Lentoyhtiöuutisia - Muut uutiset

[Kalle Keihänen 1]

Tekniikka & Talous tänään:

 

Lentokone voi kadota tuulivoimalan takia

 

Linkkiä klikatessani luulin että tässä on nyt joku ilmastouutinen, jossa lentoliikenne jotenkin vähenisi tuulivoiman takia - ts. sähköllä toimivat kuljetusratkaisut söisivät lentämisen suosiota. 

 

Kyse on kuitenkin siitä suuret tuulipuistot aiheuttavat katvealueita ilmailututkajärjestelmissä.

[Guest 55-HO]

Lentoemot nälkälakossa Venäjällä – jo viisi sairaalaan .

http://www.moskova.info/index.php?option=com_content&task=view&id=841&Itemid=26

 

Risto

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Lentokonevalmistaja AVIC ja China Eastern ovat perustaneet Kiinaan uuden alueellisen lentoyhtiön, jonka nimeksi ilmoitetaan China Joy Air Co. Yhtiö alkaa kesäkuussa lentää lyhyehköjä Kiinan sisäisiä reittejä Xi´anista käsin, aluksi AVICin valmistamalla turboprop-kalustolla ja myöhemmin myös ARJ21-koneilla.

 

http://www.tradingmarkets.com/.site/news/Stock%20News/2343855/

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Yksityinen vietnamilainen yhtiö Vietjet Air aikoo aloittaa lennot tämän vuoden viimeisen neljänneksen aikana ja niinikään yksityinen Mekong Aviation ensi vuoden puolella.

 

http://www.thanhniennews.com/business/?catid=2&newsid=49194

[Ilkka Mannikainen 776]

S7 onewoldiin

 

Russia's S7 Airlines to join oneworld alliance

[Aki Salmela 0]

S7 onewoldiin

 

Russia's S7 Airlines to join oneworld alliance

 

Väriä elämään 

[Ilkka Mannikainen 776]

Väriä elämään 

 

Crash! Boom! Bang! S7 A310.

[Harri Koskinen 290]

S7 onewoldiin

 

Russia's S7 Airlines to join oneworld alliance

 

Finnair Oyj - Lehdistötiedote

S7 Airlines liittyy oneworld-allianssiin

 

Venäläinen lentoyhtiö S7 Airlines liittyy vuoden 2010 aikana oneworld-lentoyhtiöallianssiin, johon myös Finnair kuuluu.

 

”Olemme tyytyväisiä saadessamme oneworldiin laadukkaan venäläisen allianssipartnerin. S7:lla on Venäjän sisällä kattava kotimaan reittiverkosto, minkä sisällä asiakkaamme voivat jatkossa hyödyntää oneworld-etuja. Toivomme lisäksi saavamme S7:n myötä lisää venäläisiä asiakkaita Finnairin lennoille. S7:n tulo oneworldiin tuo Finnairille lisää kohdepeittoa Venäjän markkina-alueella ja sitä kautta parantaa yhteistarjontaamme Venäjällä”, sanoo Finnairin oneworld-suhteista vastaava johtaja Paavo Virkkunen.

 

S7 Airlines kuljetti 6 miljoonaa matkustajaa vuonna 2008 ja yhtiö on markkinajohtaja Venäjän sisäisissä lennoissa. Kansainvälisten lentojen osalta S7 Airlines on Venäjän toiseksi suurin lentoyhtiö. Yhtiön liikenteen solmukohdat Venäjällä ovat Moskovan Domodedovo, Novosibirsk ja Irkutsk.

 

Finnairin ja Aeroflotin välinen codeshare-yhteistyö Moskovan Sheremetjevon-kentälle jatkuu.

 

S7 Airlines lentää maailmanlaajuisesti 72 kohteeseen, joista 38 sijaitsee Venäjällä. S7 lisää oneworld-allianssin kohdetarjontaa kahdeksalla uudella maalla, jotka ovat Armenia, Azerbaidzan, Kazakstan, Kirgisia, Moldova, Tadžikistan, Turkmenistan sekä Uzbekistan.

 

oneworld-lentoyhtiöallianssin kohdeverkosto kasvaa S7 Airlinesin myötä kattamaan jopa 750 kohdetta lähes 150 maassa. oneworld-yhtiöiden vuotuinen matkustajamäärä nousee yli 330 miljoonaan matkustajaan.

