Amerikan rikkaimmista maista, mutta maan johto on ajanut maan vararikon partaalle.

Lainaa

Eight local airlines continue flying, the most active of which are Laser, Avior and state-run Conviasa, Ceveta President Jorge Alvarez told Reuters on June 26.

The domestic air fleet has shrunk 80 per cent since 2014 to around 20 functioning aircraft, the Venezuelan air industry association Ceveta says, leaving Venezuelans struggling to travel to visit relatives or receive medical treatment.

http://timesofoman.com/article/137642/Business/Aviation/Venezuelas-domestic-airline-industry-suffers-amid-economic-crisis

[Seppo Kolehmainen 1 819]

Jos porukalle sopii, haluaisin Ilkan uutisen jatkoksi taustoittaa Venezuelan kehitystä. Työskentelin siellä Santa Barbara Airlinesille vuodet 2009 -2013. Aloitin Chavezin ja lopetin Marudon valtakaudella. Maassa asuu upea ja ystävällinen kansa. Ovat latinoja viimeisen päälle mutta kyllä niitten kanssa suomalainen pärjää. Maassa on luonnonrikkauksia joka lähtöön ja ennen Chavezia diktaattorivalta. Kansa ei ollut tyytyväinen diktaattoriin ja hölmöyksissään salli Chavezin nousta valtaan. Tosin olihan siinä alkukahinoissa yksi vankilareissu hänelläkin. Eivät tienneet mitä saivat valitessaan Hugon.

Vuonna 1950 syntyneenä olen nähnyt naapurissa kommunismin neljä viimeistä vuosikymmentä. Venezuelassa pääsin seuraamaan samaa, mikä tapahtui Neuvostoliitossa kolmen ensimmäisen vuosikymmenen aikana. Rikkaat saavat olla rikkaita jos palvelevat hallitusta, yhä suurenevalle köyhien massalle luvataan toteutumatonta parempaa tulevaisuutta ja keskiluokka tuhotaan järjestelmällisesti. Siinä käsikirja. Kaikkea valvotaan siinä laajuudessa, että paikallisessa K-kaupassa asioidessaan jokaisella pitää olla propuska, jonka numerosarjan avulla taltioidaan kunkin päivän ostokset. Vaalit manipuloidaan järjestelmällisesti ja tämä "likaisen työn ammattitaito" ostettiin Kuubasta. Heillä oli kokemusta, kuinka Castro aina saatiin voittamaan vaalit. Sotilastaustaisena Chavezilla ei ollut ymmärrystä infrastrutuurin kehittämisestä. Ei perustettu tehtaita eikä rakennettu sairaaloita. Esimerkiksi tuhansilta lääkäreiksi opiskelleilta kiellettiin työnteko kotimaassa kun eivät kannattaneet Hugoa. Korvaavat lääkärit tuotiin sitten Kuubasta. Lisäksi Venezuelan mieletön varallisuus teki mahdolliseksi Chavezin suuren päämäärän tavoittelemisen, tulla Etelä-Amerikan yhdistäjäksi, 2000-luvun uudeksi Simon Bolivariksi. Rahaa paloi mielettömästi, kun Chavez osti naapureiltaan poliittista tukea hankkeelleen. Putinilta ostettiin turhan pantiksi 11 miljardin dollarin kertakaupalla sotakalustoa Venezuelaan. Kansalle kerrottiin ettei työtä välttämättä tarvitse tehdä ja rikkailta saa varastaa, Vesi, sähkö, ruoka ja bensa olivat lähes ilmaisia. Heitä uhkailtiin että tämä ylöspito loppuu jos äänestävät oppositiota. 

Sotilas Chavez ja bussikuski Marudo ovat presidentteinä ihan itse ryssineet talouden. Jos oppositio voittaa, nykyhallinnon törkeät väärikäytökset tulevat ilmi. Pitääkseen päänsä kaulan jatkona Marudo taistelee asemastaan yhä rumemmin. Tulee kuitenkin häviämään.  

