Hauskat ja merkitykselliset rekkarit koneissa

[Jouni Laukkanen 55]

Varmaan Jouni viittasi kintaalla minuun tuossa edellisessä ansiokkaassa luettelossa. Ne Jetfliten T-loppuiset Citationit CIT,CAT ja CUT kuuluvat samaan sarjaan kuin aikaisemmat PNT ja PAT, ja se T on yhtä kuin Timo, eli siis Timo Korpivaara, joka oli yksi Jetfliten perustajista ja pääomistajakin pitkään. Tästä sitten aikanaan keksittiin ensimmäisen Hawkerin tunnukseksi OH-JET, ja toinen kun tuli, niin siitä sitten tehtiin JOT. Vokaalit rupesi olemaan aika vähissä, muistaakseni joku keksi, että se on sitten "Just On Time". Hawkereista puheenollen, OH-BAP taas oli British Aerospace Planmeca.

Tuohon Jounin listaan voisi varsinkin bisnesjettipuolelta lisäillä erilaisia tunnusten selityksiä, mutta jätänpä sen odottamaan myöhempiä aikoja, ettei tule sanomista. Lillbackan koneista muuten puuttui Queen Air BLK.

 

Keneenpä muuhunkaan 

 

Äh, väänsin vain vähän alkua, kun en enempää jaksanut. Ja nuo muut Korpivaaran koneet olisi pitänyt muistaa, ehkä se yhteyskin olisi auennut niistä. Jatketaan listan täydentämistä.

[Kimmo Hantula 1]

VJL = Wilga Jorma Lillbacka (Suomeksihan kone on tyypiltään "Vilka")

HJL = Helikopteri Jorma Lillbacka

[Jouni Laukkanen 55]

VJL = Wilga Jorma Lillbacka (Suomeksihan kone on tyypiltään "Vilka")

HJL = Helikopteri Jorma Lillbacka

 

Pahus, unohdin tuon Wilgan luettelosta, vaikka mainitsin sen FPC:n kohdalla... Kiitos.

[Olli Hänninen 14]

OH-AAA, hauska rekkari tosiaan. Cessna 206 amfibio majailee muuten Lappeenrannassa. http://www1.airpics.com/viewclean.php?imgid=134292

[Sami Mäntyharju 12]

Hieno lista, kiitos Jouni!

 

Pari vielä jotka ei pökänny silmään:

 

OH-JJI = Piper, J? Jaskari

OH-EJL = Piper Arrow, E? Juha Lauttamus

OH-EPI = Cessna 172 SP, Etelä-Pohjanmaan Ilmailukerho

[Mikko Maliniemi 5]

Hieno lista ns. tarkoitushakuisista rekkareista, mutta ei noista kyllä rehellisyyden nimissä monikaan kovin hauska ole 

[Jouni Laukkanen 55]

Hieno lista ns. tarkoitushakuisista rekkareista, mutta ei noista kyllä rehellisyyden nimissä monikaan kovin hauska ole 

 

Joo, tylsähän se oli. Poistin sen, niin ei häiritse ketään.

[Mikko Maliniemi 5]

Joo, tylsähän se oli. Poistin sen, niin ei häiritse ketään.

 

EI EI EI!! En tietenkään tuota tarkoittanut    Mulla oli tarkoitus, että muutan koko ketjun otsikon paremmin "yleisluontoiseksi", kunhan ehdin. Se vain ottaa pienen hetken, kun muuttaa silleen, että kaikkiin viesteihin muuttuu samalla se otsikko, niin en sitä vielä "kiireiltäni" ehtinyt tekemään...

 

Jos saat sen listauksen takaisin, niin pliis

[Jouni Laukkanen 55]

Okei... en tiedä olisko tälle parempi paikka sitten tuolla historiaosiossa.

 

Olisin kovasti ilahtunut, jos joku huomaa puutteita listassa ja kertoo sen - olen jättänyt tyhjiä paikkoja tuonne odottamaan lisätietoa. Muut muuten on aika hyvin hoksattu tuo mitä hain, että tästä puuttuvat ne rekisterit, jotka koneet olisivat saaneet luonnostaan (se ken tutkailee historiallisia rekistereitä hoksaa äkkiä juonen) sekä ne tapaukset, jossa on säästetty maalia ja sorvattu ulkomaan rekisteritunnuksesta mahdollisimman vähällä vaivalla suomalainen. Experimental-koneet olen jättänyt myös pois, koska niissä ovat rakentajan nimikirjaimet enemmän sääntö kuin poikkeus.

