Lentoyhtiöuutisia - Muut uutiset

[Petri Lehtovirta 899]

Maailmanlaatuiset lentoyhtiötilastot, jotka on kerännyt OAG (Official Airline Guide), kertovat, että heinäkuussa 2007 maailman lentoyhtiöt tarjoavat ennätysmäärän matkustajapaikkoja.

 

Koskaan aikaisemmin ei ole ollut tarjolla 300 miljoonaa paikkaa kuukauden aikana. Istuinpaikkojen määrä on kasvanut edellisvuodesta 7 % ja lentojen määrä 5 %. Tästä voidaan mielestäni päätellä, että tarjolla on matkustajakapasiteetiltaan entistä suurempia koneita.

 

Artikkelissa on myös aikataulunmukaisten lentojen määrän erittely maanosittain, josta käy ilmi mm. se, että USA:ssa lentojen määrä on edelleen pienempi kuin ennen syyskuun 2001 WTC-iskuja.

Lähes kaikkialla muualla lentojen määrät ovat kasvussa verrattuina viime vuoteen.

 

http://sev.prnewswire.com/airlines-aviation/20070713/NYF06413072007-1.html

 

Airport Council International julkisti viime vuoden matkustajatilastot, joista selviää mm:

 

Matkustajaliikenne saavutti kaikkien aikojen huippunsa kohoten 4,8 prosentilla vuoteen 2005 nähden, matkustajasuoritteiden määrän noustessa 4,4 miljardiin lentomatkaan. Vuoden 2002 aallonpohjasta matkustajamäärä on kasvanut liki yhdellä miljardilla. Liikenne kasvoi Kiinassa, Intiassa ja lähi-idässä liki 10 % vuosivauhtia, kun taas pohjois-amerikassa kasvuvauhti oli lähellä nollaa.

 

Rahtiliikenteen määrä kasvoi 3,6 prosenttia määrän ollessa 85,6 miljoonaa tonnia.

 

Matkustajaliikenteen suurimmat lentokentät 2006:

 

Atlanta (ATL)84,8 milj

Chicago (ORD)77,0 milj

London (LHR)67,5 milj

Tokio (HND)65,8 milj

Los Angeles (LAX)61,0 milj

Dallas (DFW)60,2 milj

Paris (CDG)56,8 milj

Frankfurt (FRA)52,8 milj

Peking (PEK)48,7 milj

Denver (DEN)47,3 milj

 

 

Matkustajaliikenne, kansainvälinen 2006:

 

London (LHR)61,3 milj

Paris (CDG)51,9 milj

Amsterdam (AMS)45,9 milj

Frankfurt (FRA)45,7 milj

Hong Kong (HKG)43,3 milj

Tokio (NRT)33,9 milj

Singapore (SIN)33,4 milj

London (LGW)30,0 milj

Bangkok (BKK)29,6 milj

Dubai (DXB)27,9 milj

 

 

Cargo Top 10  2006 (tonneja)

 

Memphis (MEM)3,7 milj

Hong Kong (HKG)3,6 milj

Anchorage (ANC)2,7 milj

Seoul (ICN)2,3 milj

Tokio (NRT2,2 milj

Shanghai (PVG)2,2 milj

Paris (CDG)2,1 milj

Frankfurt (FRA)2,1 milj

Louisville (SDF)2,0 milj

Singapore (SIN)1,9 milj

 

Koko raportti ja tilastot .pdf-tiedostona

 

 

[Juha Paulavuo 21]

Tietokone sulki australialaisen Jetstar-yhtiön kolmisen viikkoa vanhan A330-200n toisen moottorin kesken lennon. Kone laskeutui ongelmitta yhdellä moottorilla Balin Denpasarin kentälle. Airbus oli matkalla Bangkokista Melbourneen. Syy tietokoneen tekemään moottorin sammuttamiseen on vielä hämäränpeitosa.

 

Jetstar on Qantasin omistama lo-co.

 

the australian

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Taas joku ihmeellinen MD80-operaattoriviritelmä?

 

Melkoinen määrä skotlantilaisia turisteja on jäänyt ihmettelemään mm. Kanarialle, ja joidenkin jo maksettu loma jää aloittamatta, koska Sky Wings-nimisen lentoyhtiön operaattorilupa on vähintäänkin tilapäisesti peruutettu.

 

http://www.dailyrecord.co.uk/news/news/tm_headline=sun-trapped&method=full&objectid=19507506&siteid=66633-name_page.html

 

Sky Wings on ilmeisesti kreikkalainen MD-80-sarjalaisilla operoiva halpisyhtiö, josta googlellakaan ei löydy mitään olennaista tietoa. Nimet Viking Airlines ja FlyNordic putkahtavat esiin koneyksilöiden listauksessa.