Seppo         

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Shenzhen Airlinesin 737 on ajautunut kiitotieltä ulos nurmikon puolelle Sisä-Mongolian pääkaupungin Hohhotin kentälle tehdyn laskeutumisen jälkeen. Ei henkilövahinkoja, mutta kenttä suljettiin useiksi tunneiksi.

Lainaa

The Shenzhen Airlines jet skidded after landing at Hohhot airport in the capital of Inner Mongolia on Saturday afternoon before coming to a halt on the grass besides the runway, according to a Beijing Youth Daily report later that day.

News of the accident first emerged after social media users started discussing the incident before Shenzhen Airlines confirmed the incident on its official Weibo page, adding there had been no injuries.

The plane, which departed from Wuhan in central China’s Hubei province, was carrying 124 passengers and nine crew.

https://www.scmp.com/news/china/society/article/2154300/chinese-passenger-plane-skids-runway-after-landing

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Neljä suurta amerikkalaista yhtiötä, American, Frontier, United ja Southwest kieltäytyvät kuljettamasta Trumpin maahanmuuttopolitiikan mukaisesti Meksikon rajalla vanhemmistaan erotettuja lapsia lennoillaan "uusiin sijoituspaikkoihin", edelleen erillään vanhemmistaan. Lapsia eivät ole lennoilla seuranneet heidän vanhempansa, tietenkään, vaan USA:n maahanmuutto- ja tulliviraston ICE:n agentit, mikä on saanut lentoemäntien tunteet kuohumaan. Trump on joutunut taipumaan lasten lentokuljetuksista, mutta hänen uusi "vaihtoehtonsa" on, että lapset ja vanhemmat "pidetään säilössä" yhdessä.

Lainaa

In response to the separation of immigrant children from their families at the southern US border, several airlines have refused to play any part in the Trump administration’s no-tolerance policy. On Wednesday, American Airlines asked the government to stop using its commercial planes to transport separated children — and they’re not alone. Frontier Airlines has also asserted that it would not “allow [their] flights to be used to transport migrant children away from their families;” similar statements are also coming from United and Southwest airlines.

Lainaa

Following these firm declarations by the country’s biggest airlines, and a national public outcry, President Trump signed an executive order Wednesday to end the separation of families. Instead, parents and children will be detained together — a decision that’s still being met with much public disapproval.

Lainaa

The level of the airline industry’s involvement in this issue shows how contentious it has become. For many flight attendants, seeing children accompanied on flights by federal agents has been harrowing.

https://matadornetwork.com/read/airlines-refusing-carry-immigrant-children-separated-families/

[Ilkka Mäkelä 1 215]

6/19/2018 at 14.18, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Intian hallitus on päättänyt keskeyttää yritykset myydä Air Indiaa, koska ostajaehdokkaita ei löytynyt. Sensijaan valtio antaa Air Indialle lisää rahaa, kuten ennenkin. .

http://www.wionews.com/india-news/government-puts-off-air-india-stake-sale-for-now-145487

Air India pyytää Intian valtiolta nyt välittömiin tarpeisiinsa 300 miljoonaa dollaria lisäpääomaa, ja hieman pitemmällä tähtäimellä toki lisääkin. Intian valtiolla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin kaivaa rahat esiin takataskustaan.

Lainaa

Air India (AI, Mumbai Int'l) is seeking a INR21 billion rupee (USD307 million) capital injection from the Indian government to meet its short-term operational needs, but will need further external financing in the mid-term.

The government is likely to respond positively to the flag carrier's request. Following the failed privatisation attempt, Delhi has admitted it would need to continue financing the airline for the time being.

https://www.ch-aviation.com/portal/news/68942-air-india-seeks-21bn-from-govt-for-short-term-needs

[Petri Lehtovirta 900]

Nigerian ilmailuministeri ilmoitti meneillään olevassa Farnboroughin ilmailumessuilla, että Nigeria käynnistää uuden Nigeria Air - nimisen kansallisen lentoyhtiön, joka kuitenkin olisi valtaosiltaan yksitysiomistuksessa.