 

oneworld-lentoyhtiöallianssiin kuuluvat tällä hetkellä American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN, Malév Hungarian Airlines, Qantas ja Royal Jordanian sekä noin 20 tytäryritystä mukaanlukien American Eagle, Dragonair, LAN Argentina, LAN Ecuador and LAN Peru. Mexicana ja Click Mexicana liittyvät allianssiin vuoden 2009 aikana.

 

Finnair Oyj

Viestintä

26.5.2009

[Jani Hyppänen 28]

S7 Airlines kuljetti 6 miljoonaa matkustajaa vuonna 2008 ja yhtiö on markkinajohtaja Venäjän sisäisissä lennoissa. Kansainvälisten lentojen osalta S7 Airlines on Venäjän toiseksi suurin lentoyhtiö. Yhtiön liikenteen solmukohdat Venäjällä ovat Moskovan Domodedovo, Novosibirsk ja Irkutsk.

 

Finnairin ja Aeroflotin välinen codeshare-yhteistyö Moskovan Sheremetjevon-kentälle jatkuu.

 

Mistähän syystä lennot jatkuvat eri kentälle kuin allianssipartnerin hub?

[Teijo Niemelä 21]

Mistähän syystä lennot jatkuvat eri kentälle kuin allianssipartnerin hub?

 

Olisikohan jotakin tekemista Suomen ja Venajan valisella lentoliikennesopimuksella, jonka mukaan Helsinki-Moskova -reittia voi operoida vain yksi lentoyhtio kummastakin maasta. Yhteistyolla Aeroflotin kanssa Finnair pystyy tarjoamaan tiheammat yhteydet kuin luopumalla tasta yhteistyosta, ja muuttamalla toiselle kentalle.

[Sami Virkkula 0]

Vink... Vink... Finnairin pääkonttorin suuntaan

 

http://seattletimes.nwsource.com/html/localnews/2009249752_pilots22m.html

[Juha Paulavuo 21]

Panaman Copa Airlines jättää SkyTeam-allianssin 24.10. Sama päivä muuten kun Continental lähtee SkyTeamistä. Myös Copan tuleva "osoite" on tod.näk. Star Alliance.

 

flightglobal

 

 

 

 

[Teijo Niemelä 21]

Aviation Weekin mukaan Star Alliance lopettaa Regional-jasenyyden. Miten tama vaikuttaa esim. Blue1:n jasenyyteen, ei ole viela tiedossa.

[Marko Pajunen 36]

Aviation Weekin mukaan Star Alliance lopettaa Regional-jasenyyden. Miten tama vaikuttaa esim. Blue1:n jasenyyteen, ei ole viela tiedossa.

 

Regionaaleista olisi tulossa täysvaltaisia jäseniä:

http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4423347/?threadid=4423347&searchid=4423347&s=blue1#ID4423347

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Royal Air Marocin enemmistöomistuksessa oleva huhtikuussa toimintansa keskeyttänyt Air Senegal yritetään herättää kuolleista:

 

29/05/2009 18:10 DAKAR, May 29 (AFP)

 

Dakar strikes deal to revive Air Senegal

 

The Senegalese state and Royal Air Maroc on Friday signed a deal to revive the grounded Air Senegal, but without investment from Rabat.

 

"The Senegalese government and Royal Air Maroc (RAM), partners in Air Senegal, have reached a positive agreement to continue their partnership and will create a new company controlled by Senegal," Senegalese Transport Minister Karim Wade and RAM chairman Driss Benhima said in a joint statement.

 

Air Senegal, which employs 500 people, is currently 51 per cent owned by RAM with the Senegalese state holding the remaining 49 percent.

 

After an escalating dispute about money and control over the company, RAM suddenly announced on April 24 that Air Senegal was stopping all operations, leaving hundreds of passengers stranded.

 

Both parties said they have agreed "to work towards the creation of a new airline where the Senegalese private sector will hold a majority of the shares."

