Lentoyhtiöuutisia - Muut uutiset

[Aki Salmela 0]

Singapore Airlines suunnittelee SAS:n kanssa yhteistyössä uutta reittiä Singaporesta Tukholmaan (vanha juttu, muttei haulla vielä löytynyt  ???)

 

http://www.singaporeair.com/jsp/cms/en_UK/press_release_news/ne120112.jsp

[Veli Hämäläinen 5]

Kaksi lentoyhtiötä laskenut matkatavaramaksuja – onko tässä uusi trendi?

 

http://www.rantapallo.fi/matkailu/kaksi-lentoyhtiota-laskenut-matkatavaramaksuja-onko-tassa-uusi-trendi/

 

Ei kahta ilman kolmatta. Rahoistaan kiinni pitävät matkailijat voivat vain toivoa, että matkatavaramaksujen laskemisesta tulee maailmalaajuinen ilmiö.

 

Vihreää valoa pienimmille taksoille

 

Malesialainen halpalentoyhtiö Air Asia on päättänyt alentaa matkatavaramaksujaan. Yhtiö ei ole ensimmäisenä asialla, sillä amerikkalainen Frontier Airlines päätti pyytää vähemmän maksuja matkatavaroista jo viime vuoden toukokuussa.

 

Ovatko nämä kaksi tapausta vain puhdasta sattumaa, vai kenties ensituulahdus maailmanlaajuisesta trendistä? Matkailijat ainakin pitävät peukkuja, että kyse on jälkimmäisestä.

 

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Air Indian lentäjät vaativat kaikkia palkkarästejä maksuun maaliskuun loppuun mennessä uhalla, että muuten lopettavat työt. Peruspalkkaa on rästissä 3 kuukauden ja erilaisia lentolisiä ja päivärahoja 4 kk ajalta jopa 7000 eurosta 22 tuhanteen euroon per lentäjä.

 

http://www.indianexpress.com/news/Pay-salaries-by-Mar-31--else-we-stop-flying--AI-pilots/921501/

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Pakistan International Airlinesin EASA Part 145-sertifikaatti on hyllytetty ja mikäli yhtiö ei 2 kk aikana korjaa havaittuja turvallisuuspuutteita, yhtiötä uhkaa sulkeminen EU:n ilmatilasta:

 

http://www.thenews.com.pk/Todays-News-2-96943-EU-suspends-PIA-safety-certificate

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Indonesialainen Mandala Airlines on saanut operaattoriluvan takaisin yli vuoden tauon jälkeen ja aloittaa lennot uudelleen aluksi kahdella A320:lla. Myöhemmin tänä vuonna koneita tulee olemaan 10. Kahdella koneella lennetään aluksi ympyräreittejä Indonesian ja Singaporen välillä.

 

Mandala will resume their flights in two routes, which are Jakarta–Singapore–Medan–Singapore–Jakarta, and Jakarta–Singapore–Denpasar–Jakarta.

 

“This is Mandala’s strategy to cater to more passengers with limited aircraft

 

Omistuksen uudelleenjärjestelyn jälkeen Mandalassa on mukana mm. singaporelainen Tiger Airways Holdings Ltd. 33 % osuudella.

 

http://www.thejakartapost.com/news/2012/03/26/mandala-airlines-fly-again-next-month.html

[Ilkka Mäkelä 1 209]

"Ahneet lentoyhtiöt", etenkin halpikset, rokottavat miljoonilta matkustajilta kiskurihintoja matkatavaroiden sisäänchekkauksesta ja ylipainosta, ja vertailu yhtiöiden käytäntöjen välillä on vaikeaa, kertoo Daily Mail:

 

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2122686/Millions-holidaymakers-hit-pocket-greedy-airlines-clamp-excess-baggage-charges.html

[Sami Virkkula 0]

"Ahneet lentoyhtiöt", etenkin halpikset, rokottavat miljoonilta matkustajilta kiskurihintoja matkatavaroiden sisäänchekkauksesta ja ylipainosta, ja vertailu yhtiöiden käytäntöjen välillä on vaikeaa, kertoo Daily Mail:

 

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2122686/Millions-holidaymakers-hit-pocket-greedy-airlines-clamp-excess-baggage-charges.html

 

Eihän tämä eroa muista mitenkään esim. vakuutuksista

[Jan-Erik Andelin 7]