 

Edit: Koskisen Harrin kehoituksesta lisään tänne ne rekisterit, jossa maalia on säästelty, jotta ei jälkikäteen tarvitsisi miettiä mistä ne ovat tulleet.

 

En tiedä sitten pitäiskö palloja varten tehdä oma listansa. Niissä ei tosin usein mitään salapoliisityötä tarvita.

 

Eli tässä lista suomalaisten rekisteritunnusten etymologiasta, jättäen pois pallot ja mainiten ne, jotka näennäisestä "normisarjaan" kuulumisesta huolimatta ovat saaneet tietyn rekkarin, niin:

ABA, ABB, ABC, ABD - Wäinö Bremer

ABE - Air Botnia

ADA - Airdeal

AEM -

AFA - Ab Ålandsflyg

AIL - Antti I. Lehto

ALK(2) - Aero Commander Lillbackan Konepaja

ALU - PH-ALU

ALY - PH-ALY

AMB - Ambulance

ANS -

APU(1) - Kustannusliike Apulehti

ARI - Ari-Pekka? Ketola

ASY - Syversen

AVB - OY-AVB

AWA, AWB - Aurawings

BAP - British Aerospace Planmeca

BAR - J-P Bär

BAX, BBX, BCX, BDX, BEX - Aerial, joskin OH-BBX oli yhtiön eka kone - ei erikseen valitulla rekisterillä, muut saivat rekkarin ilmeisesti sen mukaan

BCK - SE-BCK

BFA - Brandö Flygmaskin Fabrik

BFO - BF-Lento

BIF - Beech Inter Flight

BJK -

BJT -

BKI - Beech King Air Ilmailuopisto

BKJ - OK-BKJ

BKO - Beech King Air Ilmailuopisto

BLK - Beech Lillbackan Konepaja

BLL - Oli RV-Aviationin toinen Beech ja sai ilmeisesti ensimmäistä (BLK) mukaellen tunnuksen

BOY(1) - ilmeisesti hauskana Beech-sarjaan sopivana tunnuksena, Turku Tours /Lentomyynti, myöhemmin Hans Helmut "Hasse" Holmström

BOY(2) - samasta syystä kuin edellinen, omistajana Oy Belmo Ab Järvenpäästä, muistaakseni tekemistä Hassen Matkat-firman kanssa

BRA - Otto Brandt

BZM - VH-BZM

CAL - Cessna Air-Lift? omistajan Tarki Liede

CAR - Air-Carelia

CAY - Cessna Finnairin Lentokerho

CDC(2) - Cessna Deltacraft

CEG - Cessna Enso-Gutzeit

CIT, CAT, CUT, PAT, PNT - Jetfliten Citationeita, Lance ja Cheyenne, T = Timo Korpivaara

CJJ - Cessna Jouko Jänisoja

CJM -

CKH - Cessna Kari Heikkilä

CKP - Cessna P.Kannisto

CKT - Cessna Keijo Tikkala?

CLE - Cessna Leo Terävä

CLT - Cessna Leo Terävä

COR - Cessna KoneKorhonen

COS - Locos Aviation

COW - Cessna Olof Wikman

CPP(2) - sikäli kun muistan oikein, tälläkin oli joku merkitys kun C150 sai PA-20:n entisen rekisterin, ehkä koneen ostaja voi meitä valistaa?

CRU - SE-FRU

CTA - Cessna Turku Air

CTL - Cessna Tervalentäjät ry

CTP - Cessna Tampilot

CUB - Piper Cub

CWE - D-EKWE

CWP - Palair Cessna Väinö Palttala

CXO - Cessna Citation X

CYP - Cessna Yrjö Paulow

CZG - SE-GZG

DAK - LN-DAK

DDS - Diamonds Don't Sink/Diesels Die Suddenly

EAA - ehkäpä tämäkin: Ilmavoimien entinen kone, jonka Illu osti

EFC - OY-EFC

EGA - Enso-Gutzeit

EJA - Eino Juurikas

EJL - ? Juha Lauttamus

EKR - Esa ja K. Rannila

EPI - Etelä-Pohjanmaan Ilmailukerho

ESM - Espoon Moottorilentäjät, ESMO

FDA - First Diesel Aircraft

FEX, FIX,  FOX - Airfixin Falconeita

FFC, FFD - jatkoa vanhaan normi-Falcon-sarjaan eli FFA, FFB, FFJ, FFV ja FFW eli ei oikeasti kuuluisi tähän listaan

FLM -

FPC - Lillbacka Finn Power, vaikka en tiedä mistä tuo C. Tämä oli sentään Lillbackan ainakin 5. kone (BBZ, BLK, ALK, VJL, COC)

GVE -

HAH(2) - Rakennusliike A.Häkkinen

HAM - Mika Arpiainen

HAV(2) - AV-Air

HAX - SE-HDX

HEA(1) - Helsingin Suojeluskunnan Ilmailukomppania

HEA(2) - Veljekset Heinonen, Esa ja A.

