Lentoyhtiöuutisia - Muut uutiset

[Juha Paulavuo 21]

Astraeuksen 757 on pajalla ottamassa Iron Maiden-maalausta. 12.1.2011.

 

Ko. kone on G-STRX

[Esa Kaihlanen 97]

Vanhasta liverystä fontti koneen korkuiseksi ja raita pois nokasta. Finski näytti siten suuntaa OneWorld allianssissa. Tämä siis pelkkää spekulaatiota.

 

Hyvin spekuloitu:

 

Uusi ilme on tulossa käyttöön huhtikuun alusta alkaen. Ensimmäisenä maalataan kansainväliseen liikenteeseen tuleva 767-300ER.

http://press.jal.co.jp/en/release/201101/001728.html

 

-Esa

[Ilkka Mannikainen 776]

Emirates lupaa taas tulla Tanskaan:

 

Copenhagen Joins Emirates’ European Network

 

20 January, 2011

Denmark to become the 67th country served by Emirates

 

DUBAI, U.A.E., 20th January 2011: Emirates is set to add a new European country to its ever expanding route network when the Dubai-based international airline launches non-stop, daily flights to Copenhagen in Denmark on 1st August.

 

Copenhagen, Denmark’s capital city which attracts 1.3 million tourists a year, will become the Emirates’ 112th international destination and the 27th destination in Europe.

 

http://www.emirates.com/uk/english/about/news/news_detail.aspx?article=631455

[Petri Lehtovirta 899]

Uusi Thaimaalainen lentoyhtiö yllättää kabiinihenkilökunnallaan:

 

PC Air -lentoyhtiö on aloittamassa liikennöinnin Aasian reiteillä huhtikuussa. Aluksi yhtiö aikoi hankkia sekä naisia että miehiä matkustamohenkilökuntaansa.

 

Suunnitelmat kuitenkin muuttuivat, kun yhtiö sai yli sata hakemusta transvestiiteilta ja transseksuaaleilta. Neljä heistä tuli valituksi.

 

HS.fi

[Tarmo Lindroos 0]

Näiltä lennoilta löytyvät seksikkäimmät lentoemot

 

http://www.iltalehti.fi/matkajutut/2011021013162709_ma.shtml

[Heikki Hyvönen 0]

Astraeuksen 757 on pajalla ottamassa Iron Maiden-maalausta. 12.1.2011.

 

Fotoa uudesta luomuksesta:

 

http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=6998

[Otto Nieminen 0]

Aamuinen Emiratesin JFK-DXB diverttasi Arlandaan kabiinisauhujen takia tänä aamuna.

 

An Emirates Boeing 777-300, registration A6-ECE performing flight EK-203 from Dubai (United Arab Emirates) to New York JFK,NY (USA) with 361 people on board, was enroute at FL320 about 120nm northeast of Stockholm (Sweden) when the crew diverted to Stockholm's Arlanda Airport reporting smoke in the cabin. The aircraft dumped fuel and landed safely on Arlanda's runway 01L about 40 minutes later.

 

http://avherald.com/h?article=437d02ab&opt=1

[Esa Kaihlanen 97]

Uusi ilme on tulossa käyttöön huhtikuun alusta alkaen. Ensimmäisenä maalataan kansainväliseen liikenteeseen tuleva 767-300ER.

 

Talta se JAL:n uusi ilme sitten todellisuudessa nayttaa. Bongattu japanilaiselta foorumilta:

http://www.gonavy.jp/bbs99/img/4608_1.jpg

 

-Esa

[Santeri Saikkonen 0]

Talta se JAL:n uusi ilme sitten todellisuudessa nayttaa. Bongattu japanilaiselta foorumilta:

http://www.gonavy.jp/bbs99/img/4608_1.jpg

 

-Esa

 

Vanha ilme näytti kivemmalta. 

[Guest jouko]

Eikös se JAL ole ollut selvitystilassa taikka konkurssin partaalla pitkään? Ehkäpä on myynnissä?

Elikkä uusi ilme on helppo maalata yli - kuten Finnairinkin uusi maalauskin on.

