Lentoyhtiöuutisia - Muut uutiset

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Intialaisen Jet Airwaysin henkilökuntaa odottavat palkanleikkaukset kautta linjan. Pilotit vastustavat 10-20 prosentin leikkauksia, mutta heille on annettu kaksi vaihtoehtoa: leikkaus tai kenkää.

 

http://in.ibtimes.com/articles/20081203/jet-airways-imposes-salary-cut-trim-its-losses.htm

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Brittiläinen lentoyhtiö British Airways myöntää käyvänsä yhdistymiskeskusteluja australialaisen Qantasin kanssa.

Yhdistymisestä on esitetty tiedotusvälineissä arvailuja, ja yhtiö myöntää julkisuuteen lähettämässään tiedotteessa käyvänsä fuusiokeskusteluja Qantasin kanssa.

 

YLE

 

Australian hallituspiirit huomauttavat ystävällisesti, että laki menee niin, että yhdellä ulkomaisella henkilöllä tai yhteisöllä saa olla hallussaan enintään 25 % Qantasin osakkeista, ja toisaalta ulkopuolisilla lentoyhtiöillä saa olla hallussaan enintään 35 %, ja sitten vielä ulkomaisia omistajia saa olla yhteensä enintään 49 %, joten British Airwaysin on turha kuvitella saavansa määräysvaltaa Qantasissa.

 

http://www.canberratimes.com.au/news/local/news/general/feds-vow-brits-wont-get-hands-on-qantas/1377819.aspx

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Intiassa varaudutaan torjumaan mahdollinen konekaappausten uhka  Lentokentät ja ilmavoimat ovat tehostetussa valmiudessa.

 

http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5jjEWsuI2b5jYeOUtbEDlsT1VHlww

[Juha Paulavuo 21]

Intiassa varaudutaan torjumaan mahdollinen konekaappausten uhka  Lentokentät ja ilmavoimat ovat tehostetussa valmiudessa.

 

 

Kuusi aseistautunutta miestä surmattiin Delhin lentokentällä Intiassa myöhään illalla Suomen aikaa. Turvallisuusmiehet ampuivat kuusikon, jotka todennäköisesti suunnittelivat terrori-iskua, kertoi Britannian yleisradioyhtiö BBC.

 

Intia asetti lentokenttiään torstaina hälytystilaan kun viranomaiset pelkäsivät uusia terrori-iskuja. Intian poliisi epäilee, että kielletty pakistanilainen terroristijärjestö toteutti äskeiset iskut Mumbaissa. Delhin, Bangaloren ja Chennain lentokentät asetettiin hälytystilaan. Tosin turvatoimia voimistettiin myös monissa muissa kaupungeissa

 

aamulehti

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Kuusi aseistautunutta miestä surmattiin Delhin lentokentällä Intiassa myöhään illalla Suomen aikaa. Turvallisuusmiehet ampuivat kuusikon, jotka todennäköisesti suunnittelivat terrori-iskua, kertoi Britannian yleisradioyhtiö BBC.

 

Intia asetti lentokenttiään torstaina hälytystilaan kun viranomaiset pelkäsivät uusia terrori-iskuja. Intian poliisi epäilee, että kielletty pakistanilainen terroristijärjestö toteutti äskeiset iskut Mumbaissa. Delhin, Bangaloren ja Chennain lentokentät asetettiin hälytystilaan. Tosin turvatoimia voimistettiin myös monissa muissa kaupungeissa

 

aamulehti

 

Intian viranomaisten mukaan mitään ampumavälikohtausta ei olisi tapahtunut:

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/7766139.stm

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Kiinalainen yksityinen lentoyhtiö Okay Airways on keskeyttänyt matkustajalentonsa talousongelmien ja omistajariidan takia ja yrittää aloittaa toiminnan uudelleen ensi vuoden alussa. Rahtilennot ilmeisesti jatkuvat:

 

http://www.straitstimes.com/Breaking%2BNews/Money/Story/STIStory_311402.html

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Okay_Airways

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Bolivia perustaa uuden valtio-omisteisen lentoyhtiön, jonka nimeksi tulee Boliviana de Aviacion (BoA). Yhtiö aloittaa vaatimattomasti parilla koneella. Kilpailevalla yksityisellä Aerosur-yhtiöllä on sentään jo 16 konetta.