HEK - Rakennuttajatoimisto E.Kyykkä

HET - Rakennuttajatoimisto E.Kyykkä, tiedossani ei tosin ole T:n merkitys

HHJ - Helijet

HHP - Helikopteripiste

HHT - Helitour

HIA - I on mielestäni viitannut Imatran Voimaan. Ensimmäinen suomalaiskopteri sai tämän, vaikka HBx olisi ollut loogisempi

HIS - Ilmasilta

HJA - Juhani Aho

HKE - Einari Vidgrénin, KEV-Pörssi Oy.

HLA - SE-HLA

HLB - viitannee Bremeriin

HLK(2) - Lillbackan Konepaja

HLT - Lentotoimi

HMO - Konepaja Olavi Mäkinen

HMR - R-Koneistus M. Rantanen

HMS - Helicopter Emergency Medical Service

HMT - Meri-Teijo

HNE - Neste

HOP(2) - tämä on arvoitus. Omistaja Hannu Mikkola on saanut jo kertaalleen käytetyn tunnuksen uudestaan. Bee-Airilla oli HOT(1) ja HOP

HOT - Harald O. Tandefelt

HPM - R-Koneistus - ?

HPY - Helsingin Purkausyhtymä

HSE - SE-HSE

HSI - Amerplast - Liittynee Suomisen perheeseen, kts. HSS

HSS - Amerplast - Sami Suominen

HTA - Hirvosen Taide-Aitta

HTM -

HTR - R-Koneistus, Timo Rantanen

HTS - Hattelhorse, Timo Salonen

HTY - HPY:n sisarkone

IAC - International Aerobatic Club

IGA - SE-IGA

IHA - SE-IHA

III -

IIK - Ilmailuinsinöörien Kerho

IPJ -

IPP - International Petroleum Products

ITA - Ilmalaiva Taide-Aitta (Hirvonen) Tämähän ei ole pallo...

IVS -

JAA - sanaleikki, joka liittyy lentämiseen ja viranomaiseen

JET - selittanee itseään

JJI - J-? Jaskari

JLK - Jyväskylän Laskuvarjokerho

JMT - Juhani Hyvärinen, Martti Sucksdorff, Tero Linho

JSR - Jukka S. Reikko

JTM - Juhani Hyvärinen, Tero Linho, Martti Sucksdorff

JUS - Juhani "Jussi" Järvenpää

JOT - Just On Time/Juuri Oikeaan Tarpeeseen OH-JET:n sisarkone

KAT - Diamond Katana

KIK - Kokkolan Ilmailukerho

KIY - Kuopion Ilmailuyhdistys

KJJ, HJJ

KLA, KLB - Helge Laitinen & Arvi Kilpinen

KLS - SE-KLS

KOG - Kar-Air (Twin) Otter GTK (Geologinen Tutkimuskeskus)

KOT - Ilmailupolttoainejakelu Kananen

KNE - Kone Oy

KSA - Vakuutusyhtiö Kansa

KST - SE-KST

KYC - SE-KYC

MAF - Mission Aviation Fellowship

MAH - Matti Hannula

MAP - Kunnallistekniikka Oy /Finnmap

MEN - ? Muut Maulet (pl. MIA, MIK, MIL, MOI ja JUS) olivat sarjaa MAx. Omistaja Jarmo Kammonen

MHX - Muovinen Hinauskone

MIA - omistajan ammatin (sähköasentaja - OHMIA) ja tyttären etunimen mukaan

MIV - ? (Kauppahuone Amarex)

MOI - Eiri, ilmeisesti hauska tunnus

MOK - Mikko Kulhia

MOL -

MRS -

MSD - My Second Diesel

MXN - G-BMXN

NAL - N307AL

NBE - OY-NBB? (OH-NBB oli jo käytössä)

NEU, NEW - viimeisimmät Fanskassa valmistetut FA152-koneet

NTE-NTO - G-BNTE-G-BNTO

ONE -

OTL - Oulun Tilauslento

PAR - Piper Arrow ry

PAT - Timo Korpivaara

PAX - Paradox Aviation

PBK - Piper Birger Karlsson

PBM - Piper Baltic Marine

PEM - Piper M.Erjos

PEV - Piper E.Venäläinen

PEW - PDW:n sisarkone. Räyskälässä on kaksi muuta "yhteishyvää" TOW ja CWW, mikä on sattumaa.