 

A.netistä ei löydy kuvaa kuin yhdestä koneesta:

 

http://www.airliners.net/search/photo.search?airlinesearch=Sky%20Wings&distinct_entry=true

 

EDIT: Sarjanumeron perusteella tehty haku kertoi, että tuo koneyksilö on aikaisemmin lentänyt myös seuraavien yhtiöiden lukuun: UK Jet, Airtours International, Air Scandic ja Excel 

[Petri Pohjonen 0]

EDIT: Sarjanumeron perusteella tehty haku kertoi, että tuo koneyksilö on aikaisemmin lentänyt myös seuraavien yhtiöiden lukuun: UK Jet, Airtours International, Air Scandic ja Excel 

Eikös osa noista edellä mainituista yhtiöistä ole niitä, joihin Finnairin vanhat koneet (ainakin A300 bussit) ovat sekaantuneet ihmeellisissä yhtiöjärjestelyissä aikoinaan, mitä mm. TV1 yritti tutkia ??

[Harri Koskinen 290]

Sky Wings on ilmeisesti kreikkalainen MD-80-sarjalaisilla operoiva halpisyhtiö, josta googlellakaan ei löydy mitään olennaista tietoa. Nimet Viking Airlines ja FlyNordic putkahtavat esiin koneyksilöiden listauksessa.

 

A.netistä ei löydy kuvaa kuin yhdestä koneesta:

 

http://www.airliners.net/search/photo.search?airlinesearch=Sky%20Wings&distinct_entry=true

 

EDIT: Sarjanumeron perusteella tehty haku kertoi, että tuo koneyksilö on aikaisemmin lentänyt myös seuraavien yhtiöiden lukuun: UK Jet, Airtours International, Air Scandic ja Excel 

 

www.airfleets.net -saitin mukaan Sky Wingsillä ei ole kuin tuo yksi kone. Sen historia on seuraava:

 

30/09/1991  Airtours  G-RJER  lsd from GPA

18/05/1996 Reno Air N882RA

31/08/1999 American Airlines N882RA

20/06/2002 FreeBird TC-FBT

12/05/2005 Viking Airlines SE-RDH Stored 02/2006

18/03/2006 Sky Wings SX-BSW

[Nils Rostedt 13]

Lisää Ruslaneita tulossa? Venäjän ilmavoimat neuvottelee ensi vaiheessa neljän An-124-koneen myymisestä siviilikäyttöön.

 

Ilmavoimilla on yhteensä 21 kpl näitä koneita, jotka eivät ole olleet käytössä 2005 jälkeen. Kysyntä tällaisille mega-kuormien kuljetuskoneille on valtava, kerrotaan. Tarjouksia ensimmäisestä neljän koneen erästä ovat kuulemma antaneet Volga-Dnepr, Antonov Airlines, Atlant-Soyuz ja Maximus Air Cargo.

 

Lähde: Flightglobal

[Juha Paulavuo 21]

Qantas on kertonut A380-koneidensa layoutin. Koneisiin tulee 450 paikkaa : 14 ensimmäiseen luokkaan, 72 businekseen, 32 uuteen turistipremiumiin ja 332 turistiin.

 

ameinfo

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Qantas on kertonut A380-koneidensa layoutin. Koneisiin tulee 450 paikkaa : 14 ensimmäiseen luokkaan, 72 businekseen, 32 uuteen turistipremiumiin ja 332 turistiin.

 

ameinfo

 

 

Heh, hyvän kokoinen businessluokka. Tuollainen matkustajamäärä firstissä ja pisneksessä vaatii jo aika nipun henkilökuntaakin kyytiin pelkästään jo näitä paremmin maksavia hoivaamaan.

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Singapore Airlines laittaa ensimmäisen A380-lennon istuinpaikat huutokauppaan eBay:hin. Ensimmäisen lennon (Sydneyhin ja takaisin) tuotot annetaan hyväntekeväisyyteen. Lisäksi ExxonMobil Aviation sponsoroi polttoaineet.

 

Ensimmäisen kaupallisen A380-lennon päivämäärä on vielä auki. Lokakuussa todennäköisesti; riippuu siitä, koska tehdas luovuttaa koneen SIA:lle.

 

Tarjoamalla huutokaupassa tarpeeksi rahaa sille lennolle voisi siis päästä joku meikäläinenkin?

