vintturihanauksen turvallisuus.

[Markku Valkama 3]

EFPK/PIEKSÄMÄKI

AGA

    LENTOPAIKALLA EI OLE TALVIKUNNOSSAPITOA.

    12NOV08 1510 - 30APR09 2359 (EFHK/1/K6237/08)

 

    VINTTURIHINAUS KIELLETTY TURVALLISUUSSYISTÄ.

    13FEB09 1200 - 30OCT09 1000 EST (EFHK/1/K0601/09)

 

Yllä olevasta voisi päätellä että marras-,joulu- ja tammikuu on poikkeuksellisen turvallista vintturiaikaa.

en tosin ymmärrä miten vuoden aika vaikuttaa vinttauksen turvallisuuteen.

 

M Arkku

[Tatu Koiranen 1 755]

EFPK/PIEKSÄMÄKI

AGA

    LENTOPAIKALLA EI OLE TALVIKUNNOSSAPITOA.

    12NOV08 1510 - 30APR09 2359 (EFHK/1/K6237/08)

 

    VINTTURIHINAUS KIELLETTY TURVALLISUUSSYISTÄ.

    13FEB09 1200 - 30OCT09 1000 EST (EFHK/1/K0601/09)

 

Yllä olevasta voisi päätellä että marras-,joulu- ja tammikuu on poikkeuksellisen turvallista vintturiaikaa.

en tosin ymmärrä miten vuoden aika vaikuttaa vinttauksen turvallisuuteen.

 

Kysytkö tosissasi vai haluatko vaan vinkua kun et pidä kieltoa tarpeeksi perusteltuna?

[Juha Lampi 274]

Eihän tuossa mitään kysytty, sehän oli julkilausuma

[Markku Valkama 3]

...vai haluatko vaan vinkua kun et pidä kieltoa tarpeeksi perusteltuna?

 

Niin, kun en ymmärrä miksi se on vaarallista vain helmikuun kolmannestatoista lokakuun viimeiseen.

[Tatu Koiranen 1 755]

Niin, kun en ymmärrä miksi se on vaarallista vain helmikuun kolmannestatoista lokakuun viimeiseen.

 

Arvioidun liikennetilanteen takia? Kai lokakuussakin voidaan rustata myös uusi notami pystyyn ja julistaa toiminta vaaralliseksi 1.11. - d.m.2010 asti

[Guest Sakari Pyörre]

Näköjään tänään forumilla erilaiset käsitykset huumorista ja huumorintajusta törmäilevät.

 

Minusta tuo Markun juttu oli oikein hauska.

[Jouni Laukkanen 55]

Tää onkin aika erikoinen kielto. En muista vastaavaa koskaan nähneeni. Olisi mielenkiintoista tietää mihin kielto perustuu.

[Guest JoukoA]

Eikös siellä ole järvissä metri jäätä; on vaaterissa - tasaista ja kelkalla voinee vetää sen Dyneeman suoraksi.

Hinaus sen turvallisemmaksi voinee tullakaan ?  Laskupaikalle pitää viedä hiekkaa - ei jarrutuksen vaan

näkyvyyden parantamiseksi.

[Heimo Paakkinen 4]

Niin, kun en ymmärrä miksi se on vaarallista vain helmikuun kolmannestatoista lokakuun viimeiseen.

Katsos helmikuun kolmastoista päivä on perjantai.

[Ismo Aaltonen 28]

Tää onkin aika erikoinen kielto. En muista vastaavaa koskaan nähneeni. Olisi mielenkiintoista tietää mihin kielto perustuu.

 

Hyvä huomio M Arkulta!

Enpä ole minäkään koskaan tuollaista nähnyt... Arvaukseni on se, että hinaustoiminta saattaa aiheuttaa vaaraa muille ihmisille/rakenteille eli olisiko poliisin ajoharjoittelukeskuksella (eikös se ole siellä) jotakin tekemistä...

[Ville Kokkonen 0]

Hyvä huomio M Arkulta!

Enpä ole minäkään koskaan tuollaista nähnyt... Arvaukseni on se, että hinaustoiminta saattaa aiheuttaa vaaraa muille ihmisille/rakenteille eli olisiko poliisin ajoharjoittelukeskuksella (eikös se ole siellä) jotakin tekemistä...

 

Siellähän se poliisien ajoharjoittelurata on. Mitenkäs, voisiko liittyä Puolustusvoimien toimintaan tuo rajoitus?

 

Ville

[Juha Paulavuo 21]

Siellähän se poliisien ajoharjoittelurata on. Mitenkäs, voisiko liittyä Puolustusvoimien toimintaan tuo rajoitus?

 

Ville

[nostalgiamoodi on]

Ainakin vuonna kivi ja kanto (siis n. 35 vuotta sitten) IlmavVK järjesti leirejä Naarajärvellä. Jos nyt oikein muistan niin meitin "loppusotakin" oli Naarajärvellä.

[/nostalgiamoodi off]

Joku nuorempi Tikkakoskella palvellut varmaankin tietää nykytilanteesta

[Jouni Laukkanen 55]

Kuulinpa muuten juuri äsken erittäin hämmentävän syyn kieltoon ja se ei liittynyt mitenkään poliisin tai puollustusvoimien toimintaan. Sitä ei vaan voi kirjoittaa tänne.