/J

[Ville Hyttinen 0]

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2011030113278470_ul.shtml

 

Voisiko joku kertoa tyhmälle miten toi on mahdollista? joku ei mielestäni nyt täsmää 

[Juha Paulavuo 21]

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2011030113278470_ul.shtml

 

Voisiko joku kertoa tyhmälle miten toi on mahdollista? joku ei mielestäni nyt täsmää 

 

Ryanairin koneesta pääsi kaasua - matkustaja loukkaantui vakavasti

"Pöllähti pakokaasua" 

On tainnut hukkua jotain käännöksessä

 

aviation herald

[Ville Hyttinen 0]

On aika runsaasti rullaukseen tehoi käyttäny kippari sit jos ny oikein tajusin

[Chris Sutter 2]

Hainan Airlines tule jo 31.5.2011 Zürichiin!

Flightforum.ch

Hainan Airlines kommt bereits ab 31. Mai mit drei wöchentlichen Flügen aus Peking nach Zürich. Das Fluggerät ist wie bereits früher erwähnt ein Airbus A330-200. Geflogen wird am Dienstag, Donnerstag und Sonntag.

 

HU7957 PEK0150 – 0705ZRH 330 247

HU7958 ZRH1320 – 0520+1PEK 330 247

 

 

__________________

Chris

 

 

[Kalevi Leppanen 0]

Delta on valittu maailman arvostetuimmaksi lentoyhtiöksi vuonna 2011. Valinta sisältyy Fortune -lehden vuosittaiseen maailman arvostetuimpien yritysten listaukseen. "Äänestäjinä" ovat alan yritysten johto ja alalla häärivät analysoijat. Kriteereistä tässä:

 

"The annual FORTUNE World's Most Admired Companies airlines list is based on results of a global survey of airline executives, directors and analysts who rate companies in their own industry on nine criteria: people management, quality of management, innovation, long-term investment, use of corporate assets, financial soundness, social responsibility, quality of product and services and global competitiveness.  In addition to ranking top overall in the airline industry list, Delta ranked No. 1 among airlines in long-term investment, quality of management, global competitiveness and social responsibility."

 

http://finance.yahoo.com/news/Delta-Tops-2011-FORTUNE-prnews-2840315756.html?x=0&.v=1&.pf=personal-finance&mod=pf-personal-finance

[Aki Salmela 0]

Emirates tulee lähelle ja aloittaa päivittäiset lennot Pietariin ensi marraskuussa. Reittiä operoidaan aluksi A330-200:lla ja A340-300:lla. Tammikuun 2012 alusta lähtien konetyyppinä toimii A340-500.

 

EK137 DXB LED 1035 1615

EK138 LED DXB 1745 0035+1

 

flightglobal

[Jarmo Kempas 0]

http://www.iltalehti.fi/hullumaailma/2011062913972044_hu.shtml

 

Ei ollut muilla matkustajilla mukavaa maanantaina, kun umpikänninen mies päätti avata sepaluksensa kesken Jetstarin lennon Aucklandista Singaporeen. Asiasta kertoo New Zealand Herald.

 

jk

 

 

[Juha-Matti Hakala 1]

http://www.iltalehti.fi/hullumaailma/2011062913972044_hu.shtml

 

jk

 

 

Kerrankin oikea "Hätälasku" uutinen.

[Chris Sutter 2]

Oman Air tule nyt tosi Zürichiin.

30. lokakussa lennot aloitavat nelja vuoroja viikkossa.

Airbus A.330-200 konella.(Sama kuin Hainan Airlines!)

Tässä:

http://www.travelinside.ch/travelinside/de/index.php?we_objectID=19461

 

Terveiset Zürichistä.

 

Chris

[Petri Lehtovirta 899]

Venäjän neljänneksi suurimmassa lentoyhtiössä Avianovassa on ilmeisesti tapahtunut vallankaappaus, jossa Avianovan ulkomainen johtoporras brittiläinen pääjohtaja Andrew Pyne mukaanlukien häädettiin yhtiön toimitiloista, The Moscow Times kertoo uutisessaan.

 

Yli viikko tapahtumien jälkeen lentoyhtiön toiminta jatkuu yhä kuin mitään ei olisi käynytkään. Moskovan Šeremetjevon lentokentän verkkosivujen mukaan yhtiön lennot liikkuvat normaalisti.

 

// Taloussanomat

[Petri Lehtovirta 899]

Venäjän neljänneksi suurimmassa lentoyhtiössä Avianovassa on ilmeisesti tapahtunut vallankaappaus,...

