Lentoyhtiöuutisia - Muut uutiset

[Guest tornadof36]

Aivan..

 

Tuohan on järkevää hommaa...Kyllähän se toimii jos koneet vektoroidaan/järjestetään jonoihin riittävän ajoissa....

 

Tuollahan saadaan todella huomattavia säästöjä aikaan,kun se saadaan hyvin toimimaan.

 

Ja tottakai tehoja joudutaan lisäämään finaalissa,koneen ollessa laskuasussa...

 

-Jukka

 

Artikkelia en lukenut,vaan heitin ihan vain omana mielipiteenä tuosta ajatuksesta tämän...

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Kun nyt polttoaineen säästöstä on puhetta, niin tässä lisää down under-median julkaisemaa tietoa:

 

Airbus suunnittelee kunnianhimoisesti pudottavansa polttoaineen kulutuksen puoleen (!) vuoteen 2020 mennessä.

 

Kulutuksen pienennystä tulisi seuraavasti:

 

- airframe improvements 25 %

 

- engine manufacturers 10-15 %

 

- air traffic control 10 %.

 

Siis lennonjohtomenetelmiä parantamalla (esim. juuri suorilla lähestymisillä) saataisiin aikaan 10 % säästöt, ja yhteensä se 50 %. Kuitenkin kyseessä on melko kunnianhimoinen säästötavoite ottaen huomioon, että aikaa toteuttaa nämä lupaukset on vain 13 vuotta.

 

Asiasta tarkemmin: http://www.theaustralian.news.com.au/story/0,20867,21429482-30417,00.html

 

 

[Mikko Sokero 1]

Taloudellisestihan fiksut lentäjät lentävätkin yhtiöstä riippumatta. Tietysti turvallisuutta ei riskeerata, mutta esimerkiksi Blue1:n MD-90-kippari tuossa eilen kuppilakeskustelussa kertoi, kuinka vajailla tankeilla ja painoilla työnnetään tehoa moottoreihin vain sen verran kuin tarvitaan. Miksi ihmeessä tyrkkäämään kovia tehoja kun kone nousee raikkaasti pienemmilläkin kuluilla, moottorirasituksilla, meluilla, saasteilla jne... Fiksua.

[Kari Savontie 0]

Murha Stuttgardissa lentokentällä

 

http://www.stuttgarter-zeitung.de/stz/page/detail.php/1393677

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Taisivat olla ruotsalaiset, jotka aloittivat moottoritehojen vähentämisen ja suorien "liitolähestymisien" kokeilut noin vuosi sitten, termillä "vihreät lähestymiset" (gröna inflygningar). SAS:n 737-koneilla on tehty yli 1100 tällaista lähestymistä tähän mennessä, kuitenkin etupäässä hiljaisemman liikenteen aikoina.

 

Mm. Kiina on osoittanut kiinnostusta ruotsalaisten kokeiluja kohtaan, koska Kiina haluaa ilmiselvästi minimoida polttoaineen kulutusta. SAS:n väki onkin menossa huhtikuussa Pekingiin kertomaan kokemuksistaan.

 

Ruotsalaiset suunnittelevat huhti- ja toukokuulle lisäksi suurempia vihreiden lähestymisten harjoituksia Malmöön ja Arlandaan, myös vilkkaammman liikenteen aikoihin, yhteistyössä lennonjohdon ja ilmailuviranomaisen kanssa. Lennonjohdollehan tulee tavallaan ylimääräinen tehtävä erotella toisistaan vihreät ja tavalliset lähestymiset, joten harjoitusta tarvitaan. Saavutettavasta polttoaineen säästöstä on kuitenkin niin paljon hyötyä, että asia otetaan vakavasti.

