Radiopuhelinliikenteen lupa.

[Sauli Sarre 0]

Mistä saa radiopuhelinliikenteeseen rajoitetun luvan ja paljonko maksaa? Proseduuri?

 

Haku ei tuottanut oikein osumia....

[Jorma Laiho 449]

Tämmöinen on tuo virallinen puoli, käytännön ohjeita antanee joku muu.

Neuvoa saa varmaan myös soittamalla Viestintävirastoon (Ficora).

http://www.finlex.fi/pdf/normit/5558-PEM2_90.pdf

[Guest Sakari Pyörre]

Millaiseen käyttöön Sauli sitä lupaa ajatteli?

 

Purjelentopuolella me menettelemme näin:

 

Teoriakurssilla käydään läpi radiofraseologia ja radion käyttötilanteet. Pääpaino on purjelentäjien tarvitsemien fraasien harjoittelussa. Niitä on todella vähän. Esim rullaukset, lentoonlähdöt jne jäävät hyvin vähälle, samoin IFR. Teorioiden lopuksi pidetään kevyt suullinen kuulustelu. Englanninkielistä koulutusta ei anneta.

 

Käytännön harjoittelu tapahtuu lentokurssilla. Purjelentäjät lentävät yleensä valvomattomilta lentopaikoilta, joten lennonjohdon kanssa ei juuri keskustella.

 

Näiden perusteella purjelentäjän lupakirjaan tulee merkintä, joka oikeuttaa ilmailuradion käyttöön suomeksi.

 

Periaatteessa tämä lupa oikeuttaa ihan mihin tahansa radion käyttöön missä tahansa ilmailutilanteessa. Käytännössä tilanne ei ole mitenkään ongelmallinen, koska PPL-kurssin käyvä joutuu kumminkin kurssilla harjoittelemaan moottorilentopuolen radioliikenteen. Samaten ultra- tai mopukoulutettava. Toivottavasti.

[Tuomo Seppälä 0]

Tervehdys,

 

Minulla löytyy tuosta vierestä UKCAA:n myöntämä JAA-PPL(A), mutta radiokelpparia ei minullakaan ole vaan se pitäisi hankkia.

 

Kävi nimittäin niin että PPL-kurssin aikataulu veti senverran tiukalle että en ehtinyt järjestää käytännön radiokoetta mihinkään väliin. Teoriakoehan on suoritettu ja samoin lensin kyllä vaadittavat soololennot ihan radion kanssa.

 

Periaattessa Ilmailuhallinto antaa koulutukseen ihan selkeän ohjeen ja uskon että kerhoilla tai sitten viimeistään kaupallisilla kouluilla on edellytykset antaa tämä hyväksyntä jonka Ilmailuhullutus sitten lupaläpyskään kirjoittaa.

 

Itseänikin kiinnostaa hinnan ja proseduurin lisäksi myös byrokraattinen puoli, sillä lupakirjani myöntövaltio on Englanti. Toisaalta JAA on JAA mutta uskon että ongelmia tulee.

 

Mitäpä sitä foorumilla arpomaan - paras lienee ottaa selvää soittamalla johonkin lentsikkakouluun tuossa Malmilla. Jos sen teen niin lupaan jakaa tietoni myös tänne

 

-tuomo

 

[Klaus Wesa 4]

Hei,

pikaisella Googletuksella löysin tälläisen sivun, joka tekstin mukaan ko. yritys järjestää RT/F koulutusta. Olen myös kuullut joskus lennokkikerhojen järjestäneen koulutuksia jäsenilleen. Itse hankin luvan NIL:n purjelennon teoriakurssilla Malmilla.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Tällainen "hieman" kärsinyt passinkokoinen 4-sivuinen paperi löytyi laatikosta, vieläköhän olisi voimassa? Taitaa riippua lupakirjan voimassaolosta?

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Olli Hänninen 14]

Rajoitettu radiopuhelimen hoitajan kelpuutus on voimassa aina siitä lähtien kun sen hankkii. Sitä ei tarvitse uusia missään vaiheessa. Ilmeisesti se on voimassa vaikka lupakirjakaan ei olisi enää voimassa, ei ainakaan ilmailumääräyksissä ollut siitä mainintaa: http://tietopalvelu.ilmailuhallinto.fi/files/lth/imt-pel-m/pem2_92.pdf.  Jollakin muulla kuin hakijan äidinkielen kielitaitomerkinnällä varustetut radiopuhelimen hoitajan kelpuutukset sen sijaan pitää uusia tietyin väliajoin.