Belavia ja Valko-Venäjän viranomaiset riidoissa Venäjän kanssa maitten välisistä lennoista:

 

http://11oceans.net/?p=2537

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Intian valtio pitää sitkeästi kiinni valtio-omisteisesta Air Indiasta, joten yhtiöön on jälleen pakko pumpata lisää rahaa. Kuluvan tilivuoden aikana Air Indialle annetaan 1,3 miljardia dollaria ja vuoteen 2020 mennessä yhteensä 5,8 miljardia dollaria lisää, minkä lisäksi rahoitusta järjestellään muutenkin uudelleen mm. siten, että pankkien lyhytaikaiset lainat muuttuvat pitkäaikaisiksi.

 

http://news.airwise.com/story/view/1334314009.html

 

Air Indian velat ovat tällä hetkellä yhteensä noin 6,5 miljardia euroa eli yli kymmenesosa Suomen valtion budjetista 

 

http://www.livemint.com/2012/01/19000108/Lenders-may-finalize-Air-India.html

[Jan-Erik Andelin 7]

Transaero voittamassa itselleen slotteja Heathrow'sta IAG-BMI ylivoiman vastapainona. Yhtiö on myös katsomassa reittejä Italiaan ja Ranskaan. Uskomattoman tuoretta rautaa myös tulossa taloon: 787 vuonna 2013, A380 vuonna 2014, 747-8 vuonna 2015 ja A320neo vuonna 2017.

 

http://11oceans.net/?p=2644

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Virgin Atlanticin A330 Gatwickistä Orlandoon on joutunut tänään palaamaan takaisin Gatwickin kentälle "teknisen ongelman" takia. Ilmeisesti syynä oli tulipalovaroitus rahtitilasta. Kone evakuoitiin kiitotiellä ja 4 matkustajan kerrotaan loukkaantuneen evakuoinnissa. Koneessa oli 299 matkustajaa ja 13 miehistön jäsentä.

 

http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-sussex-17730154

 

http://avherald.com/h?article=44e15a5f&opt=0

[Tero Knuth 0]

Cimber Sterling vähentää lähes neljänneksen työvoimastaan, kertoo yhtiön pörssitiedote.

 

-Tero-

[Petri Lehtovirta 899]

Eteläafrikkalainen lentoyhtiö Kulula Airlines tarjoaa matkustajilleen erikoista diiliä: Neljäs vaimo lentää ilmaiseksi. 

 

Humoristisessa mainoksessa näpäytetään moniavioista presidentti Jacob Zumaa, joka teki Gloria 'Bongi' Ngemasta neljännen vaimonsa viime viikonloppuna.

 

Kulula Airlinesin Facebook-sivuilla julistetaan, että tarjous on maailman ensimmäinen, ja se sopii säännöllisesti lentäville VIP-matkustajille, joilla on usean vaimon seurue mukanaan. Tarjous on voimassa neljännelle vaimolle, mutta vain kun perhe matkustaa yhdessä.

 

MTV3/Matkailu

[Janne Valo 0]

Etihad jatkaa Euroopan ostoksia ja hankki 3% osuuden Aer Lingusista.

[Mikko Suomela 7]

Cimber hakenut itsensä konkkaan

 

http://in.reuters.com/article/2012/05/03/cimber-idINWEA014420120503

 

Näinkö näitä yhtiöitä Euroopassa vain yks kaks kaatuu?

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Intialaiset lentoyhtiöt osaavat tehdä tappiota. Viimeisten 4 tilivuoden yhteenlasketut tappiot ovat 290 miljardia rupiaa eli 4,1 miljardia euroa  joista suurin osuus kaatui valtio-omisteisen Air Indian niskaan. Ilmailuministeri aikoo asettaa työryhmän miettimään, pitäisikö tehdä jotakin. Uutinen kertoo myös, että 3 viimeisen vuoden aikana yhteensä 57 lentäjää on jäänyt lentoa edeltävissä tarkastuksissa kiinni alkoholin käytöstä.

 

Economic Times

[Tero Yli-Somero 0]

British Airways avaa Soulin-reitin 14 vuoden tauon jälkeen.

 

6 lentoa viikossa B777:lla.

http://www.businesstraveller.com/news/ba-returns-to-seoul

 

Kilpaileekohan Finnairin kanssa? Luulisi ainakin että tähän asti ainakin osa BA:n asiakkaista on lentänyt Finnairin lennoilla.