Uuden yhtiön on tarkoitus aloittaa operointi tämän vuoden joulukuussa.Suunnitelmissa on jopa 80 kohdetta kotimaassa ja ulkomailla. Yhtiö hakee investointi- ja partneri kumppanuuksia, joista esimerkkinä mainittiin Ethiopian Airlines.

 

Lainaa

Nigeria unveiled a new national carrier Wednesday, nearly 15 years after the previous state-run airline, Nigerian Airways ceased operations.

The new airline will be known as Nigeria Air.

 

https://edition.cnn.com/2018/07/18/africa/nigeria-new-national-carrier/index.html

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Seuraava vaihe "ihmeellisesti supistuvien lentokoneistuinten" tarinassa, josta kertaus täällä:

https://www.theguardian.com/business/2017/jul/29/incredible-shrinking-airline-seat-us-court-says-seat-size-a-safety-issue

Siis matkustajien oikeuksien puolesta toimiva Flyersrights.org-sivusto oli haastanut FAA:n oikeuteen vaatien FAA:ta määrittämään istuinten minimikoot ja istuinvälit ensinnäkin turvallisen evakuoinnin mahdollistamiseksi 90 sekunnissa ja toiseksi terveyssyistä ja matkustusmukavuuden takia, mistä FAA oli kieltäytynyt. Oikeus velvoitti FAA:ta harkitsemaan asiaa uudelleen, mutta FAA ei uudellakaan kertaa suostunut muuttamaan mieltään siitä, että evakuointi jne onnistuu.

USA:n kongressi on juuri jatkanut FAA:n reauktorisaatiota, mikä tarkoittaa sitä, että  FAA:lla on nyt resurssit toimia vuoteen 2023 asti. USA:ssa tyypilliseen tapaan tähän uuteen lakiin kuitenkin tehtiin lisäys, jonka mukaan FAA:n on pakko määritellä penkkien turvalliset minimikoot ja mitat.

Lainaa

A provision tucked into the US House’s FAA reauthorization bill would require the agency to regulate airline seat sizes.

FAA said in early July there was no evidence that higher-capacity seat configurations would prevent passengers from evacuating in an emergency within the required minimum times.

But the House bill would instruct FAA to establish minimum dimensions for passenger seats on aircraft operated by carriers flying within the US. The rules would include minimums for seat pitch, width and length that lawmakers say are necessary for the safety and health of passengers.

http://atwonline.com/regulation/us-house-faa-bill-would-set-minimum-airline-seat-size-requirements

Lentoyhtiöt luonnollisesti vastustavat koko ideaa saadakseen ahtaa koneisiinsa entistä enemmän entistä ohuempia ja kapeampia penkkejä, jne.

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Intialainen GoAir, joka operoi pelkästään A320-kalustolla ja jolla on iso tilaus 127 lisäkoneesta, harkitsee koneiden liisaamista muillle yhtiöille, koska intialaisia kapteeneita ei löydy tarpeeksi ja yhtiö ei halua palkata pilotteja ulkomailta, koska se nostaisi kustannuksia. Yhtiö on pyrkinyt kouluttamaan itse tarvitsemansa lentäjät, mutta koulutusohjelma ei pysy kehityksen perässä.

Lainaa

"The scarcity of commander pilots is a reality and GoAir is already feeling the pinch. The airline has been mulling a plan to lease out some of its A320neo planes, possibly from the ones yet to be delivered," one of the sources said.

