Historiallisia kysymyksiä

[Tumi Hämäläinen 716]

PE-2

 

Taitaa olla meikäläisellä hiukan opeteltavaa noissa konetyypeissä. Jo toinen tässä ketjussa väärin..

No...opetellaan, opetellaan.

[Markku Kanninen 447]

PE-2 tunnukseltaan PE-211, ainoa sodasta selvinnyt tyyppinsä edustaja lensi viimeisen lentonsa 9.4.1946 jolloin se lensi Kauhavalle llmavoimien teknillisen koulun havaintovälineeksi.....

Markku

[Tumi Hämäläinen 716]

Ok, kiitos infosta.

 

Mutta miten tuo Fokker? Selviäisikö jollekin tarkkasilmäiselle asiantuntijalle tuosta jälkimmäisestä kuvasta jotain uutta? Mikä on tunnus, ja olisiko tuo hemmo tuossa Pekuri? Saataisiin ratkaistua tuo ajankohta.

[Kyösti Partonen 0]

Mutta miten tuo Fokker? Selviäisikö jollekin tarkkasilmäiselle asiantuntijalle tuosta jälkimmäisestä kuvasta jotain uutta? Mikä on tunnus, ja olisiko tuo hemmo tuossa Pekuri? Saataisiin ratkaistua tuo ajankohta.

FR-123 se on. Vauriot täsmäävät ja se on ainoa tunnettu kone, jossa oli valkoinen naca-rengas (moottoripellitys). Myös metallipotkuri viittaa loppuvaiheeseen - aikaisemmin Kauhavan koneissa oli puupotkurit.

 

Koneesta FR-122 on syyskuulle 1946 ajoitettu kuva SIH-sarjan kolmososassa, 1. tai 2. painos, joissa kaikki FR:t olivat yksissä kansissa. Siinä on suojamaalattu nokka ja selvästi näkyvä vanhan kansallisuusmerkin ylimaalaus rungon oikealla puolella.

 

Terv,

 

Kössi

[Tumi Hämäläinen 716]

Joo, kyllä sen täytyy olla FR-123. Ajallisestikin se sattuu appiukon (jonka kansiosta kuvatkin ovat) palveluajankohtaan 1948 Kauhavalla. Laitan siis kuvan yhteyteen tekstiksi 11.9.1948 Kauhava/Pekuri.

 

Mutta, olisiko kellään tietoa, voisiko tuo kuvan mies olla itse Pekuri? Appiukko se ei ainakaan ole.

[Veli-Matti Karppinen 12]

Ei mielestäni kyllä Pekurilta, ainakaan ym. kirjan kuviin verrattuna näytä, eikä noista kauluslaatoista kyllä zoomailemalla kapteenin kolmea ruusuketta pysty löytämään...

 

-vm

[Tumi Hämäläinen 716]

Nostan nyt tämän vielä ylös jos jollain olisi ajatuksia, voisiko kuvan henkilö olla Pekuri. Kone on päätelty olevan FR-123, jolla Pekuri teki tuon kaputin.

[Jukka Nisula 2 262]

Nostan nyt tämän vielä ylös jos jollain olisi ajatuksia, voisiko kuvan henkilö olla Pekuri. Kone on päätelty olevan FR-123, jolla Pekuri teki tuon kaputin.

 

Ei kyllä tuossa miehessä ole oikein Pekurin piirteitä ja "tyyliä"minunkaan mielestä. "Lasse" Pekurista otetuista kuvissa mies on yleensä paljon rennomman näköinen ja oloinen. Aivan kuin kuvan mies olisi vain poseeraamassa "asennossa" tuossa koneen edessä, ehkäpä vain saadakseen muiston tapauksesta? Jotenkin myös tuntuu, että sodat ja vankileirit kokenut ässälentäjä Pekuri ei nyt varta vasten tällaiseen kaputtiromukuvaan mielellään edes menisi, pisti vaan tämmöinenkin asia mieleen.

 

Jukka

[Arne Wallen 72]

En tunne miestä sano Ketola Jeesusta, olen kuitenkin 100 rosenttisen varma ettei Pekuri yleensä olisi tuollaisissa vaattehissa esiintynyt julkisesti.Ulkonäkö ei täsmää mihinkään kuvaan, ainakaan löytämääni.

Oletus jos sallittane, joku appesi kaveri ja oletuksena edelleen että samanmoinen kuva löytyy appiukostasi.

[Jukka Takamaa 0]

Ei ole rähinäremmiä, joten lienee lentosotamies tai au poseeraamassa (varusmiesaikanaan)....

 

Korpraali Torsti Tallgren itse ?

[Tumi Hämäläinen 716]

En tunne miestä sano Ketola Jeesusta, olen kuitenkin 100 rosenttisen varma ettei Pekuri yleensä olisi tuollaisissa vaattehissa esiintynyt julkisesti.Ulkonäkö ei täsmää mihinkään kuvaan, ainakaan löytämääni.

Oletus jos sallittane, joku appesi kaveri ja oletuksena edelleen että samanmoinen kuva löytyy appiukostasi.

 

Juu ei, ei löydy appiukosta tällaista kuvaa, kun tämä on ainoa kuva kyseisestä aiheesta juuri tuosta appiukon albumista. Voi todellakin olla kuka tahansa, joku appiukon kaveri sitten ehkä. Appiukko oli kova poika kuvaamaan, joten kuva (ja muutkin lähettämäni kuvat) on otettu juuri hänen kamerallaan. Toisinaan näppäämässä on ollut joku muukin. Kopioita voi sitten olla muillakin kavereillaan.