 

Toki, varsinkin kun reittihän on HEL-ICN

[Tero Yli-Somero 0]

Niinpä, Finnairin lennoilla Souliin ei olekkaan kuin suomalaisia. 

Ei vaan, pari viikkoa sitten ainakin oli Manchesteriin ja Lontooseen jatkavia koneessa ainakin toista kymmentä ja vaikea uskoa etteikö noista osa siirtyisi BA:lle. En toki tiedä kuinka paljon Finnair tekee rahaa pelkästään rahdilla Soulin reitillä.

 

Varmaan sen verran että kannattaa lennättää NGA:in Seouliin... 

[Heikki Hyvönen 0]

Cimber hakenut itsensä konkkaan

 

http://in.reuters.com/article/2012/05/03/cimber-idINWEA014420120503

 

Näinkö näitä yhtiöitä Euroopassa vain yks kaks kaatuu?

 

Halpalentoyhtiö BMI Baby lopettaa toimintansa   

Friday, 04 May 2012 

Brittiläinen halpalentoyhtiö BMI Baby lopettaa toimintansa syyskuussa. Raskaasti tappiollisen halpalentoyhtiön lopetus vaikuttaa kuitenkin jo kesällä kymmenien tuhansien ihmisen matkailuun, sillä osa lennoista päättyy jo kesäkuussa.

 

 

 

 

 

Lufthansa ja International Airlines Group IAG pääsivät viime vuoden lopulla sopimukseen kaupasta, jolla BMI siirtyi IAG:n omistukseen. Yhtiö omistaa myös British Airwaysin. Kauppa sai vahvistuksen huhtikuussa.

 

Kaupan suurimpana syynä oli se, että British Airways sai samalla BMI:lle kuuluneita nousu- ja laskeutumisaikoja ruuhkaiselle Lontoon Heathrown kentälle. Vuonna 2002 perustettu BMI Baby on osa BMI ryhmää ja se lentää 36 kohteeseen Euroopassa. Yhtiöllä on 14 Boeing 737-konetta.

 

IAG ilmoitti torstaina, että halpalentoyhtiön lentotoiminta lopetetaan syksyyn mennessä.

 

Päätös vaikuttaa arviolta 40.000 - 50.000 matkansa jo ostaneiden brittien lomasuunnitelmiin, sillä kesäkuussa päättyvät lennot Pohjois-Irlannista Belfastista. Vielä keskiviikkona yhtiö myi lippuja suosittuihin Välimeren kohteisiin, kuten Alicanteen, Faroon, Ibizalle, Malagaan ja Palmalle.

 

Vuonna 2011 BMI Baby kuljetti Belfastin kautta 420.000 matkustajaa.

 

Kesäkuussa päättyy myös osa BMI Babyn lentämistä vuoroista East Midlandsista ja Birminghamista. Yhtiön viimeinen lento on 9. syyskuuta.

 

BMI Baby lupaa palauttaa matkansa jo maksaneille rahat takaisin, mutta palautuksiin arvioidaan kuluvan useita viikkoja.

Osa reiteistä siirtyy British Airwaysille

Samaan aikaan British Airways käy neuvotteluja BMI:n osien sulauttamisesta British Airwaysiin. Osa tuottavimmista reiteistä jäisi näin British Airwaysin hoidettavaksi ja samalla osa BMI työntekijöistä siirtyisi uuden yhtiön palvelukseen.

 

Sen sijaan IAG on ilmoittanut, etteivät BMI Baby ja BMI Regional kuulu yhtiön pitkän tähtäimen suunnitelmiin, eikä niitä tulla integroimaan British Airwaysiin. Molemmat BMI ryhmään kuuluvat yhtiöt ovat myynnissä, mutta edes IAG ei usko kiinnostuneita ostajia hevin löytyvän.

 

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Air India on joutunut perumaan useita kansainvälisiä lentoja USA:han ja Kanadaan, koska satakunta lentäjää ilmoittautui sairaiksi. Kyse on riidasta, joka on syntynyt Air Indian ja Indian Airlinesin yhdistymisen johdosta. Alkuperäisen Air Indian lentäjät ovat vaatineet yksinoikeutta kouluttautua ja lentää Dreamlinereilla, mutta Intian Korkein oikeus on päättänyt, että 787-koulutus ja lennot jaetaan tasan Indian Airlinesilta periytyneiden pilottien kanssa.