 

http://news.airwise.com/story/view/1228533490.html

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Viime aikojen tapahtumat ovat saaneet Intian neuvottelemaan aseistettujen turvamiesten käytöstä matkustajakoneissa USA:n, Englannin ja Saksan kanssa:

 

http://economictimes.indiatimes.com/News/PoliticsNation/Talks_on_with_US__UK_for_commandos_on_intl_flights/articleshow/3806221.cms

[Juha Paulavuo 21]

Thai vähentää lentojaan Eurooppaan. Vähennykset koskevat Kööpenhaminaa, Ateenaa, Frankfurttia, Lontoota, Milanoa ,Madridia, Pariisia ja Zürichiä. Syynä on Thaimaan epävarma poliittinen tilanne ja talouden lasku.

 

boardiing.no

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Tansanialaisen Precision Air-yhtiön naispilotit ovat tehneet historiaa lennolla, jossa miehistö koostui ensimmäisen kerran pelkästään naisista. Konetyyppiä ei mainita, mutta Precision Airillä näyttää olevan 737:iä, ATR:iä ja mahdollisesti kaksi Let-410:tä. Myös muu lentoon liittyvä henkilökunta, mukaanlukien lennonjohtajat, olivat naisia.

 

http://ippmedia.com/ipp/guardian/2008/12/09/127815.html

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Rahtiyhtiö Kalitta Air vähentää 200 työntekijää ja maadoittaa kahdeksan rahtijumboa:

 

http://blog.mlive.com/bctimes/2008/12/kalitta_air_lays_off_200_worke.html

[Lasse Kaila 8]

Uskomattomia työjuhtia nuo Northwestin DC-9:t. Osa on menossa maalaukseen (uusiin deltan väreihin) eli jäävät varmaan joksikin aikaa ainakin lentämään Deltalle. Ilmeisesti jonkun verran aavikossa lepääviä DC-9:jä ollaan myös tuomassa takaisin ensi kesäksi jos polttoaineen hinta pysyy yhtä alhaalla.

 

Lähde: vahvistamattomat tornihuhut a' la http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4239126/

[Sami Virkkula 0]

Bluesia potkitaan oikein urakalla Yksityiskoneen tuulilasi hajosi!

  

 

http://www.iltalehti.fi/jaakiekko/200812118754309_jk.shtml

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Uskomattomia työjuhtia nuo Northwestin DC-9:t. Osa on menossa maalaukseen (uusiin deltan väreihin) eli jäävät varmaan joksikin aikaa ainakin lentämään Deltalle. Ilmeisesti jonkun verran aavikossa lepääviä DC-9:jä ollaan myös tuomassa takaisin ensi kesäksi jos polttoaineen hinta pysyy yhtä alhaalla.

 

Lähde: vahvistamattomat tornihuhut a' la http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4239126/

 

Todennäköisesti kyse on siitä, että kun vanhat koneet ovat omia ja maksettu, siitä tulee niin paljon pääomakustannusetua verrattuna uusien ostoon, ettei uusien osto tässä tilanteessa kannata. Tuore uutinen kertoo, että Delta säilyttää omat MD:nsä nimenomaan siitä syystä, että jokaisen koneen omistus tulee 3,5 miljoonaa dollaria halvemmaksi kuin uuden 737:n osto, mitä näihin kuluihin tulee. Näin ainakin väitetään Aviation Weekin tuoreessa artikkelissa:

 

Aviation Week

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Australialainen tuomioistuin on nyt virallisesti määrännyt Qantasin maksamaan 20 miljoonan dollarin sakon laittomasta rahtihintakartellista:

 

http://www.impactpub.com.au/aircargo/index.php?option=com_content&task=view&id=2826&Itemid=60

 

Jo viime vuoden marraskuussa USA:n oikeusministeriö langetti Qantasille kartelliasiasta 69 miljoonan dollarin sakot. Kartelliin kuului kaikkiaan seitsemän tunnettua lentoyhtiötä. Laittomilla yhteisesti sovituilla lisämaksuilla nyhdettiin australialaisilta rahtiasiakkailta 200 miljoonaa dollaria liikaa.

 

http://www.smh.com.au/news/world/qantas-price-fixing-six-execs-named/2008/01/16/1200419871189.html?s_cid=rss_news

[Sami Virkkula 0]

Uskallan vaittaa etta ovat epamukavimmasta paasta lentokoneita matkustajan kannalta, mita reittilennoilla lansimaissa lentaa :/ Onhan se nousukulma mukava mutta...

