Hanriot H.232 Suomessa 1940

[Juha Paulavuo 21]

Törmäsinpä moiseen konetyyppiin, jota erään sivun mukaan (http://www.luftwaffe-experten.co.uk/finland.html) tuli Suomeen Saksasta sodan aikana kaksi yksilöä, kolmas tuhoutui siirtolennolla. Mikä mahtoi olla noiden käyttötarkoitus?

 

Kuvittelin olevani aika hyvin perillä suomalaisten sotien aikana lentäneistä koneista, mutta tämä on täysin outo.

 

EDIT : kuva on http://allaboutwarfare.com/files/pictures/aviation/ww2/france/h232/h232.2-german-markings-picture1.jpg

[Martti Kujansuu 180]

Törmäsinpä moiseen konetyyppiin, jota erään sivun mukaan (http://www.luftwaffe-experten.co.uk/finland.html) tuli Suomeen Saksasta sodan aikana kaksi yksilöä, kolmas tuhoutui siirtolennolla. Mikä mahtoi olla noiden käyttötarkoitus?

 

Kuvittelin olevani aika hyvin perillä suomalaisten sotien aikana lentäneistä koneista, mutta tämä on täysin outo.

 

2 moottorikoulutus.

 

Käyttö 1941-1945

 

Koneet kunnostettiin ensin lentokonetehtaalla ja 21. elokuuta 1941 luovutettiin Täydennyslaivue 17:lle. 28. syyskuuta 1941 siirrettiin LeLv 46:lle ja edelleen 26. marraskuuta 1941 LeLv 48:sille, joka oli Lentorykmentti 4:n kouluttava yksikkö.

28. elokuuta HT-191 vaurioitui laskussa eikä palannut yksiköihin. Jäljelle jäänyt HT-193 siirretiiin 15. joulukuuta 1942 uudelleen perustettuun T-LeLv 17:ään ja 27. syyskuuta 1944 PLeLv 46:lle

15. helmikuuta 1945 se vaurioitui laskussa Tampereelle, jonne se lennettiin varastoitavaksi lentovarikolla. Koneet poistettiin kalustoluettolosta 2. tammikuuta 1950

[Martti Kujansuu 180]

http://www.sci.fi/~ambush/faf/adtrainer.html#hannu

 

Hanriot was a two-seat two-engined mixed-structured mid-wing advanced trainer aircraft with retractable undercarriage. On 19 July, 1941 Finland bought 3 H.232.2 aircraft from German war booty depots. The aircraft were delivered in Brandenburg-Briest immediately. One was destroyed in the take-off, but the other two landed safely in Finland on 24 July.