 

http://www.flightglobal.com/articles/2007/07/25/215719/sia-to-auction-seats-for-airbus-a380-first-flight-on-ebay.html

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Venäläisen Sky Expressin 737 teki Moskovassa eilen illalla niinsanotun runway excursionin, eli meni laskun yhteydessä kiitotieltä ulos. Matkustajille tai miehistölle ei ilmeisesti tapahtunut mitään. Kone oli tulossa Kaliningradista.

 

http://www.russia-ic.com/news/show/4407/

 

Sky Expressillä näyttäisi olevan useita 737-500-tyyppisiä koneita, tässä yksi malliksi:

 

http://www.airliners.net/open.file/1230438/L/

 

http://www.skyexpress.ru/en/

[Juha Paulavuo 21]

 

Sky Expressillä näyttäisi olevan useita 737-500-tyyppisiä koneita, tässä yksi malliksi:

 

 

Yhtiöllä on yksi -300 ja neljä -500. Lisäksi löytyy yksi B747-200.

[Juha Paulavuo 21]

Qantas on kertonut A380-koneidensa layoutin. Koneisiin tulee 450 paikkaa : 14 ensimmäiseen luokkaan, 72 businekseen, 32 uuteen turistipremiumiin ja 332 turistiin.

 

 

Hieman lisäinfoa :

The new premium economy seat, expected to cost half the price of a business class fare, will have a seat pitch -- the distance between a point on a seat and the same point on the seat in front -- of 107cm, extra recline, a wider seat and ergonomic cushioning. It will also come equipped with a bigger in-arm video screen. Premium economy passengers will have a dedicated check-in area and priority boarding. Economy passengers don't get a break in terms of extra seat pitch, which will remain at 86cm.

 

But a new design by Australian Marc Newson should give them an extra 5cm of leg room, an articulated seat base and a new seat edge to reduce pressure points on long flights.

There will be a unique foot net to stop people sliding while sleeping and a bigger seat-back video monitor.

 

The business class seat is a refinement of the existing Skybed sleeper seat. The new seat will have more storage areas, a completely lie-flat bed that does not slide under the seat in front and a 203cm seat pitch.

 

Eli :

Turistipremiumin pitch on 107 cm, busineksen pitch on 203 cm.

[Petri Pohjonen 0]

Turistipremiumin pitch on 107 cm, busineksen pitch on 203 cm.

Bisneksen pitch on täsmälleen sama kuin allekirjoittaneen pituus... Pitäisiköhän käydä kokeilemassa !! 8)

[Juha Paulavuo 21]

Venäjä lähettää viisi konetta auttamaan Kreikan metsäpalojen sammuttamisessa. Koneiden joukossa on mm. Il-76P, joka pystyy pudottamaan 42 tonnia vettä.

 

BBC

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Ruotsalainen syyttäjä esittää ilmeisen vakavissaan, että kaikkinainen alkoholin tarjoilu lentokoneissa olisi kiellettävä ja kaikki lentomatkustajat pitäisi puhalluttaa turvatarkastuksen yhteydessä ja "nauttineilta" matkustajilta olisi evättävä pääsy koneeseen, jotta lentojen turvallisuus paranisi:

 

http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/0,2789,1128045,00.html

[Guest nikorasa]

Ruotsalainen syyttäjä esittää ilmeisen vakavissaan, että kaikkinainen alkoholin tarjoilu lentokoneissa olisi kiellettävä ja kaikki lentomatkustajat pitäisi puhalluttaa turvatarkastuksen yhteydessä ja "nauttineilta" matkustajilta olisi evättävä pääsy koneeseen, jotta lentojen turvallisuus paranisi:

 

http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/0,2789,1128045,00.html

 

Ja taas ollaan tekemässä kieltoja pienen prosentin väärinkäytösten takia. Pidemmillä legeillä on yksi mielenkiintoinen tekeminen ja se on hyvien juomien naukkailu ja seurustelu vierustoverien kanssa. Toivottavasti lentomatkustamisessa edes pieni glamouri säilyisi...

[Petri Pohjonen 0]

Kansankoti vauhdissa jälleen. On kyllä nuo ruotsalaiset niin ylisuojelevaisia että...

 

Nimimerkki Tänk på avståndet mellan tåg och platform...