The Indian LCC adopted a strategy to hire predominantly local cockpit staff and train its own captains but is currently unable to maintain a sufficiently high rate of training. Hiring foreign pilots remains an option but would raise labour costs for the airline.

https://www.ch-aviation.com/portal/news/69187-indias-goair-to-lease-out-a320neos-due-to-pilot-shortage

[Markku Vainio 33]

15 tuntia sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Yhtiö on pyrkinyt kouluttamaan itse tarvitsemansa lentäjät, mutta koulutusohjelma ei pysy kehityksen perässä.

Off topic voisi sanoa,että koneet lentää ihan asiallisesti mutta catering puoli Intiassa on ollut ainakin omalla kohdalla aivan hirveä. On tietysti henkilökohtainen mieltymys, haluaako kuolla lento-onnettomuudessa vai aivan kamalaan ruokaan. Uskomatonta, että kadulta saa erinomaista Intialaista mättöä ja koneessa pääsääntöisesti aivan p**k** moskaa. Yök!

  

[Antti Salste 41]

Thai AirAsia X kaavailee lentoja Eurooppaan, ja suunnitelmissa vuodelle 2019 on muun muassa lennot Tukholmaan, Prahaan ja Wieniin.

Lennot lennettäisiin luonnollisesti Bangkokin entiseltä päälentoasemalta (Don Muang). Tämän toteutuessa Tukholman ja Bangkokin välillä lentäisi jo kolme lentoyhtiötä.

Lainaa

On Thursday, Fernandes told reporters that when two more leased jets arrive in April 2019, the Thai arm will launch new flights from Bangkok to Prague, Vienna and Stockholm.

Reuters 20.7.2018: AirAsia X to seek IPO for Thai arm soon as it looks to restructure: co-CEO

 

Muokattu: Heinäkuu 26, 2018, käyttäjä: Antti Salste

[Teijo Niemelä 21]

China Cargon (Taiwan) Boeing 747-400F kavi nurmikolla ensimmaisella laskeutumisyrityksellaan Chicagossa:

 

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Delta Airlinesin MD-88 joutui palaamaan Nashvilleen moottoririkon takia viime viikolla. Moottorista irronneet palaset (ks. kuva) vahingoittivat allaollutta omaisuutta..

Fox Newsin kuvassa on toki väärä konetyyppi (Airbus), mutta tekstissä kerrotaan vahingoittuneista autoista ja särkyneistä ikkunoista.

Lainaa

A Delta Airlines McDonnell Douglas MD-88, registration N957DL performing flight DL-2599 from Nashville,TN to Atlanta,GA (USA) with 156 people on board, was in the initial climb out of Nashville's runway 31 when the crew reported they had just lost the #2 engine (JT8D) and declared emergency advising they were able to fly a pattern to runway 31. The aircraft levelled off at 2500 feet and landed safely on runway 31 about 11 minutes after departure.

The FAA reported: "DAL2599 DEPARTED KBNA RWY31 FOR ATL AND REPORTED LOSS OFF RIGHT ENGINE SHORTLY AFTER TAKEOFF. AIRCRAFT RETURNED TO KBNA, LANDED RWY 31. ENGINGE PARTS WERE FOUND IN NEARBY NEIGHBORHOOD."

http://avherald.com/h?article=4bb98e8b&opt=0

http://www.foxnews.com/travel/2018/07/27/debris-falls-from-delta-flight-experiencing-engine-issue-over-nashville-its-very-concerning.html

[Petri Lehtovirta 900]

Yhdysvalloissa on paljastunut vuosia jatkunut salainen ohjelma, jossa liittovaltion lentoturvallisuutta valvova virasto TSA on tarkkaillut amerikkalaisia maan sisäisillä lennoilla.

Lennoille on vuodesta 2010 lähtien lähetetty siviilipukuisia poliiseja tarkkailemaan epäilyttävien tai mahdolliseksi riskiksi profiloitujen matkustajien käytöstä, vaikka tarkkailun kohteilla ei olisi mitään kytköksiä terrorismiin.