 

Hyss! Hyss! mukavuutta ei tällä palstalla tueta, ainoastaan nousukulmalla on merkitystä!   

[Ilkka Mannikainen 776]

Miten niin epämukavia?

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Kanadan ja EU:n neuvottelut uudentyyppisestä Open Skies-sopimuksesta on saatu päätökseen. Ensi vuoden puolessavälissä voimaan tuleva sopimus antaa kaikille EU:n lentoyhtiöille vapaat oikeudet lentää Kanadaan mistä EU-maasta tahansa, sekä vastavuoroisesti kanadalaisille lentoyhtiöille luvan lentää minne tahansa EU:n alueelle. Kokonaan uusi asia on se, että EU:n kansalaiset voivat perustaa lentoyhtiön Kanadaan tai investoida kanadalaiseen lentoyhtiöön, sekä kanadalaiset vastavuoroisesti voivat aloittaa lentotoiminnan EU:n alueen sisällä.

 

http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=6774

[Timo Oikarinen 1]

Miten niin epämukavia?

Jos sisustus sinänsä (tuolit jne) jätetään huomiotta, koska ne toki voitaisiin nostaa nykyaikaisellekin tasolle, niin meluisuus on varmaan kohta nro 1. Eikä DC-9:ien paineistusjärjestelmäkään ole samalla tasolla nykykoneiden kanssa, sekin lisää epämukavuutta etenkin laskeuduttaessa.

[Guest Igor]

Aeroflot on saannut ensimmäisen Airbus A330-200 koneen. Runsaasti valokuvia ja ven kiel juttu: http://www.avia.ru/photo/aeroflot_a330/

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Indonesialaiselta mieheltä poimittiin turvatarkastuksessa talteen kotitekoinen tussari. Poliisi vei pois miehen, joka sanoi tarvitsevansa asetta työpaikallaan talossa, jossa "viljellään" pääskysenpesiä paikallisille herkkusuille 

 

http://www.thejakartapost.com/news/2008/12/12/airport-security-nabs-passenger-with-homemade-revolver.html

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Kiinan ja Taiwanin suhteet ovat lämmenneet siinä määrin, että China Easternin lisäksi kolme muutakin kiinalaista lentoyhtiötä avaa toimiston Taipeissa, ja joulunajan lennot mantereen ja Taiwanin välillä suoritetaan päivittäin tähänastisten viikonloppulentojen sijaan. Toimistot eivät kuitenkaan myy lippuja toistaiseksi, kunnes oikeuksista päätetään tarkemmin.

 

http://www.etaiwannews.com/etn/news_content.php?id=812755〈=eng_news

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Kaksi Hong Kong Airlinesin pilottia on hyllytetty, koska heidän väitetään yrittäneen lähteä lentoon rullaustieltä Chek Lap Kokin kentällä. Lennonjohto joka tapauksessa käski keskeyttää yrityksen. 737:ssä oli 122 matkustajaa.

 

http://www.earthtimes.org/articles/show/233148,pilots-suspended-for-trying-to-take-off-from-taxiway-in.html

 

Hyllytetyt Hong Kong Airlinesin pilotit, joista toinen on indonesialainen ja toinen argentiinalainen, saivat kalossin kuvan takapuoleen:

 

http://www.earthtimes.org/articles/show/246121,hong-kong-pilots-sacked-for-trying-to-take-off-on.html

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Kolme intialaisen Kingfisher Airlinesin A320-konetta on poistettu ilma-alusrekisteristä sen takia, että leasingmaksuissa oli epäselvyyksiä. En ole huomannut, että näin olisi muualla tehty, mutta leasingyhtiö GECAS on tyytyväinen keksittyään keinon, millä hankalan asiakkaan saa aisoihin. Kingfisher oli aikaisemmin nimittäin estänyt koneiden takavarikointiyrityksen hankkimalla oikeudelta takavarikointikiellon.

 

http://www.dnaindia.com/report.asp?newsid=1213723

[Guest oscartango]

Laitetaan vaikka tänne tämä: Aeroflot Cargo lensi eilen viimeisen kaupallisen lennon Helsingistä DC-10-40:llä (VP-BDH, dep 21:39). Reitillä tullaan näkemään vastaisuudessa jo tutuksi tulleita MD-11:sia ja ehkäpä jotain muuta eksoottistakin

 

Näin päättyi (jälleen) yksi DC-10 aikakausi Helsingissä..