 

Asiasta ruotsiksi: http://www.flygtorget.se/nyheter/nyhetsdetaljer.asp?KatID=1&ID=5021

[Guest Varvikello]

meneekös tää nyt oikean otsikon alle...  http://www.iltalehti.fi/uutiset/200704025939524_uu.shtml

[Juha Paulavuo 21]

meneekös tää nyt oikean otsikon alle...  http://www.iltalehti.fi/uutiset/200704025939524_uu.shtml

 

Muuten kyllä', mutta ... http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,64446.0.html

[Juha Paulavuo 21]

Unkarin FlyBalaton International Airportin uusi terminaali on nimetty Ferenc Puskasin mukaan

 

abtn

 

Ja ennenkuin kukaan ehtii kysyä, kuka oli Puskas 

http://fi.wikipedia.org/wiki/Ferenc_Puskás

[Guest tornadof36]

Tere!

 

Kun tuossa lennettiin BKK:iin taannoin,niin tuolla Uralskin tienoilla oli muistaakseni tehot OH-LGD:ssä muistaakseni jotain 92%.

 

Tosin en muista oliko kovaakin vastatuulta tuolloin meillä...Ja olin niin tohkeissani,että kaikki olennainen jäi siinä höpöttämättä,kuten koneen paino lähdössä yms.

 

Missähän vaiheessa matkaa saavutetaan sellaisia 75-80% lukemia matkalentokorkeudessa,jos nyt oletetaan että tuuli on calm.

 

-Jukka

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Humalatilasta puhalluskokeen perusteella epäilty Virgin Atlanticin pilotti ei sittenkään ollut humalassa, vaan dieetin vaikutuksesta kehossa syntynyt asetoni hämäsi puhallusmittaria:

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/6535517.stm

 

Siis näyttää olevan perusteltu syy siihen, että puhallustestin tulos varmistetaan verikokeella.

[Juha Paulavuo 21]

Gulf Air aloittaa säästökampanjan. Yhtiö mm. vähentää konemääräänsä kuudella koneella.

 

ame info

 

 

[Juha Paulavuo 21]

ANA (All Nippon Airways) luopuu B747-400 koneistaan kolmen vuoden kuluessa. Yhtiöllä on 24 B747-400, valtaosa kotimaan reiteillä. Koneet korvataan pienemmällä B777-300ER kalustolla.

 

flightglobal

[Petri Pohjonen 0]

ANA (All Nippon Airways) luopuu B747-400 koneistaan kolmen vuoden kuluessa. Yhtiöllä on 24 B747-400, valtaosa kotimaan reiteillä. Koneet korvataan pienemmällä B777-300ER kalustolla.

Kotimaan reiteilllä Japanissa onkin hyvin paljon hyötyä tripla seiskojen ER ominaisuudesta 

[Juho Hannukainen 0]

Kotimaan reiteilllä Japanissa onkin hyvin paljon hyötyä tripla seiskojen ER ominaisuudesta 

 

Itse artikkeli ei taida väittää kotimaankoneiden korvaamista ER:llä, vaikka tuosta ylempää sen kuvan saikin:

 

ANA executive vice-president international relations Katsuhiko Kitabayashi says all the domestic 747-400s will also eventually be replaced with smaller aircraft, although a final retirement date has not yet been set. "We prefer frequency rather than capacity," he says, adding ANA is looking to sell its remaining 747-400s "as soon as possible".

 

Kaukolennoille ER:t siis on tulossa.

 

Hieman off-topic, mutta aika mielenkiintoinen juttu kabiinihenkilöstön muuttuneista olosuhteista ANA:lla:

 

http://www.asahi.com/english/Herald-asahi/TKY200704070068.html

[Ilkka Mannikainen 776]

Amadeus uusi sivunsa:

 

www.amadeus.net

[Juho Hannukainen 0]

Amadeus uusi sivunsa:

 

www.amadeus.net

 

Ihan kivat. Mut mites tossa nyt pääsee tarkastelemaan esim tämän päivän AY021:n kulkua? Koska kun menee tonne aikatauluhakuun ja klikkaa "lennon tila" se näyttää maanantaisen lennon asiat eikä mistään pääse vaihtamaan päivämäärää...