Peitetehtävissä olleiden poliisien tehtävä on TSA:n mukaan ollut tunnistaa matkustajia, joiden matkustushistoria tai muut ominaisuudet nostavat epäilyjä, ja tarkkailla salaa heidän käytöstään lennoilla Yhdysvalloissa sijaitsevien kohteiden välillä.

Tällaista tarkkailtavaa ja muistiin kirjattavaa käytöstä on esimerkiksi voimakas hikoilu  (check)  tai toistuva vessassa käynti (parin oluen jälkeern check).

https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000005774751.html

Muokattu: Heinäkuu 30, 2018, käyttäjä: Petri Lehtovirta

[Ilkka Mäkelä 1 215]

3/25/2014 at 12.39, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Baltia Air Lines, joka on jo erinäisiä vuosia viritellyt lentotoiminnan aloittamista USA:n ja Venäjän (sekä Venäjän läntisten naapurimaiden) välillä, aikoo nyt saada luvat järjestymään toiminnan alkamiseksi tämän vuoden 2. neljänneksellä. Yhtiöllä on yksi B747-200. Yhtiö on perustettu jo vuonna 1989, joten "hieman" aikaa on venähtänyt toiminnan aloittamisessa.

http://www.ch-aviation.com/portal/news/26725-baltia-air-lines-eyes-new-york-russia-flights-in-2h-2014

 

Surullisenkuuluisa Baltia Air Lines, joka on yrittänyt aloittaa lentotoimintaa jo 30 vuotta yhdellä Boeing 747:llä ja vaihdellut nimeään, ja niin edelleen, on taas kärsinyt harmittavan takaiskun. Yhtiö on hävinnyt oikeusjutun, jossa B747:n moottorien omistaja (!) vaati maksamattomia leasingmaksuja neljästä Pratt & Whitneyn moottorista 2 vuodelta alkaen vuonna 2010, yhteensä 22,6 miljoonaa dollaria ja risat, korkoineen ja muine lisäerineen..

Lainaa

Nevada-based Logistic Air (Reno/Tahoe) has won a USD22,660,808 default judgement against Baltia Air Lines, Inc. (trading as USGlobal Airways) after the start-up failed to contest the case.

https://www.ch-aviation.com/portal/news/69575-baltia-loses-22mn-case-to-logistics-air-inc

[Antti Salste 41]

Siinä missä kiinalaisyhtiöt ovat leikkineet Finavian kanssa kissa-hiiri-leikkiä, saa Kastrup ottaa joulukuussa vastaan jo kolmannen kiinalaisen lentoyhtiön tämän vuoden aikana, kun Sichuan Airlines aloittaa lennot kaksi kertaa viikossa Kiinan Chengdun ja Kööpenhaminan välillä. Kööpenhamina on lentoyhtiön kolmas kohde Euroopassa.

https://www.cph.dk/en/about-cph/press/news/2018/8/new-china-route-to-chengdu-home-of-the-panda

Lainaa

New China route to Chengdu, home of the panda

From December Chinese operator Sichuan Airlines will fly directly between the metropolis of Chengdu and Copenhagen. This will be CPH’s third new route to Asia this year. 

The official China-Denmark Tourism Year of 2017 has really kick-started air traffic between the two countries.

On 10. December, Chinese operator Sichuan Airlines will take off from Copenhagen Airport for the first time to fly to the city of Chengdu, famous as the panda capital of the world. The service will operate twice weekly.

It is only a few months since Air China opened its first route from Beijing to Copenhagen, while on 2 May Cathay Pacific started up flights from Hong Kong to Copenhagen. No Chengdu is announced. So this year CPH has now landed four new routes to Asia.

 

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Saudi-Arabian ja Kanadan välille on syntynyt kiivas diplomaattinen riita Kanadan arvosteltua saudien tekemiä naisten oikeuksien puolustajien ja ihmisoikeuksien puolustajien pidätyksiä. Saudit katsovat Kanadan sekaantuneen törkeästi Saudi-Arabian sisäisiin asioihin.Seurauksena on mm., että saudit lopettavat lentoliikenteen Riyadhista Torontoon 13. päivä. Lisäksi Kanadan Saudi-Arabian suurlähettiläs sai 24 tuntia aikaa poistua maasta, ja maiden väliset kauppasuhteet jäädytetään.