[Guest Masa]

Ruotsalainen syyttäjä esittää ilmeisen vakavissaan, että kaikkinainen alkoholin tarjoilu lentokoneissa olisi kiellettävä ja kaikki lentomatkustajat pitäisi puhalluttaa turvatarkastuksen yhteydessä ja "nauttineilta" matkustajilta olisi evättävä pääsy koneeseen, jotta lentojen turvallisuus paranisi:

 

http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/0,2789,1128045,00.html

 

Itsellenikin se mieluisin asia lentomatkoilla on nimenomaan ja lähes ainoastaan se, kun saa ottaa kuppia ja parantaa maailmaa vieruskaverin kanssa. Tai kuunnella hyvää musaa sen kupittelun lomassa omalla soittimella. Mutta sen kerran kun koneeseen sattuu känninen häirikkö, sitä kyllä olisi melkeinpä valmis laittamaan nimensä sellaiseen adressiin, jossa matkustajat puhallutetaan ja huumetestataan ennen lentoa.

Lennon aikaiseen viinatarjoiluun ei pidä mennä koskemaan, koska siinähän kontrolli on varsin hyvin matkustamohenkilökunnalla. Kaikenlaiset pillerihörhöt vain vaikeuttavat sitä kontrollia, kun se pienikin määrä viinaa yhdessä niiden nappien kanssa saattaa saada aikaiseksi vaikka mitä rähinäreaktioita.

[Juhani Hämäläinen 38]

Kansankoti vauhdissa jälleen. On kyllä nuo ruotsalaiset niin ylisuojelevaisia että...

 

Nimimerkki Tänk på avståndet mellan tåg och platform...

 

Ja  vertaa Liisa Hyssälä ym Suomen "lintukodossa".Muuttuuko mieli?

[Ilkka Mannikainen 776]

Skytrax on taas listannut maailman parhaat yhtiöt. Järjestys on vuodelle 2007 seuraavanlainen:

 

AIRLINE OF THE YEAR : 2007

1. Singapore Airlines

2. Thai Airways

3. Cathay Pacific

4. Qatar Airways

5. Qantas

6. Malaysia Airlines

7. Air New Zealand

8. China Airlines

9. Emirates

10. British Airways

 

http://www.worldairlineawards.com/Awards_2007/AirlineYear-2007.htm

 

 

 

[Guest Masa]

Skytrax on taas listannut maailman parhaat yhtiöt. Järjestys on vuodelle 2007 seuraavanlainen:

 

AIRLINE OF THE YEAR : 2007

1. Singapore Airlines

2. Thai Airways

3. Cathay Pacific

4. Qatar Airways

5. Qantas

6. Malaysia Airlines

7. Air New Zealand

8. China Airlines

9. Emirates

10. British Airways

 

http://www.worldairlineawards.com/Awards_2007/AirlineYear-2007.htm

 

Tuo lienee jo tilastollisesti varsin merkittävä havainto, että kärki on kovasti painottunut itään päin. Onnea BA:lle hyvästä suorituksesta, ihmettelyt CA:n hyvästä sijoituksesta...

[Aki Salmela 0]

Air New Zealand oli minulle aika yllätys 10 parhaan joukossa  Parantanut aika paljon sitten viime vuoden 

 

EDIT: ja Emirates vasta yhdeksäntenä  :'(

[Ilkka Mannikainen 776]

Tuo lienee jo tilastollisesti varsin merkittävä havainto, että kärki on kovasti painottunut itään päin. Onnea BA:lle hyvästä suorituksesta, ihmettelyt CA:n hyvästä sijoituksesta...

 

Missä näit CA:n sijoituksen? Itse en näe koko CA:ta listalla....

 

Sen sijaan sijalla 8 on taiwanilainen China Airlines (CI)

 

CA= Air China

CI= China Airlines

[Guest Masa]

Missä näit CA:n sijoituksen? Itse en näe koko CA:ta listalla....

 

Sen sijaan sijalla 8 on taiwanilainen China Airlines (CI)

 

CA= Air China

CI= China Airlines

Joo, tuo sen sitten selvittikin. Erheellisesti tulkitsin tuon China Airlinesin Air Chinaksi, ja siitä ihmettely (että mitä helvxxtiä se tolla listalla tekee )

[Kalle Keihänen 1]

Vähän yllättää tuo Thain kakkostila, mutta johtunee Suvarnabhumin business-loungesta sitten.  Ja Emirates vasta yhdeksäntenä? Noh, ehkei heillä ollut tarjota mitään silmiinpistävän erikoisen hyvää, joka olisi tunut lisäpisteitä.

 

Hyviä firmoja pakko olla tuolla listalla, ja koska nuo sijoitukset vaihtuvat vuosittain aika paljonkin, niin varmasti hyvin pienillä marginaaleilla noissa kilpaillaan. Top-10-listalle pääsy on varmasti jo mainitsemisen arvoinen juttu vuosikertomuksessa.