 

http://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/100-Air-India-pilots-report-sick-govt-cancels-international-flights/articleshow/13041273.cms

 

Yksityiset lentoyhtiöt nostivat välittömästi hintoja:

 

India Times

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Air Indian sairaiksi ilmoittautuneiden lentäjien lakkoilutilanne kärjistyy. Kaukolentoja perutaan urakalla, USA:n ja Kanadan lisäksi myös Lontoo, Pariisi ja Frankfurt. Air India on lopettanut länteeen suuntautuvien kaukolentojen varausten vastaanottamisen 15. toukokuuta saakka. Oikeus on julistanut lakkoilun laittomaksi, 45 lakkoilevaa pilottia on saanut lähtöpassit, pilottien ammattiliittoa IPG:tä ei enää tunnusteta ja liiton toimistojen ovet on suljettu. Lentoyhtiön kerrotaan lähettäneen lääkäreitä pilottien kotioville tarkistamaan, kuinka sairaita he ovat. Intian valtio uhkaa, että jollei Air India saavuta tulostavoitteita, valtion lupaamaa 5,8 miljardin dollarin hätäapupakettia ei makseta ja yhtiön kokoa voidaan pienentää, koska "kukaan ei ole korvaamaton".

 

http://profit.ndtv.com/News/Article/air-india-risks-losing-bailout-as-pilots-agitate-303966

 

http://profit.ndtv.com/News/Article/day-3-of-air-india-strike-top-developments-303964

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Air Indian pilottien lakkoilu jatkuu kuudetta päivää ja parikymmentä kansainvälistä lentoa on taas peruttu. Tähän mennessä 71 lentäjää on saanut kenkää, ja Air India vaatii viranomaisia peruuttamaan 11 lentäjän lupakirjat. Ministeri sanoo, että yli 200 lakkoilevan lentäjän kanssa neuvotellaan vasta, kun he ovat palanneet töihin.

 

http://timesofindia.indiatimes.com/india/AI-pilots-strike-enters-6th-day-20-international-flights-cancelled/articleshow/13119604.cms

[Lauri Räsänen 0]

Korppikotka kurkkasi tänään Iberian lussun keulan sisään.

 

http://avherald.com/h?article=44f7eb25&opt=0

 

Linkin takana on kuvakin. Melkoisen reiän teki... ???

[Jan-Erik Andelin 7]

Air Indian pilottien lakkoilu jatkuu kuudetta päivää ja parikymmentä kansainvälistä lentoa on taas peruttu. Tähän mennessä 71 lentäjää on saanut kenkää, ja Air India vaatii viranomaisia peruuttamaan 11 lentäjän lupakirjat. Ministeri sanoo, että yli 200 lakkoilevan lentäjän kanssa neuvotellaan vasta, kun he ovat palanneet töihin. http://timesofindia.indiatimes.com/india/AI-pilots-strike-enters-6th-day-20-international-flights-cancelled/articleshow/13119604.cms

 

Siellä taistellaan mm. kuka saa lentää uutta 787:aa - periaatteessa pieleen menneestä fuusiosta 2007, jossa Air India ja Indian Airlines-organisaatiot ovat jatkaneet varatoimarista alaspäin niin kuin ei mitään olisi tapahtunut. Palkkaerot huikeita, AI-kippari saa 12 000 kuussa, IC-kippari runsaat kolmanneksen.

 

http://11oceans.net/?p=2986 (ruotsiksi)

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Air Indian pilottien työselkkaus jatkuu jo yhdeksättä päivää. Kolmen sairaaksi ilmoittautuneen pilotin kerrotaan palanneen töihin, mutta ammattiliitto kiistää kyseessä olevan heidän jäseniään. Air India on perunut vain yhden kaukolennon, yhdistämällä/muuttamalla Euroopan ja USA:n lennot välilaskullisiksi ja siirtämällä 777-koneiden tilalle Airbus-kalustoa niille lennoille, joissa se on mahdollista. Ilmailuministeriö vaatii edelleen pilottien palaavan töihin ensin, ja vasta sitten voidaan aloittaa neuvottelut.

 

http://india.nydailynews.com/article/20f3c7d97d4457ffde48303230252c9e/cracks-among-pilots-only-one-flight-cancelled