 

// Taloussanomat

 

Avianovan kummalliset käänteet ovat saaneet jatkoa,

 

Viime viikolla vallankaappauksen kohteeksi joutunut venäläislentoyhtiö Avianova on nyt myynnissä.

 

Taloussanomat

[Heikki Rantasalo 0]

Cathay Pacific Boeing 777-300, registeri B-KPT, teki medikaalin lennolla CX-841 (Lähtö 19.7.)  New York'ista ( JFK) Hong Kong'iin (HKG). Lennolla oli 4 lentäjää, 14 matkustamohenkilökuntaan kuuluvaa ja 201 matkustajaa. Kun lähdöstä oli kulunut 6h 20min yksi lepotauolla oleista lentäjistä sairastui. 

 

Asiasta kertoo Aviation Herald:  http://www.avherald.com/h?article=440183e9&opt=0

 

Merkille pantavaa uutisessa on se, että kone oli lähtenyt aikataulun mukaisesti n. klo 22.32  eli 02.32 (UTC) ja lennettyään 6h 20min lähelle pohjoisnapaa (uutisessa lienee tässä kyllä virhe), kapteeni päätti divertata Heathrow'ille (LHR). Divertauksesta seurasi jopa 43 tunnin myöhästyminen. 

 

Joidenkin nettitietojen perusteella kone oli todellisuudessa ainoastaan noin paikassa 8054N (eli N80.9 ??) eli matkaa esimerkiksi Ouluun olisi ollut lyhimmillään ainoastaan n. 958 nm (riippuen silloisesta pituuspiiristä). Kone olisi ollut Oulussa jo klo 14 jälkeen ja näin viivästyminen olisi ollut parhaassa tapauksessa vain muutamia tunteja. 

 

 

[Heikki Pekkanen 1]

Ennenkin ollut samasta puhetta. Taisi silloin olla kysymys, miksi Helsinkiin eikä Ouluun, kun tuli samasta suunnasta kone?

Muistelen ammattilaisten silloin kertoilleen, että näihin liittyy niin monet tekijät joita yhtiö/miehistö ottaa huomioon. Ei riitä että "kipataan sairastunut kyydistä" ja jatketaan matkaa. Yhtenä varmaan suurimmista kysymyksistä on mahdollisen vaihtomiehistön joustava saanti. Olettaen että sairastuminen on vakavuudeltaan sellainen että lentoa voidaan jatkaa noin menetellen.

 

Linkin takaa löytyvästä uutisesta oli nähtävissä koneen lentämä reitti, Barentsin mereltä läpi Norjan ylhäältä alas. Katsoin radarilta playbackin ja näytti saavuttavan Norjan rannikon 23.30 UTC ja Pohjanmereltä Englannin mantereelle 02.00 UTC, joten mainittu 02.32 UTC voisi olla saapuminen Lontooseen?

 

Tokihan tuollainen lentely maallikosta hieman oudolta tuntuu.

 

 

 

 

[Heikki Rantasalo 0]

Tässä korjatut ajat:

 

Nousu JFK 19.7. klo 10.32 (14.32 UTC), divertaus n. klo 20.50 UTC, laskeutuminen LHR'lle n. klo 3.50. Lähtö LHR'sta 36 tuntia myöhemmin (21.7. klo 16 (?)) ja saapuminen HKG'iin 22.7. klo 10.07  44 tuntia aikataulusta jäljessä.  Ja sairastunut lentäjä edelleen koneessa mukana!  Koneessa oli JFK:lta lähdettäessä neljä lentäjää. 

[Petri Lehtovirta 899]

Venäjällä kurmotetaan lentoyhtiöitä:

 

Venäjän ilmailuviranomainen Rosaviatsia julkisti sääntömuutokset, joiden mukaan vain lentoyhtiöt, joilla on vähintään 20 saman tyypin lentokonetta, saisivat liikennöidä aikataulun mukaisilla reiteillä. Vain 15 venäläistä lentoyhtiötä olisi uudistuksen jälkeen tässä asemassa.

 

Rosaviatsia tahtoo, että jäljelle jäävät lentoyhtiöt muuttuvat tilauslentoyhtiöiksi tai lopettavat lentämisen. Jos näin tapahtuu, jopa 50 000 ihmistä jää työttömäksi, ja lentoyhteydet eräisiin Venäjän syrjäisimpiin kaupunkeihin jäävät uupumaan.

 

Tekniikka&Talous