[Teemu Lokka 53]

Amadeus uusi sivunsa:

 

www.amadeus.net

 

Toimii kunnolla vain MS IE:llä 

[Ilkka Mannikainen 776]

Ihan kivat. Mut mites tossa nyt pääsee tarkastelemaan esim tämän päivän AY021:n kulkua? Koska kun menee tonne aikatauluhakuun ja klikkaa "lennon tila" se näyttää maanantaisen lennon asiat eikä mistään pääse vaihtamaan päivämäärää...

 

Ilmeisesti tuo lennon seuranta oli turha työkalu kun sitä ei enää ole. Sen tiedon kyllä sieltä saa edelleen:

 

Lähtö: Helsinki, Suomi - Helsinki-Vantaa    keskiviikko, 11. huhtikuu 2007

Paluu: Delhi, Intia - Indira Gandhi International    keskiviikko, 11. huhtikuu 2007

 

Lentoyhtiö: Finnair   Lennon numero: 21

15:05 Estimated time of departure - Helsinki, Suomi - Helsinki-Vantaa 

15:11 Left the gate - Helsinki, Suomi - Helsinki-Vantaa 

15:22 Took off - Helsinki, Suomi - Helsinki-Vantaa 

0:07 Estimated time of arrival - Delhi, Intia - Indira Gandhi International 

 

[Juho Hannukainen 0]

Ilmeisesti tuo lennon seuranta oli turha työkalu kun sitä ei enää ole.

 

Huomasin uuden puutteen verrattuna edelliseen versioon: mistään ei enää näe, missä suoran (ei non-stop) lennon koneenvaihdoton välilasku tapahtuu. Esimerkiksi HEL-HKT-lennoista ei näe, että Jaipurissa pysähdytään, lukee vain "Note: includes 1 technical stop(s)".

[Petri Pohjonen 0]

Onkos tästä Brysselin lentokentän sulkemista ollut jo juttua ??

 

http://www.iltalehti.fi/uutiset/200704135980593_uu.shtml

[Juha Paulavuo 21]

Onkos tästä Brysselin lentokentän sulkemista ollut jo juttua ??

 

 

Finnair ei lennä kello 15.30:n vuoroa Helsingistä Brysseliin, mutta seuraavaa kello 16.40:n lähtöä ei ole vielä peruutettu. Finnairin paluulento Brysselistä Helsinkiin alkuillasta on niin ikään peruutettu, mutta sitä myöhempi vuoro hoidetaan näillä näkymin normaalisti.

 

taloussanomat

[Juha Paulavuo 21]

Air Arabia rakentaa hotellin Sharjahin kentälle.

 

ameinfo

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Bromman kentällä Tukholmassa oli lauantaina ympäristöaktiivien protestiyritys, jossa yritettiin pysäyttää tai häiritä kentän kotimaan liikennettä.

 

Yritys epäonnistui. 10 aktivistia pidätettiin ja päästettiin vapaaksi kuulustelujen jälkeen. Heitä epäillään laittomasta tunkeutumisesta alueelle.

 

Periaatteessa kai lentoliikenteen häirinnästä voisi tulla kovatkin rapsut?

 

http://www.standbynews.com/5399.0.html?&tx_standbynews_pi1[showUid]=25137&cHash=a0b4947621

[Juha Paulavuo 21]

ElAlin B747 "jyräsi" pushback-traktorin yli CDGllä perjantai-aamuna. Kone lähti rullamaan ilman lupaa traktorin ollessa sen alla. 747n kolmosmoottori osui traktoriin ja vaurioitui.

 

flightglobal

[Juha Paulavuo 21]

USA varoittaa kansalaisiaan käyttämästä indonesialaisia lentoyhtiöitä. Varoitus on julkaistu mm. USAn Indonesian suurlähetystön websivuilla. Syynä varoitukseen ovat viime aikojen onnottomuudet.

 

forbes