PKA - Piiska?

PKR - Piper Master-KR

PKS - Piper Kari Saarinen

PKV - tietääkseni Kallio-Kujala & Virta

PLL - Piper Leevi Laitinen

PMM - Piper M.Mettälä

PMJ(2) - Piper Mäkelä Juhani

PMK(2) - Pönkäsen Moottorikone?

PMU - Piper Matti Uurasmaa

POM - Alun perin Antti Kallio-Kujalan kone, siirtyi Juhani Mäkelälle, joka myöhemmin hankki OH-PUM:n

PPG - Piper Paavo Galkin

PPI, PPR, PPS, PPT

PRE(2) - ? R.Karjalainen, E.Autio & H.Airava

PRS - Piper Raul Sandelin

PSA - Piper S.Anttonen

PSS - Piper Sinisalo ?

PST - Piper Seppo ja T. Jumppanen

PTG - OY-DTG

PTL - Piper Tervalentäjät ry

PTR - Piper R. Tarkkala

PTU - Piper Turku Air

PUL - Pertti U. Luotonen

PVD - OY-MVD

PVN - Piper Vilen & Niemikorpi

PZL - SE-IZL

RIF - Raytheon & Inter Flight

RIM - Veikko Rimminen

RSH - kts SRH

SAV - Savair

SEI - Socata Eiri Ky

SHG -

SIA -

SIO - Suomen Ilmailuopisto

SIR - Sir-Air Oy

SIS - Jussi Sistonen

SKA - Sami Kontio Airshows

SKY(1) - Suojeluskuntain Yliesikunta

SKY(2) - Skyline ry

SLK - Suomen Laskuvarjokerho

SMO - Espoon Moottorilentäjät, ESMO

SOA, SOB - miksiköhän Spearairin koneet saivat toiseksi kirjaimeksi O:n?

SPB - St. Petersburg Bank/Sopor, British Virgin Islands?

SPJ - S.P.J.Keinänen

SPP - Simo P. Parhankangas

SRH - Ralph Ashorn

STA - Starnets Systems

STR - Stationair

STS -

SUN - Sun Sky Oy

SUO - Suomi

SVA - tämä on suuri arvoitus, Tipsy Trainerin ensimmäinen tunnus vuodelta 1950, omistaja FK Cumulus

SZG(2) - Stieglitz Jan Gube

TAE - Thielert Aero Engines

TDI - Turbo Diesel

TEA - Torolof Eklund Amfibio

TJA - Tallgren & Jylhä

TJS - Trinidad Jan Segerstam

TLO - TIlauslento

TNR - Transneft Russia?

TOM- Tom Angelma

TOW, TUG - Hinata, Vetää

UDZ - Utti Drop Zone

ULK - Utin Laskuvarjokerho

USI - Utin Lento - Sistonen

UTI - Utin Lento

VAA - Valmet

VBB - AA:n kehitelmä on tietenkin BB

VFR - selitää itseään

VJL - Vilga Jorma Lillbacka

VSA, VSB... - Vähän sillä rajalla, onko tämä jo normirekisteri, Veljekset Stanley

VTP - Valmet Turbo-Prop

VTM - Valmet Turbomeca

VZW - Vertec Zinc Wire

WBA - West-Bird Aviation

WIA, WIC, WIF, WII, WIN, WIP - WIH:n sisarkone

WIH - Wihuri Oy

WWA, WWR, WWS, WWT - Wasawings C402, Beech CAT Pass 200, 2x Beech 99

YES - Ilmeisesti samasta syystä kuin OH-BOYt. Omistaja Hans Helmut "Hassen Matkat" Holmström

YNB - Yrjo Nissinen

ZMT - Zlin Mikael Teerilahti.

 

Kiitokset Jussi Sepponen, Juha, Sami, Kimmo, Mikko, Ilkka, Peter, Tatu, Rami, Tuomas, Olli, Mika, Koskisen Harri, Koskisen Harrin Asioista Perillä Oleva Taho

 

 

 

[Mikko Maliniemi 5]

Kiitti

 

SKA on tietenkin kokonaisuudessaan Sami Kontio Airshows 

[Tumi Hämäläinen 716]

Onkos OH-NOU jo mainittu?