[Arne Wallen 72]

Kuulinpa muuten juuri äsken erittäin hämmentävän syyn kieltoon ja se ei liittynyt mitenkään poliisin tai puollustusvoimien toimintaan. Sitä ei vaan voi kirjoittaa tänne.

 

Minäkö utelias, mistäs tuon voisi lukea, eihän tietty kiinnosta mutta......

[Vieras]

Kuulinpa muuten juuri äsken erittäin hämmentävän syyn kieltoon ja se ei liittynyt mitenkään poliisin tai puollustusvoimien toimintaan. Sitä ei vaan voi kirjoittaa tänne.

 

Ja juuri kun minä olisin juuri arvellut että kentän omistajan sopii laittaa ihan minkälaisia kieltoja huvittaa, olematta sen kummemmin perusteluvelvollinen kenellekään 

[Markku Valkama 3]

Katsos helmikuun kolmastoista päivä on perjantai.

 

Jännä asia sinänsä, allekirjoittanut on aloittanut maallisen taivalluksensa perjantaina, helmikuun kolmastoista. (joitakin vuosikymmeniä sitten)

 

M Arkku

[Tatu Koiranen 1 755]

Kuulinpa muuten juuri äsken erittäin hämmentävän syyn kieltoon ja se ei liittynyt mitenkään poliisin tai puollustusvoimien toimintaan. Sitä ei vaan voi kirjoittaa tänne.

 

Minäkin luin täältä jo yhden syyn, syyn kirjoittaja vaan poisti kaiketi kirjoituksensa aika pian sen kirjoittamisen jälkeen...

[Jukka Siirilä 80]

Kuulinpa muuten juuri äsken erittäin hämmentävän syyn kieltoon ja se ei liittynyt mitenkään poliisin tai puollustusvoimien toimintaan. Sitä ei vaan voi kirjoittaa tänne.

 

Tää on just tämmönen, miten pidetään hullua jännityksessä.

[Martti Kujansuu 180]

Ainakin vuonna kivi ja kanto (siis n. 35 vuotta sitten) IlmavVK järjesti leirejä Naarajärvellä. Jos nyt oikein muistan niin meitin "loppusotakin" oli Naarajärvellä.

 

IlmaSK:n loppusota on henkilöstä riippuen nykyään Naara- tai Menki- tai Luonetjärvellä. Näin vielä II/08.

[Ari Simonen 28]

Kuulinpa muuten juuri äsken erittäin hämmentävän syyn kieltoon ja se ei liittynyt mitenkään poliisin tai puollustusvoimien toimintaan. Sitä ei vaan voi kirjoittaa tänne.

Selkeästiähän tuo on sanottu miksi: TURVALLISUUSSYISTÄ.

[Jouni Laukkanen 55]

Selkeästiähän tuo on sanottu miksi: TURVALLISUUSSYISTÄ.

 

Juu juu... Sunnuntaina kun kävin katsomassa kenttää, oli aika vaikea keksiä mitähän se turvallisuus tässä tapauksessa oikein tarkoittaa. Pituutta pitäisi olla riittävästi, samoin tilaa sivusuunnassa, eikä merkittäviä lentoesteitä. En osaisi sanoa miksi vintturihinaus Naarajärvellä olisi vaarallisempaa kuin muuallakaan. Jos lekohinaus onnistuu, pitäisi myös vintturihinauksenkin onnistua.

[Matti T. Koskinen 1]

Mitä kummaa...meillä Kiikalassa ei ole kun vintturi...

Pitäsköhän kieltää lekolla hinaaminen...???

 

Matti

[Hanna Räihä 6]

jep jep, taas niitä asioita joita mä en käsitä, miten toisenlainen hinaus voi olla vaarallisempaa kuin toisenlainen? No, purtsikan kyytiin oon toistaiseksi päässyt vasta kerran ja tuntui se vintturihinaus hurjalta, mutta samalta kentältä tehdään molempia... hmm...

[Mika Koski 0]

Selkeästiähän tuo on sanottu miksi: TURVALLISUUSSYISTÄ.

 

Näin on, useimmat vintturionnettomuudet pohjoisella pallonpuoliskolla ovat sattuneet 13FEB - 30OCT välisenä aikana. On se hyvä, että ovat kieltäneet. Tämä on sitä lentoturvallisuuden syväosaamista, jota täällä harrastelijoiden kansoittamalla foorumilla ei aina osata arvostaa. Kun saataiis vielä EASA pykälä, jolla vintturien omistajat velvoitettaisiin lähettämään vintturin kampiakseli Kölniin kesävarastoon, niin luvaton käyttökin saataisiin kuriin.

 

Mika

[Guest petikko]

Näin on, useimmat vintturionnettomuudet pohjoisella pallonpuoliskolla ovat sattuneet 13FEB - 30OCT välisenä aikana. On se hyvä, että ovat kieltäneet. Tämä on sitä lentoturvallisuuden syväosaamista, jota täällä harrastelijoiden kansoittamalla foorumilla ei aina osata arvostaa. Kun saataiis vielä EASA pykälä, jolla vintturien omistajat velvoitettaisiin lähettämään vintturin kampiakseli Kölniin kesävarastoon, niin luvaton käyttökin saataisiin kuriin.

 

Mika

 

Eikö yleisen lentoturvallisuuden nimissä voisi maksimikorkeudet rajoittaa 0,1 Feet ja nopeudet vaikka yhteen kaapelinmittaan tunnissa?

 

Notamia kehään vaan.