[Juha Ritari 243]

Näin on. Ilkalla on ikuinen kelppari. Esimerkiksi purjelentotouhuissa voisit kommunikoida maa-asemana ja vinttaajana ilma-alusten kanssa riippumatta siitä onko sinulla joku ilmailulupakirja voimassa vai ei.

[Ville Kokkonen 0]

Mistä saa radiopuhelinliikenteeseen rajoitetun luvan ja paljonko maksaa? Proseduuri?

 

Haku ei tuottanut oikein osumia....

 

Ainakin Suomen Urheilu Ilmailuopisto (SUIO) kouluttaa RT:tä. Myös kannattaa kysellä paikallisista lentokerhoista.

En tiedä kurssin hinnasta, mutta viranomaismaksu on 50€, jos ei ole voimassa olevaa lupakirjaa.

 

Ville

[Sauli Sarre 0]

Kiitoksia tähän saakka, asia alkaa hahmottua. Jatketaan kuitenkin kysymysiä: Mistä löytyy henkilöt, joilla on ko. luvan kouluttamiseen oikeudet? SUIO on pikkusen kaukana lähteä lupia lukemaan...

[Guest skuosman]

Suomen Urheiluilmailuopisto kouluttaa Internetin välityksellä asiaan liittyvän teorian ja esimerkiksi Malmilla puheharjoitukset ja loppukokeet. Ota yhteyttä Opistoon! Muutkin paikkakunnat ovat mahdollisia. Seuraava puhepuolen opettelu voisi olla 25.-26.4. pääkaupunkiseudulla. Muutkin kiinnostuneet ottakaa yhteyttä! http://www.ilmailuverkko.fi/koulutus.htm

 

Sakari Kuosmanen

toimitusjohtaja-rehtori, koulutuspäällikkö

www.suio.fi

[Sauli Sarre 0]

Suomen Urheiluilmailuopisto kouluttaa Internetin välityksellä asiaan liittyvän teorian ja esimerkiksi Malmilla puheharjoitukset ja loppukokeet. Ota yhteyttä Opistoon! Muutkin paikkakunnat ovat mahdollisia. Seuraava puhepuolen opettelu voisi olla 25.-26.4. pääkaupunkiseudulla. Muutkin kiinnostuneet ottakaa yhteyttä!

 

Hienoa, mutta ei mitään mahdollisuutta siirtyä malmille tuossa kohtaa... Kerro Sakari vielä hinta.

[Guest skuosman]

Missähän kurssi pitäisi pitää? Jos saat vähintään 6 osallistujaa jollekin paikkakunnalle niin asia järjestyy. Hinta seuraavalle kurssille on 90€/henkilö. Jahaa, paikka olisi ilmeisesti Rovaniemi.

 

saku

[Sauli Sarre 0]

Jahaa, paikka olisi ilmeisesti Rovaniemi.

 

90€ ei maata kaada, mutta eipä taida Roista löytyä kuutta henkilöä. Mulla on muuten teidän yhden huoneiston avain, jäi mesukurssilla autoon... 

[Guest skuosman]

Olisiko Oulu hyvä paikka? Voipi olla, että kevään purjelennon verkkoteorioiden yksi lähijakso on Oulussa ja silloin Sinulla ei olisikaan enää niin mahdoton matka. Ole yhteydessä minuun.

Opistolla ei ole yhtään majoituspaikkaa Räyskäläsä. Räyskälän majoitushommia hallinnoiva Räyskälä-Säätiö on varmaan kiinnostunut tuosta avaimesta ja sen voit lähettää mahd. pian : Räyskälä-Säätiö, Räyskäläntie 311, 12820 Räyskälä. Hyvä, että nyt muistit sillä kaikki tuollaiset pikkukulut (uusien avaimien tekeminen) rassaavat pieniä ilmailuyhteisöjä.....

Ja jos tuo avain sattuu olemaan kateissa olleen SIL-luokan avain niin sama palautusosoite.

 

saku

[Håkan Sandberg 5]

Näiden perusteella purjelentäjän lupakirjaan tulee merkintä, joka oikeuttaa ilmailuradion käyttöön suomeksi.

 

Periaatteessa tämä lupa oikeuttaa ihan mihin tahansa radion käyttöön missä tahansa ilmailutilanteessa. Käytännössä tilanne ei ole mitenkään ongelmallinen, koska PPL-kurssin käyvä joutuu kumminkin kurssilla harjoittelemaan moottorilentopuolen radioliikenteen. Samaten ultra- tai mopukoulutettava. Toivottavasti.

 

Niin

 

Onneksi nykyään käy näin, koska määräykset sen edyllyttävät, että mopu/ultrapilottioppilaan on lennettävä osa koulutuksesta valvotulla lentopaikalla.

HS