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Saattaa olla sattumaa, mutta BF-Lennolla on ollut mieltymys Oscareihin. Rivissä oli aikoinaan BFO, CCO, CKO, CMO, CTO, CWO ja PEO samaan aikaan.

[Mikko Maliniemi 5]

Onkos OH-NOU jo mainittu?

 

Ei kait, kun ei sellaista liene koskaan rekisterissä ollut 

[Jouni Laukkanen 55]

Saattaa olla sattumaa, mutta BF-Lennolla on ollut mieltymys Oscareihin. Rivissä oli aikoinaan BFO, CCO, CKO, CMO, CTO, CWO ja PEO samaan aikaan.

 

Muuten aivan totta... voisitko kysyä Bubalta sopivan tilaisuuden tullen oliko se tarkoituksellista?

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Toki sopii, ellei joku selvitä asiaa sitä ennen.

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Listaan voisi luultavasti lisätä OH-PST Aztecin. Muistaakseni omistajan etunimen ja vaimon etunimen mukaan (Seppo & "T", en muista tarkemmin).

[Juha Lampi 270]

Onkos OH-NOU jo mainittu?

 

Entäs OH-YEA?

 

...tai OH-SHT 

[Joel Kajas 0]

 

Viikonloppuna selailin viime kevään Berliinin ILA-näyttelyyn suuntautuneen koululentoretkemme kuvia. Yhdessä kuvassa oli minulle tunnistamaton pienkone rekisteriltään SP-ICE. Huomasin mokoman vasta nyt, kone oli kuvassa ns. statistina taustalla. Samalla reissulla Poznanissa bongasin koneen D-ISCO, joku businessjetti Poznanin businessplatalla meidän Cessnamme vieressä.

[Otto Vainio 56]

FA:n Saab Oscar Hotel Fox Alpha Charlie. Allekirjoittanut sai satikutia aikanaan, kun kuormaajana kertoi radiolla, että OH-FAC lähti (lausuttuna OU FAK).

 

http://www.airliners.net/photo/Finnaviation/Saab-Fairchild-SF-340A(QC)/0241879/M/

 

 

[Sauli Vuori 21]

Listaan voisi luultavasti lisätä OH-PST Aztecin. Muistaakseni omistajan etunimen ja vaimon etunimen mukaan (Seppo & "T", en muista tarkemmin).

 

Vähän sama juttu meikäläisellä. Tosin nimikirjaimet on omat - ei vaimon  ja sukunimi ensin... OH-CVS.

 

Ja sattumaa - konehan tuli M.Viitasen toimesta maahan jo vuonna ´89. Eli tunnus ei ole "omaa" käsialaa. Viitasella oli usein OH-CV* alkuisia Cessnoja tuohon aikaan.

 

Faija lensi tällä joskus vuonna ´90 ja sanoi, että siinä olis sulle nimikkokone. No...se toteutui sitten 18 vuoden jälkeen tuosta hetkestä 

[Kalle Lindell 6]

Eiköhän KOG:n G tule käyttäjästä, GTK...?

[Jouni Laukkanen 55]

Eiköhän KOG:n G tule käyttäjästä, GTK...?

 

Järkeenkäyvä selitys.

[Olli Hänninen 14]

Tämä Aireconin Piper Cheyenne kertoo rekkarissaan viestin mitä pitää tehdä jos haluaa lennolle mukaan. OH-PAY. Terveisiä vaan Ilkka Mäkiselle Aireconille.

 

EDIT: Kuva poistettu /Mikko

[Jouni Laukkanen 55]

Tämä Aireconin Piper Cheyenne kertoo rekkarissaan viestin mitä pitää tehdä jos haluaa lennolle mukaan. OH-PAY. Terveisiä vaan Ilkka Mäkiselle Aireconille.

 

 

 

Se voi olla myös tyypin ICAO-lyhenteestä (PAYE) tai sitten vahinko. (Kiva kun Harri antoi luvan kuvansa käyttämiseen.)

[Harri Koskinen 290]

(Kiva kun Harri antoi luvan kuvansa käyttämiseen.)

 

Minkä luvan?  Kyllä Ollin toiminta menee valitettavasti kategoriaan "Kuvien väärinkäytöksiä part x"