[Ilkka Mäkelä 1 209]

 

Royal Air Marocin enemmistöomistuksessa oleva huhtikuussa toimintansa keskeyttänyt Air Senegal yritetään herättää kuolleista:

 

 

Manaaminen epäonnistui ja tänään kerrotaankin, että perustetaan kokonaan uusi yhtiö:

 

http://af.reuters.com/article/investingNews/idAFJOE54T03Z20090530

[Ilkka Portti 87]

Iranilaisesta lentokoneesta löytyi pommi: http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/200905319684913_ul.shtml

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Taisi loppu tulla SkyAirWorldille, koska leasingyhtiö vaati takaisin kaikki Emput ja jäljellä on vain velkaa, varaosia ja operaattoritodistus, jolla ei taida tehdä mitään:

 

http://business.watoday.com.au/business/regional-turmoil-as-queensland-carrier-collapses-20090315-8ywi.html

 

Jokseenkin tuttua tarinaa: SkyAirWorld ei ehtinyt tehdä muuta kuin velkaa, puolitoistasataa työtöntä ja kyseenalaisia rahansiirtoja:

 

http://www.news.com.au/couriermail/story/0,23739,25564860-3122,00.html

[Guest Jufernaut]

Läheltä piti-tilanne Mumbaissa:

A major disaster was averted at the Mumbai airport yesterday when two passenger aircraft proceeded for take off simultaneously from two runways, but their pilots stopped the planes in the nick of time, airport officials said. A probe has been ordered into the near miss.

http://www.thepeninsulaqatar.com/Display_news.asp?section=World_News&subsection=India&month=June2009&file=World_News2009060124529.xml

 

[Juha Paulavuo 21]

Koneet olivat yrittämässä nousua risteäviltä kiitoteiltä. Epäselvää on oliko jompikumpi tai mahdolisesti molemmat saaneet nousuluvan.

 

avherald

 

[Juha Paulavuo 21]

Viranomaiset Meksikossa ovat maadottaneet toistaiseksi Aviacsa-lentoyhtiön kaikki koneet, koneiden huoltotoiminan tarkastuksissa havaittujen epäselvyyksien vuoksi. Aviacsalle on annettu 60 päivää aikaa epäkohtien korjaamiseen. Yhtiö tosin väittää, että tarkastuksissa ei löytynyt mitään mikä vaikuttaisi koneiden lentokelpoisuuteen ja pitää toimenpidettä lainvastaisena.

 

Aviacsalla on 23 B737-200 ja kolme B737-300 konetta

 

flightglobal

[Kalle Keihänen 1]

Arvopaperi:

 

IATA povaa lentoalan tappioista ennakoitua suurempia

 

Liiton ensi viikon maanantaina julkistamasta ennusteesta vuodelle 2009 tulee merkittävästi huonompi, kuin maaliskuun 4,7 miljardin dollarin tappioita ennustavasta arviosta...

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Kadonneiden matkatavaroiden etsintää helpottamaan on suunniteltu uusi lentoasemille sijoitettava automaattinen kioski, jossa kadonneen tavaran omistaja skannauttaa suoraan koneen muistiin matkatavaratagit ja kirjoittaa sisään osoite- ym. tiedot. Katoamisilmoituksen teko ei kestä juuri minuuttia kauempaa ja etsintä lähtee heti käyntiin. WorldTracer-niminen järjestelmä kiinnostaa ainakin Lufthansaa.

 

http://www.telegraph.co.uk/travel/travelnews/5475920/Airlines-to-deploy-automated-kiosks-to-help-trace-lost-bags.html

[Otto Vainio 52]

Kadonneiden matkatavaroiden etsintää helpottamaan on suunniteltu uusi lentoasemille sijoitettava automaattinen kioski, jossa kadonneen tavaran omistaja skannauttaa suoraan koneen muistiin matkatavaratagit ja kirjoittaa sisään osoite- ym. tiedot. Katoamisilmoituksen teko ei kestä juuri minuuttia kauempaa ja etsintä lähtee heti käyntiin. WorldTracer-niminen järjestelmä kiinnostaa ainakin Lufthansaa.

 

http://www.telegraph.co.uk/travel/travelnews/5475920/Airlines-to-deploy-automated-kiosks-to-help-trace-lost-bags.html

 

Virhe jo lähteessä, mutta tarkennetaan että worldtracer on jo olemassa oleva reppujen jäljitysjärjestelmä. Kyseinen itsepalvelukiska vain lienee se uusi juttu tässä. Siis tämäkin työ siirretty asiakkaan tehtäväksi.

 

Hämmästyttää se, että miten se laukkuy löytyy varmemmin, kun mtkaaja itse ne tiedot syöttää, Sen sijaan, että sen tekee ammattitaitoinen virkailija?

[Ilkka Mäkelä 1 209]

No eipä ole ensimmäinen kerta, kun itsepalvelu markkinoidaan kansalle vallankumouksellisena uutuutena