Kohtalaisen törkeää vihjailua edustaa sittemmin poistettu (mutta netissä edelleen näkyvä) saudien tekemä Twitter-kuva, jossa Air Canadan 767 näyttää lentävän suoraan kohti Toronton (ja läntisen maailman) korkeinta rakennusta, CN Toweria, tekstinä "ei pidä työntää nenäänsä sinne, minne se ei kuulu". Kun muistetaan, että enemmistö 9/11-kaappareista oli Saudi-Arabian kansalaisia, vihjauksen törkeys käy selväksi. Ks. kuvat artikkelissa.

https://www.aviation24.be/airlines/saudia/13-august-saudia-suspend-flights-riyadh-saudi-arabia-toronto-canada-diplomatic-row/

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Southwest Airlines on päättänyt rajoittaa "emotionaaliset tukieläimet" pelkastään yhteen koiraan tai yhteen kissaan per matkustaja.

Lainaa

Southwest Airlines is limiting the emotional support animals that customers can bring on flights to cats and dogs, becoming the latest airline to place restrictions on the types of animals that can fly.

The new policy, announced Tuesday, goes into effect Sept. 17. It also limits the number of animals that can travel to one per person.

http://thehill.com/policy/transportation/401775-southwest-airlines-limiting-emotional-support-animals-to-dogs-and-cats

[Tero Hannula 14]

Xiamen Air laski 737:n pitkäksi Manilassa. Ilmeisesti lunari.

IL

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Ainakin neljää konetta kohtaan on tehty pommiuhkauksia Chilessä, ja koneet joutuivat tekemään hätälaskun kesken lennon tarkistuksia varten.

Lainaa

Four passenger planes have been forced to make emergency landings after a series of bomb threats were issued to authorities in Chile.

The jets, two operated by Latam Airlines – Latin America's largest airline – and two by the budget carrier Sky, touched down safely before undergoing security checks.

Lainaa

A Latam jet scheduled to depart Peru's capital Lima for Santiago, Chile, with 83 on board diverted to Pisco airport in Peru. Another, from Mendoza in Argentina to Santiago, was grounded. Two planes operated by Chile-based Sky Airlines bound for Rosario, Argentina, and the northern Chilean city of Calama returned to Santiago without incident.

https://www.yahoo.com/news/four-planes-forced-emergency-landings-233800307.html

Flygtorgetin mukaan uhkauksia oli tehty peräti 9:ää konetta vastaan, ja 29-vuotias mies on pidätetty uhkauksista epäiltynä:

https://www.hd.se/2018-08-17/man-gripen-for-bombhot-mot-chilenska-flyg

[Tim Ollikainen 231]

Jokin kiinalainen lentoyhtiö ilmoitti squawk 7700 lähtiessään Chuangsuin kentältä. Seurasin konetta 3d näkymästä kun se teki pakkolaskun takaisin. 

3d viewin mukaan kone meni kiitotien yli ja se katosi tutkasta.  Onko tietoa? 

Muokattu: Elokuu 26, 2018, käyttäjä: Tim Ollikainen

[Paavo Mäntylä 112]

1 hour ago, Tim Ollikainen said:

Jokin kiinalainen lentoyhtiö ilmoitti squawk 7700 lähtiessään Chuangsuin kentältä. Seurasin konetta 3d näkymästä kun se teki pakkolaskun takaisin. 

3d viewin mukaan kone meni kiitotien yli ja se katosi tutkasta.  Onko tietoa? 

Ei ole mutta usein fr bugaa sen jälkeen kun kone on tullut maahan ja usein näyttää että lasku menee pitkäksi.